Remar é complicado mesmo. Pescar e remar é muito ruim. Tanto o motor elétrico, quanto o pedal têm vantagens e desvantagens. Eu, como usei os dois, vi os dois lados da moeda e também fiz um vídeo falando das vantagens do motor elétrico. Porém, o vídeo das vantagens não está tendo o alcance do vídeo das desvantagens, já que este último vídeo está tendo muito mais visualizações. Na verdade, o ideal mesmo é testar os dois pra depois decidir. Grande abraço.
@@marceloborgesestevao , é verdade. Todos tem prós e contras. A verdade é que só não dá pra ficar no remo. Seja no elétrico, seja no pedal, qualquer dos dois é muito melhor que o remo. Kkkkkkkkkk
Uso motor eletrico na fretnte, porem coloquei um suporte simples, retirando todas aqueles suporte de ficar colocando peso no caiaque, e uso o motor de rabeta na traseira para grandes locomocao… pois como diz o ditado quem tem 2 tem 1, quem tem 1 nao tem nada quando dar defeito
Opa. Hj tem opções de bateria de litio que melhora muito tamanho e peso comodidade no transporte e a vida útil maior, tenho 2 baterias de litio no meu caiaque que n somam 7,5 kilos e rodo 25km com sobra de bateria. Não pedalo e nem remo mais.
Sim são bem mais caras porém a logística sem dúvida melhorou absurdamente tenho uma bateria de 100ah e uma de 50ah de backup ambas de litio, investindo de 3000 porém vale cada centavo sem peso, comodidade e autonomia compensa o custo, e a durabilidade são mais de 500 ciclos sem perda de autonomia e quanto uma bateria tradicional de marca boa estacionaria duram em media 200 ciclos com perda de autonomia. 150ah de bateria convencional peso delas seria em torno de 45 kilos se louco muito peso.
O motor elétrico tem vantagens e desvantagens. Após algum tempo usando o elétrico, acabei optando pelo pedal porque achei mais vantajoso. Se quiser dar uma olhada, vou enviar o link do outro vídeo em que falo sobre as vantagens do motor elétrico. 👇👇👇
To nessa duvida..comprei airon.agora vendo qual melhor eltrico ou pedal .visto que tenho barco ja tenho eletrico e baterias.mas penso nos pesos. E bateria acaba kkkk.valeu
Obrigado pela dica pois eu estou comprando um caiaque e pensei em comprar um que nao tem a opçao de pedal por ser mais barato, e como eu tenho um motor eletrico, pensei em usar com o motor; mas assistindo o seu video percebi que é melhor investir um poucvo mais, para ter muito mais de rentabilidade, conforto e satisfação.
Sinceramente, não sei, Denilson. Mas acho que não deve ter muito problema não, porque já peguei chuva com os conectores ligados e não aconteceu nada. O problema é que, se a bateria estiver na parte de trás do caiaque, ela vai afundar e o caiaqueiro vai ter que voltar remando e ficar com o prejuízo. Kkkkkkkkk
Eu tava com essa dúvida de qual dos dois seria mais vantajoso: pedal ou motor elétrico. Agora já não tenho mais dúvida. Obrigado meu amigo. Deus te abençoe.
Vc cortou a haste do motor elétrico? O meu está cortado e fica bem baixo, não sei se é só isso ou tbm pq a cadeira do iron é mais alta... não me atrapalha em praticamente nada
Fala Adriano. Não cortei não. A haste do meu já é bem curta. Talvez ele fique alto por causa do meu suporte. E, realmente, isso que você falou faz muito sentido: a cadeira do Iron deve ser bem mais alta que a do Leader. Assim, a cabeça do seu motor fica bem mais baixa e acaba não atrapalhando. No caso do Leader, a cabeça do elétrico fica bem alta mesmo.
Amigo, foi muito bom seu vídeo. Me ajudou a decidir pelo pedal mesmo, apesar de ter o motor elétrico. A logísticas o peso realmente aumentam muito. Desnecessário.
Para quem tem uma rotina exaustiva e ainda passar o dia remando ou pedalando. Va de motor eletrico mesmo. Ajuste tudo certinho. Balanceie os pesos e seja feliz. Da certo.
Olá, Kurumim Bebel. Graças a Deus meu caiaque nunca virou. Quanto à sua pergunta, eu realmente não sei te responder com se deve proceder se entrar água dentro da cabeça do motor elétrico. Os meus motores já tomaram chuva, mas nunca caíram dentro d’água.
Uso motor elétrico !! Acho muito confortável ; cortei a aste deixei ela só 91cm então nao atrapalha no manuseio do peixe , passei um fiação permanente e coloquei conectores rápidos para motor . Assim ficou uma delicia não volto para o pedal , usar a mão para virar o leme é pior k virar o motor ; Mas sou pescador e respeito a todos é claro tmj .
Bom dia Se utilizar o motor somente para o trageto de ir e voltar da pescaria (em torno de 7 quilômetros ida e frida) ainda não é aconselhável? Tenho um AS 320 e uso pedal. Tenho vontade de colocar motor na frente no lugar do pedal.
