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595コンペのオーナーです。車系RUclipsrの中で一番的確にこの車のレポートをしてると思います…他の方がダメダメってのもありますがオーナーがそうそうと頷く素晴らしいレポートです。流石ウナ丼さん♪
ウナ丼さんは日本車に比べて〜とかないですよね
トルクあるから発進も楽だし、こんな見た目でシフトフィールがしっかりしてるので、MT初心者でもすぐに慣れて楽しく乗れる！
イタ車も乗ってましたし､今はホットハッチに乗ってます。「最後に気をつけないとスピード凄く出ちゃう」って言葉良くわかります笑アバルトいいですねー！
スポーツモードに切り替えた時のメーター表示の変わり方が、やる気にさせてくれる感じで好きだな
この動画を見てる大半の若者を完全に置き去りにする昭和ネタをちりばめてるのほんとすき
I guess Im asking the wrong place but does anybody know of a way to get back into an Instagram account..?I was stupid lost the password. I would love any assistance you can give me!
俺はオッサンだから大丈夫!
小回りきかないから細い道で切り返してると「え、曲がれやんの？」みたいな感じで見られる笑9万キロ乗ってますがメカ部分が壊れたことは無いですね、樹脂系は弱いですけど
エッセエッセを買うときの参考にしました。納車が待ち遠しいです。
古臭くならないデザイン力凄いわぁ
足掛け13年!?恐れ入りました…
Italia fratello giapponese
595コンペのオーナーです。乗り心地は相当な車好きじゃないと理解が得られない程ハードです。でも、ムダなピッチングが無くフラットなので、そーゆーのが好きなら間違い無いです。リアシートは座ってしまえば割と居心地良いです。
いつまでも聞いていたくなるようなサウンドですね！そしてさすがイタ車、どこを見てもカッコいいデザイン！興奮が収まらない車ですね。乗ってみたい！！
動画では伝わらないかもしれませんが、この車、排気音は相当響きます。エンジン始動、アイドリングあたりでも大排気量のチューンドカーのような重低音を響かせます。早朝、深夜によく出入りするようだと、ご近所さんから白眼視されるかも・・・
このセンスの良さ。日本車にもドイツ車にも真似できないんだよなぁ。
この国のメーカーでは無理かも永く乗れる車より、売れる車を作るから… 日本の車って感じる車が欲しいですね
まあ、売れなきゃね。慈善事業ではないのですから。売れる車と、売れない車両方作ってくれれば良いです。売れる車で儲けて、売れない車を安くしてくれれば・・・
お疲れ様でございます。わかりやすく面白く楽しくありがとうございます😊
会社の先輩がこれ乗ってるけど滅茶苦茶カッコいい。そしてホントに楽しそうに乗るからちょっと羨ましい。
うな丼さんの動画にいつか595でて欲しいなと思っていたら、まさかのESSE ESSEで驚きましたw価格が少し高いですが、乗ってしまえば納得するほどに本当に面白い車ですこの価格なら当然これよりも速い車や快適な車はありますが、楽しさなら断トツでアバルトおすすめです！
1:45 2:05 11:05考える隙を与えない&分かりにくい×2✨🧚🏻♂️
可愛い怪物的な感じの車大好き
この車欲しいんだよな……音とかバブリングの音好きだし
セルフ食い気味の「つきませんよね」非常に好き
今時5ナンバーのゴリゴリスポーツカーなんて珍しいな
マフラーがある意味楽器だと言う事がよくわかる。サソリのマークが世の中を挑発してて、カッコイイ！
まだまだこういう車を作り出せるってスゴいサラリーマン的な社員じゃ作り出せない
創立者のカルロ・アバルトさんが美川憲一だったから…だいたいあってる
