macché 3900 chilo watt... al massimo chilovolt ma non sarebbe giusto dire nemmeno quello.. 3900KV Vuol dire che fa 3900 giri/minuti per ogni volt applicato. Un motore che gira molto.. normalmente siamo sotto i 2500 KV per questo tipo di modello. Questo modello ha 2 differenziali contro i 3 delle buggy da pista. Questo le toglie sicuramente un poì di stabilità rispetto ai modelli con differenziale centrale. In praticao con 3 differenziali si riesce davvero a distribuire la potenza in modo indipendente su tutte le ruote mentre con 2 i due assi anteriori e posteriori hanno sempre applicati gli stessi giri medi e la potenza è distribuita solo fra dx e sx in modo indipendente fra anteriore e posteriore.
macché 3900 chilo watt... al massimo chilovolt ma non sarebbe giusto dire nemmeno quello.. 3900KV Vuol dire che fa 3900 giri/minuti per ogni volt applicato. Un motore che gira molto.. normalmente siamo sotto i 2500 KV per questo tipo di modello. Questo modello ha 2 differenziali contro i 3 delle buggy da pista. Questo le toglie sicuramente un poì di stabilità rispetto ai modelli con differenziale centrale. In praticao con 3 differenziali si riesce davvero a distribuire la potenza in modo indipendente su tutte le ruote mentre con 2 i due assi anteriori e posteriori hanno sempre applicati gli stessi giri medi e la potenza è distribuita solo fra dx e sx in modo indipendente fra anteriore e posteriore.
Grazie mille per la precisa spiegazione Antonio , molto interessante 😀