Marruecos en 4 VOGE 300 Rally. Día 5 de 8
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- Опубликовано: 17 сен 2024
- Nos hemos ido 4 amigos, propietarios de una VOGE 300 Rally a vivir una aventura offroad a Marruecos durante 8 días, recorriendo 3.500 km, con nuestras motos.
Pensamos que podía ser una buena prueba de fuego para comprobar la fiabilidad de este modelo.
¿Habrán aguantado la presión a la que las sometimos?
Este es el vídeo del QUINTO día. Próximamente iré subiendo el resto de vídeos, uno por cada día.
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Gracias a Motos Garrido, de Alhaurín de la Torre, Málaga, por creer en nosotros y por su apoyo.
5 capítulos en 2 días , estoy enganchado, fantástica ruta y muy bien explicada , lo que más me gusta es que no sois unos súper pilotos y ya tenéis una edad como yo…y os lo estáis pasando en grande, estáis viviendo una AVENTURAKA, que envidia, a ver si puedo ir yo a Marruecos este año y hacer una buena ruta como esta …felicidades
Que bonito tu comentario, Enric.
Muchísimas gracias.
Efectivamente, no somos super pilotos.
Jesús creo que es el que tiene más experiencia de todos.
César tiene mucha experiencia pero sobre asfalto, en tierra fue su primera vez.
Ray es un fenómeno y se le da muy bien, pero la experiencia que tiene es limitada, ya que hacía offroad con su Africa Twin.
Yo empecé a montar en moto hace 10 años y he salido alguna que otra vez a hacer pistas sencillas con mi KTM 1190 Adventure, pero nunca offroad de esta manera 😂😂😂😂😂
Respecto a la edad, cuando fuimos el año pasado, yo que creo que soy el mayor acababa de cumplir 55 años y el resto no está muy muy lejos, jejeje
Eso sí, voluntad y ganas de pasarlo bien, todas las del mundo.
Ojalá puedas bajar a Marruecos pronto y disfrutar de ese maravilloso país.
Un abrazo
Estate atento a los próximos vídeos que voy a subir...
Una camioneta 4x4 de apoyo y logística con tabla de rescate.. siempre..!!
Ojalá, pero la aventura no hubiese sido la misma
Buen video y gran aventura, pero a modo de reflexion personal, hay que reconocer la habilidad que suele presenter las personas en paises más desfavorecidos. Nosotros, motos apropiadas, equipacion personal top, a veces cursos previos....ellos, motos de 125 de calle, ropa minima, a veces en chanclas. Y llegan donde sea.
Lo he vivido en Filipinas. Nosotros casi gateando hacía la cima de un volcan, y uno de alli, con una moto china, cargado hasta arriba. Al llegar, resulta que montaba en la cima, a diario, un puesto de imanes y de comida y bebida.
Muy cierta tu reflexión. Totalmente de acuerdo con cada una de tus palabras. Pensamos que para hacer cualquier ruta de este tipo hace falta tener una gran moto, con una equipación a la última y, cuando ves cómo van allí, te das cuenta de lo equivocados que estamos
Cuanto valen los recuerdos ?... Cuanto valen la satisfaccion y las sonrisas que tienen en este capitulo del viaje ?... Mis amigos, esto es pars toda la vida. Los billetes que pagaron, euros mas o nenos, no importan. Que siga la ruta colegas !!! ✌️
Estimado amigo, haces una reflexión muy interesante y con la que estoy absolutamente de acuerdo contigo.
Un fuerte abrazo
Que buen video Paco!!! Espero poder vivir esta experiencia y llevarnos a Rafa 😅🥰
Pues claro que sí. Ya sé que estás hecha una máquina haciendo offroad con la moto.
Muchísimas gracias por tu comentario. Un abrazo
Exelentes videos y mejor aventura acá desde Argentina esperando los 4 capitulos faltantes y obviamente próximos viajes en esas hermosas Rally
Gracias amigo Juan.
Espero no defraudar.
Un abrazo fuerte
Me he visto el vídeo entero, bien narrado y divertido. Conozco la zona bien, y te digo que 200 dirhams por cada uno es una auténtica burrada lo que os cobró. Ese servicio cuesta no más de 200 entre todos, y siendo generosos. Él está acostumbrado a que se le regatee salvajemente ese precio por eso lo pone tan alto, y cedisteis a la primera. Una cosa es ser honesto y generosa, otra es dejarse engañar. Por lo demás genial vídeo!
Muchas gracias Borja. Lo tendremos en cuenta para la próxima vez. Quizás él dijo 200 por todos y nosotros entendimos 200 por cada uno. Como ha dicho alguien, unos pardillos totales 😂😂😂
Jajaja na hombre pardillos no. Sois nuevos y no sabíais. Me he divertido mucho y seguiré viendo tus vídeos. Un abrazo grande!!!
Alucinante etapa amigos, tuve la oportunidad de recorrer en mayo pasado esta parte del desierto de Ouzine pero en coche, vuestra aventura tiene más valor por lo duro del recorrido. Enhorabuena!!
Gracias José Manuel
Seguro que tu viaje también fue espectacular.
Un saludo
Otro pedazo de video!! Las dunas flipante y se ve la dificultad de rodar en ellas. Al final las surfeabais ehhh!!! Cracksssss
Muchas gracias, amigo Tienes toda la razón en lo que dices. Fue muy divertido conducir sobre arena y estoy deseando volver a hacerlo.
