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自分は東京6時56分発のはやて1号で八戸まで行き、八戸で10時15分発のスーパー白鳥1号に乗車、本当なら北斗11号に乗れましたが、281系目当てのため、函館でラッキーピエロ?に行き、時間をつぶし、この13号に乗りました。そして、札幌で17時48分発スーパー宗谷3号に乗り換えて、稚内まで行きました。とにかく、281系の爆走にただただ、驚きました。(気動車の常識を覆しました。)
スーパー北斗が藤城支線を走っていた頃が懐かしいです
迫力ありますね。振り子機構で車体が傾斜してるのもわかります。
現在は立ち入り禁止となっていますが、当時の全面展望は迫力ある加速や景色が堪能出来たので良かったですね。
確かにスーパー北斗ははやいですね。ちょっと怖いくらいです^^
函館1413⇒札幌1729のダイヤのときですね
JR北海道は、人口減少・労働組合などの問題を抱えている。しかし、安全第一で列車の運行を続けてもらいたい。
Very nice...Is this a metric gauge line? (1m wide?)
振り子作動時の空気音が聞こえる。
自分は東京6時56分発のはやて1号で八戸まで行き、八戸で10時15分発のスーパー白鳥1号に乗車、
本当なら北斗11号に乗れましたが、281系目当てのため、函館でラッキーピエロ?に行き、時間をつぶし、
この13号に乗りました。そして、札幌で17時48分発スーパー宗谷3号に乗り換えて、稚内まで行きました。
とにかく、281系の爆走にただただ、驚きました。(気動車の常識を覆しました。)
スーパー北斗が藤城支線を走っていた頃が懐かしいです
迫力ありますね。振り子機構で車体が傾斜してるのもわかります。
現在は立ち入り禁止となっていますが、当時の全面展望は迫力ある加速や景色が堪能出来たので良かったですね。
確かにスーパー北斗ははやいですね。
ちょっと怖いくらいです^^
函館1413⇒札幌1729のダイヤのときですね
JR北海道は、人口減少・労働組合などの問題を抱えている。
しかし、安全第一で列車の運行を続けてもらいたい。
Very nice...Is this a metric gauge line? (1m wide?)
振り子作動時の空気音が聞こえる。