У нас в Усть-Каменногорске в начале 60-х была у инвалида такая машина. Однажды он на повороте лёг на бок и мы с пацанами поставили это чудо на колёса прямо вместе с водителем !
Молодцы ребята,хорошим делом занимаетесь!Сохраняя и восстанавливая технику вы сохраняете прежде всего историю.И пусть в комментариях пишут что это была плохая техника,но она была на тот момент.И потомки наши должны не только знать это по наслышке но и и иметь возможность прикоснуться к истории руками.Удачи вам в вашем очень нужном деле!Лайк!
Тоже помню... Катался в такой пацанёнком. И эта коляска , по моему - 2-го поколения. На первых руль был, как кочерга и упирался в живот. Были для безногих, одноногих, одноруких. Различались они местонахождением подрулевых тяг.
Я с 1950 рождения и жил в в 57-59 году на старом московском Птичьем рынке на Б. Калитниковской улице, а не далеко на Ср. Калитниковской улице была мастерская по ремонту инвалидных колясок и мне как и любому пацану было интерессно иногда подходить и смотреть как мотокаляски выгоняли из мастерской на улицу ездили на них и доробатывали по мелочи . Инвалиды там без какой нибуть ноги всегда тусовались и много в военных гимнастёрках....
Я 59го года рождения и тоже помню такие. Это все-таки первый выпуск. А перед этим точно, была мотоколяска, но в ней были велосипедные колеса и руль-кочерга. А т.к. стоял там мотоциклетный двигатель, то в него надо было добавлять масло, а потому, дымила эта мотоколяска .....!
В 1982 году,была у нас с братом СМЗуха,только,четыре колеса,не "циклоп",а полностью фары и габариты со стопарями.Движок,одноцилиндровый,на подобии Иж- "Планета"Гоняли мы на ней-будь здоров!А так,конечно,хорошее увлечение, интересное! Лайк ребятам! Удачи в дальнейшем!
Прекрасно помню такую мотоколяску . Была у соседа дяди Саши . Пришёл с войны без ноги и ему такую выдали. Катал нас во дворе домов , дома стояли буквой - П , двор был большой. Мы садились на собранную крышу , рядом с ним , кучей облепляли и катались. Из двора он практически ни куда не выезжал. Мотоколяска стояла в сарае , рядом с домом . Потом он умер , а из - за коляски чуть не подрались его родственники , куда потом она делась даже и не помню. При движении она трещала кошмарно громко !!! Именно трещала , назвать урчанием или шумом мотора это невозможно !!! Но нам пацанам было весело !!!
Сталин откровенно издевался над инвалидами, выдавая им эту помойку. В США или ФРГ в 50-е ветераны имели возможность купить нормальный автомобиль, даже с АКПП.
У меня дед знакомый был,так он на инвалидке по СССР колесил,приводя в шок ментов,ну как то дико встретить кусок железяки с мотоциклетным двигателем в Ереване или Новосибирске))с ОДЕССКИМИ номерами,дед был уникальным чуваком.в итоге он купил Оку и покорил на ней Владивосток.Жесть чувак,ныне покойный
В 65 году в Баку был расцвет этих инвалидок. Молодёжь в Баку не приветствовала двухколесный транспорт и носилась на инвалидках...Моргуновки выглядели шикарно
Не фига себе!!! Вот это аппарат, никогда такого не видел!!! Очень хочу, чтобы он ожил, и был на выставке- очень интересно будет посмотреть!!! Привет из Красноярска!!!
Молодцы мужики,хорошое дело делаете . Вспомнил детство ,на нашей улице жил Ветеран и мы пацаны всегда его толкали что завести движок дядька был хороший конфеты барбарис нам давал пил он а наздачу брал конфеты для нас. Потом ему дали новую на четырёх колёсах. Атрёх колёску он бросил мы все гурьбой закатывали на гору и по очереди спускались с горы .Счастью не было предела. Потом плохие люди сбросили машину в реку (Урал). Ветерана звали дядя Рахим.
