[ CARNET DE BORD : RÉSUMÉ DE LA NUIT DU 3 DÉCEMBRE ]

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  • Опубликовано: 4 дек 2024

Комментарии •

  • @nicolaswillmann1676
    @nicolaswillmann1676 День назад +3

    Largement le temps de repouvoir tenter le record !!! Allez courage !!! 🤞🤞🤞

  • @mikedecaen
    @mikedecaen День назад +2

    On vous attend à concarneau ! Bon courage

  • @pierredurand7240
    @pierredurand7240 День назад +4

    Je vous souhaite de trouver une seconde fenêtre de départ durant cette saison.
    Très beau projet, très beau canote.

  • @alainlanicharde9942
    @alainlanicharde9942 День назад +1

    Prudence et sagesse pendant qu'il est encore temps pour toute l'équipe et le bateau 🤞🙏

  • @chrysteleLohat-kv9rv
    @chrysteleLohat-kv9rv День назад +1

    Bonjour, nous avons appris la nouvelle, courage, courage, 💪 💪 il faut mieux jouer la prudence, et rebondir après, car tout est possible, c'est les inconvénients de ce sport au contact de ces océans imprévisibles...et agités...⛵⛵⛵🌊🌊 Courage.kenavo.

  • @vincentmaksud4453
    @vincentmaksud4453 День назад

    Vous ne lâchez rien : quelle force 💪

  • @anner1803
    @anner1803 День назад

    Courage 😊
    De tout cœur avec vous pour la suite 🤞👍

  • @anneakashan
    @anneakashan День назад

    Ohhh courage ! De tout cœur avec vous… ❤

  • @dombass9949
    @dombass9949 День назад

    Allez courage. Ça va vite repartir et sous une bonne fenêtre météo.

  • @jacquespauper
    @jacquespauper День назад

    Ce n'est que partie remise les gars !

  • @romainperrot9984
    @romainperrot9984 День назад

    Ça va aller, c’est juste un cadeau mal emballé ! Aller la team : you ll be back on track very soon 💪

  • @mariusj8542
    @mariusj8542 День назад +6

    Can you add subtitles, so that we can translate to English for those of us not understanding French, but who are interested in following 🤞

    • @philippesails4973
      @philippesails4973 День назад +1

      External skin of one of their foil is damaged, probably as a consequence of an impact, to such a extent hat it won’t circle around the world. They have a spare one that they hope to,be able to install rapidly to catch the next weather window.

  • @romaindelanoue4541
    @romaindelanoue4541 День назад

    Ah mince. J espère que vous allez pouvoir repartir rapidement bon courage à vous.

  • @cedricferault3969
    @cedricferault3969 День назад

    Désolé et courage a vous on ne lâche pas 💪🏼

  • @jean-pierrekergosien2731
    @jean-pierrekergosien2731 День назад

    Courage a vous

  • @jbs3961
    @jbs3961 День назад

    😢

  • @vrlrcq9196
    @vrlrcq9196 День назад +3

    Désolé pour vous ...

  • @Simon-cf8wv
    @Simon-cf8wv День назад +1

    C’est quand la dernière fois qu’un bateau a fait un tour du monde sur le Jules verne ? J’ai l’impression que chaque tentative s’arrête à bout de quelques jours peu importe l’équipe

    • @jipegame
      @jipegame День назад +1

      Le record de Francis Joyon date de 2017 ...il sera très difficile à battre
      Tous les marins qui s'attaquent à ce record sont de très haut niveau et naviguent sur des bateaux de très haute technologie
      Mais tous restent tributaires de Poséidon et de Éole ...
      Sans compter toutes les saletés que les humains déversent en mer et qui peuvent casser les bateaux ..!

  • @jolismomes6593
    @jolismomes6593 День назад

    Décidément la poisse vous poursuit bon retour a la maison 😢😢😢

  • @micheleledon1100
    @micheleledon1100 День назад

    Mince,désolé pour vous😥

  • @cageordie
    @cageordie День назад +1

    French with French subtitles and no other subtitles. How French. Anyway, seriously, I am very sorry to see your current attempt has come to an end prematurely. Hopefully you can get back home and get her repaired quickly and get out for another attempt soon. Right now tracking shows no speed, I hope that isn't accurate, because that is worrying.

