Szacunek dla Panów Mechaników, że nie rzucają kluczami w klientów za ich mądrości a zawsze wysłuchają. Cierpliwość w tym zawodzie to wielka umiejętność, tym bardziej że często ta praca to brud, cieknące płyny, pełno śróbek i elementów... Podziwiam Was także za ogrom wiedzy. Szkoda, że nie znałem Was gdy miałem ładę samarę, która wymagała remontów...
Szacun za wstęp i (samo)-krytyczne spojrzenie 👍 Dzięki za kolejny dobry filmik. (Jak za starych dobrych czasów - sprzed epoki "gwiazdorzenia"). Pozdro 🍀
Dobra robota. Łączniki stabilizatora można łatwo sprawdzić bujając autem na boki łapiąc np za reling albo zapierając się o wnękę drzwi słychać elegancko jak stukają.Sworznie wahacza to tylko na podnośniku albo ścieżka.
Mimo 38° goraczki filmik obejrzany👌. To lubie w Radku ze jest soba nawet jak i mi nie pasowaly bluzgi klienta (sama tez klne ale jak mnie ktos aktywuje), ale tez smiech z problemu z komentarza. My laicy chloniemy naprawy i rady z filmikow. Ten jest jak znalazl dla mojego Darka. A ja mimo ze sie nie dotykam napraw, jestem w stanie powiedziec Darkowi co "chyba" trzeba zobaczyc i ewnetualnie naprawic. Chce wiecej. I KONIECZNIE O TURBO jak postepowac od a do z! Pozdrowionka dla Marcina i dla Ciebie serdecznie❤
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Panie Radku kiedy fimlik o turbo i stream? Bo zamecze pytaniem o filmik o turbo. Cos tam nam powiedziales i w filmach i na streamach ale to tylko "wstawki". A my chcemy co, jak dziala, po co, na co...Wszystko! Dziekuje, kuruje sie🫡❤️
Szanowny Radku święte zaklęcia Mechaników czyli czyli kur kto ci to tak sypie i tym podobne pomagają wam Przetrwać z nami klientami także wielki szacun za duży dystans do wszystkiego pozdro
No bo kolego trzeba mieć zawsze z tyłu głowy że nie wszystkim odpowiada rzucanie mięsem i tak cie podziwiam za spokój w jaki podszedłeś do kilku spraw pozdrawiam kolega po fachu
Witam Myślę że jak jest do wymiany w jednym wahaczu dwie tulejki i dolny sworzeń wahacza to lepiej jest kupić nowy wahacz kpl wygeneruje to mniejsze koszty dla klienta niż płatność usługi wyciskania wciskania tulei kolejny bardzo dobry film Pozdro dla ekipy
Kiedyś sobie sam ustawiłem lampy na drzwiach od garażu. Wydawało mi się, że jest ok, ale na przeglądzie się okazało, że nie bardzo :D Polerka reflektora też mi dużo dała. Niby były leciutko zmiatowiałe, ale różnica jest ogromna.
Zastanawia mnie dlaczego nie sprawdziliście łożyska podpory i simeringu półosi skoro półos była zdemontowana, więc ew. wymiana byłaby niejako przy okazji ? 🤔
Panie Radku odrobinkę smarowidła i tuleja ładnie wchodzi w gniazdo w wahaczu. Jak to mówi mój kuzyn nie składamy na "suchara". Miło się ogląda i łapie dodatkową wiedzę z mechaniki pojazdów. POZDRAWIAM
Elegancko, chociaż ja opaski zaciskowe zaciskam na przemian, tak żeby całość była jak najbardziej wyważona :), wiem przy tej wadze tych zaczepów pewnie nie ma to znaczenia :)
Co do ustawienia świateł. U mnie w Audi a4 b7 bixenon z samopoziomowaniem trzeba było resetować ustawienia komputerem, bo często żle się poziomowały i oślepiały kierowców. A nie każdy mechanik o tym wiedział. Dodam, że tak było po założeniu nowych lamp. Pozdrawiam Radku.
