Erste Probefahrt im VR5 Fake R32 endet enttäuschend 😫
![LB GARAGE [Marvin Hörner]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_n7Sy4mxb4eEhy8cc7BG5JDhBbmdOnS1vRYQA2nHNhdyw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- Die erste Probefahrt im VR5 Fake R32 VW Golf 4 endet enttäuschend. Der neue Motor mach nach dem Umbau Probleme. Auch das Airride Fahrwerk testen wir zum ersten mal!
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Schick her zum lackieren ❤
hey Marv,
Man muss nicht unbedingt den summer einbauen,eine rote LED im sichtbereich stattdessen reicht auch!Ist dann nicht so nervig wenn man tief fährt 😁
Ihm ging es ja darum, weil es TÜV relevant ist
@@BeyniLP ja eben nicht,tüv relevant ist entweder ein summer ODER die LED im sichtbereich.
Bei mir ist nur die LED verbaut und so auch eingetragen.
Den Tank noch im Fahrzeugdesign lackieren ✌🏼
Zu den Bremsen, beim Golf 4 muss wenn die Luft weit genug gekommen ist per Tester entlüftet werden. Der steuert die Ventile im ABS Block an, danach war bei meinem Ruhe, als ich die Sättel getauscht habe.
Bekanntes Problem wegen den Zündaussetzern beim V5 (hatte mein Kollege bei seinem schicken Bora). Die Hochleistungsendstufe/Zündmodul. Der Motor läuft/zündet deswegen nicht auf allen Zylindern, was Leistungsverlust und hörbares stottern verursacht. Kann man provisorisch richten, indem man zwei von diesen Hochleistungsendstufen anschließt und die kaputten Anschlüsse mit den funktionierenden der zweiten brückt. 😅
Zündung auf jedenfall mal prüfen anderenfalls mal schauen wie es um den Kraftstoffdruck steht nicht das eure quergetauschte Pumpe einen Weg hat. LG 🫶
Schau dir wegen dem unruhigen Lauf mal das Zündmodul an, auch Leistungsendstufe genannt.
Sitzt super gut erreichbar im Motorraum an der Karosserie dran 👍🏻 eine silberne Platte überm Luftfilterkasten mit nem Stecker drauf
Die Zündkerzen und Spulen kann er auch mal überprüfen, habe bei meinem Audi vor kurzem die Kerzen gewechselt, und eine hat keine Spannung bekommen da ich die mit Hochleistungs Rostlöser behandelt habe, den Zündkerzenschacht habe ich natürlich auch gereinigt (also vom Rostlöser etc.) aber eine Spule hat zur Kerze keinen Kontakt gemacht durch das Zeug, da hat sich mein Motor auch sehr merkwürdig angehört und geruckelt 😂.
Ganz genau, war bei mir auch 2mal der Grund für unruhigen Lauf.
Thema Warnsummer: musst du hinten an den Ventilen die kleine Inbusschraube verstellen. Zwischen den beiden Kontakten. Bei Einlass und Auslass (je nach TÜV Druckbereich)
Tipp für deine kahlen Stellen. Mit eigenkot einreiben und mindestens 2tage drauf lassen. Wenn du es abwäscht wachsen quasi schon Stoppeln 😉
😂😂Das erklärt bei manchen Menschen einiges 😂😂
@@andreasschafer1859 🤣🤣psst 😂 ein blöder findet sich immer 😂😂
Funktioniert mit Fremdkot um einiges besser.
@@DC-rh8th hundekot
Ach du Scheiße
Ich würde den Himmel neu beziehen mit dem Stoff den Andy von RD GARAGE letztens in seinem Video hatte. Das sah mega aus ❤
Diese Alcantara details sind seinfach so cool ..... wirklich toll!! hoffe das machst du öfters 🙂
Zu dem unrunden Lauf. Genauso lief mein VR6 auch, bei mir waren es die Zündkabel. Ansonsten Zündtrafo neu, der ist auch eine Schwachstelle und gucken, ob ihr die Zündkabel auch richtig am Trafo habt. Am besten ihr lest mal mit Tester aus und checkt auch mal die LMM Werte. Doofe Frage, aber Grundeinstellung von der Drosselklappe habt ihr gemacht?
Innenraum voll Alcantara mit Sternenhimmel bitte. So geile Videos immer👍👍
Mahlzeit.
zum Summer kann ich sagen, dass es welche gibt an denen man den druck einstellen kann.
dann stellst du die gewünschte Höhe ein (z.b.2,5 Bar) und drehst so lange an der schraube bis er aus geht.
Das jeweils für vorne und hinten.
