Спасибо автору за хороший и полный обзор. Я ещё зелёный(с ваших слов) и потому спасибо, что нашли и показали достойную модель. Мне подходит такие габариты и характеристики. Буду искать. Пока пользуюсь самодельным термоящиком на 20л. В качестве термо аккумулятора использую 4÷6 или больше полторушек с напитками или компотом. Замораживаю до -18° и + продукты. Езжу на море на 4веро суток. Ящик холод хранит нормально. На 4е сутки ещё есть немного льда в напитке, который мы и выпиваем.
Опыт крайней поездки с холодильником: дома девайс был загружен под "завязку" мясом и салом. Двое суток простоял в квартире с питанием от сети. Температуру опустил и удерживал от -15°С до -13°С. Перенёс в автомобиль. Всю дорогу (более 12 часов) были те-же значения температуры. По приезду достал продукты замороженные до каменного состояния! Назад повезу отваренные и замороженные белые грибы! Всем бобра и приятного аппетита!!!
2 недели назад поставил снова в машину (на зиму убирал) . Таки очень нужная вещь! У нас уже солнце яркое и днём салон нагревается сильно, бутылочки с водой чуть не кипяток..... И после базара не нужно бегом домой лететь. Кинул мясо-рыбу-колбасу и.т.д. и можно ещё куда покататься.....
Огромный плюс Вашего холодильника- это цена! Больше плюсов нет....Ну и нельзя сравнивать полупроводниковый (слегка)охладитель с полноценным компрессорным холодильником. Я тут ( catalog.autodela.ru/good/view/3074) прочитал явную неправду про его характеристики, про охлаждение до 1 градуса за два часа и пр. Я давно увлекаюсь темой автохолода, имел и имею много разных девайсов, в том числе один из лучших в мире термоелектрических аппаратов немецкий 26-ти литровый Waeco . Так вот неточность описания Вашего девайса в том, что для этого типа охладителей указывают максимальную разницу температур между температурой наружного воздуха и температурой в камере охладителя. У моего Waeco этот показатель один из лучших- 18°С от t окружающего воздуха и это при пустой камере, а при максимальной загрузке это время исчисляется сутками, а не 2 часа, как указано в мануале на "Вояж". Но у этих аппаратов другое предназначение и своя ниша: Я использую его для дальней перевозки бутербродов, овощей-фруктов, сыров и пр. При этом у меня два аккумулятора холода толщиной в 1 см. и размером на всю боковую стенку. Я их перед выездом замораживаю, пару раз за поезду (сутки к примеру) открываю крышку и встроенный охладитель более-менее компенсирует потери холода и продукты внутри в идеальном состоянии. Но огромный недостаток элемента Пельтье это его энергопрожорливость. Компрессорный холодильник берёт гораздо менше энергии.Но цена фреонового холодильника мягко говоря "не даром"! У меня есть 9-ти литровый морозильник "Toyota" японской фирмы "Sawafuji" так там за счет хитрого линейного мотор-поршневого компрессора инверторного типа потребление совсем мизерное, а температуру он способен опустить до -26°С в камере при наружной температуре до +42°..... Так, что для каждой цели свой вариант. Ваш аппарат вполне себе для вылазок на природу в светлое время суток. Я много путешествую, на дальние расстояния потому у меня с собой всегда минимум два девайса, а то и три: один под напитки (около нуля), один под заморозку, и термоэлектрика под перекус и фрукты....
Вы, наверно, ещё очень юны и не учитесь в девятом классе. Там есть такой предмет, неорганическая химия. Так вот именно эта наука утверждает, что электролитом может быть любой раствор, расплав или твердое тело содержащее диссоциированные ионы.Так, что и раствор кислоты, и раствор соли (и, кстати, и раствор оснований) могут быть электролитом. Если в нашем сухом бачке была соль и мы налили туда воды жидкость превратилась ИМЕННО в электролит! ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82 Но не расстраивайтесь перейдёте в девятый класс- учительница Вам расскажет. А в общем лучше всего туда подходит антифриз( который то-же есть электролит ввиду наличия в нём свободно диссоциированных ионов) Не верите? Возьмите открытую ёмкость, налейте туда антифриз, засуньте в эту жидкость провод, второй конец этого провода засуньте в розетку, в фазу. Одной рукой держитесь за за любой заземлённый предмет, а вторую руку опускайте в этот антифриз. К Вам сразу придёт понимание является ли анифриз проводником электротока и, соответственно, электролитом. Удачи в изучении химии!!!!
