Cómo instalar un tacómetro | VochoTalacha
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- Опубликовано: 8 июн 2021
- ¿Qué tal amigos de VochoTalacha? En un reciente viaje por carretera, tuve la constante necesidad de monitorear las RPMs del motor de mi Combi para no forzarlo demasiado y no se llegara a dañar. Por ello, decidí instalarle un tacómetro y te enseño cómo se instala y se conecta este instrumento.
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pulgar arriba..... tambien como poner temperatura de aceite y presion de aceite
Alv, ya me dieron ganas de ponerle uno a mi vochango😏🔥
Buenísimo video. Creo que otra talacha que nos interesa a los vocheros es como poner un medidor de presión de aceite 😁 solo una idea para un próximo vídeo.
Lo mismo..
X2
Una excelente adición al cluster de su combi. Yo tuve la suerte de conseguir un tacometro VDO original de 3" y cubre a la perfección el orificio completo de la tapita ciega. Eso sí no recomiendo tacometros de marcas muy genéricas ya que se hechan a perder muy rápido.
Desde Escobedo, N.L. Gracias!! Por el tiempo que se toma para compartir, tan buena información, mi patas de Hule Sedan mod 85 y yo le enviamos cordial saludito!! GRACIAS!!!
Gracias Eduardo buen trabajo en este vídeo que perfecto se observa.
Gracias por compartirnos tus conocimientos.
Buen día Eduardo excelente video, ese instrumento nos ayuda mucho para sacarle mayor rendimiento al motor
Saludos mi buen Eduardo desde Aguascalientes México gracias por sus videos son muy buenos
Exelente video, muchas gracias!
Excelente Eduardo poco a poco esa combi se ve mejor...
Otra presentación muy util del tacometro es para ajustar el ralenti cuando carburamos
felicitaciones excelente video muy bien explicado y detallado como instalarlo. saludos
Muy buen video. Gracias por compartir. Tengo una Combi Panel 1985 👍🏻
Muy buena explicación mi buen Eduardo lise perfecto ese tablero de su combi felicidades y pues a seguir poniendo esa combi del 1 😀
Muy bueno Eduardo, voy a tratar de ponerle a mí kombi, un abrazó 🇦🇷
Como siempre interesantes tus videos
Gracias mi amigo tengo una Combi 78 saludos 🍀🍀👍👍
Suena muy bien tu combi
Excelente. Saludos 😎👌🏽
Muy bien muchos
Saludos
Muy buen video, saludos!!!
Excelente 😎👍🏻🤙🏻saludotes!
buen video estuve esperando algo así en tu canal :D y me sorprendí sobre las revoluciones máximas pensaba que eran un poco mas
Otro excelente video carnal 👍👌
Siempre apoyándote broo
Excelente me gusto mucho
Hermanoooo gran aporte, acá una idea de video: cómo sincronizar o ecualizar los carburadores en un vocho, Brasilia o combi de doble carburador, configuración muy común acá en Sudamérica y que nadie o al menos no he visto en castellano ha hecho aún.
Abrazo desde el corazón de Sudamérica: Bolivia!
Que buen tutorial, genial explicado para los que tenemos una combi. Te sigo desde España , sigue así de bien!!!!
Gracias y Saludos hasta España!
@@VochoTalacha hola de nuevo. Compre e instale un tacómetro igual que lo hiciste tú y en una kombi de 1978. El tacómetro se ilumina pero no sube la aguja, revise todos los cables y está todo bien. Estará dañado el tacometro? Un saludo
Muy buenos
GRACIAS COMPA
Que bueno
Hola Eduardo, muy buen vídeo, disculpa, podrías hacer un vídeo de instalación de indicadores de temperatura y presión de aceite, he tenido problemas con conseguir las piezas adaptadoras ya que son cuerdas NPT y la cuerda del bloque del vocho donde se aloja el bulbo de aceite creo que es métrica, no quiero dañar esa cuerda, por tu atención gracias, excelente aporte, saludos.
Magnifico te encargo un video de precion de aceite del voch. Full ing
👍
Es muy parecido. Normalmente tienes que instalar el sensor en el puerto donde va el bulbo del aceite y correr un cable hacia el medidor y el resto es prácticamente igual que en este.
Existen los otros tipos de medidores en los que tienes que correr una manguera que lleva aceite hasta el medidor, pero aunque suelen ser un poco más precisos en su lectira, esos no los recomiendo, porque se rompe la línea de aceite y ya valió: vas a tener un mugrero adentro del carro.
Hermano es posible que hagas un vídeo del reloj vacuometro e intalación del mismo en un vocho! Muchas gracias
Hola estimado Eduardo, podrías hacer el mismo video pero en el vocho fuel injection?? Sería de mucha ayuda, saludos.
