Revisione albero di trasmissione (cardano Fiat Panda 4x4 prima serie) da MicheleExpert.
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- In questo tutorial dedicato alla Fiat Panda 4x4, ho eseguito la revisione completa dell'albero di trasmissione. Sono stati cambiati i supporti con il cuscinetto, i giunti e sono state ingrassate le crociere. In questo tutorial troverete trucchi e soluzioni pratiche a portata di tutti. Vi invito a iscrivervi sul mio canale, di mettere un mi piace e di condividerlo se il video vi è piaciuto, di abilitare la campanella per avere notifica in tempo reale dei miei nuovi video che saranno sempre gradevoli. Vi mando un grande saluto! Video realizzato da MicheleExpert-Cropalati (Cs)
Per le viti dei sup. cuscinetti usare sempre dello sbloccante prima di sbloccarle per non romperle
Ciao Michele, per inserire i due cuscinetti sull'albero centrale meglio non utilizzare il vecchio cuscinetto, perche' come hai fatto tu hai fatto forza sull'anello esterno andando inevitabilmente a creare stress su tutto il componente, poiche' quello che deve essere spinto e' l'anello interno. Era meglio se utilizzavi il lungo tubo come avevi mostrato, cosi' facendo hai fatto forza sulle sfere e' tutto il resto. Saluti
Bravo grazie per l'insegnamento
Complimenti bel lavoro
Il nostro "artigiano" meccanico!
Ottimo lavoro!
Ottimo devo farlo anche io
Dove riesco a trovare gli 8 bulloni per il fissaggio dell'albero?
Forza Calabria!
Can you give me the code on the white label on the first item please?
Ciao mi puoi aiutare io ho smontato dal millerighe il portacrociera posteriore ha qualche segnale? Per essere rimesso correttamente ?
Dovevi fare dei segni prima, comunque vedi se noti qualche segno che combaci tra i due elementi
Ciao Michele come hai fatto a stringere le fascette?
Where can I buy this from?
The first item
per le crociere fatti un pezzetto di ferro tondo pieno, la chiave la rovini, al porter il mio amico che fa il meccanico da 40 anni ha fatto così
Cambiando le crociere del albero la machina vibra camminando e inserendo il 4x4 vibra ancora di piu
sicuramente rimontando il tutto non hai rispettato la posizione iniziale, o trovi il verso giusto o fai equilibrare l'albero.
I bastoncini si chiamano "rulli"