Strassenbau L51 Papenburg: Vögele Super 2100-3i IP / Road construction L51: Vögele Super 2100-3i IP
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Von September bis Dezember 2016 ließ das Land Niedersachsen die Landesstrasse 51 (Rheiderlandstrasse) in Papenburg sanieren. Auf einer Länge von 4,5km zwischen dem Beginn der L51 an der Einmündung Splitting bis zur Abfahrt B70 wurden dabei die Asphaltdeck- und Binderschicht komplett erneuert, der Unterbau mit Hilfe von Asphaltarmierungsgittern verstärkt, sowie ein Großteil der Verkehrsinseln an den Kreuzungen erneuert. Mit mehr als 10000 Fahrzeugen täglich stellt die L51 die am meisten befahrene Landesstrasse im Geschäftsbezirk Lingen dar. Neben ihrer Funktion als wichtige Umgehungsstrasse in Papenburg stellt sie auch einen Autobahnzubringer und eine wichtige Zufahrtsstrasse zum Papenburger Hafen dar. Die Bauarbeiten erfolgten in drei Bauabschnitten, von denen zwei in Vollsperrung und eine in Teilsperrung durchgeführt wurden. Auftragnehmer der Bauarbeiten war die Papenburger Johann Bunte Bauunternehmung GmbH & Co. KG, die Kosten von 2,2 Millionen Euro trug das Land Niedersachsen.
Ein Straßenfertiger Vögele Super 2100-3i IP im Zusammenspiel mit einem Beschicker Dynapac MF300 der Firma Johann Bunte bringen auf dem zuletzt bearbeiteten mittleren Baustellenabschnitt den Asphalt auf. Letzteren liefern Sattelkipper der Firma Bunte Logistik neben angemieteten LKW von einem nur wenige Kilometer entfernten Asphaltmischwerk der Firma Bunte. Verdichtet wird mit Walzen der Marken Bomag und Hamm.
From september to december of 2016, the DOT of Lower Saxony ordered the repair of the state road Landesstrasse 51 (Rheiderlandstrasse) in Papenburg (Germany). On a length of 4.5km from the beginning of the L51 at the junction Splitting to the junction B70, the asphalt binder layer and the top coat had to be renewed and a reinforcing mesh had to be glued to the base course. Additionally most of the traffic islands had to be rebuild completely. The L51 is used by more than 10000 cars per day, what makes it the most frequented state road in the district. It is a major bypass road for the town of Papenburg and a access road to the Papenburg harbor as well as to the highway. Construction works were divided in three construction phases with two phases under complete closure and one phase under partial closure. The Johann Bunte Bauunternehmung GmbH & Co. KG from Papenburg was the main contractor, the state of Lower Saxony paid the costs of 2.2 million Euro.
A road paver Vögele Super 2100-3i IP and a mobile feeder Dynapac MF300 of contractor Johann Bunte are used to tarmac the last part of the road in the middle of the construction site. Dump trucks of Bunte's own logistics fleet as well as hired dump trucks provided fresh asphalt from a nearby asphalt plant to the construction site. Bomag and Hamm rollers were used to compact the asphalt.
Schön... Einer meiner letzten Baustelle.. Bevor ich am 01.03.2017 in Vorruhestand gegangen bin.. Dankeschön.. Gruß Jürgen Ziemer
Ich habe gehört,das Bunte eine sehr gute Firma ist !
Da wird wohl sehr viel Wahres dran sein... 👍
Ein bekannter arbeitet bei Bunte, er ist sehr zufrieden !!
Ich habe 13 Jahre, als Tieflader Fahrer bei der Firma Johann Bunte Papenburg gearbeitet.. Dann kam 2017 meine Rente... Ich habe insgesamt 47 Jahre als Berufskraftfahrer gearbeitet... Die letzten 13 Jahre.. waren die besten.. Gruß Jürgen Ziemer
Wow gutes Video kennst du mich ich bin's Tobias aus Münster 😊
Etwa der Tobias aus Münster? Herzlich willkommen in unserer kleinen Runde. Ich hab mich schon gefragt, wann Du Dich mal meldest. Vielen Dank fürs Video Gucken. Und einen lieben Gruß nach Münster!
HB Albers Ja der echte 😂 ebenfalls viele Grüße
Dann will ich mal hoffen, das Du ab jetzt öfter mal hier vorbei schaust.
HB Albers ja mach ich ich habe Mal ne Frage welche Kamera benutzt du?
Für Videos benutze ich einmal einen digitalen Camcorder JVC GZ-HM445, dann eine digitale Spiegelreflex Canon EOS 700D mit diversen Objektiven von 10 bis 255mm Brennweite sowie eine SJ4000 Action-Cam. Letztere ist so ein GoPro-Nachbau und kommt immer dann zum Einsatz, wenn es naß wird oder wenn ich Zeitraffer von Veranstaltungen mache.
Wenn ich das Video sehe, muss ich direkt an den ekelhaften Geruch von heißem Teer denken^^
Argh! Asphalt... Asphalt... Asphalt!!! Jetzt brauche ich erst mal einen Baldrian-Tee.