En el video lo dije: es exacamente todo igual, nada más te agarras del cable de enmedio de la bobina y es todo.
@@VochoTalacha Buen video, útil. Respecto a esta tu respuesta a la pregunta de Pedro Nilo, espero te refieras a la terminal 1 (negativo) de la bobina y no a la terminal 4 (alta tensión de la bobina), de lo contrario el amigo va a "freír" inmediatamente el tacómetro que llegara a conectar (+ de 25000 voltios) y no son nada baratos. Lo ideal es conectarlo a la terminal 7 (RPM) del módulo de control de ignición (ICM), es laborioso, pero no imposible y funcionará mejor. Saludos
De los primeros siii
Que padre se ve! Gracias por el video. Tienes ya el modelo del amperímetro? Gracias de nuevo.
No traigo amperímetro. Solo tacómetro, velocímetro y voltímetro
En qué parte de la bobina se conecta en cable verde tengo un vocho FI, gracias
Hola dónde podemos comprar ese tacómetro saludos quedó genial!
excelente video, donde lo consiguio ese tacometro?
Link en la.descripcion
Otra vez de los primeros! Saludos!
Hola Eduardo oye podrías hacer un vídeo de cómo conectar el velocímetro de una combi porfa
Si es enfriada por aire, en mi video parte 2 de recableado de vocho viene el diagrama, o en mi pagina de Facebook está corregido. Si es de tablero de Jetta te lo debo
@@VochoTalacha no, no es de combi 1800, quisiera saber el de la combi 1600 cómo conectar los cables junto con el chicote del velocímetro
Lalo, ese multímetro está bien caro... :O no se has visto en Ebay unos de la marca ISP son del estilo clásico para VW y más menos están al mismo precio y son de muy buena calidad también, Saludos! la verdad se ve muy padre en la Combi
Sí he visto los ISP, pero compré este otro porque yo quería que fuera del tamaño, rango de RPMs y tipo de iluminación que ves, además de que su diseño no fuera tan distinto al del velocímetro (fondo negro con letras blancas).
La verdad me hubiera gustado que la manecilla fuera blanca con el centro negro para que se pareciera a la del velocímetro, pero bueno, no se puede tener todo en esta vida.
Amigo el voltímetro lo encontré en Amazon usa por 60 dólares aprox
Eduardo, en un Vocho stock ¿a cuántas RPM se deberían hacer los cambios de velocidad para cuidar el motor?
Pues en promedio algunas 2500-3000.
Oye quedó muy bien dónde me recomiendas comprarlo y cuánto te costó Soy de la CDMX
Link en la descripcion
Hola Eduardo instalé un tacómetro en mi Vocho, pero la ajuga brinca mucho! El tacómetro es chino. Le puse un capacitor que según anularía el problema pero sigue igual!
Conéctalo a una mejor tierra
@@VochoTalacha gracias, voy a intentar eso.
Ah mira!! PRECISAMENTE estaba pensando en ti mi buen Eduardo!
Oye que pros y contras hay en ponerle un DISTRIBUIDOR FI a un vocho de carburador?
Abrazo!
Lo mencioné en mi video de cómo funciona el sistema de encendido
No se debe hacer por que el distribuidor de FI no tiene avance ni centrifugo ni de basio y vas a calentar el motor.
El velocímetro esta en conjunto con el odometro....
tienes video de la instalacion de tus 3 relojitos???
Compañero Eduardo, excelente video. Instale hace un tiempo un tacómetro en mi vocho carburado con encendido electrónico, después de andar un rato la aguja del tacómetro tiembla. Que debería de checar? De antemano gracias 👍
A veces es funcionamiento "normal" o tema de la electrónica del instrumento, aunque pudiera ser también tema de una mala tierra. De hecho ese mismo problema viene en el instructivo de este tacómetro por eso recomiendan una buena conexion a tierra
@@VochoTalacha gracias amigo. Checaré mis conexiones a tierra. Un abrazo y sigue así. Con tus vídeos tan educativos y bien explicados 👍
Quisiera enviarte un vídeo de mi hijo de 4 años reparando su Vocho de juguete usando como guía un vídeo tuyo.
Súbelo a facebook y etiquétame
Buenas noches pero que diferencia da colocar en el negativo de bobina o en el pin 7 del modulo de encendido. Será mejor o es igual
Es igual.
Nada más que el [-] de la bobina es universal, para toda clase de vehículos
Cuantas revoluciones en marcha minima da un vochito con motor stock?? Amigo
Hola también se puede hacer en un golf a2 modelo 92?
Si, de hecho mencioné que puedes hacer esto con cualquier auto
Y a cuantas revoluciones recomiendas llevar el vocho o combi en carretera?