Un abrazo
❤❤❤
Gracias por compartir. Buen video
Gracias a tí por verlo y por tu comentario.
Un abrazo
Gracias a tí por verlo y por comentarlo.
Un abrazo
Saludos cordiales desde Argentina
Un abrazo, compañero
Vamoss ya era horaa
Tienes toda la razón, amigo Ariel.
Tuve un problema con uno de los ordenadores y por motivos ajenos a mi voluntad, se ha retrasado la publicación de este capítulo.
Un abrazo
Excelente y muy bien con el guía!!!
Gracias
Espectacular video ,parece que estáis corriendo un Dakar cuando van todas las motos juntas👋👋👋
Muchísimas gracias Juan.
Un saludo
Otro capirulo espectacular, la mejor moto la de Ibrahim 😂😂😂 podria dar clases de off road, por cierto os ha clavado 😂😂😂😂❤
Jajaja. Puede ser, pero a nosotros nos pareció buen precio
Hola buenas..la relación de piñón y corona hay que cambiar para la arena....
Hola Paco estoy siguiendo vuestro maravilloso viaje👌.
Con que programa editas video?
Muy buen vídeo felicidades por la edición
Me surge una duda en cuanto al hub USB que llevas en el manillar, para poder cargar la tablet y una cámara, la toma USB que lleva la VOGE no tiene suficiente potencia y estoy buscando alternativas.
Sería tan amable de explicar lo que has hecho o el link del hub que has instalado.
Hola
Qué tal!
Recién conocí el canal, buscando info sobre la Moto que espero llegue a Colombia pronto.
Mi pregunta acá es, qué tal la autonomía de combustible? Como hicieron con la adquisición de gasolina.
Disculpa por el retraso en contestar.
Hay un vídeo, creo que el del sexto día, donde cuento la autonomía exacta que tuvo de kilómetros desde que salí de una gasolinera con el tanque lleno hasta que se paró por falta de gasolina.
Fueron 285 km con los 11'5 litros que entran en el depósito.
A tope de carga.
Para repostar no tuvimos ningún problema. Hay muchas gasolineras en Marruecos. Aún así, llevaba un depósito de 5 litros de gasolina, pero no los usé en ningún momento.
Hijo un día en el que, para no usar la gasolina del depósito, compramos gasolina en una tienda (la tenían en garrafas de 5 litros). También está en uno de los videos.
Un saludo
Can I ask what's the fuel situation? Did you took spare fuel tanks? Also what time of the year was this?
Yes, my friend. Each one was carrying a tank with 5 liters but, we didn't need to use them because you can find petrol stations (payment in cash because the don't use to accept credit card).
We went from may 18th to may 26th
@@Vogeando Do you think December is a good time to go? Also can you share your route. I'll probably go alone, so any advice you can give me would be great
Hola, después de ese viaje a Marruecos creo que tenéis una opinión muy buena de las voge, me gustaría hacer una pregunta, voy a adquirir una motocicleta para campo (nada de enduro ya voy de vuelta) seria como mi segunda moto uso exclusivo campo por pistas y alguna complicación a veces casi inevitable , candidatas voge 300 o voge 650 la elección de estas motos son por economía, tengo 52 años gracias de antemano y un saludo
Hola Alfonso.
La Voge 300 rally es una gran moto para hacer rutas trail sin grandes pretensiones, en plan disfrutar sin complicarse la vida. Tú lo has definido muy bien, para aquellos que ya vienen de vuelta o que están empezando.
No obstante, veo que has visto los vídeos de Marruecos y allí les dimos un buen tute. A 4 unidades y las 4 aprobaron el examen con nota.
Yo tengo 55 años, mido 1'80 m y peso 105 kg y en pistas va como un tiro.
También hay que tener en cuenta el precio tan competitivo que tiene, con varios extras incluidos, así como la garantía que ofrece la marca.
Por desgracia no he probado más modelos de la marca, así que no te puedo decir nada de la 650.
He leído muy buenos comentarios de otra china, la kove 450 rally, una moto con 52 CV pero hay que tener en cuenta que el precio se aleja mucho de la Voge.
En definitiva, si la quieres para disfrutar de un día de campo, sin miedo a que te tire al suelo y eres capaz de ser feliz yendo por carretera a 95 o 100 km/h, esta es tu moto.
Recuerda que puedes solicitar una prueba en el concesionario de tu ciudad.
Si eres de Málaga, podemos quedar un día para pedir la unidad de pruebas de MOTOS GARRIDO y salir a dar una vuelta.
Un saludo
@@Vogeando mil gracias por responder, si he visto vuestros vídeos de Marruecos y alguno más jjj, voy a Marruecos en el 2024 mayo y estoy recogiendo información, respecto a la moto creo que la voge 300 cumple mis necesidades or economía, simplicidad, ligereza y buen funcionamiento por campo, necesito una moto para disfrutar y no estar encima de ella mecánicamente hablando, la Kove 450 juega en otra liga en la cual ya no quiero entrar, gracias señores a todos
@@alfonsoc2791 Lo vais a disfrutar a tope.
¿Cuantas personas y días vais?
Ya nos contarás, pero para mí ha sido un viaje inolvidable
Andan c la transmicion original ? Misma relacion? En ruta a q velocidad?
Sí, es toda la configuración original. En carretera íbamos a 90 - 95 km/h, una velocidad buena según mi opinión
Robocop!!!😂😂😂
😂😂😂