Witam Dobrze widzieć że zaklepujesz ten rant sworznia w c4 mi znajomy mechanik wymieniał wracając z rodziną z nad Morza ponad 300 km zaczęło coś pukac na drugi dzień jechałem sam i przejeżdżając przez mulde sworzeń się wykręcił i wyjechala półoś razem z kołem.Przerazala mnie myśl że dzień wcześniej jechałem z rodziną ponad 120
Nieprawda z tym zawieszeniem!!!! - owszem jak się popsuje to koszta się robią. Zazwyczaj padają poduch,rzadko sprężarka. poducha to koszt minimum 700 PLN szt. Sprężarka od 2500 PLN. A ta konwersja kpl.to też nie mało kosztowała. Ja mam C4 GP już 6 lat i te zawieszenie jest mi super. Poduchy już wymieniałem tak na marginesie- a sama wymiana jest szybsza niż w standardzie. Pozdrawiam
Mógł sobie przy tym xenonie pokręcić ,a i tak po ponownym włączeniu lampa wróci do poprzedniego ustawienia. Ponieważ xenon ma procedurę ustawiania i bez jej aktywacji mogą się stać 2 rzeczy. 1 wróci do zapamiętanego ustawienia jakie jest w komputerze lub 2 wyłapie błąd i zacznie świecić w podłogę w trybie awaryjnym. Tak miałem taki przypadek na SKP gdzie powiedziałem żeby nie ruszał. Ruszył i lampy po chwili dosłownie dały najniższy tryb. Ta mina jego była bez cenna ,bo chyba kapnął się że miałem rację. Marka Audi
Hej, mam podobny Citroen GP ale ze skrzynią półautomatyczną , może ty będziesz w stanie mi pomóc, jak silnik jest zimny i odpalam samochód, wrzucam automat i ruszam to jest ok ale jak już chce przerzucić się na dwójkę albo nawet i trójkę to szarpie, zupełnie jakby skrzynią miała opóźnienie, tak się dzieje do pierwszej zmiany biegu a potem jest już ok, co to może być? Sprzęgło razem z łożyskiem było wymieniane i nadal ta samą sytuacja😢
Ja sobie pojechałem na stację do kumpla, ustawiłem lampy i wróciłem do garażu i zaznaczyłem na ścianie. Dzięki temu wymianę xenonu czy żarówki ogarniam sam. A na przeglądzie tylko małe korekty lub nic.
Jak chce już tak ustawiać swiatla to nie z takiej odległość wiele razy ustawiałem do ściany tylko 15/ 20 metrów i wychodziło idealnie na stacji przeglądu naprzyklad w grupie vag powino się komputerem włączyć tryb regulacji świateł pozdro
Zawsze mnie zastanawiało dlaczego MotoBieda jest tak popularny. Pierwszy raz jak włączyłem film gdzie testował "Rudego" czyli czołg T-34 to od razu pomyślałem sobie, że to jakiś debil bez szkoły. Co zdanie to ku i hu itp. itd. Tak oczywiście nie jest ale niemniej jednak sam fakt popularności zastanawia.
Co do lamp... Pierwsza najważniejsza rzecz dzięki której lampa świeci prawidłowo to jest oczywiście odbłyśnik. W 95% przypadków kiepską widoczność zawdzięczamy wypalony odbłyśnikom. Żadna wymiana żarnika żarówki i polerowanie lamp tego nie naprawi
Nie słuchaj tch co narzekają, jak im sie nie podo ba nasz polski jezyk to niech nie oglądają, a nasze popularne "kurwa" buduje emocje w filmach i tak jest dobrze :)
Czuję, że zostanę zjedzony ale muszę to napisać. Przez całą moją "karierę" ustawiam reflektory na pałę przed ścianą i nigdy żaden diagnosta nic po mnie nie poprawiał a zawsze zwracam im uwagę na to. Nawet te, które musiałem dopychać kolanem, żeby przykręcić bo pas przedni był tak odkształcony. Czasem rzeczywiście po wyjeździe z garażu nie jest idealnie ale mała korekta i jest ok. No przecież widać po kształcie oswietlonego obszaru czy jest dobrze czy nie. Chyba, że to ja mam farta a na skp są sami partacze. Nawet w "Sam naprawiam" do hondy jest wyjaśnione jak to zrobić skutecznie domowym sposobem. Wystarczy miarka, coś do pisania i trochę oleju w głowie. Niestety w dzisiejszych czasach, gdy promowana jest ignorancja a dla większości użytkowników aut najważniejsze ich cechy to pierdoły typu przebieK, stan lakieru, "moc", spalanie i wielkość ekranu wielofunkcyjnego nawet tak proste czynności jak ustawienie wysokości świateł muszą odbywać się "u meHanika w warsztacie". Tylko, że często ten meHanik też nie za bardzo ogarnia temat w wyniku czego często widać nawet nowe auta świecące po suficie.
Stosowałeś się do instrukcji producenta? Robiłeś to starannie? Chwała tobie, bo jesteś mądrzejszy niż większość ludzi, która myśli, że umie, a nawet nie sprawdzili instrukcji swoich pojazdów.