Olá Adilson. Se você tiver uma bateria de grande capacidade e for usar só na ida e na volta acho que dá pra ir e voltar tranquilo. Agora, se você for ficar utilizando o motor elétrico o dia todo e não tiver uma bateria reserva (ou se sua bateria não for de uma marca confiável e tiver menos de 120 amperes) acho meio arriscado. Para pescar de caiaque em grandes distâncias o ideal mesmo é utilizar um motor a combustão pequeno.
Marinaldo, eu não conheço esse caiaque New Foca. Porém, se for para duas pessoas acho que um motor de 34 libras pode ficar um pouco fraco. Nesse caso, eu iria num motor de, pelo menos, 40 libras. Mas, pode ser que dê pra tocar se as pessoas forem bem leves e vocês levarem pouco peso no caiaque. Contudo, no lugar de vocês, eu pegaria um motor de 40 libras e uma bateria de 120 amperes, pra não correr o risco de ter que voltar remando.
Já tive os dois .hj não pesco sem motor elétrico nem a pau .no trork é muito bom .agora estou esperando o raptor chega ,mais não despenso o motor elétrico nao
Amigo, eu tambem tenho um Leader da Milha nautica e queria um motor eletrico pra por nele. Mas queria um motor forte pra poder rebocar um outro parceiro de pesca que tem um Flash da Milha náutica tbm. Então precisa ser meio forte pra arrastar 2 caiaques e não ser muito lento. A ideia é nos levar ate os pontos de pesca. Portanto vai servir mais pra longas distancias. Que configuração de motor e bateria acha ideial nesse caso? Parabens pelo video !
Muito obrigado pelo elogio, Allysson. Fico muito feliz em saber que você gostou. Quanto ao motor, acho que o ideal, pro seu caso, seria optar por um motor de 4 hp a gasolina. Não sei como as pessoas fazem essa adaptação, mas acredito ser possível. Eu não sou muito fã de motor elétrico pra grandes distâncias. Ainda mais que você irá rebocar outro caiaque. Nesse caso, o consumo de bateria será muito grande e, por serem grandes distâncias (e rebocando outro caiaque), corre um sério risco de terem que voltar remando. Porém, se realmente a opção for pelo motor elétrico, acredito que ele deve ser de, pelo menos, 54 libras, sendo a bateria de uns 120 ou 150 amperes.
@@allyssoncosta4389 , vixe!!!!!! Aí é complicado. Acho que o ideal seria cada um dos caiaques ter um motor elétrico. Aí ficaria tranquilo para vocês dois pescarem e vocês poderiam usar uma bateria de 120 amperes pra pescar o dia inteiro. Mesmo com longas distâncias acho que daria.
@@edufishingbrazil2090 aí sim vai ser uma boa meu parceiro. Problema é o custo hahahaha 2 conto cada kit desse motor e bateria. Mas faz parte quem gosta tem que investir. Obrigado pelas dicas meu amigo. Talvez comecemos com um motor a gasolina só. Que é mais barato. Depois vamos pensando no elétrico. Obrigado mesmo pela atenção. Pescar é vida
Tem pontos nesse vídeo q concordo e outros q discordo: Motor elétrico tem o problema da bateria q pesada vc e duscarrega e tem q concertar o rumo do caiaque . Mas No pedal também tem o mesmo problema tem de ficar quase sempre com a mão no Leme se bombiar até mas q no motor vc elétrico , então ambos tem vantagem e desvangens como quase tudo na vida kkk...
Verdade, Léo. No caiaque com pedal também senti que temos que ficar com a mão no leme o tempo todo. Mas, quando usava o motor elétrico com a bateria na frente o caiaque ficava muito descontrolado. Mas, você tem razão: com o pedal também precisamos controlar muito o leme. Também fiz um vídeo falando das vantagens do motor elétrico. Quando puder, dá uma olhada também. 👇👇👇👇
Ele também tem vantagens e eu fiz um vídeo sobre elas. Assistindo aos dois vídeos a pessoa tem a real impressão de quem utiliza o motor elétrico e assim pode fazer a opção sabendo tanto das vantagens, quanto das desvantagens.
Eu até concordo mais o preço do pedal é muito alto.. quase o preço do caiaque .! ou de dois motores elétricos …eu coloquei um 34 lbs e uma bateria estacionaria de 80 amp. Ficou top .
Você tem razão. O pedal é muito caro mesmo. O motor elétrico é muito legal também. Você vai gostar. Fiz um vídeo sobre as vantagens dele também. Dá uma olhada lá. 👇👇👇👇👇
O problema é ficar sem bateria durante a pescaria. Isso é que é ruim. Mas o motor elétrico também tem suas vantagens. Se quiser, dê uma olhada nesse outro vídeo aqui embaixo, onde falo de suas vantagens. 👇👇👇👇👇👇
@@martalima8105 sim, uma de 90 ampéres certamente irá durar o dia inteiro (eu disse isso num outro vídeo meu aí no canal). Porém, no local onde eu usava o motor elétrico (na frente do caiaque, onde fica o pedal), ele acabava me atrapalhando um pouco a pescar. E esse foi um dos motivos pra eu tê-lo trocado pelo pedal. Outro motivo foi o fato de, com o pedal, eu me exercitar durante todo o dia de pescaria. Na verdade, o importante mesmo é o caiaque ter pedal ou motor elétrico. O que não dá, de maneira nenhuma, é ficar no remo. Kkkkkkk
O MOTOR ELÉTRICO TEM SUAS DESVANTAGENS..MAIS TAMBÉM O PEDAL TAMBÉM TEM ..ENTRE UM OU OUTRO EU PARTICULARMENTE AINDA FICO COM O MOTOR ELÉTRICO..TENHO UM MIM KOTA 38 LIBRAS E UMA BATERIA DE 1O5 AMPER ATÉ HJ NUNCA FIQUEI APE NÃO KKK..MAIS VAI DO GOSTO DE CADA UM ..TENHO AMIGO MEU QUE NÃO GOSTA DE NEM UM.DOIS DOIS KK..GOSTA DO REMO MESMO ..