やっとアバルト紹介してくれたありがとう！
ドアロックシステム、素で感動した笑
新型タントも形は違うけどこのタイプ通常のドアロックのように倒すとロック、起こすとアンロックだけど、そのまま引けばドアオープナーになるすごく便利他の車にも普及してほしい
この車カッコいいな日本車もこういうの作ればいいのに
@ken スバルR2と言う名車をガン無視するのが日本のユーザーですもんね。(個人的趣味でスミマセン)
ダイハツエッセも比較的似てる方だと思う
フィアットの直進安定性はマジでビックリしますね！いい車作ってますね！
彼女とドライブしてたら前の車がアバルトで彼女が一言…「 なんか前に凄い車いるよ！ザリガニ？」
🦂→🦞̥
いつもにも増して圧倒的なレビュー。アバルト＝パワー先行のイメージがありましたが、とてもバランスが取れたクルマなんですね。ウナ丼さんへのリスペクトが日に日に増し増し状態！好きですっ！！いや、愛してます！！！
RUclipsでうな丼さんのレビューが一番好きです！すごく勉強されていて本当に尊敬します！
車の紹介まじでうな丼さんがピカいち！さすがですよぉw
前期型のオーナーでした。看過できない欠点が2点。・エンジンを回さないとエアコンのクーラーがとにかく効かない・右ハンドルだと左足元のスペースが狭く、微妙にハンドルが身体のセンターに来ないこれらが改善されてるならもう一度乗ってみたい！
前期型の現オーナーです。分かる、分かるよ！！(笑)特に左足元。コーナーで踏ん張る時以外は、ネガティブしかない(笑)。ただ、ステアリングの問題は（そもそもステアリングが遠すぎる）エクステンダーという社外パーツで、かなり解消されるようです。かなり高価ですが、買って取り付けてみたいと思ってます。あと、着座位置も高いですが、シートを下げられる社外パーツもあるようです。ポジション低いと楽しいクルマかなと思います。元オーナー様なら、良いところもたくさんご存知かと思いますのでそのあたりもお聞かせいただければ、と思います。
”三本和彦”さんを彷彿とさせる、素晴らしいレポートですね。
たまに遭遇すると下手なスーパーカーにも負けないマフラー音でいい気分になれる車
偶然にもここ数日595が気になってずーっと動画漁ってたので、非常にタイムリーなネタをありがとうございました！
ほんと・・将来買いたい車・・。
スポーティーに仕立ててもガキ臭くならないところは日本車には真似出来ない。
次期N-ONEにRSの設定があるらしいけど、それはデザイン男臭すぎない感じでしたよ
@@coyote.2929 さんなるほど！そうなんですか。おじいちゃんになってもサマになるデザインだと良いですね(^^)
@@lionpanda5013 ベース車のfiat同様にN-ONEは先祖のN360から変わらないデザイン+男臭くないカスタムなのでしっくりくると思います
スバルSTIとホンダシビックは大人のラジコンみたいな感じだよね(善し悪しは置いといて)
@@にんじゃりばんばん-r2y さん価値観の違いもあるかもしれませんし、それは単に好みが違うだけとも言えますがコメントを拝見させていただいて、同時に合い通ずるところも感じました。それは、車が好きという事です。
欲しい！ うな丼さん 説明が上手い！
分かりやすいレビューgoodです。これ買おうかな。
リアウィングから覗く、まるでイタリアの郊外を走っている様な風景…サソリの毒が回ってきました🦂
うな丼さん、いつも見てて思うのが、足が長い(車と関係ない←)
カーボンカーボンカーボンボン♪クソッ……こんなので…
カーボンボンのところで自分で笑っちゃってるところ好き
グレーに白ホイールは反則だって！カッコ良すぎる
これの紹介まってました
うな丼さんイタ車好きよねアバルトの紹介待ってました
ウナ丼さん、相変わらず笑わせくれますね!😂😂😂
これもいいですねー。若い頃アウトビアンキA112アバルトを持っていました。ターボもいいけれどメカチューンにしてほしかったな。「トップギア」でアバルトを「エイバース」と発音していました。
