Очень поравился обзор. Спасибо. В простоте обзора - истина заложена - смотри изучай и решай. Очень понравилась внешне Крета как снаружи так и внутри. Сейчас вот оценил её ходовые качества. Определённо, эта та машина которая мне нужна по цене качеству и её характеристикам.
Можно у вас попросить делать расширенный тест 4wd, с пометочками: - диагональ 2wd - диагональ 4wd auto - диагональ 4wd lock - диагональ 4wd lock no ESP
Да ладно, обиделся. Для того, чтобы ездить вне дорог ЛКП должно быть по крайней мере лучше чем на корейских пузотерках. Вот увидим через год появится видео, как резиночки на дверях протирают краску, как случайно попавшая веточка все ободрала, как появляются капоты в сколах, будут советовать пленочку наклеить. Там краски на капоте 60 микрон.Уже есть видео. На ней по городу только ездить, и мыть бесконтактной мойкой. И трестись за ЛКП.
на калине седан с первого раза без разгона в такую гору иду спокойно.... и стоит за такую красоту отдавать 1300000... конечно качество , мотор, коробка , муфта и другие прелести, но при этом среднее бездорожье придется преодолевать с ускорением, как делалось в ролике, т.е. таже веста, таже гранта, тот-же х-рэй у которых клиренс почти такой-же данное бездорожье я думаю пройдут без всякого труда
Ну по чему корейцы не построят такую машину, но только с настоящим полным приводом, как у Нивы, или хотя бы, как у первого Хайландера, например - была бы бомба, а не машина! А это "нечто" даже на сухую горочку не заезжает.
спасибо за обзор.супер . беру себе такую в максималке.
Esse carro e fantástico comprei um a mais ou menos um mês estou muito satisfeito.
Очень поравился обзор. Спасибо. В простоте обзора - истина заложена - смотри изучай и решай. Очень понравилась внешне Крета как снаружи так и внутри. Сейчас вот оценил её ходовые качества. Определённо, эта та машина которая мне нужна по цене качеству и её характеристикам.
Что-то ESP на диагоналке вообще мышей не ловит. Одно колесо висит, другое вообще не крутится. У Весты и то лучше.
@@Chamieiniibet колесо не крутится ибо нет зацепа,как только есть зацеп оно начинает работать
@@pavellantratov6532 какого зацепа нет? Она бы тогда назад скользила, если бы зацепа не было.
Очень наглядно , впрочем как всегда
Можно у вас попросить делать расширенный тест 4wd, с пометочками:
- диагональ 2wd
- диагональ 4wd auto
- диагональ 4wd lock
- диагональ 4wd lock no ESP
Благодарю! Будет познавательно!
культивирование поля самый веселый вариант)))
Он бы ещё больше пороги
нацепил!
4x4 ?
А где офроуд?Диагоналей и всё?
Спасибо
завтра в живую поеду её гляну.
Вай, вай, теперь после езды по стерне машину под покраску. Её там и так кот наплакал, наверное последнюю стёрли.
Да ладно, обиделся. Для того, чтобы ездить вне дорог ЛКП должно быть по крайней мере лучше чем на корейских пузотерках. Вот увидим через год появится видео, как резиночки на дверях протирают краску, как случайно попавшая веточка все ободрала, как появляются капоты в сколах, будут советовать пленочку наклеить. Там краски на капоте 60 микрон.Уже есть видео. На ней по городу только ездить, и мыть бесконтактной мойкой. И трестись за ЛКП.
Игорь К
на калине седан с первого раза без разгона в такую гору иду спокойно.... и стоит за такую красоту отдавать 1300000... конечно качество , мотор, коробка , муфта и другие прелести, но при этом среднее бездорожье придется преодолевать с ускорением, как делалось в ролике, т.е. таже веста, таже гранта, тот-же х-рэй у которых клиренс почти такой-же данное бездорожье я думаю пройдут без всякого труда
Если блок на зад поставить вообще проблем не будет
Ну по чему корейцы не построят такую машину, но только с настоящим полным приводом, как у Нивы, или хотя бы, как у первого Хайландера, например - была бы бомба, а не машина! А это "нечто" даже на сухую горочку не заезжает.
Самоблок локрайт поставить в задний мост и будет бомба!
Hyundai Vera can do what you are doing. We don't call that off-roading
как всегда с диагональю проблемы у кроссоверов
а, потом кому то впарят сей пепелац по цене нового авто. Скажут только по асфальту катали его.
wheel sound is too much..sir
Вообще-то кроссовер должен съезжать по дорогам, хотя бы грунтовым, а не в любом месте скатываться или забираться на горочку.
***** что-то не очень у вас получилось показать. У других и из более серьёзных мест выезжало, а у вас лёгкую горочку не смогло почему-то осилить.
С лёгким разгоном я и на девятке в такие горки в своё время въезжал
малый ход подвески
круги нарисовал!) подумают что пришельцы, а на самом деле корейцы!)
What is this ? Poor response.......
Полный привод у корейцев так себе,тест это доказал
GLK бодрее был!
The duster is better than creta in offroading
India only gets 2wd fookin bad luck
не удивила, что то не очень то она, за такие бабки.
Не то.
Awd waste
Creta worst car forever.