Meine waren von G.A.S. Airride-Systems.
Wenn dann der Druck zu viel oder zu weig ist, gibt es dann den Signalton.
Sag Bescheid ob es klappt.
Vielleicht zeigst Du mal den Sensor..
Viel erfolg.
mach weiter so... 🙂
Gruß aus Krefeld...
Fände das Glitzer-Blau aus dem Motorraum passender für den Tank im Kofferraum, außen Polendioxid-Graffitti, innen Selfmade Glitzerlack.
Wegen deinen Bartlücken: beim DM gibts bei den Bartsachen eine Schweineborstenbürste mit der bürstest du regelmäßig die kahlen Stellen. Die Bürste regt deine Talk/Haarproduktion an. Mir hat es extrem geholfen ist am Anfang bisschen unangenehmen aber daran gewöhnt man sich.
Ja, bitte mehr Alcantara!
Moin, zum umrunden Lauf: vieleicht zuerst mal ein Auslesegerät besorgen und einfach auf Fehlersuche gehen. Da gibt es bestimmt den einen oder anderen. Die Teile sind ja nicht teuer. Ich zb benutze das von Delphi ist ein super Gerät und ist für fast alle Fahrzeugmodelle zu gebrauchen. Wie immer tolles Video👍
Gruß aus der SmallBoxGarage
Das hat mich auch schon mal gerettet. Konnte so einen defekten Sensor ausfindig machen und für sagenhafte 12 Euro erneuern...
Ich nutze OBD eleven
@@alexanderhuegel2851 ja genau gerade so bei Kleinigkeiten sind die Auslesegerät echt hilfreich. Hatte Probleme mit der Drosselklappe und Zack neu eingestellt fertig.
@@MrLennoxDj bist du damit zufrieden?
@@angelowagner6073 bei Carly geht's nur mit der Lite Version glaube ich. Für alle Funktionen ist das glaube ich wie ein Jahresabo wenn ich mich nicht irre.
Hi. Guten Morgen. Luftmassenmesser musst kontrollieren. Und dann die zündspule plus zündtrafo. Habe zwei v5. Komme aus Kirchheim unter Teck. Viel Glück 😮
Bei dem Gewicht, was ihr jetzt im Koferraum mehr habt, muss die Kiste jetzt locker 50 Kilo mehr auf der Hinterachse haben🤔😥. Das bedeutet, euer Leistungsgewicht muss wieder besser werden. Also entweder Turbo oder Kompressor rein👍😉
Ein VR5 holt man sich nicht zum schnell fahren und ist von Haus aus schon sehr träge
Natürlich ist es für Marvin ärgerlich das der 5Zylinder nicht so läuft wie er soll.Aber für uns bedeutet es,wir sehen noch mehr vom Fake R32 Golf!Des einen Leid des anderen Freud!
Marvin positiv denken!Lass nicht so schnell den Kopf hängen,wir begleiten dich doch soo gerne!
Schau mal nach der zündspule rechts wo die Kette ist, oder zündanlage ist an der spritzwand fest.. die gehen gerne beim v5 agz kaputt
Dieser Hype ist so heftig das ich am liebsten selber drin sitzen möchte 😂 Sau gut kommt der Karren👌 Der unrunde Lauf ist sicher nur eine Kleinigkeit dann ist er perfekt für die straße😍
Richtig geil mit dem Alcantara unbedingt Himmel und irgendwie Türverkleidungen. Und Mave macht es bestimmt für ein Cap.😂
würd noch mehr machen vom alcantara macht das ganze edler
Endlich Feierabend! Jetzt erstmal das neue Video schauen und was essen 👍
unterdruckschlauch vielleicht ab, weil du auch gesagt hattest er bremst nicht gut, der hat doch noch nen Bremskraftverstärker mit unterdruck, kann beides zusammen hängen schlechter lauf von Motor und kack Bremswirkung wenn irgend nen unterdruckschlauch nicht dran oder falsch angechlossen ist..
ggf. die zündung komplett checken, zündkabel und zündbox.. vielleicht locker
maximale erfolge bei der Suche
Bei mir ist damals der LMM defekt gewesen beim VR6. Das klang ähnlich.
Uuuh - hat der blaue Golf den geilen Facelift Tacho? Umbauen! 😎
Hey Marvin
Im blauen Schlachter ist ja auch so ein Motor drin Bau in doch aus und Verkauf in das gibt gut Geld 😅😂
Nimm eine rote LED bei der Druckanzeige statt des nervigen Summer. Sollte reichen, wenn denn mal Druckverlust am Fahrwerk sein sollte. Mari kennt die Motoren und wird dir dabei sicher helfen, damit er auch unter Last rund läuft. Es deutet auf Zündproblem hin, bin aber nicht sicher weil ich zu wenig mit den Motoren arbeite. Wenn dann meistens nur Service.