    • @ThiraX
      @ThiraX День назад +1

      french team, french record, french boat, UK videos have french sub? i dont think so

  • @denisperso7013
    @denisperso7013 День назад +2

    Et allez ! Encore une baleine qui fait les frais de cette démesure. Faire un record sur un coup de roulette russe : si je ne tape pas d'animaux j'ai une chance d'y arriver, est-ce que ça a encore une valeur ? Est-ce que c'est cohérent avec les valeurs de la course au large, du moins celles incarnées par les glorieux anciens ? Question ouverte. Ce serait bien de se la poser sérieusement, au moins ça.

    • @ThiraX
      @ThiraX День назад

      tu te rends compte du nombre de baleine qui se prennent des bateaux chaques jours?

    • @Briselavaguescélérate
      @Briselavaguescélérate День назад

      Bâteaux..entre 3 et 5 tonnes. Baleines​ ..entre 130 et 160 tonnes..qui fait le plus de dégats à votre avis.?. @@ThiraX

    • @ffaabb79
      @ffaabb79 День назад +2

      Énorme non-dit de la course au large, on sait jamais ce qu'on a tapé.
      Sur Ocean race ils ont mis des zones d'exclusion au large de l'Afrique du sud

    • @indiasong29
      @indiasong29 День назад

      C’est pas faux, surtout que les coques en carbone pollulent déjà énormément…

    • @denisperso7013
      @denisperso7013 День назад +2

      @@Briselavaguescélérate Il n'y a que les Rorquals bleus qui affichent presque 200 tonnes, tous les autres c'est plutôt entre 20 et 70 pour les plus gros (Rorqual commun et Cachalots), 2-5 pour les moyens (Globicéphales par exemple). Face à des lame de rasoir qui se déplacent à 80 kmh, aucune chance d'esquiver (même les plus agiles qui échappent aux navires de commerce) et les blessures infligées sont le plus souvent mortelles (rapidement ou lentement). De l'autre côté, les bateaux sont abîmés mais ils ne meurent pas, et les marins non plus, au moins jusqu'à présent. Selon les statistiques recueillies par le Marine Mammal Advisory Group de la classe IMOCA, 90% des collisions rapportés par la course au large (toutes classes confondues) sont avec des cétacés. Donc je dis sans hésiter que ce sont les bateaux qui font le plus de dégâts.

  • @utuberlesmouches
    @utuberlesmouches 22 часа назад

    Terrible réalité et fin à terme de cette voile moderne, largement française, si rapide et spectaculaire qui nous enthousiasme et nous fait rêver : C’est simplement trop cher en termes de « dommages collatéraux »sur la faune. Aucune baleine ne peut repérer, comprendre un foil ou un appendice immergé déboulant à + 30 noeuds…Mutilé par une lame de carbone le bestiau crèvera et le bateau s’arrête souvent éclaté…Ce n’est hélas pas exceptionnel mais systématique et mêmes pour des fans inadmissible. Trop cher et François Gabard a été le seul à briser l’omerta imposée logiquement par les services de comm’ et leurs sous traîtants journalistes. Les sponsors se ruinent en green washing ce n’est pas pour être bientôt rincés au sang de cachalots. Tellement dommage, merci pour le spectacle mais STOP

  • @kwakakak
    @kwakakak День назад

    Encore un container flottant, dans ce monde de surconsommation et de pollution (vous me direz la course au large en fait partie aussi, internet aussi meme si l'impact est moindre)

    • @denisperso7013
      @denisperso7013 День назад

      Ce ne sont que très rarement des containers. Selon les statistiques recueillies par le Marine Mammal Advisory Group de la classe IMOCA (Damian Foxall), 90% des collisions rapportées par la course au large (toutes classes confondues) avec ce qui est pudiquement qualifié d'OFNI, sont avec des cétacés.