С-Л 1 очень редкий птиц. Видел такой только в журнале ЗР, на последней странице. Молодцы, что взялись за столь уникальный экземпляр. Удачи в реставрации. Буду следить за этим проектом.
Спасибо ребята порадовали от души Это первый автомобиль на котором меня когда-то катали у соседа инвалида была точно такая же и он иногда меня 7 летнего пацана брал с собой куда-то съездить а до этой машины у него была трёхколёсная как инвалидная коляска с мотором от Минска и руль был с одной трубой никак на мотоцикле с двумя руками держаться одной рукой держаться и поворачивать интересно было бы такую найти бы кто был полный улёт еще раз спасибо вам порадовали
Обалдеть! Вот это раритетище! Да это все равно, что пойти в лес и поймать там живого птеродактиля)) Сколько все-таки еще по гаражам редкостей пылится. Может где-нибудь и КИМ-10 вот так стоит, ждет своих реставраторов?
Мой дед в те годы работал начальником отдела рекламаций на СМЗ. И ему разрешили такую купить. Потом, когда пошли С-3а,(моргуновки) поменял на новую. Ездил на ней до 84 года. и я на ней ездил, прикольный аппарат.
В конце толковый парень появился в видео. Видно технику любит. А этот, который вначале - сокрушался что плохое состояние, натуральный болван. Как он вообще в этой сфере оказался? Спасибо за видео, мотоколяска просто сокровище для тех кто любит и понимает в технике, будем ждать видео об восстановлении.
Домой. Не. Ходить. Мы. Без ..мотоколяски. Погибнем а. ..начальник. У. Вас .. его. . прямиком. На. Украину ..вам. Он . .только .. мешает . Своей. Болтавней. Автомат . Ему. В. .руки . И на . Донбасс. Огонь
Добрый день. Я помню такой автомобиль. когда был еще ребенком у нас ездил на нем дядя Федя .Инвалид ВОВ без ноги.а потом у него были другие четырех колесные.и на конец были запорожцы.
Такие мотомобили в советское время в продаже не были, их вручали военкоматы своим инвалидам. Мы в детстве их называли городскими танками. Когда вот такой "танк" проезжал по улице, то весь город знал, что дядя Миша приехал. Грохот и вибрация была ужасная, но нам очень нравилась, даже ночью мы выбегали на улицу, цеплялись и катались. Помню, из брезента были двери, крыша, а под капотом и перед мотором был толстый брезент на зиму. Руль от мотоцикла. С левой стороны была желтая груша-сигнал с двумя блестящими звуковыми трубами - одна маленькая, и над ним большая, которые звук издавали как кряк гусей. Был еще и звуковой сигнал, но дядя Миша им никогда не пользовался.
@@rrbgarage Лампочка 4-й месяц выпуска,это апрель а Сталин умер 5-го марта. Про то время от стариков слышал частушку:"Берия,Берия потерял доверие,а товарищ Маленков,надавал ему пинков!"
А я помню похожую, когда мне было 6-7 лет. И найти такую сейчас ну просто чудо! А запомнилась она мне именно трёхколесным шасси. А ведь мотокаляски выдавались инвалидам на 7лет и по истечении срока эксплуатации подлежали сдаче в металлолом. Мне рассказывал знакомый инвалид ВОВ что когда он сдавал последнюю свою мотокаляску (последней модификации) во вторчермет то его жена плакала. Так как он был асматик, то не очень часто выезжал, и на спидометре за 7лет эксплуатации было чуть больше тысячи километров. Краска на кузове сохранила блеск. По его словам во вторчермете при нём мотокаляску разбили и тут же погрузили в вагон. Так что найти такую это чудо
Мужики, с огромным удовольствием смотрю Ваш канал!, у меня вопрос Вы где всё это откапываете? Можете снять отдельное видео , как у Вас всё это происходит? Интересует именно поиск! Ведь это не маленькая работа, которую нам зрителям не видно.
Это конечно мое мнение, наверно найти чертежи и построить новый такой автомобиль с нуля легче чем восстановливать эту машину. Сколько сил и средств надо будет вложить в эту машину не представляю. Респект этим ребятам.
