Tutorial sostituzione candele motore Fiat Fire 1 4 16v starjet su grande punto 199
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- In questo video illustro la procedura per sostituire le candele che ho seguito io. Non e' sicuramente "ufficiale", ma dato che ho trovato dei connettori danneggiati, per non dover sostituire l'intera canalina che porta i fili alle bobine (questo motore ha una bobina per cilindro), ho seguito questo metodo alternativo.
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Ottimo video. Preciso e chiaro con le spiegazioni .
Anchio ho comprato un Starjet di seconda mano dal 2007,quindi puoi immaginare quanto sono contento trovare qualcuno,con la mia stessa macchina, che fa tutto da se per risparmiare soldini.
Ti prego.Non smmetere di fare tutorial
Ottima guida, bel video! è sempre un piacere veder imprecare qualcuno del nord, anche se non ci capisco tanto :D
Motoradders Grazie! ma sostanzialmente imprecavo in italiano... lol
ago notar no, che problemi comporta?
ciao, ti disinserisce tutti i sistemi di sicurezza riguardante i freni ABS Hill Holder ecc.
Ho letto sul forum della grande punto e la maggior parte dice che e il sensore dello stop.
+ago notar .Ciao ago.Io lo ho scoperto per caso.Un giorno avanti ad un semaforo in salita,giocando con il pedale del freno,dopo 4 ò 5 volte,me si hanno accesso le spie del ABS,del ESR e del ESP. Errore della centralina o procedura di disinserimento? Chi lo sa.Io lo uso quando salgo per i tornanti delle coline Marchigiane per divertirmi un po.Quando torno a casa spengo la macchina e quando la riaccendo,tutto torna regolare.
ho comprato anche io questa macchina usata , volevo ringraziarti per i video , e magari se ti va potremmo discutere di come va la macchina io la ho presa da poco e non lo scoperta ancora bene , di nuovo complimenti , Marco
Salve , che candele mi consigli per una grande punto 1,4 2009 ? GPL e benzina.? Ho visto le ngk ma ci sono vari modelli oppure le Bosch CNG/GPL. Per questa macchina il serraggio con chiave dinamometrica è uguale a 25 Nm? L"elettrodo con le candele NGK va spessore a 6 o a 9? Con il tipo di carburante gol e benzina? E con le Bosch? 6 o 9 vanno ? Grazie attendo risposta
Non sono esperto di gpl. Sulla grande punto 1.4 le candele originali sono ngk e il gap è 10. Mi sono sempre trovato bene con quelle, ma le mie auto sono solo a benzina
Ciao complimenti x i tuoi video. Ho una Fiat grande punto natural power 1.4 a metano e benzina vorrei sapere se per le candele sarà uguale cambiarle. Grazie e buona giornata
Ciao. La tua è una 8 valvole. L'operazione è molto più scomoda, tanto più che avrai il rail iniettori del metano in mezzo alle p...e ☹️
Ci sono comunque dei video. Basta che sia un modello con fire 1.2 o 1.4 8 valvole e ti rendi conto
Ho capito grazie mille ti farò sapere 🦾
ciao mitico, ti sei meritato un like a prescindere :)........... volevo sapere se la procedura con una 1.2 8v dynamic del 2008 è uguale?! perche come è strutturato dalla tua è leggermente diverso..... l'airbox ad esempio è impostato diversamente dal tuo...... se è piu o meno simile sai dire passo passo come procedere , video nel tubo non ne ho visti, a parte il tuo che come sempre sono uno spettacolo.... spero che tu mi risponda ciao grande
il Karu la 1.2 è sicuramente diversa perché ha le candele messe in un'altra posizione.
L'airbox si smonta con due viti e verso l'abitacolo è tenuto da una spina di plastica a incastro.
poi le candele non sono sopra, ma dietro, nascoste un po' dal coperchio delle punterie.