Para mí está bien a 3000-3500 RPM, pero más que nada este instrumento sirve más en la Combi, ya que al tener el paso más corto, y por ejemplo, querer alcanzar una buena velocidad como 100 KPH, puedes pasarte del límite del motor y dañarlo. Igual en subidas que tienes que devolver cambio para que pueda subir la Combi.
Cuando tienes encendido electrónico, el módulo trae corte o limitador de RPMs, pero aun así, no hay como ir monitoreando el motorcito por cuenta propia.
Buen día Don Eduardo, que marca es el tacómetro, gracias, saludos.
Auto Meter Lo dije en el video
Es en serio??? Por eso el shampoo trae instrucciones me cae 🤦
Instalaras mas indicadores ?
Lo dudo, ya no hay espacio y no quiero alterar el tablero (agujerarlo)
Amigo Eduardo en Autozone venden un tacometro mucho mas barato de caracteristicas parecidas. Crees que sea de muy mala calidad o por que compraste tu ese de ese presio? Saludos
Es de muy mala calidad, no lo recomiendo instalé uno y no duro ni un mes. Mejor busca en facebook o mercado libre un tacometro original VDO o de alguna otra marca.
Este tacómetro fue el único que cumplió mis requisitos: que fuera de maximo 5 a 7mil RPM, que fuera del tamaño que viste para que cupiera en el tablero de la Combi, que fuera de carátula negra con números blancos y que tuviera iluminación clásica.
Yo instale uno Bosch, pero llega hasta las 8mil rpm. Lo puedes encontrar en Amazon
Mi estimado Lalo @VochoTalacha... una pregunta ( es algo que no tiene q ver con el video) siempre si localizaste a la persona del vocho que ayudaste y lo comentaste en un video ???
No jaja...
Si tengo de platinos igual es a negativo de bobina ?
Yo quería uno así y compré uno para motor diésel (por las bajas rpm que dijiste para que se vea bien el barrido de la aguja )
Son exactamente a las mismas conexiones pero me dice el chavo de ML que si es de platinos no me funciona
Gracias
A cuántas rpm debe quedar un Vochito en relanti
Disculpa Eduardo que tan peligroso o riesgoso es quitar algunas barras de torsión al eje delantero para que baje el vocho, saludos
Pues unas dos chicas por tubo hace poco problema, pero quitar mas si torna peligroso e incomodo para conducion y dañino para el chasis.
Mejor invierte en unoa mangos desfasados
@@VochoTalacha gracias Eduardo eso quería saber para no arriesgarme buen dia.
Hola Eduardo, buen día, disculpa, conseguí un tacómetro BOSCH en amazon pero no funciona al conectar el cable de señal al negativo de la bobina, la aguja solo sube a cero y no da más, mi vocho es modelo 91 encendido electronico, me podrías apoyar por favor, por tu atención gracias.
hbría que revisar conexiones. Como dije este video, funcionan con corrientr de llave, tierra y señal de bobina.
Si todo eso está bien, estos tacómetros universales tienen un switch para que funcionen según el numero de cilindros: 4, 6 y 8. Asegúrate de que esté en el modo de 4 cilindros.
Si el problema persiste, seguro está defectuoso el instrumento.
Amigo, instale un tacómetro a mí vocho siguiendo tus pasos, pero la aguja brinca mucho, puse a todas las conexiones terminales para que hubiera buen contacto, revise la tierra e incluso vi en otro vídeo que poniendo una resistencia en el cable que va al negativo de bobina se corregía, pero no fue así, proble el tacómetro en un carro mucho más reciente y funcionó bien, crees que el brinco de la aguja se deba al tipo de encendido que tengo? Tengo encendido de platinos
Si peude ser el ajuste del platino
Que escape traes?
Phat Boy EMPI en la Combi
hola podria usar un tacometro del rango de 0 a 9mil revoluciones?
que le pasaria si es asi
Cuántas RPM recomienda?
Donde lo conseguiste ??
Amazon
Disculpa Eduardo aquí molestando de nuevo una pregunta una bujía pierde potencial al tirarla o dejarla caer en el suelo y otra pregunta mi Vocho pierde potencia aveces jala más en segunda o Luego en primera, cuando saco las bujías están completamente negras
Si he sabido que se dañan las bujías al golpearlas fuertemente o con una caída, pero no lo he comprobado.
Las bujías negras significan mezcla rica de gasolina.
@@VochoTalacha y no gasta más gasolina así o que debo hacer
Regálame tu CEL, para hacerte una consulta sobre un vocho
Por teléfono no atiendo consultas por mi carga de trabajo diaria. Si gustas, contáctame por correo vochotalacha@outlook.com
Saludos. Yo también sin ver tu vídeo. No creas te copie. Le instalé tacómetro y medidor de carga. En el vochito Y está igual así los acomode. Nos copiamos.