Geil den ganzen Tag auf das Video gefreut und erst liken und dann schauen! :)
Einfach mal die Kerzenstecker nacheinander rausziehen. Dann kannst du sehen welcher Zylinder fehlt. OBD Bluetooth Check mit Handy App kann man auch mal nutzen, hat nicht immer recht, aber eigentlich ganz gut.
Servus. Hatte selbst mal so einen v5 in einem Bora.
Und das selbe Problem hatte ich auch.
Am Schluss war es einfach ein Zündkabel. Zuvor habe ich den LMM und die Zündspule getauscht. Diese 2 Sachen waren es nicht. Aber falls du sie benötigst die Teile liegen noch in meiner Garage
0:36 das nennt man Kindersicherung Marvin 😂😂😂😂
Joa ich würde sagen: Chris . Mach den Alcantara Men! Sieht gut aus . Wünsche euch ein schönes Wochenende
Ich hab nen riesen Tip dafür warum er so läuft.hatte oft damals dieses Problem und es war meistens die zündendstufe.da Mal drauf drücken bei laufendem Motor und schauen ob's weg geht. Da gibs immer wieder wackler in der platine.leider kann man diese nicht öffnen sondern nur neu kaufen wenn kaputt. Wenn noch Fragen sind gerne Mal melden
Ich glaube die "Anna log", die "muss früher kommen"!
Die Warnsummer sin einstellbar. In der Mitte ist eine Kleine Stellschraube
Schau mal im vcds sie messwertblöcke von der Steuekette nach müsste glaube ich block 208 und 209 sein. Nicht das er einen Zahn daneben ist und permanent gegen regelt.
Ansonsten klassiker beim vr5 / vr6 ne kaputte zündspule.
Kabel und kerzen auch mal kontrolieren. Du haat ja den schlachter noch stehen da kannst ja hin und her tauschen ala low budget
Gruss dievrtyps
Thema undrundeslaufen Versuch mal neue Zündkerzen hat bei meinen vr5 auch funktioniert 😊
Ach Marvin,wir sind doch bei dir,bei deinen Höhen und bei deinen Tiefen.Kopf hoch das ist nur ein Auto...und ich bin mir sicher es wird viele geben dir dir gerne helfen!
Die Höhen mag er nicht, legt er immer direkt tiefer 😬
Der Kommentar „das ist nur ein Auto“ hat hier absolut nichts zu suchen.
@@Its.carsten Du verstehst das falsch....
@@Korkoma Und genau, bist hier komplett falsch. Guck dir deine Videos an wie mein ein Joint dreht, sag da dass es nur ein Joint ist, aber ein Auto ist für denjenigen, der es liebt und dran arbeitet nie nur EIN Auto
@@Korkoma Ich glaube Petrolio habe ich schon verstanden, und weiß jetzt, wie er das meint. Aber du, du verstehst das nur so halb.
Aber ich gebe dir recht, ich wäre gerne in der Politik und würde einiges ändern, für alle diejenigen z. B., die sich keine Kopfschmerzen machen möchte, ob eine Reifenfläche abgedeckt ist.
Auch Grenze ich niemanden aus, sondern sage, dass es nie nur ein Auto ist. Und wenn dich Dinge nicht glücklich machen, heißt es noch lange nicht, dass es andere nicht glücklich macht ;)
Grundeinstellung Drosselklappe ✌🏻
Kopf hoch, das Problem würdest du schon in den Griff bekommen. 👍👍👍
Wird schon Marvin 100% schaukelt du das, wie alles 😉
Bastel apparel. Ich seh schon das T-Shirt im nächsten Drop. Ich kaufe es blind.
😂❤
„Da waren Kinder und wir haben zugeschlagen“🧐schwwiiiieeerrig
Hört sich aber trotzdem mega an auch dieses Problem werdet ihr lösen sonst wärt ihr nicht lb Garage
Guckguck, hatte bei meinem mal das selbe Problem, also exakt gleicher lauf und alles.
Bei mir hatte sich ein Zündkabel verabschiedet, es wollte nicht mehr perfekt auf die Kerze und hatte Wackler.