Я помню такую мотоколяску.У одного инвалида была такая.Заводил он ручкой в кабине.Рвал ручку правой рукой (видать там храповое зацепление).Потом бросал и опять дёргал.Заводил и одной ручкой рулил.На ней и газ и сцепление.Мы пацанами иногда налетали и расталкивали его ,чтобы он не мучался.Заводилась от ручки долго.Но тарахтел и ехал.Было это в 1956 году.
Лампочка мой ровесник, и месяц и год. У нас в деревне дед ездил на такой, в финскую лишился ног. Как заложит вираж одна сторона задок поднимается, а передок по земле чертит.
лампочка как новая , изготовлена через месяц после смерти Сталина , успехов вам товарищи , первый раз вижу ваш канал , пожалуйста , востановите это "чудо", теперь я за вами буду наблюдать, поэтому подписался !
и на вот этом ездили наши деды прошедшие войну! оставившие на полях сражения свои ноги! !!!!!! а им выдавали вот это!!!!!!! просто вдумайтесь!!! вот на таком должен был ездить! безногий человек!! вот вам благодарность страны победителя !!!!!!
Такие мотоколяски лет 65 тому назад получал мой сосед-инвалид ВОВ почти кажждый год. Вначале была и такая. Но с каждым годом они совершенствовалась. А мы, детвора. тоже иногда прокатывались... Но все равно галимая техника была. Выдерживала где то год-полтора....
У нас в Усть-Каменногорске в начале 60-х была у инвалида такая машина. Однажды он на повороте лёг на бок и мы с пацанами поставили это чудо на колёса прямо вместе с водителем !
Дед выходить не захотел?
@@Mihail13Ru Да он бы и не смог , машинка то на боку лежала !😀
@@Mihail13Ru Он просто не смог вылезти из лежащей на боку машинки , так как был без ног , инвалид .
Ну ти пиз...л😂😂
Молодцы ребята,хорошим делом занимаетесь!Сохраняя и восстанавливая технику вы сохраняете прежде всего историю.И пусть в комментариях пишут что это была плохая техника,но она была на тот момент.И потомки наши должны не только знать это по наслышке но и и иметь возможность прикоснуться к истории руками.Удачи вам в вашем очень нужном деле!Лайк!
Ё
Просто умиление от такого аппарата, чудо - чудное! Удачи в восстановлении.
Я 1948г. рождения. Видел эти машинки в ЖИВУЮ, БЕГАЮЩИМИ! Удачи Вам ребята!!!
Тоже помню... Катался в такой пацанёнком. И эта коляска , по моему - 2-го поколения. На первых руль был, как кочерга и упирался в живот. Были для безногих, одноногих, одноруких. Различались они местонахождением подрулевых тяг.
Я с 1950 рождения и жил в в 57-59 году на старом московском Птичьем рынке на Б. Калитниковской улице, а не далеко на Ср. Калитниковской улице была мастерская по ремонту инвалидных колясок и мне как и любому пацану было интерессно иногда подходить и смотреть как мотокаляски выгоняли из мастерской на улицу ездили на них и доробатывали по мелочи . Инвалиды там без какой нибуть ноги всегда тусовались и много в военных гимнастёрках....
я тоже видел мне 63 года
Я 59го года рождения и тоже помню такие. Это все-таки первый выпуск. А перед этим точно, была мотоколяска, но в ней были велосипедные колеса и руль-кочерга. А т.к. стоял там мотоциклетный двигатель, то в него надо было добавлять масло, а потому, дымила эта мотоколяска .....!
Парняга воссоздал "Циклопа" заново:
ruclips.net/video/Rn7HNHGKQAw/видео.html
Молодцы мужики. Занимаетесь любимым делом. Приятно посмотреть
Честно,спасибо за то .что восставливаете автоисторию!!!