これぞ、ベイビーモンスター
GRヤリスハイパフォーマンスとどっちが買いですか？？？ウナさんに1番聞きたい！
それはマジで究極の質問です。突き詰めマジメのヤリスと、快楽突き詰めのアバルト。ほんとに悩ましい選択です
@@enthucarguide1 ウナさんの返信感謝！！！官能か精錬かイタリア🇮🇹か日本🇯🇵か
いい音‼︎
いま、新車でいちばん欲しいクルマ‼️
アバルトのコンペ乗りからするとエッセエッセのレビューしかもウナ丼さんのチャンネルで見れるとは！刺激的な一台をあげてくださり大変嬉しいです！舞踏会に行くときのお化粧直しは助手席なら出来るかもです(うちのコンペはそうです。
うちのコンペも助手席でお化粧直しできますよ😁
別にイタ車好きでもないのにサソリのマークは魅力的に感じる
6:43 のミニコーラで笑いましたw
13:59 白バイが！往復したりしてたみたいですけど、捕まらなくて良かったですね！
ベースとなった５００のデザインが優れているためか、GRヤリスよりカッコよく見えるね！
ホイールが昔のOZみたいで懐かしいフィアット５００はノスタルジーを感じさせる車ですよね国産コンパクトカーにはない割り切りが潔い変に高級感など追い求めずにチープ感丸出しなのに貧乏臭さを感じさせないのがイタリアやフランス車はうまいですね
剛性がしっかりしてるからなんだけど、ドアが重すぎてすぐ閉まるから隣り合う車の車間が狭い状態での乗降車が本当にキツイ
いつも楽しく拝見してますベースグレートのインプレもやって欲しいなぁアバルト入門編として見てみたい
リアシートこれならもう取っ払って軽量化＆トランクスペース拡大した2シーターモデル設定しても良いんじゃｗそれにしても「SS」が「エッセエッセ」という楽しげな響きになったり「4バルブ」が「クワトロバルボーレ」、「超軽い」が「スーパーレッジェーラ」、「紅の豚」が「ポルコロッソ」なんてカッコいい響きになるんだからイタリア語ってズルい
まさにその通りの設定、ありましたよ〜”ビポスト“っていう名前で、２シーター、ドグミッション、更なるチューンで190psというモデルです！軽量化でついに1t切ってます。ビ・ポストって名前も単に“二人乗り”という意味です 笑
3:03 やや溶けたブラックサンダーって硬くなくね？
ダイハツ、エッセも良いクルマです。いつか紹介を・・、地味すぎるか。
軽にしては結構速いらしいですね
すごく良い車ですよ。お勧めします。
後ろ姿も車知らない俺はえらい派手なエッセカスタムやなーと勘違いしそう。以外と後ろ姿は似てる
軽自動車とか恥ずかしい
@@菜めし は？
この色好きだなぁ
初めまして、何時楽しく拝見させて頂いています。
そろそろこの車もモデル末期かザリガニの毒を新車で味わうなら最後のチャンスかも
@__ 小ボケです
2年くらい前までザリガニだと思ってました(^_^;)
5:53 かわいかっこいい中のアクセント！素敵でした。ちなみに、美味しくいただいたのでしょうか。
何ですかこのかっこいい車。全身がオシャレすぎる。
待ってました🚘アバルト🦂595‼️
最近ディフューザーもカーボンもダミーばかりなのでダミーかと思ったらダミーじゃないのか…すごい
ディフューザー付いても車体の底面が平らじゃないと意味は無いよそこまで紹介して欲しいね
カブリオレの方ですがesseesse買いました。ウンウンと頷きながら動画見てます。スポーツモードの体が浮き上がるような感覚。病み付きになりそうです 笑
アバルトは決して高い車じゃないけど、圧倒的なこだわりとユニークさを感じる。
今回は「美川憲一」で笑っちゃいました。
ミラジョヴォヴィッチのマフラー………素敵！
うまい❗️
いつか、同じ500つながりでピボストもレビューして欲しいです！
アバルト エッセエッセGT ロマン って漫画思い出した😁
懐かしい西風
BUA！BA！BUAAAA！
ルーテシアrsも紹介して欲しいなぁ
Bravo very good test !