1 Satz neue Zündkabel und der sollte laufen 😁👍🏻
Marco von Halle 77. Der V5 Guru 😉
Das wäre ein super kontent
Der würde (oder hat es sogar einst) sagen der 5zylinder von VW ist kein echter 5er. Nur die Audi Modelle haben den wahren 5 Zylinder
Das mit der Grundeinstellung der Drosselklappe könnte sein aber ich Tendier eher auf Aussetzer einer Spule
Zum Thema Bart: Regaine Lösung in der Früh und abends auf die Stellen wo nichts wächst auftragen. Nach circa 2-3 Monaten sieht man schon die ersten neuen Härchen und nach circa einem Jahr Anwendung hats bei mir zum Vollbart gereicht.
Gibt auch noch andere Hersteller Hauptsache Minoxidil ist enthalten!
Sehr geil! Unbedingt voll mit Alcantara machen. Würde ich auch feiern weil ich beim letzten Mal folieren total versagt habe :D
Mari wird regeln ✌️
Bin zufällig auf diesen Kanal gestoßen, weil mich der Fake R32 interessierte, fahre selber einen 99er-Golf VR5, ganz original xD Geile Optik hat euer FR32, die Felgen sind schick^^ bin gespannt, wo der Fehler liegt, denke Zündspule oder Leistungsendstufe.
Da fehlt doch ein Zündkabel.. 😁
Und ganz wichtig Drosselklappe anlernen
Zündkerzen nur von NGK verwenden alle anderen laufen nicht .Zündspule nachsehen die Dinger gehen gerne Kaput . Grüsse Piet
Der glöckler am Start 😂😂😂😂
Kopf hoch, das wird schon
Guter Stoff 😂
Mehr Alcantara geht immer 😀
Marvin ich glaub an dich du schaffst das
Geil wäre auch ein Video über die Eintragung 😊
Steuerzeiten !!!! Die V5 haben Kettenprobleme meiner lief auch extrem undrund bis ich gemerkt habe dass mir die Kette übersprungen ist. Einmal neu lief so sauber wie noch nie 🫡😉 hatte den Kahn fast 4 Jahre weiß wovon ich rede aber wenn er läuft bringt er Spaß ohne Ende 😌
Hey, zu deinem unrunden Motor, Check mal deine drosselklappe also nehm mal den Schlauch vom Luftfiltergehäuse unten an der drosselklappe ab und schau ob diese vollständig schließt (ab und zu bleiben die bisschen hängen und schließen nicht bis 0% sondern z.b. nur bis 18% oder ähnliches)
Ansonsten überprüf deine Zündkerzen bzw. deine zündspule
Ja stimmt.. hatte ich auch damals
Oder wie beim Gockel die Einspritzung das da eine nicht richtig arbeitet ansonsten geile Sache macht weiter so
War bei meinem v5 auch so! Drosselklappe ausgebaut, sauber gemacht und wieder rein und er lief wieder!
Zum unrunden Motorlauf , bei meinen 2 Liter turbo war eine Einspritzdüse defekt bzw hat teilweise falsch eingespritzt. Motorlauf sah bei meinem dann ähnlich aus.
Würde trotzdem erstmal alles elektrische ( Drosselklappe, Zündzeitpunkt, Kerzen mal ziehen um Zylinder zu bestimmen der schlecht läuft usw) überprüfen, da das das einfachere ist und dort auch der Fehler sein kann.
Zum Bart Thema ,Kauf dir einen bartoller und ggf. ein Mittel, dass den Bartwuchs anregt. Der Roller hat kleine Mini Stacheln ,welche die Durchblutung und somit den Bartwuchs anregt.
Lg
Wir sagen ja zu Alcantara im Innenraum
Rizinusöl Wundermittel wenn du Löcher hast im Bart💪
Erstmal Fehler auslesen und dann, wie viele schon gesagt haben Zündung kontrollieren. Ich hab meine Erfahrung in puncto Unterdruckschläuche / Verbinder sammeln müssen. Allerdings beim AZX Motor (170PS VR5). Schau auch mal die Kabel von den wichtigsten Steckern durch. Mir ist beim Motortausch ein Kabel unter ner Gummitülle abgerissen. Haben wir nur durch Zufall gesehen.
Gibt nicht auf sobald der Motor richtig läuft wirst du deinen Spaß haben
Wenn der V5 im stand unrund läuft ist das normal, beim beschleunigen ist es oft die Zündspule. Falls der Motor überholt wurde inkl. Steuerkette dann sitzt diese nicht richtigt, nach jeder 3-4 Kette die eingebaut wird laufen die Motoren schlechter als voher. Fast alle die Ihren V5 verkaufen haben Ketten oder Zündspulen problem. habe selber aktuel 3 V5 bei denen genau das das problem war. Kauf dir auf jedenfall eine Leistungsendstufe und eine Zündspule als ersatz, genauso wie einen neuen Ventildeckel. Habe vor 3 Jahren den Markt an Neu Teilen leergekauft für meine
zumindest bei den TA fahrwerken sind die schalter für die den warnsummer einstellbar. ist irgendein zöllischer inbus😵💫😵💫
Hey Marvin hatte das selbe Problem bei meinem V5 bei mir war es am ende leider die Zündspule (leider Sack teuer das ding) die gehen von heut auf Morgen Kaputt.
