POUSO DE EMERGÊNCIA EM CAMPINAS VIRACOPOS - AIRBUS A320NEO -SUPORTE DOS BOMBEIROS NA PISTA DE POUSO
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- Aeroporto Internacional de Viracopos
Azul linhas Aéreas
Airbus A320NEO PR-YRV
Pouso de emergência devido a falha técnica do lado esquerdo da aeronave, bombeiros em solo prestando auxílio.
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Motivo: Pane Hidráulica do lado esquerdo informada pelo comandante
Mentira
Estava voando e escutei declarar emergência,reportou pane hidráulica!
@@ronaldosantosoliveira64 esclerose para nós o que aconteceu?
Porcaria de Airbus
Gente que trabalho bonito,sou funcionário de vcp e sei o quanto se leva a sério a aviação nesse aeroporto,parabens e continuemos assim!!!! Só se sabe da importância de um bombeiro de aeródromo quando se precisa mais uma vez parabéns turma!!!!!
Que piloto apressadinho. Parabéns ao operador de tráfego e bombeiros 🚒
Parabéns a esse comdt ,e nossos heróis bombeiros por prevenir uma grande catástrofe,.
Amo aviação, trabalho top! É tudo bem cordenado.
Nossa, tão novinho A320 Neo... Lembrei do meu Fiat Marea.
rsrrsrsrsrrsrs
Nossa que eficiência das equipes muito rápido e assim já teriam evitado algo mais grave.. parabéns a todos. Me senti muito seguro com tanta rapidez e eficiência
Esse é o diferencial dos pilotos 'cha' conhecimento, habilidade, atitude.
Parabéns a todos envolvidos , piloto top 🎩
Sou mecânico no aeroclube de Itu, posso dizer com todas as certezas e franqueza não tem nada de top apenas treinamento é simples.
@@marcolamariano5327 ela nem perguntou oq tava acontecendo, ai vem uma resposta seca nada haver, ai q ela ta q se foda pra resposta kkkkk
@@TheRickydj aí vem um babaca e responde por ela, tô pouco me lixando ....... Sou bem renomado não preciso de babaca para responder por mim. NÃO RETORNE A RESPOSTA,
Fui bombeiro da FAB no Galeão em 1987. Tive vários Alertas 2 que são ocorrências onde a pane é constatada. O público geral nem sabia pois geralmente não acontecia nada mais grave. Alerta 1 era só sobreaviso e Alerta 3 era acidente consumado
Vc já teve alerta 1?
@@user-cz4wl2uc8x Sim, ficamos de.prontidao próximo a um DC-10 da Varig, em 1987. Ameaca de bomba a bordo. Ia do Galeão para Los Angeles. Foi um trote mas atrasou a rendição da minha equipe!! Rs
Acho bonito isso, NUNCA FAZER ALARDE, PARA O POVO NÃO SE ASSUSTAR, este é o verdadeiro GUARDIÃO," ABRAÇADO AO CANHÃO, MORRE O ARTILHEIRO" !!!!!!!!!!!.
@@marcelotadeu5532 amigo, pode me responder uma coisa , vc ja conheceu algum piloto que relatou ver luzes como as que estao sendo avistadas? E qual a sua opiniao sobre a operacao pratos.
@@JoseGomes-wx8em Começou kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk mas quero saber tambpem
Parabéns aos pilotos, bombeiros e demais envolvidos
Graças a Deus deu tudo certo 🙏
Fantástico
Parabéns a todos
as portas dos compartimentos dos trem de pouso traseiro (principais) estão abertas quando deveria estar fechada quase arrastando no chão
Isso acontece quando abaixam o trem de pouso por gravidade, se o problema foi hidráulico, o trem não abaixa da forma normal
Graças a Deus que deu tudo certo.
Segunda 😍😍. Parabéns pelo vídeo,.
Amazing video! 🤩✈️👍
Show de Bola!!!Abraços daqui de Rondonópolis MT
Que massa, sou daqui também rs
@@jennifersantosc Opá que legal
Eu quero ir embora para Rondonopolis ...
@@JoseCarlos-xg9kc Não entendi kkk
@@MauroF-1975 Eu quero arrumar uma coroa que tenha "pano pra manga"...
Que mora em Rondonopolis ...
Quero casar ...
PERFEITO !!!!!!
Por isso não se pode haver aeronave autônoma! Sem Pilotos: morte certa
E coisas q acontecem a qqr momento .ainda mais com o aumento significativo do trânsito aéreo.atencaoa redobrada
Ao que parece, os flapes não baixaram e as portas do trem de pouso não fecharam.....provavelmente uma pane hidraulica.
A porta do trem de pouso aberta indica que houve perda do sistema Green (lado esquerdo) mas mesmo com essa pane os flaps baixam normalmente, só demoram um pouco mais
Para um pouso de emergência até que foi suave né!!!
parabéns, bombeiro de solo,mas o que gostaria de saber a causa do aeronave da azul,do lado esquerdo pane hidráulica nas rodas
E utilizado força hidráulica para abaixar o trem de pouso se tiver uma pane e possível que o trem de pouso tenha sido abaixado manualmente
Eu morria de medo de viajar de avião, me apaixonei desde a primeira vez que viajei, mas continuei com medo, mas vou assim mesmo pois é o transporte mais seguro que tem no mundo. Já viajei pela Azul e amei o atendimento da tripulação, mas em solo, não gostei, pois pedi um favor e eles não me atenderam de jeito nenhum. Quando viajei pela Latam, eu pedi e fui atendida.
slk podem falar oq quiser mas não existe coisa mais linda que o serviço de solo em ação em pousos de emergências
SHOW 👏👏👏
Na maior parte das ocasiões, nem os passageiros da aeronave em conhece o real motivo do pouso, MOTIVO - NÃO FICAR EM PÂNICO, após o pouso, passado o risco, é que os passageiros conhecem a dimensão do problema, GUARDIÃO, TUDO PELA PAZ, TUDO PELO PAÍS SEM PENSAR EM SI PRÓPRIO.