@@-TechChannel называйте все своими именами, как обычный человек, а не заучка который выпендривается, антифриз в машину для охлаждения двиг заливают, в систему отопления тоже, но не для того чтоб его заморозить Его делают специально для того чтоб он не замерзал! Если что у меня есть такой же точно, и два alpicool т60, у меня на канале видосик есть! Да и ещё школу закончил ещё в 2000 Потом Политех и универ! На данный момент у меня сервис по ремонту крупно бытовой техники, в том числе холодильников и холодильных установок! Выражаюсь как все обычные люди, умного из себя не корчу! (Анти)(фриз) задумайтесь значение слова!!))) (Анти)(замерзайка) можно ещё так! Думаю умный поймёт!;)
@@core_of_the_mind Про противозамерзайку спорить не буду поскольку в 1981 году, после первого высшего (московский универ)перед вторым средним специальным и вторым высшим профильным (институт машиностроения и робототехники, автомобильная кафедра) случайно получил среднее специальное образование- технический и военный перевод (английский яз.) Так, что как-то со словарём переведу термин "антифриз". Но при этом остаюсь при своем мнении, что антифриз не перестаёт быть электролитом и вещи нужно называть действительно своими и правильными именами.Например очень доставляют искатели "датчиков холостого хода" на ДВС....
И ещё: Вы, владелец сервиса по ремонту тепловых машин, человек по определению знающий и понимающий хотя-бы основные законы термодинамики не задумались почему именно я советовал заливать в этот бачок именно антифриз? Попробуйте соединить вместе удельную теплоёмкость антифриза, температуру его замерзания по сравнению с этим же значением у раствора соли, удельным коэффициентом теплового расширения (для начала достаточно) и представте что выгодней с точки зрения теплоёмкости и с точки зрения замерзания и расширения (а наш девайс таки может да-же -16 С° в камере сделать) залить в бачок?
Спасибо автору за хороший и полный обзор. Я ещё зелёный(с ваших слов) и потому спасибо, что нашли и показали достойную модель. Мне подходит такие габариты и характеристики. Буду искать. Пока пользуюсь самодельным термоящиком на 20л. В качестве термо аккумулятора использую 4÷6 или больше полторушек с напитками или компотом. Замораживаю до -18° и + продукты. Езжу на море на 4веро суток. Ящик холод хранит нормально. На 4е сутки ещё есть немного льда в напитке, который мы и выпиваем.
Спасибо за подробный обзор.
Благодарю за просмотр моих опусов.....
Опыт крайней поездки с холодильником: дома девайс был загружен под "завязку" мясом и салом. Двое суток простоял в квартире с питанием от сети. Температуру опустил и удерживал от -15°С до -13°С. Перенёс в автомобиль. Всю дорогу (более 12 часов) были те-же значения температуры. По приезду достал продукты замороженные до каменного состояния! Назад повезу отваренные и замороженные белые грибы! Всем бобра и приятного аппетита!!!
нужная техника
2 недели назад поставил снова в машину (на зиму убирал) . Таки очень нужная вещь! У нас уже солнце яркое и днём салон нагревается сильно, бутылочки с водой чуть не кипяток..... И после базара не нужно бегом домой лететь. Кинул мясо-рыбу-колбасу и.т.д. и можно ещё куда покататься.....
Спасибо!!!
Крепление аккумулятора холода продуманное. У меня "Вояж" ХТП-1802. Очень не хватает (да и конструктивно это не предусмотрено) подобного удобства.
Огромный плюс Вашего холодильника- это цена! Больше плюсов нет....Ну и нельзя сравнивать полупроводниковый (слегка)охладитель с полноценным компрессорным холодильником. Я тут ( catalog.autodela.ru/good/view/3074) прочитал явную неправду про его характеристики, про охлаждение до 1 градуса за два часа и пр. Я давно увлекаюсь темой автохолода, имел и имею много разных девайсов, в том числе один из лучших в мире термоелектрических аппаратов немецкий 26-ти литровый Waeco . Так вот неточность описания Вашего девайса в том, что для этого типа охладителей указывают максимальную разницу температур между температурой наружного воздуха и температурой в камере охладителя. У моего Waeco этот показатель один из лучших- 18°С от t окружающего воздуха и это при пустой камере, а при максимальной загрузке это время исчисляется сутками, а не 2 часа, как указано в мануале на "Вояж". Но у этих аппаратов другое предназначение и своя ниша: Я использую его для дальней перевозки бутербродов, овощей-фруктов, сыров и пр. При этом у меня два аккумулятора холода толщиной в 1 см. и размером на всю боковую стенку. Я их перед выездом замораживаю, пару раз за поезду (сутки к примеру) открываю крышку и встроенный охладитель более-менее компенсирует потери холода и продукты внутри в идеальном состоянии. Но огромный недостаток элемента Пельтье это его энергопрожорливость. Компрессорный холодильник берёт гораздо менше энергии.Но цена фреонового холодильника мягко говоря "не даром"! У меня есть 9-ти литровый морозильник "Toyota" японской фирмы "Sawafuji" так там за счет хитрого линейного мотор-поршневого компрессора инверторного типа потребление совсем мизерное, а температуру он способен опустить до -26°С в камере при наружной температуре до +42°..... Так, что для каждой цели свой вариант. Ваш аппарат вполне себе для вылазок на природу в светлое время суток. Я много путешествую, на дальние расстояния потому у меня с собой всегда минимум два девайса, а то и три: один под напитки (около нуля), один под заморозку, и термоэлектрика под перекус и фрукты....