Kkkkkkkkkkk. Gostar de remo é demais!!!! E você tem toda a razão, Adriano. Vai do gosto de cada um mesmo. Porém eu já passei muita raiva com o motor elétrico na minha frente me atrapalhando e também tendo que carregar duas baterias. Ficou pesado demais!!! No seu caso uma bateria de 105 amperes dura muito mesmo. Porém, o problema continua sendo o peso ainda. Ela é muito pesada. Apesar de ver essas desvantagens, eu também gosto muito de um motor elétrico. Só resolvi fazer o vídeo pra que as pessoas conheçam esse lado ruim dele.
E fato mesmo é muito mi-mi-mi eu vou colocar motor elétrico no meu caiaque predador e já comprei uma bateria de Life p ó 4 ela dura até 3 pescarias sem precisar recarregar em uma pescaria o dia inteiro costumo sair da água com 68 e até 70% de carga na bateria e pesa apenas 8 kg custa caro mais vale cada centavo pelo benefício
Sim, mas tem suas vantagens também. Também fiz um vídeo falando sobre as vantagens do motor elétrico no caiaque. Se quiser dar uma olhada, segue o link: ruclips.net/video/LApzmOZimg8/видео.html
Hoje a gente busca informação e se depara com muito mimimi , a bateria é pesada o motor atrapalha , o fio é desajeitado , ahh minha gente pescaria é isso , quem tem barco caiaque e gosta de pescar sabe que tudo tem pros e contras agora se for olhar o trampo que dá , abandona vai pescar em pesqueiro e seja Feliz. Tenho barco de 6 mts motor , motor eletrico , tenho caiaque Raptor com pedal Power drive já tive outros caiaques . Vou botar meu eletrico no caiaque sem adptação. se der certo otimo se não segue o baile , tudo a galera ta reclamando hoje.
Obrigado pelo comentário, mas minha intenção foi apenas ajudar aquele que está na dúvida entre pedal e motor elétrico. Também fiz um vídeo sobre as vantagens do motor elétrico.
Esse é o grande problema do motor elétrico. Ficar sem bateria. Aí você fica com dois pesos mortos no caiaque e precisa remar com ele mais pesado. Aí é dureza!!!!
Concordo plenamente com você, Gilson. O que eu fiz foi apenas compartilhar a minha experiência pra tentar ajudar quem está na dúvida. Muito obrigado pelo apoio, meu amigo. Tmj!!!
Pra ser sincero tem pontos nesse vídeo citado q não concordo com vc ,tipo dizer q no pedal fica com as mãos livre pra pescar não é verdade pra ser cincero com pedal precisa até mas ficar corrigindo q o motor elétrico,na questão do peso da bateria concordo q pesada mas pode comprar uma de lítio q com 70 amperes pesa 4 kl apenas ... E sobre o motor atrapalhar uso a 3 anos nunca perdi peixe por ele mim atrapalhar nem pra tirar o peixe nem trabalhar isca: Pra quem vai pra acampar tem de levar uma bateria do mesmo jeito pra eliminação só q pode ser menor tipo de moto aí pra eliminar o peso só há de lítio q citei tendo a desvantagem do preço q bem mas cara...
A bateria de lítio é bem mais cara do que as baterias “normais” e isso já é um grande complicador para muitas pessoas. Porém, ela realmente é muito mais leve e, realmente, pra quem pode comprar, compensa. Quanto ao motor atrapalhar, já aconteceu comigo várias vezes. Por isso eu comentei. Mas, é apenas a minha opinião.
Estou me apaixonando com a pescaria de caiaque. Conversei com um amigo. Ele me disse que o ideal é ter o pedal e o motor. Você usa o motor nas travessias longas e o pedal nos remansos
Pescar de caiaque é muito gostoso mesmo. Contudo , em relação ao deslocamento, cada um tem que ver a sua necessidade. No meu caso eu não navego grandes distâncias para pescar de caiaque. Por isso, atualmente, tenho utilizado o pedal. Antes eu usava o motor elétrico, mas sempre ficava com medo de acabar a bateria. Porém, se você for navegar grandes distâncias, ficar só com o pedal já complica. Fazer o que você disse talvez seja uma boa opção, pois você sempre terá a opção de pedalar caso fique sem bateria. Também pode optar por um motor pequeno a combustão no lugar do elétrico.