E, mi sembra, le ultime versioni come la tua, hanno il blocco bobine montato sopra, e i classici cavi candela grossi. Se togli l'airbox lo vedi subito. Fammi sapere, semmai ti linko un video che, pur essendo sulla mk2, dovrebbe essere simile.
ElCaimanDelPiave The Homemade Man ok grazie mille per la risposta...... appena mi arrivano le candele mi metto dietro e ti aggiorno se eventualmente trovo difficoltà ti faccio sapere!
Bravo Caimano, come sempre daltronde, mi sto facendo una cultura grazie a te!
Per favore, mi diresti dove hai comprato il tuo set di bussole e chiavi a cricchetto della Dexter? Vedo che funziona bene e mi piacerebbe acquistarlo per avere l'attrezzatura come la tua.
Grazie infinite. Ciao e buon lavoro!
Ciao.
In realtà della Dexter io ho solo il cricchetto da mezzo pollice, preso da Leroy Merlin a 9.90 euro, ma le bussole e le prolunghe, sempre da mezzo pollice hanno provenienze diverse: le prolunghe e alcune bussole fanno parte di un kit Gedore, ereditato da mio padre, che avrà almeno quarant'anni :) mentre una parte delle bussole le ho comprate al Brico center perché quelle del kit originale più utilizzate erano consumate e non erano più affidabili. Quelle che ho comprato sono economiche, ma comunque cr-va e a disegno esagonale, non poligonale, dato che quelle poligonali tendono a smussare le teste delle viti. Il kit piccolo, da un quarto di pollice è invece preso da lidl, della loro marca, powerfix, pagato 14 euro e va veramente benissimo, ma da lidl devi aspettare che ce l'abbiano in promozione, perché non tengono sempre questi articoli. Comunque se prendi Dexter vai sul sicuro, non costano molto e sono buoni. Li hanno sia da Brico center che da Leroy Merlin (che sono dello stesso gruppo)
Grazie Caimano sempre esauriente! Aspetto i tuoi futuri video. Ciao ;)
Ciao ho 1 domanda... Che tu sappia quelle linguette gialle Siger se nn sbglio... Si vendono? Alla mia auto mancano tutti e 4 sulle spine delle bobine
Ciao Caiman, ho una punto con motore fire 1.4 8v, ho avuto un problema nel rimontaggio della candela numero 3. In pratica mentre la stringo comincia a essere dura già dopo 3-4 giri di chiave mentre le altre per stringerle correttamente servivano circa 9-10 giri.
Sembra come se la filettetura fosse più corta ma mi sembra strano.
Ho provato ad accendere l'auto e mi sembra tutto apposto ma mi rimane il dubbio di averla inserita male e aver rovinato la filettatura.
Ho provato più di 1 ora a togliera e rimetterla ma entra sempre e solo in quella posizione.
Prova ad invertire quella candela con un altra. Metti olio motore (poco) sul filetto e riprova.
@@THMGarage ho provato anche a rimettere 2 candele di quelle vecchie ma il problema rimane. Ho provato anche a lubrificare con wd40 la filettatura ma non cambia niente. Credo a questo punto che si sia rovinata la filettatura e la candela si avvita per metà o 3/4. Leggendo su internet ho scoperto che in realtà potrebbe funzionare tutto lo stesso ma quando aumenta la compressione potrebbe letteralmente schizzare via la candela.
Proverò ad andare dal meccanico se ha qualche attrezzo per rifare la filettatura senza smontare la testata. Che guaio :(
P.S:
Perdonatemi gli errori di grammatica ed ortografia.Sono straniero e non ho studiato la lingua italiana.
ciao ho visto tutti i tuoi video e ti faccio i miei complimenti.
sarebbe possibile fare un tutorial su come sostituire il liquido di raffreddamento del radiatore? grazie.
è nella pancia del pc. tempo di montarlo. ;-)
Whaaa grandeeeeeee!!! Grazie caro.
+Dilan Canale di nulla, ma non mi aspettare in piedi... lol
potrebbe volerci qualche settimana... :-(
+Dilan Canale ciao. video sul liquido radiatore pubblicato. tra un po' ci sarà anche quello sulla sostituzione del termostato.