Уникальные вы мужики, уникальные у вас находки, и уникальный канал, побольше вам приуникальнейших находок
В 1982 году,была у нас с братом СМЗуха,только,четыре колеса,не "циклоп",а полностью фары и габариты со стопарями.Движок,одноцилиндровый,на подобии Иж- "Планета"Гоняли мы на ней-будь здоров!А так,конечно,хорошее увлечение, интересное! Лайк ребятам! Удачи в дальнейшем!
Вот это раритет! Молодцы ребята ! Респект за то что восстанавливаете такие раритеты!)
Можно сказать эксклюзивчик! Ну парни ,молорики! Успехов вам в востановлении !
Прекрасно помню такую мотоколяску . Была у соседа дяди Саши . Пришёл с войны без ноги и ему такую выдали. Катал нас во дворе домов , дома стояли буквой - П , двор был большой. Мы садились на собранную крышу , рядом с ним , кучей облепляли и катались. Из двора он практически ни куда не выезжал. Мотоколяска стояла в сарае , рядом с домом . Потом он умер , а из - за коляски чуть не подрались его родственники , куда потом она делась даже и не помню. При движении она трещала кошмарно громко !!! Именно трещала , назвать урчанием или шумом мотора это невозможно !!! Но нам пацанам было весело !!!
Доброе, хорошее воспоминание!
Мдяяяя, родственнички подрались из за инвалидки. Гнилые люди
Сталин первый в мире инвалидам мотоколяски приказал делать. Потом запад идею скопировал.
Сталин откровенно издевался над инвалидами, выдавая им эту помойку. В США или ФРГ в 50-е ветераны имели возможность купить нормальный автомобиль, даже с АКПП.
@@homo-ergaster В США и фрг на костылях ходили. Сталин первый в мире для инвалидов стал делать инвалидки. Потом запад стал догонять.
У меня дед знакомый был,так он на инвалидке по СССР колесил,приводя в шок ментов,ну как то дико встретить кусок железяки с мотоциклетным двигателем в Ереване или Новосибирске))с ОДЕССКИМИ номерами,дед был уникальным чуваком.в итоге он купил Оку и покорил на ней Владивосток.Жесть чувак,ныне покойный
Я из Приморья.... Это далеко от всей суеты....ДЕД Крепкий был Орешек походу.
Парняга воссоздал "Циклопа" заново:
ruclips.net/video/Rn7HNHGKQAw/видео.html
Одесситы со своим юмором 🤣
В каком году он во владивосток доехал,мне интересно. 🤔
В 65 году в Баку был расцвет этих инвалидок. Молодёжь в Баку не приветствовала двухколесный транспорт и носилась на инвалидках...Моргуновки выглядели шикарно
Не фига себе!!! Вот это аппарат, никогда такого не видел!!! Очень хочу, чтобы он ожил, и был на выставке- очень интересно будет посмотреть!!!
Привет из Красноярска!!!
КРЫМ П.ЛУЧИСТОЕ .ВЫСТАВКА ТАКОЙ ТЕХНИКИ. ЕСТЬ ВИДЕО .
Я помню в детстве видел такую где то лет 50 тому назад😋так что ребята восстановите эту чудо технику вам будем благодарны 🙏🙏
Спасибо, ребята! Успеха Вам!!!
Молодцы мужики,хорошое дело делаете . Вспомнил детство ,на нашей улице жил Ветеран и мы пацаны всегда его толкали что завести движок дядька был хороший конфеты барбарис нам давал пил он а наздачу брал конфеты для нас. Потом ему дали новую на четырёх колёсах. Атрёх колёску он бросил мы все гурьбой закатывали на гору и по очереди спускались с горы .Счастью не было предела. Потом плохие люди сбросили машину в реку (Урал). Ветерана звали дядя Рахим.
С-Л 1 очень редкий птиц. Видел такой только в журнале ЗР, на последней странице. Молодцы, что взялись за столь уникальный экземпляр. Удачи в реставрации. Буду следить за этим проектом.
Молодцы, мужики！такой пепелац нашли - песня！дорогу осилит идущий, удачи в реставрации, ждем видеоотчетов о ходе работ
i realize it's quite randomly asking but do anyone know a good website to stream newly released movies online?
