【精選】華為有望「統一國際標準」成業界領頭羊!? 黑科技「超快速電動車充電」來勢洶洶...美國備感威脅卻無能為力? |
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- Опубликовано: 16 июн 2024
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20:27 華為正面對決美禁令 拜登嚇壞 大陸人腦袋破圍堵 芯片技術跳升 背後大戰略
35:55 拜登180億關稅 傷不了新三樣 胡錫進預言美國汽車業終將倒下
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喜欢思敏的主持,引言和问题都简明扼要,让嘉宾充分发挥,自然转换。
梁孟松👍深明大义👍为振兴中华民族作出贡献✊不做亡国奴!
梁孟松成為民族英雄
省長們都為己,可恥
其实目前的大多充电速度已经被大多数人接受了,更快的速度当然更好.
美國發起的制裁,整個西方品牌汽車都撤離俄羅斯,更留下黑手,所有車輛的電子系統都不能維修,換言之就是西方隨時可讓世界各國真金白銀買的所有西方品牌汽車變成廢鐵,這樣的情況之下中國品牌汽車只要不太差都很輕易就完全取締西方在俄羅斯的汽車市場.今時今日西方汽車業玩這一手,傻子才會買歐洲車!
車充聯盟是華為邀請中國所有車商加入
建議去看美國三大汽車廠,全拆一台比亞迪海鷗 研究報告。
唯一问题是时间、必将全面突破所有技术难题。
特斯拉的网络软体是用百度的,特斯拉车当然可以准许进出中国境内的关卡
只會說,好棒,卻從不講,特斯拉上海工廠的一連串。
+1
❤😂❤😂❤😂❤❤❤❤
胡言乱语产能过剩。台积电芯片不过剩吗?
中芯国际的梁孟松在2022年年初时段与蒋尚志发生了矛盾,引发社会舆论的激荡,当时他可能是在情急之下在微博上发表了一些内容,包括表白自己负责的研发部分工作成绩:7纳米已经在产线小试;5纳米处于研发关键时段,并且进展顺利;已经开始3纳米制程研发。
要知道那个时候是2022年上半年。当时华为还没有7纳米芯片,因此觉得他已经开始5纳米,甚至是3纳米制程研发有点不可思议,现在再看,梁孟松所言不虚。
了不起!
蔣尚義. 蔣孟皆服務了中芯國際。林本堅也是不可多得的人才。
是否告知為什麼美國不讓中國電動車進入美國市場?
怕比不过,市场全部给中国汽车占领呗
自家汽車業不行啊,讓大陸車進來肯定全滅
汽車及相關企業和工會,頁岩油商(電車擠壓燃油車市佔),都是選舉時不能得罪的金主和選票
菜委员说的不对哦,华为系汽车已经在新势力中排名第一了。
美國政府真的笨啊
聪明的话,就不会怕别的国家产品了
雖然是事實,也不該公之於眾
不需要你理解
梁孟松是被台積電迫走的,還講衰他為判將?!
日本有什么实力定下电动车规则?市场才是规则,人人用的起就是规则。
還有一個做代工的是台積電別忘了
台积电没必要讲 美国的企业 美国要是制裁的话 台积电就没了 要脱离美国的掌控 不要被别人牵着鼻子走
华为的超充技术已经很成熟了!1秒1公里
既然不稀罕美國市場 那美國加關稅也沒差吧 沒影響吧
大千兄 你有必要氣噗噗嗎?
不是沒影響 不稀罕嗎? 那就看笑話就好啊 你氣什麼啊?
美国市场不重要啊 美国小弟多呀
@@longcheng-ug7rr可惜美國欺負小弟啊!敵人太多亦太強!樹倒猢猻散,快了!
自動駕駛技術储能電池設備
大陸開放給特斯拉來做帶動供應鏈成長
這一直都是大陸產業戰略來培養供應鏈
有了成熟的供應鏈做品牌相對容易讓小米汽車站在風頭
品牌的價值在於各方面的優勢過去有許多品牌在於廣告優勢
美日德法英韓的許多品牌依靠的是廣告都有不良數據造假的差評紀錄
中國品牌比較上不會做生意但是研發製造比較行
網路時代還是要有代理商的商業模式大家一起賺免得他人眼紅
另外價格也要參考競品的品牌價值定適當的價格不要太過低廉
心態上不可以想以低價打敗當地的品牌來獨佔市場
不然高關稅算是比較客氣的懲罰幫你提高售價
更惡質的懲罰乾脆不讓進口或以各種罰款查稅讓你血本無歸自動退市
領頭羊?那會不會被戰狼吃了?
华為厲害,就是可惜沒有賣股票!
这样才不会像台积电,被美国收割呀,都成美积电了
為什麼要賣股票?自己賺就可以了
資本主義餘毒,又不缺錢,發行股票為什麼?
整個中華民國不是只在台灣,說到台灣地區應該說中華民國台灣省!艦長要搞清楚台灣地區憲法的地位!
这个人有偏见!中国的电车不好吗》还“不物美”,煞笔!
還蘋果有隱密性,在睜眼說瞎話,蘋果手機有後門眾所周知。
美式繆論,我發明的東西就必須遵守我的規則
這就是台灣名嘴本質, 滿嘴跑火車, 胡說八道.
什麼蘋果有技術優勢, 也是無知的胡說八道. 蘋果是一家設計公司, 僱傭了一班碼農, 用市場上既有的組件, 做產品設計而已. 他開始時候的產品, 其性能和品質只是普普通通, 現在也不是最好的. 他的成功, 是靠霸主的宣傳機器, 玩弄忽悠術, 把它吹起來的.
美国人连自己的盟友手机都监听