（非HD）北広島駅が改修工事中だった頃

[@tkk1149]

5:26 当時謎の部屋だった後のＵシート車掌室
落成時点でＵシートの構想はあったのかな
最後のあたりにフラノエクスプレスがいる

[@matunokura6028]

あったかもしれないですね。

[@vientoamg]

カーブのところは目茶苦茶絶景撮影ポイントだったとは気づきませんでした。勉強になります。今度真似してみますｗ
でも「愉快な連中」はもう居ないんだよな…

[@matunokura6028]

この時は線路際で何かの工事中で、現場監督と思われる人に断って撮影させていただきました。列車の通過時刻まで教えてもらい、貨物列車を取りこぼしせずに済みました。現在、この場所に立ち入ることができるかどうかは分かりません。もう20年以上も前のことですしね。ちょっと似た場所なら、新札幌から上野幌方面の大カーブがあり、一応名所にはなっていますね。そこも10年以上は行ってませんけど。

[@森本恵一-y6u]

東急が懐かしい

[@matunokura6028]

駅前のシンボルでしたね。

[@遠藤瑞希-b8m]

キハ183おおぞらの3色混在編成面白いですね。とかち色500番代は個人的に好きなので嬉しいです。赤電がいたり、781がいたりキハ183おおぞら、キハ281のロゴが旧タイプと全然変わってるけど北斗だけは殆ど変わってなくて驚きですね

[@HiroyukiKukihara]

こうしてみるとぎりぎりまで新特急色だった車両がよくわかりますね。キロ184とか坊主系とか目立つ奴らは割と最後の方だったみたいですね。

[@matunokura6028]

基本的に「おおぞら」用の車両が新特急色で残っていました。それと波動用のも。

[@柳谷キコ]

北広島って改修工事したことあったんですね。

[@matunokura6028]

今の駅舎は3代目でしょうか。