@Maximus Mekhi Flixportal :D
@Rodrigo Leonardo thank you, I signed up and it seems like a nice service :) Appreciate it!
@Maximus Mekhi no problem xD
Никогда не видел и не слышал про такое чудо! Было бы интересно посмотреть как он после реставрации выглядит 👍
Эти ребята вызывают уважение👍да и сами видно порядочные👍
Ребята это чудо. Ждём продолжения. Лайк!!!
Удачи ребята Вы МОЛОДЦЫ, Вам очень повезло.
Как вы находити уникальные находки 👍👍👍👍👍
Люксовый автомобиль, вы просто обязаны его восстановить)
Молодцы ребята, удачи вам в реставрации и обязательно видос после!
Ребята молодцы!!! Удачи Вам в Вашем добром деле👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо ребята порадовали от души Это первый автомобиль на котором меня когда-то катали у соседа инвалида была точно такая же и он иногда меня 7 летнего пацана брал с собой куда-то съездить а до этой машины у него была трёхколёсная как инвалидная коляска с мотором от Минска и руль был с одной трубой никак на мотоцикле с двумя руками держаться одной рукой держаться и поворачивать интересно было бы такую найти бы кто был полный улёт еще раз спасибо вам порадовали
Вокруг, да около,куча восхищений и не хрена истории, и мало работы,какие мы молодцы что купили его!
Обалдеть! Вот это раритетище! Да это все равно, что пойти в лес и поймать там живого птеродактиля)) Сколько все-таки еще по гаражам редкостей пылится. Может где-нибудь и КИМ-10 вот так стоит, ждет своих реставраторов?
Ага, или газ - 6..))
вот настоящий трайк, просто класс, вы молодцы, раритет преобрели супер, лайк удачи.
Все у вас получится , добра здаровья удачи Молодцы .+
Вот он прототип "Оки", зарождение малолитражного транспорта. Удачи в восстановлении.
Мы в 60-х на такой тарахтелке
на речку ездили. Красотища!
Маленький кабриолет,а мы
в ней крутые пацаны!
Круть крутая! Первый раз такое вижу! За отсутствие мата : лайк и подписка! Даешь реставрацию!!!!
М-да вот это вещьчь!!!☺👍👍Я вам очень завидую по белому,вы счастливые люди ребята.
Ребята,вы лучшие!!!
Это же машина из операции "Ы", только там она с 2мя фарами, а так ОНА! респект вам мужики
А мне очень нравиться ,чем занимались наши деды.Об инвалидах хоть как ,а заботились!
Супер! Жаль, только, что не показали, как нашли и как доставали её. Состояние - супер для её лет, а днище - дело наживное, нарастёт)))
Мой дед в те годы работал начальником отдела рекламаций на СМЗ. И ему разрешили такую купить. Потом, когда пошли С-3а,(моргуновки) поменял на новую. Ездил на ней до 84 года. и я на ней ездил, прикольный аппарат.
Действительно уникальность! Удачи в восстановлении, буду ждать видео!)
Конечно эта машина меня удивила а Вам ребята удачи и много классов Вам
НЕ БИТАЯ , БЕЗ ПРОБЕГА ПО РОССИИ !!! ( ЕЗДИЛА В СССР) ТАЧКА ОГОНЬ!!!!
Респект за сохранение истории! Лайк и подписка однозначно.
В конце толковый парень появился в видео. Видно технику любит. А этот, который вначале - сокрушался что плохое состояние, натуральный болван. Как он вообще в этой сфере оказался? Спасибо за видео, мотоколяска просто сокровище для тех кто любит и понимает в технике, будем ждать видео об восстановлении.
Домой. Не. Ходить. Мы. Без ..мотоколяски. Погибнем а. ..начальник. У. Вас .. его. . прямиком. На. Украину ..вам. Он . .только .. мешает . Своей. Болтавней. Автомат . Ему. В. .руки . И на . Донбасс. Огонь
Добрый день. Я помню такой автомобиль. когда был еще ребенком у нас ездил на нем дядя Федя .Инвалид ВОВ без ноги.а потом у него были другие четырех колесные.и на конец были запорожцы.