Depende muito onde vc pesca, vc está em uma represa mas no mangue a coisa muda pedal no mangue é uma bosta motor eletrico no mangue vc manobra com uma mão, no pedal no mangue vc usa as pernas no pedal a mão na porra do leme com vento aí q desgraça pra manobrar no final acaba usando remo pra ficar manobrando. É relativo, pedal, motor eletrico, motor a combustão tudo tem seu lugar no caso de pesca com caiaque, mar aberto e represa motor a combustão mais pedal faz a diferença, mangue o motor eletrico faz a diferença, em rio com corredora quem faz a diferença é o remo, então tudo depende de onde vc vai pesca.
O meu motor já é de haste curta. Não tinha como diminuir mais altura dele. O hélice já fica quase colado no casco. O problema é que, em razão do suporte, ele acaba ficando muito alto e isso atrapalha muito em determinadas ocasiões.
É muito mi-mi-mi. Cara que não gosta de remar e tem caiaque? Tá bem fora de contexto, pois a primicia de um caiaque é remar. Te situa cara. Não gosta de remo nem de pedal,,, vai de barco.
Fica tranquilo que eu tenho barco também. Kkkkkkkkkk Ahhhh, mais uma coisa: não é “primicia “. É “PREMISSA” a palavra que você quis dizer. Ok? Kkkkkkkkk. E não é “Te situa”. É “SITUE-SE“. Correto? Kkkkkkkk. Quer criticar? Pelo menos critique utilizando o português corretamente para não passar vergonha publicamente.
Boa dica Pela esperencia Que teve.
Muito obrigado, meu amigo.
Tenho um maruri max force de 24 libras que toca dois caiaques de boa, uma beleza. Tenho vídeo recente, vale muito a pena comprar.
Legal!!!! Vou dar uma olhada lá no seu canal. Obrigado pelo comentário.
Eu pretendo comprar um de 34 libras e vou utilizar uma bateria de Life p ó 4 q7e dura por até 3 pescarias sem precisar recarregar
Troquei meu pedal por um motor. A vida melhorou muito. Única vantagem do pedal é que não acaba a bateria. De resto não pedalo nem remo nunca mais.
Remar é complicado mesmo. Pescar e remar é muito ruim. Tanto o motor elétrico, quanto o pedal têm vantagens e desvantagens. Eu, como usei os dois, vi os dois lados da moeda e também fiz um vídeo falando das vantagens do motor elétrico. Porém, o vídeo das vantagens não está tendo o alcance do vídeo das desvantagens, já que este último vídeo está tendo muito mais visualizações. Na verdade, o ideal mesmo é testar os dois pra depois decidir. Grande abraço.
@@edufishingbrazil2090 eu tive o pedal. É legal, mas ele cansa. Já o motor o problema é bateria que acaba. Em fim, não dá pra ser perfeito.
@@marceloborgesestevao , é verdade. Todos tem prós e contras. A verdade é que só não dá pra ficar no remo. Seja no elétrico, seja no pedal, qualquer dos dois é muito melhor que o remo. Kkkkkkkkkk
Uso motor eletrico na fretnte, porem coloquei um suporte simples, retirando todas aqueles suporte de ficar colocando peso no caiaque, e uso o motor de rabeta na traseira para grandes locomocao… pois como diz o ditado quem tem 2 tem 1, quem tem 1 nao tem nada quando dar defeito
@@quissamanamigo tem vídeo desse de rabeta? tô querendo algo leve e pra grandes distâncias 5km, qnd chegar lá uso meu pedal normalmente.
Opa. Hj tem opções de bateria de litio que melhora muito tamanho e peso comodidade no transporte e a vida útil maior, tenho 2 baterias de litio no meu caiaque que n somam 7,5 kilos e rodo 25km com sobra de bateria. Não pedalo e nem remo mais.
Verdade. A bateria lítio é, hoje, a melhor opção entre as baterias. Porém, pelo que andei pesquisando, parece que são bem mais caras, né?
Sim são bem mais caras porém a logística sem dúvida melhorou absurdamente tenho uma bateria de 100ah e uma de 50ah de backup ambas de litio, investindo de 3000 porém vale cada centavo sem peso, comodidade e autonomia compensa o custo, e a durabilidade são mais de 500 ciclos sem perda de autonomia e quanto uma bateria tradicional de marca boa estacionaria duram em media 200 ciclos com perda de autonomia.
150ah de bateria convencional peso delas seria em torno de 45 kilos se louco muito peso.
@@andreluisromeu5852 , nossa!!! Muito bom. Pra quem tem condições, vale muito a pena. Obrigado pelas informações, André. Grande abraço.
Fera, qual bateria você comprou ? Marca? Fiquei interessado.
Muito obrigado
Estava pensando em comprar um motor elétrico, mas depois desta explicações muito boas comprarei um pedal.
O motor elétrico tem vantagens e desvantagens. Após algum tempo usando o elétrico, acabei optando pelo pedal porque achei mais vantajoso. Se quiser dar uma olhada, vou enviar o link do outro vídeo em que falo sobre as vantagens do motor elétrico. 👇👇👇
ruclips.net/video/LApzmOZimg8/видео.html
To nessa duvida..comprei airon.agora vendo qual melhor eltrico ou pedal .visto que tenho barco ja tenho eletrico e baterias.mas penso nos pesos. E bateria acaba kkkk.valeu
@@ailtonmoura7530 pois é. E se acabar a bateria, o negócio é remar um caiaque com o acréscimo do peso da bateria e do motor elétrico.