いいな！デザイン流石👍イタリアン。欧州車の小さめのテールランプが好きだ。ちゃんと名前だけじゃなく昔のチンクのデザインを残しているのが欧州車のイイ所😊
BACKTICKとか息子が芥川賞とか散りばめられたネタは俺じゃなかったら見逃しちゃうねｗ
このくらいコンパクトですばしっこい車が欲しい
とっても面白い車の紹介良いですところで動物の名前 本当 それとも創作?どっち
この動画見れば説明書は要らないですねー。とても分かりやすいボンボンカーボンの所が好きです（笑）
本当に欲しい。
さそりの毒は後から効くのよ〜って言うくらいですからねww
GTロマン
創設者が蠍座で良かった。乙女座とかだったら。。。🤔それはそれでかっこいいのかなぁもとになった車が本当に小さいから比率で言ったらかなり大きくなってるんだろうけどミニよりいい感じ。。。
以前アバルトに乗ってたけれど、また乗りたくなるな〜。
また乗る事になりましたー。
やっぱりカッコいいなアバルト
500c動画からまた見直してる人、イイネ
Nice review
目隠ししてエンジン音聴かされてもこんな小柄なクルマ誰も想像できないと思う
フィアットアバルト595エッセ、マニアック!?チンクチェントも既にエモい車ですが、本格スポーツのアバルトが超熱い!?遠くからでもフィアットが来たと直ぐに解ります。
スターレットターボのブーストアップ仕様に乗ってましたが、あれも楽しかったなぁ。少し昔を思い出しました。
アバルト500ボンバルドンマフラーで乗ってました。良い音〜最高でした。窓落ちしたけど〜😅
舞踏会を犠牲にして走りに全振りしたんやろなあ…
いつかアバルト595のレビューやって欲しいと思っていたので嬉しいです！
実はバイザーのミラーは左側にあるんですよ(ライトはない)左ハンドルが向こうのデフォなのでそのまま取り残されてるんでしょうね
右ハンの日本では、ナビシートのお姫様👸用ですね(*^^*)このクルマのナビシートに座るお姫様👸･････寛大なお姫様👸ですね(笑)
なかなか良い車ですね！
ちゃんとMTを紹介して下さってありがとうございます欧州車の真髄は断然MTですからね
アバルトには、その面白さが病みつきになります。良くサソリの毒にって言われるくらいに、アバルトファンは、その面白さ病みつきになります。私も、そうですね
595コンペのオーナーです。車系RUclipsrの中で一番的確にこの車のレポートをしてると思います…
他の方がダメダメってのもありますがオーナーがそうそうと頷く素晴らしいレポートです。流石ウナ丼さん♪
ウナ丼さんは
日本車に比べて〜とかないですよね
トルクあるから発進も楽だし、こんな見た目でシフトフィールがしっかりしてるので、MT初心者でもすぐに慣れて楽しく乗れる！
イタ車も乗ってましたし､今はホットハッチに乗ってます。「最後に気をつけないとスピード凄く出ちゃう」って言葉良くわかります笑
アバルトいいですねー！
スポーツモードに切り替えた時のメーター表示の変わり方が、やる気にさせてくれる感じで好きだな
この動画を見てる大半の若者を完全に置き去りにする昭和ネタをちりばめてるのほんとすき
I guess Im asking the wrong place but does anybody know of a way to get back into an Instagram account..?
I was stupid lost the password. I would love any assistance you can give me!
俺はオッサンだから大丈夫!