Успехов Вам ребята!! Всё таки наша история.
Молодцы, удачи. Главное успеть, но не спешить.
Да уж, хорошая штука, главное остальной кузов в нормальном сохране для 64 лет простоя, а дно изготовить можно))) Удачи в починке)))
Молодцы ! Я рад видеть вас и авто ! Поборите !!!
нужно сказать спасибо хозяевам кто сохранил ее
Её как в Простоквашино можно дома хранить и ремонтировать!)))👍🏻👍🏻👍🏻 агонь🔥 мото коляска!!!
Ужасть,,,😲😲😲
ОГОНЬ
Остатки такой коляски я видел у Красинца. Здесь более живое состояние если можно так сказать. Уникальный аппарат!!!
Ребята класс сколько в ней души преятно увидеть что то из далёкого прошлого востоновите ее
Отличный циклоп! Просто находка! Привет от Кировского циклопа! ))
Я помню у нас а селе Шиткино были такие две штуки. Мы, пацаны, постоянно помогали их заводить с толкача.
Такие мотомобили в советское время в продаже не были, их вручали военкоматы своим инвалидам. Мы в детстве их называли городскими танками. Когда вот такой "танк" проезжал по улице, то весь город знал, что дядя Миша приехал. Грохот и вибрация была ужасная, но нам очень нравилась, даже ночью мы выбегали на улицу, цеплялись и катались. Помню, из брезента были двери, крыша, а под капотом и перед мотором был толстый брезент на зиму. Руль от мотоцикла. С левой стороны была желтая груша-сигнал с двумя блестящими звуковыми трубами - одна маленькая, и над ним большая, которые звук издавали как кряк гусей. Был еще и звуковой сигнал, но дядя Миша им никогда не пользовался.
почти новь ))))) глаза боятся руки делают верю всё у вас получится
Конечно почти новая, всего то 1954 года выпуска, а лампочку для фары вообще еще при сталине выпустили)))
@@rrbgarage
Лампочка 4-й месяц выпуска,это апрель а Сталин умер 5-го марта. Про то время от стариков слышал частушку:"Берия,Берия потерял доверие,а товарищ Маленков,надавал ему пинков!"
Да этож самолет !
Иаленький самолетик !
КЛАСС...!
Ребята... "ТОРОПИТСЯ НЕ НАДО..."
Молодцы.От души удачи!
Да прикольная малолитражка 👍👍👍👍 . Я такую не видел даже в старых фильмах 🤔
Потрясно! И вилка передняя параллелограмм!
Так держать. Востановить , чтоб стало лутче чем было.
А я помню похожую, когда мне было 6-7 лет. И найти такую сейчас ну просто чудо! А запомнилась она мне именно трёхколесным шасси. А ведь мотокаляски выдавались инвалидам на 7лет и по истечении срока эксплуатации подлежали сдаче в металлолом. Мне рассказывал знакомый инвалид ВОВ что когда он сдавал последнюю свою мотокаляску (последней модификации) во вторчермет то его жена плакала. Так как он был асматик, то не очень часто выезжал, и на спидометре за 7лет эксплуатации было чуть больше тысячи километров. Краска на кузове сохранила блеск. По его словам во вторчермете при нём мотокаляску разбили и тут же погрузили в вагон. Так что найти такую это чудо
Первый раз вижу такой вид колорадского жука. Спасибо .
..Ребята!!!!! Охренеть аппарат! Удачи вам !
Радостные, как дети👍
Это история страны,вы вообще красавчики.
Я тоже такую в детстве видел а теперь их единицы Молодцы
Интересная жизнь у мужиков
Браво.
Wonderful machine. I saw these once and have always wanted one for myself.
Мужики, с огромным удовольствием смотрю Ваш канал!, у меня вопрос Вы где всё это откапываете? Можете снять отдельное видео , как у Вас всё это происходит? Интересует именно поиск! Ведь это не маленькая работа, которую нам зрителям не видно.