Obrigado pela dica pois eu estou comprando um caiaque e pensei em comprar um que nao tem a opçao de pedal por ser mais barato, e como eu tenho um motor eletrico, pensei em usar com o motor; mas assistindo o seu video percebi que é melhor investir um poucvo mais, para ter muito mais de rentabilidade, conforto e satisfação.
Obrigado pelo feedback, Raul. Também tenho um vídeo falando das vantagens do motor elétrico no caiaque. Se puder, dê uma olhada lá no meu canal.
Boa guerreiro. E se virar o caiaque com os conectores ligados. Estraga a bateria?
Sinceramente, não sei, Denilson. Mas acho que não deve ter muito problema não, porque já peguei chuva com os conectores ligados e não aconteceu nada. O problema é que, se a bateria estiver na parte de trás do caiaque, ela vai afundar e o caiaqueiro vai ter que voltar remando e ficar com o prejuízo. Kkkkkkkkk
Coloca um estabilizador no caiaque que ele não vira de jeito nenhum 😃
Importantes considerações, Edu.
Grato.
Muito obrigado, João. Abraço.
Eu tava com essa dúvida de qual dos dois seria mais vantajoso: pedal ou motor elétrico. Agora já não tenho mais dúvida. Obrigado meu amigo. Deus te abençoe.
Valeu Genival!!! Grande abraço!!!
Penso exatamente igual!
Caiaque a pedal é prático e extremamente saudável !
Com certeza, Élvio. Um dia inteiro pedalando e pescando é fazer o que a gente gosta e praticar exercício ao mesmo tempo.
Vc cortou a haste do motor elétrico? O meu está cortado e fica bem baixo, não sei se é só isso ou tbm pq a cadeira do iron é mais alta... não me atrapalha em praticamente nada
Fala Adriano. Não cortei não. A haste do meu já é bem curta. Talvez ele fique alto por causa do meu suporte. E, realmente, isso que você falou faz muito sentido: a cadeira do Iron deve ser bem mais alta que a do Leader. Assim, a cabeça do seu motor fica bem mais baixa e acaba não atrapalhando. No caso do Leader, a cabeça do elétrico fica bem alta mesmo.
show, comprei o iron e estava com essa dúvida, motor elétrico ou pedal? Ajudou muito seu comentário.
Valeu, Alessandro. Grande abraço.
Mais um vídeo com excelentes dicas! Um abraço meu Amigo Eduardo!
Muito obrigado, Paulo Jorge!!!!! Grande abraço pra você, meu amigo!!!
@@edufishingbrazil2090 TmJ
Amigo, foi muito bom seu vídeo. Me ajudou a decidir pelo pedal mesmo, apesar de ter o motor elétrico. A logísticas o peso realmente aumentam muito. Desnecessário.
Fico feliz por ter te ajudado, parceiro. Grande abraço.
Troquei o motor elétrico por pedal por isto...agora pratico exercícios tb
.... Ótima abordagem.. abraços
Leandro, essa é uma grande vantagem do pedal: fazer exercício durante a pescaria. Grande abraço.
Pedal não e bom.alem você não consegue controle totalmente.fica cansado 😊
Mais um ótimo trabalho realizado... Perfeito!!!
Muito obrigado, meu amigo.
Obrigado pelo vídeo amigo!
Eu que te agradeço pelo comentário, Luan.
Para quem tem uma rotina exaustiva e ainda passar o dia remando ou pedalando. Va de motor eletrico mesmo. Ajuste tudo certinho. Balanceie os pesos e seja feliz. Da certo.
É isso aí. O motor elétrico também tem suas vantagens. 👇👇👇👇👇
ruclips.net/video/LApzmOZimg8/видео.html
boa camarada...ótima dica...
Muito obrigado, Edvaldo!!!!
Legal!
@@franciscoferreiradossantos2357 , valeu!!!!
Boa noite seu caiaque virou algunha vez com o motor eletrico se virar como proceder ele queima ou não
Olá, Kurumim Bebel. Graças a Deus meu caiaque nunca virou. Quanto à sua pergunta, eu realmente não sei te responder com se deve proceder se entrar água dentro da cabeça do motor elétrico. Os meus motores já tomaram chuva, mas nunca caíram dentro d’água.
E eu que estava pensando em trocar meu pedal... Valeu!
Sinceramente, eu não trocaria não. Grande abraço.
Uso motor elétrico !! Acho muito confortável ; cortei a aste deixei ela só 91cm então nao atrapalha no manuseio do peixe , passei um fiação permanente e coloquei conectores rápidos para motor . Assim ficou uma delicia não volto para o pedal , usar a mão para virar o leme é pior k virar o motor ; Mas sou pescador e respeito a todos é claro tmj .
@@JoaoBatista-mg8lj obrigado pela explicação e pelo respeito, João. Tmj, meu amigo.
Bom dia
Se utilizar o motor somente para o trageto de ir e voltar da pescaria (em torno de 7 quilômetros ida e frida) ainda não é aconselhável? Tenho um AS 320 e uso pedal. Tenho vontade de colocar motor na frente no lugar do pedal.
Olá Adilson. Se você tiver uma bateria de grande capacidade e for usar só na ida e na volta acho que dá pra ir e voltar tranquilo. Agora, se você for ficar utilizando o motor elétrico o dia todo e não tiver uma bateria reserva (ou se sua bateria não for de uma marca confiável e tiver menos de 120 amperes) acho meio arriscado. Para pescar de caiaque em grandes distâncias o ideal mesmo é utilizar um motor a combustão pequeno.
