현직 정비사 입니다. 자기들 끼리는 그런 용어 쓸수도 있는데, 손님한테도 그런 단어 쓰면 그건 잘못된거죠. 고객서비스 중요시 하는곳은 그래서 어드바이저를 따로 두는거구요. 그리고 요즘은, 정비사들 사이에서도 재대로된 용어 씁니다... 물론 예를들어 호이루보두 - 휠볼트/너트 , 리데나 - 리레이너, 잠바가바 - 체인커버 등등 정도로 일본어도 영어로 아닌 외계어를 정식명칭으로 전환 하는 수준이긴 하지만... 요즘 현장에서 쎄루모다~ 제네레다~ 이러는 사람은 사실 없습니다, 최소한 손님한테는요. 그리고 손님한테 로워암 어퍼암 이러면서 설명해도 이해 못하면 그냥 정비사 한테 물어보시면 됩니다^^:; 이해를 못했다고... 정비사가 충분히 설명해줬는데도, 설명을 잘 못해서 이해가 안되면 그냥 부품을 눈으로 보여달라고 하시면 됩니다. 안보여주고, 자기가 이상한 용어로 불러놓고 말 못알아 먹는다고 짜증내고 하면 딴데 가시면 됩니다... 정비한지 오래되서 그렇다 이것도 헛소리인게, 우리회사에 손자손녀 있느신 분들... 심지어 막 30년씩 일한 할아버지들도 자기들끼리 대화할때는 메가네~ 이러면서 저한테 이야기 할때는 스페너~ 이러고, 정확한 명칭을 입에 달라 붇어서 항상 쓰지는 않아도 정확한 명칭은 알고 있어요. 도리까이 한번 해야겠네요~ 엔진 찜빠 나네요~ 하는 정비소면 그냥 나오면 됨.... 아직 카-브레다 부란-자 자동차 정비 할때의 수준에 머물러 있을 확율이 큼
현직 정비사 입니다. 자기들 끼리는 그런 용어 쓸수도 있는데, 손님한테도 그런 단어 쓰면 그건 잘못된거죠. 고객서비스 중요시 하는곳은 그래서 어드바이저를 따로 두는거구요.
그리고 요즘은, 정비사들 사이에서도 재대로된 용어 씁니다...
물론 예를들어 호이루보두 - 휠볼트/너트 , 리데나 - 리레이너, 잠바가바 - 체인커버 등등 정도로 일본어도 영어로 아닌 외계어를 정식명칭으로 전환 하는 수준이긴 하지만...
요즘 현장에서 쎄루모다~ 제네레다~ 이러는 사람은 사실 없습니다, 최소한 손님한테는요. 그리고 손님한테 로워암 어퍼암 이러면서 설명해도 이해 못하면 그냥 정비사 한테 물어보시면 됩니다^^:; 이해를 못했다고... 정비사가 충분히 설명해줬는데도, 설명을 잘 못해서 이해가 안되면 그냥 부품을 눈으로 보여달라고 하시면 됩니다.
안보여주고, 자기가 이상한 용어로 불러놓고 말 못알아 먹는다고 짜증내고 하면 딴데 가시면 됩니다... 정비한지 오래되서 그렇다 이것도 헛소리인게, 우리회사에 손자손녀 있느신 분들... 심지어 막 30년씩 일한 할아버지들도 자기들끼리 대화할때는 메가네~ 이러면서 저한테 이야기 할때는 스페너~ 이러고, 정확한 명칭을 입에 달라 붇어서 항상 쓰지는 않아도 정확한 명칭은 알고 있어요.
도리까이 한번 해야겠네요~ 엔진 찜빠 나네요~ 하는 정비소면 그냥 나오면 됨.... 아직 카-브레다 부란-자 자동차 정비 할때의 수준에 머물러 있을 확율이 큼
데후, 핫케이스, 일도, 십도, 폭스알, 콤푸, 츄레라, 빠킹, 다시방, 신나.... 운전병 처음 전입 왔을 때 진짜 열받았는데ㅋㅋㅋ
그냥 모르면 부품견적서 받아서 검색해보는게 빠름.
수리전에 미리 견적내두니까
현직일때오히려 저만 제대로된 부속이야기하니 부속거래처서 무슨말인지몰라서 따로 배웠습니다.
근데 웃긴건 경험있는 손님은 제대로된부속 이야기하면 못알아드신다는거...
제네레다 알터네다 콤푸레샤 에아필타
세루모다 로아다이
오무기아 부란자
Lower Arm을 로우암 이라고 하는것도 이해안되는데 이걸 넘어 로아다이, 노아다이거리는 인간들은 책이나 제대로된 영상물을 통해 공부를 한적이 없나? 자격증도 없이 어깨너머로 배우고 일하는건가? 라는 생각이 듬
@@립미얼론-j2h 로우암은 발음 편의상 이해하는데 노아다이는 진짜 선 씨게 넘었다ㅋㅋㄱㄲ
@@립미얼론-j2h듦 이자식아
오무기아, 헷떠 ㅇㅈㄹ 하길래 개열받았는데 ㅋㅋ;
자네 구라찌방은 아는가ㅡ?ㅋㅋ
몰라서 검색하고 있겠지...
일본어인데 일본차를 사면 알일이없다는 사실 ㅋㅋㅋㅋ
ㅈㄹ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시비노