Die Karre geht ab😃👍
Alcantara Dach mit Sternenhimmel wäre richtig schick
Bei meinem VR5 waren es die Einspritzdüsen.
Eine davon hat nicht richtig funktioniert. Ich würde die mal einzeln prüfen. Also an jeder Einspritzdüse den Stecker ziehen. Bei laufendem Motor. Und dann schauen, ob sich am Motorlauf etwas ändert. Oder von dem Schlachter die gesamte Einspritzleiste tauschen. Ist ja kein großer Akt.
Hat sich bei meinem jedenfalls genauso angehört
Zündspule bei dem Motor nicht mehr oder selten neu zu bekommen. Besser immer eine auf Vorrat haben 😅 Kabel checken, ansonsten Leistungsendstufe für Zündung ( flache Ding an der Spritzwand) sind normalerweise die üblichen Verdächtigen!!
Achso und Augen auf falls du neue Kabel besorgst, es gibt welche die sind kürzer als normal und passen nicht mit der Motorabdeckung. Glaube es waren Bosch die zu kurz sind, aber bin nicht sicher. Ngk passt da eher
Also den Tank hätte ich aber noch lackiert. Und wegen dem Motorlauf...lass mal die Zündendstufe checken, die war bei meinem damals defekt, ähnliches Fehlerbild 👍
Nüsse essen hat bei mir geholfen/hilft um die letzten Lücken zu schließen
Ich würde beim laufen motor nach einander einzeln die ZK Stecker abziehen und bei dem zylinder wo der Motorlauf gleich bleibt ist der fehler
Die Alcantara Folie aufjedenfall noch mit UV Schutz besprühen so hat man länger was davon
Zündblock reißt bei VR5. Kannst Du nachts sogar die fehlgeleiteten Funken sehen. Eventuell mit Blumensprühflasche einnebeln zum Testen...
Ach wegen deinem Bart, benutz mal 3 Monate kontinuierlich minoxidil 👍🏼 hat bei mir und allen meinen Bekannten top geholfen
. .geiler Bart..😂..musste echt lachen
mach weiter so der Golf ist der hammer, würde ich selber gerne haben.
HALLE 77 hat auch so ne alcantara folie verwendet. sieht echt gut aus 👌
Alcantara sieht auch am Dachhimmel cool aus!
Aber natürlich wollen wir Alcantara sehen!
Hatte das gleiche Problem. Bei mir war es lmm
Tolles Video. Der Motor hat nicht volle leistung scheint mir . Auslesen und mal schauen was er dann sagt wa :D
Ist bestimmt die Leistungendstufe der Zündanlage. War zumindest bei meinem AGZ der Fall.
Übernimm doch das Tacho mit den blauen Nadeln aus den schlacht Golf
Das käme auch noch fett
So als Tip: die Imbusschraube raus drehen, Öl ablaufen lassen, danach Ölfilterdeckel abschrauben 😜 ist das Alcantarafolie? Den Himmel würd ich damit übrigens nicht machen ausser vielleicht mit zusätzlichem Kleber 🙈
Zu deinen Motorproblem: Beim AGZ ist die Zündspule/Zundstufe ein rießen Problem. Habe meine schon x Mal getauscht. Kauf eine neue und dann ist das Problem weg
Der vr5 hat doch eine Leistungsendstufe.
Jetzt weiß ich nur nicht mehr wenn die kaputt ist ob er dann unrund oder garnicht mehr läuft
Schalten über Öldruckschalter gibt es mit verschiedenen Drücken. Grüsse Piet
Eijaiaiai!
Aber dafür wird er, später, um so mehr Spaß machen 🙌🏻
Neuer Stickervorschlag:
"😩Beeeelastend !"
😂😂😂😂
Bitte mach erstmal diese Motorabdeckung weg, in die die Zündkabel eingeklippst sind. Ständig am zündtrafo ausstrecken kann nur schaden auf Dauer. Und vllt noch so Wellrohr Kabelschutz drum.
ich würde fast sagen das ihr zündkabel vertauscht habt und der deswegen so unrund läuft
Wo denn wollen wir mal, lang genug gewartet