Meu irmão ,, tenho um new foca duplo ,será que o Phantom 34 librs,,é suficiente? Obrigado
Marinaldo, eu não conheço esse caiaque New Foca. Porém, se for para duas pessoas acho que um motor de 34 libras pode ficar um pouco fraco. Nesse caso, eu iria num motor de, pelo menos, 40 libras. Mas, pode ser que dê pra tocar se as pessoas forem bem leves e vocês levarem pouco peso no caiaque. Contudo, no lugar de vocês, eu pegaria um motor de 40 libras e uma bateria de 120 amperes, pra não correr o risco de ter que voltar remando.
Excelente!
Acabei de desistir do motor, rsrs.
Vou no pedal mesmo.
Muito obrigado, Guilherme. Eu achei o pedal mais vantajoso.
Testa antes de desistir. Motor é vida.
Já tive os dois .hj não pesco sem motor elétrico nem a pau .no trork é muito bom .agora estou esperando o raptor chega ,mais não despenso o motor elétrico nao
Vc usa na frente ou atrás?
Amigo, eu tambem tenho um Leader da Milha nautica e queria um motor eletrico pra por nele. Mas queria um motor forte pra poder rebocar um outro parceiro de pesca que tem um Flash da Milha náutica tbm.
Então precisa ser meio forte pra arrastar 2 caiaques e não ser muito lento. A ideia é nos levar ate os pontos de pesca. Portanto vai servir mais pra longas distancias.
Que configuração de motor e bateria acha ideial nesse caso?
Parabens pelo video !
Muito obrigado pelo elogio, Allysson. Fico muito feliz em saber que você gostou. Quanto ao motor, acho que o ideal, pro seu caso, seria optar por um motor de 4 hp a gasolina. Não sei como as pessoas fazem essa adaptação, mas acredito ser possível. Eu não sou muito fã de motor elétrico pra grandes distâncias. Ainda mais que você irá rebocar outro caiaque. Nesse caso, o consumo de bateria será muito grande e, por serem grandes distâncias (e rebocando outro caiaque), corre um sério risco de terem que voltar remando. Porém, se realmente a opção for pelo motor elétrico, acredito que ele deve ser de, pelo menos, 54 libras, sendo a bateria de uns 120 ou 150 amperes.
@@edufishingbrazil2090 Valew meu amigo. Negócio vai ser um a gasolina mesmo . Problema é que só tem 1 represa aqui que pode combustão. Demais não ode
@@allyssoncosta4389 , vixe!!!!!! Aí é complicado. Acho que o ideal seria cada um dos caiaques ter um motor elétrico. Aí ficaria tranquilo para vocês dois pescarem e vocês poderiam usar uma bateria de 120 amperes pra pescar o dia inteiro. Mesmo com longas distâncias acho que daria.
@@edufishingbrazil2090 aí sim vai ser uma boa meu parceiro.
Problema é o custo hahahaha 2 conto cada kit desse motor e bateria. Mas faz parte quem gosta tem que investir.
Obrigado pelas dicas meu amigo.
Talvez comecemos com um motor a gasolina só. Que é mais barato. Depois vamos pensando no elétrico.
Obrigado mesmo pela atenção. Pescar é vida
@@allyssoncosta4389 , sempre às ordens. Qualquer coisa estou à disposição. Grande abraço.
tenho um Caiman 125 com motor nao tem nada dessas dificuldades, mas vlw pelo video.
Eu vi essas dificuldades aí, mas também vi vantagens e fiz um vídeo sobre essas vantagens. 👇👇👇👇👇👇
Segue o link do vídeo: ruclips.net/video/LApzmOZimg8/видео.html
Tem pontos nesse vídeo q concordo e outros q discordo:
Motor elétrico tem o problema da bateria q pesada vc e duscarrega e tem q concertar o rumo do caiaque .
Mas No pedal também tem o mesmo problema tem de ficar quase sempre com a mão no Leme se bombiar até mas q no motor vc elétrico , então ambos tem vantagem e desvangens como quase tudo na vida kkk...
Verdade, Léo. No caiaque com pedal também senti que temos que ficar com a mão no leme o tempo todo. Mas, quando usava o motor elétrico com a bateria na frente o caiaque ficava muito descontrolado. Mas, você tem razão: com o pedal também precisamos controlar muito o leme.
Também fiz um vídeo falando das vantagens do motor elétrico. Quando puder, dá uma olhada também. 👇👇👇👇
ruclips.net/video/LApzmOZimg8/видео.html
Qual é melhor moto elétrico ou a gasolina???
Boa amigo, me fez desistir de uma cilada! haha
Ele também tem vantagens e eu fiz um vídeo sobre elas. Assistindo aos dois vídeos a pessoa tem a real impressão de quem utiliza o motor elétrico e assim pode fazer a opção sabendo tanto das vantagens, quanto das desvantagens.