小回りきかないから細い道で切り返してると「え、曲がれやんの？」みたいな感じで見られる笑
9万キロ乗ってますがメカ部分が壊れたことは無いですね、樹脂系は弱いですけど
エッセエッセを買うときの参考にしました。納車が待ち遠しいです。
古臭くならないデザイン力凄いわぁ
足掛け13年!?恐れ入りました…
Italia fratello giapponese
595コンペのオーナーです。
乗り心地は相当な車好きじゃないと理解が得られない程ハードです。
でも、ムダなピッチングが無くフラットなので、そーゆーのが好きなら間違い無いです。
リアシートは座ってしまえば割と居心地良いです。
いつまでも聞いていたくなるようなサウンドですね！そしてさすがイタ車、どこを見てもカッコいいデザイン！興奮が収まらない車ですね。
乗ってみたい！！
動画では伝わらないかもしれませんが、この車、排気音は相当響きます。
エンジン始動、アイドリングあたりでも大排気量のチューンドカーのような重低音を響かせます。
早朝、深夜によく出入りするようだと、ご近所さんから白眼視されるかも・・・
このセンスの良さ。日本車にもドイツ車にも真似できないんだよなぁ。
この国のメーカーでは無理かも
永く乗れる車より、売れる車を
作るから…
日本の車って感じる車が欲しいですね
まあ、売れなきゃね。慈善事業ではないのですから。売れる車と、売れない車両方作ってくれれば良いです。売れる車で儲けて、売れない車を安くしてくれれば・・・
お疲れ様でございます。わかりやすく面白く楽しくありがとうございます😊
会社の先輩がこれ乗ってるけど滅茶苦茶カッコいい。そしてホントに楽しそうに乗るからちょっと羨ましい。
うな丼さんの動画にいつか595でて欲しいなと思っていたら、まさかのESSE ESSEで驚きましたw
価格が少し高いですが、乗ってしまえば納得するほどに本当に面白い車です
この価格なら当然これよりも速い車や快適な車はありますが、楽しさなら断トツでアバルトおすすめです！
1:45 2:05 11:05考える隙を与えない&分かりにくい×2✨🧚🏻♂️
可愛い怪物的な感じの車大好き
この車欲しいんだよな……
音とかバブリングの音好きだし
セルフ食い気味の
「つきませんよね」
非常に好き
今時5ナンバーのゴリゴリスポーツカーなんて珍しいな
マフラーがある意味楽器だと言う事がよくわかる。
サソリのマークが世の中を挑発してて、カッコイイ！
まだまだこういう車を作り出せるってスゴい
サラリーマン的な社員じゃ作り出せない
創立者のカルロ・アバルトさんが美川憲一だったから…だいたいあってる
やっとアバルト紹介してくれた
ありがとう！
ドアロックシステム、素で感動した笑
新型タントも形は違うけどこのタイプ
通常のドアロックのように倒すとロック、起こすとアンロックだけど、そのまま引けばドアオープナーになる
すごく便利
他の車にも普及してほしい
この車カッコいいな
日本車もこういうの作ればいいのに
@ken スバルR2と言う名車をガン無視するのが日本のユーザーですもんね。(個人的趣味でスミマセン)
ダイハツエッセも比較的似てる方だと思う
フィアットの直進安定性はマジでビックリしますね！いい車作ってますね！
彼女とドライブしてたら前の車がアバルトで彼女が一言…「 なんか前に凄い車いるよ！ザリガニ？」
🦂→🦞̥
いつもにも増して圧倒的なレビュー。アバルト＝パワー先行のイメージがありましたが、とてもバランスが取れたクルマなんですね。
ウナ丼さんへのリスペクトが日に日に増し増し状態！
好きですっ！！いや、愛してます！！！
RUclipsでうな丼さんのレビューが一番好きです！すごく勉強されていて本当に尊敬します！
車の紹介まじでうな丼さんが
ピカいち！さすがですよぉw
前期型のオーナーでした。看過できない欠点が2点。
・エンジンを回さないとエアコンのクーラーがとにかく効かない
・右ハンドルだと左足元のスペースが狭く、微妙にハンドルが身体のセンターに来ない
これらが改善されてるならもう一度乗ってみたい！
前期型の現オーナーです。分かる、分かるよ！！(笑)
特に左足元。コーナーで踏ん張る時以外は、ネガティブしかない(笑)。
ただ、ステアリングの問題は（そもそもステアリングが遠すぎる）
エクステンダーという社外パーツで、かなり解消されるようです。
