@@MatiasAmaro94 La pregunta era por que ambos vehículos tienen prácticamente el mismo 0-100 ( A250=6,2 s y 128ti=6,1 s). No obstante este BMW 128 ti siempre se le compara con el VW Golf GTi, dejando fuera al Mercedes A250 de la discusión.
Básicamente es la competencia directa, tracción delantera, velocidad de 0-100 similar, BMW adoptó un interior muuy similar al del A250. Al final yo creo que se reduce a gustos y en si te gusta mas el servicio de Kaufmann o el de BMW.
@@MatiasAmaro94 el A35 se come vivo a este BMW, son cosas totalmente distintas, el A35 ya te da la sensacion deportiva AMG, aceleraciones de 0 a 100 en menos de 4 segundos, y la transmision dual clutch speedshift sport AMG es otra categoría de transmisión. Lo sé por que he manejado ambos, claro que el a35 cuesta 10 palos mas que este BMW. Este se compara en motor, caracteristicas de manejo y transmision con el A250.
Me parece que te equivocas. Si "poco" es equipamiento, puede ser. Pero en este caso mucho es dinamismo, seguridad conductiva, buen aplomo, tecnología aplicada al manejo. Es caro, por supuesto. Como todos los autos hoy. Pero el manejo es superlativo.
@@autocosmos-cl entiendo pero acá no estas pagando manejo en el mismo video lo indicaste creo que pagar por manejo a mi punto de vista es irse por el m135i donde creo que si existe una diferencia contundente con la competencia en termino de sensaciones de manejo que puede dar un serie 1 creo que la versión integral le da un plus adicional de sensación de manejo, inversión y c
@@MatiasAmaro94 imagina que el serie A en la versión antigua venia de la plataforma del Renault y el CLA venia de la plataforma del Nissan Sentra, no digo que sean malos vehículo solo que digo que el nombre de "premiun" no les queda
@@tanatos123 claro en ese caso Mercedes le quedaría menos el valor agregado de “premium” porque la motorización sigue siendo Renault del seríe A a excepción del A35-A45
Mmm diría que asiento calefaccionado al final es un chiche q nunca ocupe en mis otros autos, asiento eléctrico… mmmm una ves configurado nunca lo moví más… yo creo que pedimos chiches y chiches q es solo por saber q los tiene o no porque en realidad utilidad en si no es mucha, al amigo aquí en el review le falto hablar de los sistemas de seguridad que trae, es bien completo en ese sentido.
Puro filete estes dos últimos videos! La serie F y ahora este TI 👏🏻
Excelente muchachos, cada día mejor los reviews. Sigan así !!!
Hermoso, rápido, premium bmw!
El diferencial torxen trabaja al salir de la curva no al entrar. Y justamente provoca latigazos en el volante al repartir de golpe el par
Yo pregunté por esta review!! Jajaj gracias cabrosss
En todos lados dicen que tiene 265hp y 400NM
Pueden hacer la review del Haval Jolion plz?, saludos!
Aún esperando la prueba del Forester híbrido e-Boxer
q paso con el gordito? se fue d vacaciones? buen auto y buen video
El gordito tiene nombre y apellido. Mas respeto por fsvor. Y no, no esta de vacaciones. Esta comiendo y por eso pudo grabar.
@@autocosmos-cl jajajajajajajajajajaja no m acordaba del nombre,solo q m gusta mas como explica los videos el,un saludo a Marcelo.
a mi me gusta el volante así
pero son 265 hp si son 400 nm de torque, con los 245 tendría 380 nm...
Falta un video de algún Volkswagen el T-Cross o el Virtus 💎
Nivus este lunes, el T-Cross ya está en el canal.
Referenciame el precio en dolares, saludos desde Montevideo.
Por que le dicen bemembe? En vez de BMW?
la W en alemán se pronuncia como nuestra B
Este auto se puede comparar con un Mercedes-Benz A250?
Le vuela la raja este al A250, se compara con el A35-A45
@@MatiasAmaro94 La pregunta era por que ambos vehículos tienen prácticamente el mismo 0-100 ( A250=6,2 s y 128ti=6,1 s). No obstante este BMW 128 ti siempre se le compara con el VW Golf GTi, dejando fuera al Mercedes A250 de la discusión.
@@marcelouretaaros481 yo creo que si es comparable.
Básicamente es la competencia directa, tracción delantera, velocidad de 0-100 similar, BMW adoptó un interior muuy similar al del A250. Al final yo creo que se reduce a gustos y en si te gusta mas el servicio de Kaufmann o el de BMW.
@@MatiasAmaro94 el A35 se come vivo a este BMW, son cosas totalmente distintas, el A35 ya te da la sensacion deportiva AMG, aceleraciones de 0 a 100 en menos de 4 segundos, y la transmision dual clutch speedshift sport AMG es otra categoría de transmisión. Lo sé por que he manejado ambos, claro que el a35 cuesta 10 palos mas que este BMW. Este se compara en motor, caracteristicas de manejo y transmision con el A250.
es una mezcla entre un mercedes serie a y un peugeot 308
en resumen estas pagando solo el logo de tener un BMW, hasta cuando valoramos marcas que nos cobran mucho y nos dan poco
Me parece que te equivocas. Si "poco" es equipamiento, puede ser. Pero en este caso mucho es dinamismo, seguridad conductiva, buen aplomo, tecnología aplicada al manejo. Es caro, por supuesto. Como todos los autos hoy. Pero el manejo es superlativo.
@@autocosmos-cl entiendo pero acá no estas pagando manejo en el mismo video lo indicaste creo que pagar por manejo a mi punto de vista es irse por el m135i donde creo que si existe una diferencia contundente con la competencia en termino de sensaciones de manejo que puede dar un serie 1 creo que la versión integral le da un plus adicional de sensación de manejo, inversión y c
Entonces el A250 si q está sobrevalorado con un precio muy similar y mucho menos equipamiento
@@MatiasAmaro94 imagina que el serie A en la versión antigua venia de la plataforma del Renault y el CLA venia de la plataforma del Nissan Sentra, no digo que sean malos vehículo solo que digo que el nombre de "premiun" no les queda
@@tanatos123 claro en ese caso Mercedes le quedaría menos el valor agregado de “premium” porque la motorización sigue siendo Renault del seríe A a excepción del A35-A45
Me gusta pero por el precio y no tener asientos calefaccionados o control crucero adaptativo es bastante mediocre, aunque sea un auto deportivo light
Mmm diría que asiento calefaccionado al final es un chiche q nunca ocupe en mis otros autos, asiento eléctrico… mmmm una ves configurado nunca lo moví más… yo creo que pedimos chiches y chiches q es solo por saber q los tiene o no porque en realidad utilidad en si no es mucha, al amigo aquí en el review le falto hablar de los sistemas de seguridad que trae, es bien completo en ese sentido.
@@MatiasAmaro94 yo ahora en invierno a diario uso el volante y asientos calefaccionados, osea por 30 palitos es lo minimo
@@helloreviews claro, hablando de precios es un chiche que no se debería sacar porq no es algo q encarezca
mmmm265vc et no 245 😂😂😂🤣🤣🤣