Segue o link do vídeo das vantagens: ruclips.net/video/LApzmOZimg8/видео.html
Boa tarde ,eu uso o motor elétrico cortei o tubo e passo o cabo por fora
Olá, Hélvio. Eu acabei comprando um pedal, mas o motor elétrico também é muito bom. O que não dá é pra ficar no remo!!!! Kkkkkkkk
Eu até concordo mais o preço do pedal é muito alto.. quase o preço do caiaque .! ou de dois motores elétricos …eu coloquei um 34 lbs e uma bateria estacionaria de 80 amp. Ficou top .
Você tem razão. O pedal é muito caro mesmo. O motor elétrico é muito legal também. Você vai gostar. Fiz um vídeo sobre as vantagens dele também. Dá uma olhada lá. 👇👇👇👇👇
ruclips.net/video/LApzmOZimg8/видео.html
Uma bateria é em tornou de 350 se durar dois anos vale muito a pena
O problema é ficar sem bateria durante a pescaria. Isso é que é ruim. Mas o motor elétrico também tem suas vantagens. Se quiser, dê uma olhada nesse outro vídeo aqui embaixo, onde falo de suas vantagens. 👇👇👇👇👇👇
ruclips.net/video/LApzmOZimg8/видео.html
@@edufishingbrazil2090 se pegar uma bateria de 90 ampres pesca o dia todo
@@edufishingbrazil2090 pretendo pegar um iron e por um motor de 34 libras e uma bateria de 90
@@martalima8105 sim, uma de 90 ampéres certamente irá durar o dia inteiro (eu disse isso num outro vídeo meu aí no canal). Porém, no local onde eu usava o motor elétrico (na frente do caiaque, onde fica o pedal), ele acabava me atrapalhando um pouco a pescar. E esse foi um dos motivos pra eu tê-lo trocado pelo pedal. Outro motivo foi o fato de, com o pedal, eu me exercitar durante todo o dia de pescaria. Na verdade, o importante mesmo é o caiaque ter pedal ou motor elétrico. O que não dá, de maneira nenhuma, é ficar no remo. Kkkkkkk
O MOTOR ELÉTRICO TEM SUAS DESVANTAGENS..MAIS TAMBÉM O PEDAL TAMBÉM TEM ..ENTRE UM OU OUTRO EU PARTICULARMENTE AINDA FICO COM O MOTOR ELÉTRICO..TENHO UM MIM KOTA 38 LIBRAS E UMA BATERIA DE 1O5 AMPER ATÉ HJ NUNCA FIQUEI APE NÃO KKK..MAIS VAI DO GOSTO DE CADA UM ..TENHO AMIGO MEU QUE NÃO GOSTA DE NEM UM.DOIS DOIS KK..GOSTA DO REMO MESMO ..
Kkkkkkkkkkk. Gostar de remo é demais!!!! E você tem toda a razão, Adriano. Vai do gosto de cada um mesmo. Porém eu já passei muita raiva com o motor elétrico na minha frente me atrapalhando e também tendo que carregar duas baterias. Ficou pesado demais!!! No seu caso uma bateria de 105 amperes dura muito mesmo. Porém, o problema continua sendo o peso ainda. Ela é muito pesada.
Apesar de ver essas desvantagens, eu também gosto muito de um motor elétrico. Só resolvi fazer o vídeo pra que as pessoas conheçam esse lado ruim dele.
@@edufishingbrazil2090 verdade mesmo IRMÃO
E fato mesmo é muito mi-mi-mi eu vou colocar motor elétrico no meu caiaque predador e já comprei uma bateria de Life p ó 4 ela dura até 3 pescarias sem precisar recarregar em uma pescaria o dia inteiro costumo sair da água com 68 e até 70% de carga na bateria e pesa apenas 8 kg custa caro mais vale cada centavo pelo benefício
@@wagnerantonio5542 , obrigado pelo comentário.
O motor é só para deslocação não para usar pescando igual barco pois o caiaque é muito leve ...motor elétrico de aste tem que ser na traseira
Sim, mas tem suas vantagens também. Também fiz um vídeo falando sobre as vantagens do motor elétrico no caiaque. Se quiser dar uma olhada, segue o link: ruclips.net/video/LApzmOZimg8/видео.html
Hoje a gente busca informação e se depara com muito mimimi , a bateria é pesada o motor atrapalha , o fio é desajeitado , ahh minha gente pescaria é isso , quem tem barco caiaque e gosta de pescar sabe que tudo tem pros e contras agora se for olhar o trampo que dá , abandona vai pescar em pesqueiro e seja Feliz. Tenho barco de 6 mts motor , motor eletrico , tenho caiaque Raptor com pedal Power drive já tive outros caiaques . Vou botar meu eletrico no caiaque sem adptação. se der certo otimo se não segue o baile , tudo a galera ta reclamando hoje.
Obrigado pelo comentário, mas minha intenção foi apenas ajudar aquele que está na dúvida entre pedal e motor elétrico. Também fiz um vídeo sobre as vantagens do motor elétrico.
Penso o mesmo
Kkkkk mandou muito bem
Se a pessoa quer total comodidade, facilidade de motores eletrônicos ou combustão, o ideal seria comprar um barco e não um caiaque.
Muito mi mi mi !