かなり高価ですが、買って取り付けてみたいと思ってます。
あと、着座位置も高いですが、シートを下げられる社外パーツも
あるようです。ポジション低いと楽しいクルマかなと思います。
元オーナー様なら、良いところもたくさんご存知かと思いますので
そのあたりもお聞かせいただければ、と思います。
”三本和彦”さんを彷彿とさせる、素晴らしいレポートですね。
たまに遭遇すると下手なスーパーカーにも負けないマフラー音でいい気分になれる車
偶然にもここ数日595が気になってずーっと動画漁ってたので、非常にタイムリーなネタをありがとうございました！
ほんと・・将来買いたい車・・。
スポーティーに仕立ててもガキ臭くならないところは日本車には真似出来ない。
次期N-ONEにRSの設定があるらしいけど、それはデザイン男臭すぎない感じでしたよ
@@coyote.2929 さん
なるほど！そうなんですか。おじいちゃんになってもサマになるデザインだと良いですね(^^)
@@lionpanda5013 ベース車のfiat同様にN-ONEは先祖のN360から変わらないデザイン+男臭くないカスタムなのでしっくりくると思います
スバルSTIとホンダシビックは大人のラジコンみたいな感じだよね(善し悪しは置いといて)
@@にんじゃりばんばん-r2y さん
価値観の違いもあるかもしれませんし、それは単に好みが違うだけとも言えますがコメントを拝見させていただいて、同時に合い通ずるところも感じました。
それは、車が好きという事です。
欲しい！ うな丼さん 説明が上手い！
分かりやすいレビューgoodです。
これ買おうかな。
リアウィングから覗く、まるでイタリアの郊外を走っている様な風景…サソリの毒が回ってきました🦂
うな丼さん、いつも見てて思うのが、足が長い(車と関係ない←)
カーボンカーボンカーボンボン♪
クソッ……こんなので…
カーボンボンのところで自分で笑っちゃってるところ好き
グレーに白ホイールは反則だって！
カッコ良すぎる
これの紹介まってました
うな丼さんイタ車好きよね
アバルトの紹介待ってました
ウナ丼さん、相変わらず笑わせくれますね!😂😂😂
これもいいですねー。若い頃アウトビアンキA112アバルトを持っていました。ターボもいいけれどメカチューンにしてほしかったな。「トップギア」でアバルトを「エイバース」と発音していました。
これぞ、ベイビーモンスター
GRヤリスハイパフォーマンスとどっちが買いですか？？？
ウナさんに1番聞きたい！
それはマジで究極の質問です。突き詰めマジメのヤリスと、快楽突き詰めのアバルト。ほんとに悩ましい選択です
@@enthucarguide1 ウナさんの返信感謝！！！
官能か精錬かイタリア🇮🇹か日本🇯🇵か
いい音‼︎
いま、新車でいちばん欲しいクルマ‼️
アバルトのコンペ乗りからするとエッセエッセのレビュー
しかもウナ丼さんのチャンネルで見れるとは！
刺激的な一台をあげてくださり大変嬉しいです！
舞踏会に行くときのお化粧直しは助手席なら出来るかもです(うちのコンペはそうです。
うちのコンペも助手席でお化粧直しできますよ😁
別にイタ車好きでもないのにサソリのマークは魅力的に感じる
6:43 のミニコーラで笑いましたw
13:59 白バイが！
往復したりしてたみたいですけど、捕まらなくて良かったですね！
ベースとなった５００のデザインが優れているためか、
GRヤリスよりカッコよく見えるね！
ホイールが昔のOZみたいで懐かしい
フィアット５００はノスタルジーを感じさせる車ですよね
国産コンパクトカーにはない割り切りが潔い
変に高級感など追い求めずにチープ感丸出しなのに貧乏臭さを感じさせないのがイタリアやフランス車はうまいですね
剛性がしっかりしてるからなんだけど、ドアが重すぎてすぐ閉まるから隣り合う車の車間が狭い状態での乗降車が本当にキツイ
いつも楽しく拝見してます
ベースグレートのインプレもやって欲しいなぁ
アバルト入門編として見てみたい
リアシートこれならもう取っ払って軽量化＆トランクスペース拡大した2シーターモデル設定しても良いんじゃｗ
それにしても「SS」が「エッセエッセ」という楽しげな響きになったり「4バルブ」が「クワトロバルボーレ」、「超軽い」が「スーパーレッジェーラ」、「紅の豚」が「ポルコロッソ」なんてカッコいい響きになるんだからイタリア語ってズルい