Salve, Spero di ricevere una risposta completa e chiara. Possiedo una Fiat Punto Evo 1,4 cc 8 v benzina/Gpl del 2010. L'anno scorso a 62.500 km ho deciso di cambiare le candele per la prima volta dall'acquisto. Ho acquistato le stesse candele che erano presenti cioé le NGK ZKR7A-10. Le ho montate tutte e 4 da me però ai primi utilizzi l'auto si spegneva oppure al semaforo non reggeva il minimo. A me era stato detto di non toccare gli elettrodi. Ho dovuto toglierle e per curiosità ho misurato il gap e ogni candela aveva una misura differente. per cui ho misurato il gap delle vecchie candele e così ho tarato tutte le 4 nuove candele a 0,85 MM. L'auto non borbotta più, regge il minimo però alla revisione di maggio 2016 l'officina mi dice che la sonda Lamda segna rosso e solo dopo tanti tentativi, me l'hanno passata. (strano che un'auto a GPL inquini....) Le mie domande sonoquanto deve misurare il Gap delle candele della mia auto? Ho per caso omesso qualche cosa? Deve essere registrata o rimappata la centralina al momento del cambio delle candele? In attesa porgo distinti saluti.
Ciao. prima di tutto, cambiando il gap delle candele ne hai alterato le caratteristiche. E' probabile che tu ora abbia peggiore combustione. Le candele della tua auto, che sono le stesse della mia, devono avere un gap di 1mm, da cui la cifra 10 che segue la sigla. Riguardo i problemi al minimo, probabilmente devi rifare l'auto apprendimento del corpo farfallato. Non so se la procedura del motore 8v è uguale a quella del 16v, provo ad informarmi.
grazie se riesci a spiegarmi come fare l'apprendimento del corpo farfallato. attendo, grazie
Ma quelle candele che hanno la distanza ampia per la scintilla, condellr pinze o un martelli non si possono riavvicinare?
Confermo la fragilità dei suddetti connettori, perché al secondo cambio delle candele (60.000km) scollegandoli con cautela, si sono danneggiati, probabilmente a causa del calore a cui sono sottoposti. Quindi al prossimo cambio delle candele, adotterò il tuo sistema, per non danneggiare ulteriormente quei 4 connettori.
Ao ago come stai? È da tanto che non fai un video, spero che tu stia bene.
Ne ho pubblicato uno ieri, ma su una torcia. 😜
Grazie, comunque sto bene, ho avuto un periodo un po' invischiato
Buongiorno The Homemade, grazie per i Suoi video! Anch'io ho una Grande Punto 1.4 benzina, 16 valvole 95 cv, Starjet, del 2008. Ha 114000 km. Il motore va bene, ma dai 110 km /h in su lo sento fiacco,sembra che ha qualche blocco, un vuoto di potenza... fa tanta, ma tanta fatica per arrivare al massimo 160 km/h... Anche il pedale dell'acceleratore ha un ritardamento dal primo momento che io lo schiaccio, sembra che non apre la benzina... Tutto sommato la mia GP Starjet è di livello 110 km orari, il resto è tutta una fatica per essa... Per favore, mi potrebbe dire che problemi ha o se mi potesse dare qualche consiglio? Grazie infinite !!!
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@Tanner Kannon Flixportal
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@Tanner Kannon happy to help :)
Come monitorare il dpf delle fiat, con programmi che non sia multiecuscan?
ottimo utile video unica pecca è che quel motore NON è fire :)
meccinsideGrazie per l'apprezzamento. Ah non e' un fire? cavoli, ero convinto che lo fosse! Mi spieghi cortesemente le differenze tra questo Starjet e gli altri Fire? Cioe', a parte l'aggiunta di fasatura variabile e sistema di farfalle nei condotti di aspirazione, oltre ad un "simil egr" ottenuto da un incrocio particolare dell'alzata delle valvole, cosa lo differenzia da un Fire, nella fattispecie dal fire 1.4 16V della stessa cilindrata/potenza/architettura e con il 90% dei pezzi in comune, montato sulla Punto 188, Stilo, Idea, Panda?