Вот это жесть! Экстрим ещё тот! Один руль чего стоит! После того, как этим крокодилопом научиться управлять, любой Запорожец BENTLEY покажется! Атас!
Парняга воссоздал "Циклопа" заново:
ruclips.net/video/Rn7HNHGKQAw/видео.html
Это конечно мое мнение, наверно найти чертежи и построить новый такой автомобиль с нуля легче чем восстановливать эту машину. Сколько сил и средств надо будет вложить в эту машину не представляю. Респект этим ребятам.
Да, можно. Но дух автомобиля не восстановить по чертежам.
Молодцы.
Впервые вижу такой аппарат. Класс!
Молодцы ребята,ваще чётко,умеете,могете!!!!
Спасибо за свидание с детством. Ещё в начале 60-х эти достойные агрегаты возили своих хозяев, постепенно сменяясь четырехколесными "моргуновками".
Sposibo vam mujiki nakonesto naşli nastoyaşee antikvar motokolyaska 54 qoda . MOLODSI. PRIVET VAM IZ BAKU!
,super,,,👍👍
"я такого ещё не видел", а мне посчястливелось на таком покататься!
Вам 1000 лайк просто супер.молодцы.
Когда я еще ходил в садик в 1960 г. за одной девочкой из нашей групы приезжал папа на такой мотоколяске.
Я помню такую мотоколяску.У одного инвалида была такая.Заводил он ручкой в кабине.Рвал ручку правой рукой (видать там храповое зацепление).Потом бросал и опять дёргал.Заводил и одной ручкой рулил.На ней и газ и сцепление.Мы пацанами иногда налетали и расталкивали его ,чтобы он не мучался.Заводилась от ручки долго.Но тарахтел и ехал.Было это в 1956 году.
Лампочка мой ровесник, и месяц и год. У нас в деревне дед ездил на такой, в финскую лишился ног. Как заложит вираж одна сторона задок поднимается, а передок по земле чертит.
В детстве в начале 60-х я видел эту машину живьем и на ходу. Вообще и в то время она смотрелась прикольно. как сейчас говорят.
Блин, завелась!!! Ребята, респект!
- А где бабуля?
- Я за нее!
(Х/Ф "Операция "Ы"). 🤣🤣🤣
Много все говорят, а парни делом заниматься.Ведь такой раритет найти надо и ещё восстановить, а он ещё и заводится вот это качество.
лампочка как новая , изготовлена через месяц после смерти Сталина ,
успехов вам товарищи , первый раз вижу ваш канал ,
пожалуйста , востановите это "чудо", теперь я за вами буду наблюдать,
поэтому подписался !
Вам очень повезло, очень...
Помню. В те времена думали о людях. Вроде и простая конструкция, но работала безотказно. Понятия не имели о шиповке и соли на дорогах.
и на вот этом ездили наши деды прошедшие войну! оставившие на полях сражения свои ноги! !!!!!! а им выдавали вот это!!!!!!! просто вдумайтесь!!! вот на таком должен был ездить! безногий человек!! вот вам благодарность страны победителя !!!!!!
Такие мотоколяски лет 65 тому назад получал мой сосед-инвалид ВОВ почти кажждый год. Вначале была и такая. Но с каждым годом они совершенствовалась. А мы, детвора. тоже иногда прокатывались... Но все равно галимая техника была. Выдерживала где то год-полтора....
Благодарю за ваш труд!!!
уникальная не то слово таких уже не осталось правда что только в музеи и у вас мужики.
Мужики ви молодцы смотрю с удовольствием Ваши видосы, привет с Украины.
Классный аппарат)))
Серьёзная заявка на победу. Желаю вам удачи в работе с этой машиной. Надеюсь, вы успеете её сделать до 05 марта)))
Это даже не "Моргуновка"!
@@ВикторБулычёв-99 так я о том и написал, я даже об этом тс ничего не слышал. Может выразился непонятно...
👍👍👍👍👍👍👍молодцы уважение за классное видео
Це просто знущання з людей і так з обмеженими можливостями. Хай здоровий спробує проїхати на цьому авто це