Hola tengo duda estoy anillando el motor pero pregunto se deven de cambiar también los metales de biela?
Si los quitas y lso ves muy tallados, sí
Gracias
Consulta Buenas noches cuando conectaron el tacometro funcionaba normal luego de unos dias la aguja se va al final y ahí se queda. Que puede ser???
Quizá la pieza está dañada o traes un tema eléctrico con el circuito de ignici9n
ademas del tacometro... ¿Que otros medidores tiene que tener un VW sedan?
Tal vez voltímetro y temperatura de aceite, si acaso
Lalo, no entiendo como te registra el tacómetro las revoluciones al acelerar; si fueron pura conecciones eléctricas y no tocaste motor ni caja de velocidades... Por que.?? Saludos.
Porue el instrumento es electrónico. Mide los pulsos de la bobina para determinar las RPMs
@@VochoTalacha oohh..! Yo creía que el tacometro de RPMs se relacionaba con; caja de velocidades o el chicote del velocímetro. Gracias Lalo. Pásame tu domicilio, pronto te visitaré. (Tengo una combi 1974) motor 1600 hp. Saludos.!!
saludos amigo...cambié un reelevador que tenía mi brasilia, xq no prendian las luces altas, quedó en eso, pero al ver la ahuja del flotador sebió a lleno, es decir, no marca lo que es, solo cambie ese reelevador...que puedo hacer?
No sabría decirte con exactitud qué está pasando, pues no encuentro relación de una cosa con otra. Apenas revisar.
@@VochoTalacha gracias amigo...era una tierra,quedó
Cual es la medida del seguro.omega del velocímetro del vocho
Si te refieres al que sostiene al cable o chicote en el tapacubo, la verdad desconozco... Acá en mi rancho usualmente le amarramos algún alambrito a modo de chaveta o alrededor para que no se vaya para adentro. Es más fácil que romperse la cabeza por una piecita tan pequeña
@@VochoTalacha mil gracias amigo, con la chaveta quedó perfectamente. Saludos y siga dandole
Cual es el conector o terminal negativa de la bobina fuel?
Lo dije en el.video, es.el cable del centro
80 y 120 hablas de kilómetros por hora?
Si
Como tu dices ,hablar con los terminos correctos.como critica constructiva.todos los cables son de corriente,puesto que conducen electricidad.ya sea positiva o negativa.lo correcto es decir cable rojo positivo,negro negativo,verde tierra fisica porque. al decir el cable de corriente a cual te rdfieres? Los otros que conducen?la corriente no es lo mismo que el voltaje.voltaje volts,corriente ampers.y en el negativo encuentras la diferencia de potencial nesesario para cerrar tu circuito.
Si, solo que estos videos son para cualquier persona, sobre todo la que no conoce mucho de todo esto y facilmente se confundiría. Se requiere practicidad, y uso los términos coloquiales para que no se me confunda la audiencia y puedan entenderme más fácil.
4:10 Termómetro 🤔
Error jaja
Hola vochotalacha.
Soy seguidor tuyo.
Ojalá puedas ayudarme con una duda.
Anille mi vocho es mod 2000. ¿Que número de aceite me recomienda usar? Muchas gracias.
Amigo instale un stereo en mi vocho al poner la yave prende el stereo peeerooo se calienta la bobina ayuda xf
Tengo uno electrónico
Pero al conectarlo la aguja se vuelve inestable subiendo y bajando rpm.
Se ajusto a 4 pistones pero aun asi es inestable
La señal la conecto igual al negativo de la bobina.
Intente cambiar el rpm porque lo di por falla pero al pasarme uno nuevo se encuentra el mismo error.
Alguna ayuda
tengo el mismo problema, Lo solucionaste amigo
@@lui4307 se compro otro mejor, alfinal termino muriendo solo. tengo un tacometro bosch y 0 problemas, antes compre un greddy, bonito compacto con registro de voltaje, pero dinero perdido.
No te a fallado?
Para nada!
a todo le llaman tacómetro apa para no quebrársela!!!!!!
Con razón hay tantos Juanes aquí en México ¿verdad? jajajaja
Hola sí me puede mandar su número de teléfono y dirección por babor gracias
Estoy en Monterrey. Citas al Whatsapp 811 535 5844
Es bueno el video, pero cantinfleas mucho con tanta explicación.....
Cantinfleo? Pues el video es bastante entendible. Cantinflear es que te digan mucho y no entiendas nada.
El video está bien explicado para que cualquiera le entienda y no queden dudas.
A cuanto va la compresión de el motor de Vocho. Y el de aceite .