Здраствуйте сканер показывает ошибку PO325 ошибка удаляются и снова появлаются как делать
7:10 Автор как бабу мацает, ржал не могу)))
Смех- это хорошо, он жизнь, говорят, продлевает. А по сути ролика есть чего сказать?
@@-TechChannel Ролик отличный, мне понравился, всё грамотно на понятном языке сказано, поэтому спасибо.
Какой электролит)))))
Туда только воду заливать, там насыпан порошок если вы не видели)))
Электролит заливать))))))))
Вы, наверно, ещё очень юны и не учитесь в девятом классе. Там есть такой предмет, неорганическая химия. Так вот именно эта наука утверждает, что электролитом может быть любой раствор, расплав или твердое тело содержащее диссоциированные ионы.Так, что и раствор кислоты, и раствор соли (и, кстати, и раствор оснований) могут быть электролитом. Если в нашем сухом бачке была соль и мы налили туда воды жидкость превратилась ИМЕННО в электролит! ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82
Но не расстраивайтесь перейдёте в девятый класс- учительница Вам расскажет.
А в общем лучше всего туда подходит антифриз( который то-же есть электролит ввиду наличия в нём свободно диссоциированных ионов) Не верите? Возьмите открытую ёмкость, налейте туда антифриз, засуньте в эту жидкость провод, второй конец этого провода засуньте в розетку, в фазу. Одной рукой держитесь за за любой заземлённый предмет, а вторую руку опускайте в этот антифриз. К Вам сразу придёт понимание является ли анифриз проводником электротока и, соответственно, электролитом. Удачи в изучении химии!!!!
@@-TechChannel называйте все своими именами, как обычный человек, а не заучка который выпендривается, антифриз в машину для охлаждения двиг заливают, в систему отопления тоже, но не для того чтоб его заморозить
Его делают специально для того чтоб он не замерзал!
Если что у меня есть такой же точно, и два alpicool т60, у меня на канале видосик есть!
Да и ещё школу закончил ещё в 2000
Потом Политех и универ!
На данный момент у меня сервис по ремонту крупно бытовой техники, в том числе холодильников и холодильных установок!
Выражаюсь как все обычные люди, умного из себя не корчу!
(Анти)(фриз) задумайтесь значение слова!!)))
(Анти)(замерзайка) можно ещё так!
Думаю умный поймёт!;)
@@core_of_the_mind Про противозамерзайку спорить не буду поскольку в 1981 году, после первого высшего (московский универ)перед вторым средним специальным и вторым высшим профильным (институт машиностроения и робототехники, автомобильная кафедра) случайно получил среднее специальное образование- технический и военный перевод (английский яз.) Так, что как-то со словарём переведу термин "антифриз". Но при этом остаюсь при своем мнении, что антифриз не перестаёт быть электролитом и вещи нужно называть действительно своими и правильными именами.Например очень доставляют искатели "датчиков холостого хода" на ДВС....
@@-TechChannel датчик холостого хода))))
Реально бывает такой контингент?)))
И ещё: Вы, владелец сервиса по ремонту тепловых машин, человек по определению знающий и понимающий хотя-бы основные законы термодинамики не задумались почему именно я советовал заливать в этот бачок именно антифриз? Попробуйте соединить вместе удельную теплоёмкость антифриза, температуру его замерзания по сравнению с этим же значением у раствора соли, удельным коэффициентом теплового расширения (для начала достаточно) и представте что выгодней с точки зрения теплоёмкости и с точки зрения замерзания и расширения (а наш девайс таки может да-же -16 С° в камере сделать) залить в бачок?
Хохляндия
Артём@ ты расист по-моему!
Таким в обществе не место!