ops ho appena fatto una ricerca e ti devo dar ragione quello è un motore fire!
la differenza tra un fire e un non fire è molto semplice i motori appunto fire quando si rompe la cinghia di distribuzione non piegano le valvole perchè c'è una distanza di "sicurezza" tra pistone e fungo della valvola mentre il 99% degli altri motori questa distanza non c'è e se si perde il sincronismo del motore i pistoni di questi motori toccano le valvole e le piegano.
it.wikipedia.org/wiki/Motore_FIRE
Purtroppo quanto dici valeva fino al 1.2 8v euro3, ma temo che già gli 8v euro 4 lavorino ad interferenza. Nessun fire 16v ha la caratteristica di cui parli, che vale solo per gli 8v, purtroppo.
meccinside
La pagina di Wikipedia purtroppo e' incompleta. Tralascia appunto un particolare per nulla trascurabile, cioe' che il Fire 16V, sia nella cilindrata 1242 che 1368 hanno perso il pregio di non piegare le valvole in caso di rottura della cinchia di distribuzione. In quei motori le valvole toccano il cielo del pistone, eccome. :(
Che succede se mi è caduta una candela a terra nella scatola? Ho controllato e mi sembrava tutto ok poi aveva anche il cartoncino
Nulla.
Immagino tu non abbia uno spessimetro per toglierti ogni dubbio...
@@THMGarage eh no..ero certo di tenerle con troppa cura e alla fine 1 mi è caduta… comunque le ho montate e non credo ci siano problemi per ora..o ci potrebbero essere?! Grazie 😬
@@GianmarcoRomano se dovessi averne rovinata una, sentiresti il motore perdere colpi
Io vorrei sostituire le candele, ma dovrei comprare una chiave dinamometrica 😅 che costano e non poco
ciao caimano, madi dove 6?
A me da una marea di errori appena cambiate le candele, che può essere?
Solo cambiando le candele? Questo motore o un altro tipo? Immagino che tutti i cavi siano collegati correttamente... Il tipo di candele è quello corretto? Che errori ti dà?
@@THMGarage la mia é una bravo ma il motore é lo stesso, é andato un protezione il motore, mi da errore Esp, errore abs
@@raffaeleamendola9673 controlla se tutti i collegamenti sono corretti. Avevi staccato altro prima di cambiare le candele? A me è successo quando mi ero dimenticato di collegare un sensore. Motore in protezione e millanta errori, gli stessi tuoi
@@THMGarage avevo scollegato tutto cmq erano solo errori, il motore era entrato in protezione, grazie 1000 x la disponibilità, number 1!!!
@@raffaeleamendola9673 Avevi semplicemente staccato la batteria, niente di preoccupante se a qualcuno dovesse ricapitare
é affidabile questo motore ?
Ciro Gaito il motore, nei 27000 km percorsi da quando l'ho presa, è sempre andato bene. Ho avuto problemi di impianto elettrico, ma di motore no. Tranne il termostato, sostituito a 120000 km, e il fatto che consuma parecchio olio. Ma credo siano i gommini valvole, che farò assieme alla distribuzione.
ElCaimanDelPiave The Homemade Man a livello di accellerazione e velocità ?
Niente di cui strapparsi i capelli. Velocità max sui 180 effettivi, accelerazione e ripresa brillanti solo tirando molto le marce. Ma mi ha stupito quanto è elastico. A 1200 giri riprende senza sussulti. Lentamente, ma se guidi tranquillo metti la sesta a 40 all'ora.
ElCaimanDelPiave The Homemade Man grazie mille scusa il distrurbo
Nessun disturbo. ;-)
E' completamente diverso dal motore 1.4 8v. Quindi bo.
ciao, scusa non ho capito.