まさにその通りの設定、ありましたよ〜
”ビポスト“っていう名前で、２シーター、ドグミッション、更なるチューンで190psというモデルです！
軽量化でついに1t切ってます。
ビ・ポストって名前も単に“二人乗り”という意味です 笑
3:03 やや溶けたブラックサンダーって硬くなくね？
ダイハツ、エッセも良いクルマです。いつか紹介を・・、地味すぎるか。
軽にしては結構速いらしいですね
すごく良い車ですよ。お勧めします。
後ろ姿も車知らない俺はえらい派手なエッセカスタムやなーと勘違いしそう。以外と後ろ姿は似てる
軽自動車とか恥ずかしい
@@菜めし は？
この色好きだなぁ
初めまして、何時楽しく拝見させて頂いています。
そろそろこの車もモデル末期か
ザリガニの毒を新車で味わうなら最後のチャンスかも
@__ 小ボケです
2年くらい前までザリガニだと思ってました(^_^;)
5:53 かわいかっこいい中のアクセント！素敵でした。ちなみに、美味しくいただいたのでしょうか。
何ですかこのかっこいい車。全身がオシャレすぎる。
待ってました🚘アバルト🦂595‼️
最近ディフューザーもカーボンもダミーばかりなのでダミーかと思ったらダミーじゃないのか…すごい
ディフューザー付いても
車体の底面が平らじゃないと
意味は無いよ
そこまで紹介して欲しいね
カブリオレの方ですがesseesse買いました。ウンウンと頷きながら動画見てます。
スポーツモードの体が浮き上がるような感覚。病み付きになりそうです 笑
アバルトは決して高い車じゃないけど、圧倒的なこだわりとユニークさを感じる。
今回は「美川憲一」で笑っちゃいました。
ミラジョヴォヴィッチのマフラー………素敵！
うまい❗️
いつか、同じ500つながりでピボストもレビューして欲しいです！
アバルト エッセエッセ
GT ロマン って漫画思い出した😁
懐かしい
西風
BUA！BA！BUAAAA！
ルーテシアrsも紹介して欲しいなぁ
Bravo very good test !
いいな！デザイン流石👍イタリアン。欧州車の小さめのテールランプが好きだ。
ちゃんと名前だけじゃなく昔のチンクのデザインを残しているのが欧州車のイイ所😊
BACKTICKとか息子が芥川賞とか散りばめられたネタは俺じゃなかったら見逃しちゃうねｗ
このくらいコンパクトですばしっこい車が欲しい
とっても面白い車の紹介良いです
ところで動物の名前 本当 それとも創作?
どっち
この動画見れば説明書は要らないですねー。とても分かりやすい
ボンボンカーボンの所が好きです（笑）
本当に欲しい。
さそりの毒は後から効くのよ〜って言うくらいですからねww
GTロマン
創設者が蠍座で良かった。乙女座とかだったら。。。🤔それはそれでかっこいいのかなぁ
もとになった車が本当に小さいから比率で言ったらかなり大きくなってるんだろうけどミニよりいい感じ。。。
以前アバルトに乗ってたけれど、また乗りたくなるな〜。
また乗る事になりましたー。
やっぱりカッコいいなアバルト
500c動画からまた見直してる人、イイネ
Nice review
目隠ししてエンジン音聴かされてもこんな小柄なクルマ誰も想像できないと思う
フィアットアバルト595エッセ、マニアック!?チンクチェントも既にエモい車ですが、本格スポーツのアバルトが超熱い!?
遠くからでもフィアットが来たと直ぐに解ります。
スターレットターボのブーストアップ仕様に乗ってましたが、あれも楽しかったなぁ。少し昔を思い出しました。
アバルト500ボンバルドンマフラーで乗ってました。
良い音〜最高でした。窓落ちしたけど〜😅
舞踏会を犠牲にして走りに全振りしたんやろなあ…
いつかアバルト595のレビューやって欲しいと思っていたので嬉しいです！
実はバイザーのミラーは左側にあるんですよ(ライトはない)
左ハンドルが向こうのデフォなのでそのまま取り残されてるんでしょうね
右ハンの日本では、ナビシートのお姫様👸用ですね(*^^*)
このクルマのナビシートに座るお姫様👸･････
寛大なお姫様👸ですね(笑)
なかなか良い車ですね！
ちゃんとMTを紹介して下さってありがとうございます
欧州車の真髄は断然MTですからね
アバルトには、その面白さが病みつきになります。良くサソリの毒にって言われるくらいに、アバルトファンは、その面白さ病みつきになります。私も、そうですね