Vi ele aqui em Palmas
Qual foi o motivo do pouso de emergência?
Falha técnica do lado esquerdo da aeronave
@@Jhoonnn bainn, valeu 🤝🏽
As portas do compartimento do trem de pouso traseira não fecharam.
@@danielxv9O que será que aconteceu do lado esquerdo da aeronave, no qual o piloto confirma ? 🤔
@@ulissesrodrigues26 o mais importante é que está tudo bem,
Sétimo 😀
Dia 29 de Outubro voltei de viagem de Porto de Galinhas para Ribeirão Preto. A Aeronave da azul que estavamos era desse mesmo modelo A320 Neo. Na ida para o destino da viagem, nossa aeronave parecia ser mais nova, porém na volta percebemos que era uma outra aeronave do mesmo modelo, porém dava pra se notar que devia ser mais antiga. Ainda no aeroporto quando já estava todos embarcados, antes da aeronave sair do lugar ela teve um apagão total, porém coisa rápida de uns 15 segundos. A aeromoça explicou para alguns passageiros que estavam a frente que é normal, pois a aeronave fica ligado a um acoplamento que alimenta energia para a aeronave quando parada, assim quando é retirado essa ligação do acoplamento para o avião poder sair do lugar e decolar, a energia é gerada pelo próprio avião. Por isso havia desligado tudo, pois havia se desconectado do acoplamento. Porém foi muito estranho e vários passageiros ficaram se questionando, pois na ida para o destino da viagem a primeira aeronave não aconteceu isso. Essa aeronave da volta, depois desse apagam, ao ascender e voltar a ter energia, foi constatado que algumas das telas de monitor que fica nas poltronas não estavam funcionando. O avião teve o vôo normal sem problemas e fez seu pouso normal em Ribeirão Preto. Porém ainda me questiono se não pode ter sido uma pane elétrica, pelo fato de não ter voltado a funcionar todos os monitores de poltrona mesmo quando já havia voltado a energia no avião antes de decolar.
Muito estranho mesmo 🤔
Normal mesmo ! Nos aviões mais novos esta transição entre energia externa e a gerada pelos motores foi aperfeiçoada e não acontece mais a queda por alguns segundos da energia dentro do avião..
Peguei um voo na latam A320, já mais velho e aconteceu a mesma coisa mas o avião seguiu a viagem sem problema algum graças a Deus 🙏🙏
Procedimento normal, e por vezes o sistema de entretenimento por nao ser essencial, não retorna sozinho, a atendente de voo, precisa reiniciar manualmente, não tem problema algum de pane elétrica neste caso, isto e apenas troca de barramentos de alimentação. E nao tem nada haver com Aeronaves antigas ou novas, todas os Airbus são Neo nesta companhia
Olá, pelo que entendi do seu relato o que ocorreu foi o desligamento do gpu (gerador externo). Quando a aeronave está estacionada é normal o uso deste gerador. Gostaria também de lembrar que nos pousos e decolagens a tripulação desliga todos os componentes não necessários, como luzes da cabine dos passageiros e telas de entretenimento, para concentrar a energia no que é preciso no momento. Espero ter te ajudado um pouco, sempre que algo não estiver normal a tripulação irá orientar.
Não entendi, o que aconteceu com o A 320?
As portas dos compartimentos do trem de pouso traseiro estavam abertas, quando deveriam estar fechadas. Isso causa um arrastro maior da aeronave, no checklist de emergências deve se retornar imediatamente ao aeroporto.
Eu entendi depois que li os comentários 🤝
nada...muito mimimi...kkk
@@kurtgasser8069 Procure estudar e entender melhor sobre o assunto antes de comentar uma baboseira dessas.
@@Filler753 e porque não e com ele amigo como dizia aquela velha história pimenta no K do outros e refresco
Rota: VCP-PMW
Quarto 👍
PRIMEIRO 😉
Fds!
Repararam nos spoilers do lado esquerdo?
Sexta, rs
Parabéns a torcida do Flamengo
E essa criançada aí? Kkkkk
🙏🙏🙏🙏🙏
😅
Quinto
TERCEIRO KKKKK
Quarto
Foi nadinha!
Essa manutenção da Azul é péssima, toda hora tem algum avião deles em emergência! Até quando?????
@@Rtec-g5e ele pode até estar falando besteira do ponto de vista técnico / mecânico , mas do ponto de vista de um passageiro por incrivel que pareça ele não é o único que tem essa opinião. Já vi outras pessoas reclamando especificamente da azul , tendo que realizar pouso de emergencia em mais de uma ocasião. Isso não ocorria antes da pandemia , da pandemia pra la isso começou a ficar mais comum ( esse tipo de relato / reclamação envolvendo a azul ). Se é um exagero eu não sei , mas que a opinião dele não é caso isolado isso eu tenho certeza.
@@Crystalizese quantos acidentes aéreos a azul já teve na história?! Nenhum!
@@Thivar Ainda bem né amigo , só faltava uma empresa ter que esperar o avião cair pra averiguar o que está errado.... Ninguém está dizendo que a empresa azul é incompetente, mesmo a tam é uma empresa considerada segura, agora é no minimo de causar espanto o fato de relatos como o do colega acima se tornarem mais frequentes de 2 ou 3 anos pra cá , é justamente pra evitar um acidente aéreo que esse tipo de coisa tem que ser averiguada internamente.
E daí??vc vai fazer o q? Aaaa vá a MERDA
@@ronaldosantosoliveira64 ficou nervosa!
Prefiro Boeing