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大物・出来島間も、現在の高さの高架になるまで「防潮扉」がありました。この間は、一旦高架後、出来島から福手前までの高架時に、「防潮扉」をなくす高さまで高架を高くし、橋梁を付け替え、出来島駅の改良（近鉄20m６両の車両に対応）を行いました。
補足の説明ありがとうございます！
橋梁の工事も徐々に進んでますね❕なんば線はシリーズ21が多いですね。
コメントありがとうございます！快急から普通まで、様々な種別でシリーズ21が使われていますね！
阪神なんば線の淀川橋梁架け替え工事も進んでいるみたいですね、いつも情報ありがとうね～。伝法駅と福駅が高架駅へと生まれ変わるのが楽しみです～笑。
いつもありがとうございます！はい、楽しみです！
淀川橋梁の高架工事がかなり進みましたね。特に、福駅寄りがかなり進んでいると思いますが、伝法駅寄りは、橋桁が少しずつ建ってきましたね。
コメントありがとうございます！福駅寄りは地上部の工事も進んできていますね！
阪神なんば線の淀川橋梁架け替え工事の進捗動画、2020年11月編です。
阪神9000系は近鉄奈良線で走っている車両で唯一川崎重工業製です。
Good video
Thank you!!!
こんばんは。今回は阪神なんば線淀川橋梁架け換え工事ですが。私も阪神なんば線は近鉄のシリーズ21が多いように思いますね。その代わり近鉄奈良線では阪神車両が多いように思いますね。
高架化ついでにどっちかを待避駅にしたいところですが、どうなんでしょうか
コメントありがとうございます！福駅がなるのでは？と勝手に思ってます！
@@tomsosakamovie2596 本来は、1964年千鳥橋から西九条開通時に、千鳥橋駅を待避駅に改良できる構造にしていたのですが、その後４０年以上も工事が中断したために、待避用の用地を別の用途に使用しているため、待避駅に改良できなくなっています。
伝法駅の可能性もありますよ。伝法駅は待避線を増設するスペースがありますから。
また日本シリーズでなんば線対決が見たいですわ。🐯🐯🐯🐯🐯🐯
大物・出来島間も、現在の高さの高架になるまで「防潮扉」がありました。この間は、一旦高架後、出来島から福手前までの高架時に、「防潮扉」をなくす高さまで高架を高くし、橋梁を付け替え、出来島駅の改良（近鉄20m６両の車両に対応）を行いました。
補足の説明ありがとうございます！
橋梁の工事も徐々に進んでますね❕
なんば線はシリーズ21が多いですね。
コメントありがとうございます！
快急から普通まで、様々な種別でシリーズ21が使われていますね！
阪神なんば線の淀川橋梁架け替え工事も進んでいるみたいですね、いつも情報ありがとうね～。伝法駅と福駅が高架駅へと生まれ変わるのが楽しみです～笑。
いつもありがとうございます！
はい、楽しみです！
淀川橋梁の高架工事がかなり進みましたね。特に、福駅寄りがかなり進んでいると思いますが、伝法駅寄りは、橋桁が少しずつ建ってきましたね。
コメントありがとうございます！
福駅寄りは地上部の工事も進んできていますね！
阪神なんば線の淀川橋梁架け替え工事の進捗動画、2020年11月編です。
阪神9000系は近鉄奈良線で走っている車両で唯一川崎重工業製です。
Good video
Thank you!!!
こんばんは。今回は阪神なんば線淀川橋梁架け換え工事ですが。私も阪神なんば線は近鉄のシリーズ21が多いように思いますね。その代わり近鉄奈良線では阪神車両が多いように思いますね。
高架化ついでにどっちかを待避駅にしたいところですが、どうなんでしょうか
コメントありがとうございます！
福駅がなるのでは？と勝手に思ってます！
@@tomsosakamovie2596 本来は、1964年千鳥橋から西九条開通時に、千鳥橋駅を待避駅に改良できる構造にしていたのですが、その後４０年以上も工事が中断したために、待避用の用地を別の用途に使用しているため、待避駅に改良できなくなっています。
伝法駅の可能性もありますよ。
伝法駅は待避線を増設するスペースがありますから。
また日本シリーズでなんば線対決が見たいですわ。🐯🐯🐯🐯🐯🐯