@@edufishingbrazil2090também penso da mesma forma, a pesca tem que ser a mais prática possível, quer motor vai pro barco 😂
Eu já tive elétrico faltou duas vezes bateria na pescaria eu desisti fora tira coloca carrega bateria se é louco agora está com um 3.3 aí é vida
Esse é o grande problema do motor elétrico. Ficar sem bateria. Aí você fica com dois pesos mortos no caiaque e precisa remar com ele mais pesado. Aí é dureza!!!!
top amigo ganhou mais um inscrito , depois passa la no nosso pra dar um salve tmj forte abraço
Pode deixar que eu passo lá!!! Tmj!!!
Os patetas revoltados da vida. O RUclipsr apenas expos a opinião dele baseada em suas próprias experiências. Parabéns ao RUclipsr pelo vídeo
Concordo plenamente com você, Gilson. O que eu fiz foi apenas compartilhar a minha experiência pra tentar ajudar quem está na dúvida. Muito obrigado pelo apoio, meu amigo. Tmj!!!
Pra ser sincero tem pontos nesse vídeo citado q não concordo com vc ,tipo dizer q no pedal fica com as mãos livre pra pescar não é verdade pra ser cincero com pedal precisa até mas ficar corrigindo q o motor elétrico,na questão do peso da bateria concordo q pesada mas pode comprar uma de lítio q com 70 amperes pesa 4 kl apenas ...
E sobre o motor atrapalhar uso a 3 anos nunca perdi peixe por ele mim atrapalhar nem pra tirar o peixe nem trabalhar isca:
Pra quem vai pra acampar tem de levar uma bateria do mesmo jeito pra eliminação só q pode ser menor tipo de moto aí pra eliminar o peso só há de lítio q citei tendo a desvantagem do preço q bem mas cara...
A bateria de lítio é bem mais cara do que as baterias “normais” e isso já é um grande complicador para muitas pessoas. Porém, ela realmente é muito mais leve e, realmente, pra quem pode comprar, compensa.
Quanto ao motor atrapalhar, já aconteceu comigo várias vezes. Por isso eu comentei. Mas, é apenas a minha opinião.
Estou me apaixonando com a pescaria de caiaque. Conversei com um amigo.
Ele me disse que o ideal é ter o pedal e o motor.
Você usa o motor nas travessias longas e o pedal nos remansos
Pescar de caiaque é muito gostoso mesmo. Contudo , em relação ao deslocamento, cada um tem que ver a sua necessidade. No meu caso eu não navego grandes distâncias para pescar de caiaque. Por isso, atualmente, tenho utilizado o pedal. Antes eu usava o motor elétrico, mas sempre ficava com medo de acabar a bateria. Porém, se você for navegar grandes distâncias, ficar só com o pedal já complica. Fazer o que você disse talvez seja uma boa opção, pois você sempre terá a opção de pedalar caso fique sem bateria. Também pode optar por um motor pequeno a combustão no lugar do elétrico.
Depende muito onde vc pesca, vc está em uma represa mas no mangue a coisa muda pedal no mangue é uma bosta motor eletrico no mangue vc manobra com uma mão, no pedal no mangue vc usa as pernas no pedal a mão na porra do leme com vento aí q desgraça pra manobrar no final acaba usando remo pra ficar manobrando.
É relativo, pedal, motor eletrico, motor a combustão tudo tem seu lugar no caso de pesca com caiaque, mar aberto e represa motor a combustão mais pedal faz a diferença, mangue o motor eletrico faz a diferença, em rio com corredora quem faz a diferença é o remo, então tudo depende de onde vc vai pesca.
Foi uma boa argumentação. Vendo por esse lado, concordo com você, uma vez que minha experiência é apenas em represas.
Não era só corta o tubo e diminuir o tamanho da haste do motor
O meu motor já é de haste curta. Não tinha como diminuir mais altura dele. O hélice já fica quase colado no casco. O problema é que, em razão do suporte, ele acaba ficando muito alto e isso atrapalha muito em determinadas ocasiões.
Na realidade o pedal seria bom .mas os modelos existentes dão muito problemas .pelo preço deveria ser muito melhor.
É verdade, Juvelino. Concordo plenamente.
A vantagem do motor elétrico, é para quem pesca em pé. Com o pedal é impossível.
Anderson, eu falo sobre essa vantagem no outro vídeo que eu fiz sobre as vantagens do motor elétrico no caiaque. Dá uma olhada aí embaixo. 👇👇👇👇👇
Segue o link: ruclips.net/video/LApzmOZimg8/видео.html
E muita frescura mesmo eu vou colocar o motor elétrico só pra locomover ao ponto e depois vou usar o pedal na hora da pescaria
@@wagnerantonio5542 , obrigado pelo comentário.
Cara me desculpa vc é muito fresco tudo que vc falo não tem centido nenhum pescaria com motor elétrico é outro nível
É muito mi-mi-mi. Cara que não gosta de remar e tem caiaque? Tá bem fora de contexto, pois a primicia de um caiaque é remar. Te situa cara. Não gosta de remo nem de pedal,,, vai de barco.
Fica tranquilo que eu tenho barco também. Kkkkkkkkkk
Ahhhh, mais uma coisa: não é “primicia “. É “PREMISSA” a palavra que você quis dizer. Ok? Kkkkkkkkk. E não é “Te situa”. É “SITUE-SE“. Correto? Kkkkkkkk. Quer criticar? Pelo menos critique utilizando o português corretamente para não passar vergonha publicamente.