Przeciez wystarczy podjechac pod sciane i dac snop ca.2.5 % ponizej srodka soczewki ktora mierzymy. Jesli srodek soczewki wychodzi ponad 850mm od ziemi to trzeba dac troszke wiecej do dolu. Wedlug mnie soczewka nawet nie drgnela podczas krecenia/ustawiania na portkach...niewykluczone ze krecil niewlasciwym elementem.
*Witam . Ostatnio zapominasz odawać co powinno wymieniać się parami , ja pamietam hahahahaha . Kiedy zatrudnisz RommieRen do warsztatu bo naprawdę sam nie ogarnia hahahahahaha . Pozdro .*
To bzdury z tym zawieszeniem hydro activ wcale nie jest awaryjne ja mam najechane 320 tys i wszystko działa jak należy życzę każdemu takiego komfortu jazdy niestety jak ktoś nie wie o co w tym zawieszeniu chodzi to może takie bzdury gadać
Panowie maszynę do ustawiana świateł powinna mieć odstęp conajmiej 50 centymetrów od reflektora a nie powinna stać na zderzaku wiec tez nie prawidłowo ustaliliście światła
Majsterek : zawiecha kiera ,alusy, podniżanka,szerokie wałki ,szyby przydymianki -to określenia stosowane przez wieśniaków z rozklekotanego BEJI majsterek!A przyrząd do regulacji świateł to chyba tylko na światła symetryczne dla aut z USA.
Stacje diagnostyczne, przynajmniej u mnie w okolicy, ustawiają światła gratis. Nawet jeżeli wezmą 20zł, to serio szkoda wam oszczędzać na bezpieczeństwie? Toż to ani 10 minut nie zajmuje. Nie rozumiem tego i strasznie drażni mnie takie podejście. A jest to plaga. Tak jak i g...nianej jakości chińskie retrofity LED, które nie dają się regulować bo ich pozycja w reflektorze jest nie do opanowania. A swoją drogą czy te ksenony miały system samo poziomowania? Bo jeśli tak to powinno się przed regulacją ustawić "punkt zerowy" lub włączyć funkcję regulacji w sterowniku.
Według tej linii Światła świecą za nisko trzeba się mocno skupiać Ja zawsze daje troszkę wyżej nikogo nie oslepiam i jadę bezpiecznie bo widzę przeszkodę z wyprzedzeniem i jest czas na reakcję
Prośba... podajcie firmę namiar na rękawiczki które używacie... szukam dlugo i trafiam na jakieś cienkie badziewia wytrzymujące 15min pracy. Chodzi o takie lateksowe inne grube materiałowe nie wchodzą w grę.
Ustawienie świateł: ciśn pow w kołach, wypoziomowanie maszynki ( u ciebie przed każdą lampą)- bo podloga nie.ma poziomu- wylewka ma spady do kratek w podłodze. I powiedz głosno że św mijania mają miec zasięg 40 m ale elita z ksenonami wali w nocy po oczach, bo tam zasieg ustawiają na 3% czyli 100m, a najechanie zapalki to oślepianie tych z przeciwka, i wiewiorek na drzewach. Byl kiedys z jakimś głupim profesorem film ktory przekonywał że "tak trzeba". Wierzacy naiwni w "samoregulację św mijania" też nalezą do tej bandy naiwnych glupków, o dziennikarskich " znawcach" tematu
To bzdury z tym zawieszeniem hydro activ wcale nie jest awaryjne ja mam najechane 320 tys i wszystko działa jak należy życzę każdemu takiego komfortu jazdy niestety jak ktoś nie wie o co w tym zawieszeniu chodzi to może takie bzdury gadać
Wulgaryzmów na YT jest dosyć. Dlatego kanał ten jest tak chętnie oglądany. Wiedza, rzetelność, kultura i brak przekleństw.
Tak trzymać
wolisz na wazelinę czy na krem ?
Szacunek dla Panów Mechaników, że nie rzucają kluczami w klientów za ich mądrości a zawsze wysłuchają. Cierpliwość w tym zawodzie to wielka umiejętność, tym bardziej że często ta praca to brud, cieknące płyny, pełno śróbek i elementów... Podziwiam Was także za ogrom wiedzy. Szkoda, że nie znałem Was gdy miałem ładę samarę, która wymagała remontów...
Szacun za wstęp i (samo)-krytyczne spojrzenie 👍
Dzięki za kolejny dobry filmik. (Jak za starych dobrych czasów - sprzed epoki "gwiazdorzenia").
Pozdro 🍀
Dziś bardzo ciężko o spokój kulturę i brak przekleństw wśród ludzi, a w dodatku dużo fajnych mądrych rzeczy można się dowiedzieć 👍👍👍🚙
Ale trafne " nie ustawiajcie na pałę " hehe😅😅😅
Dobra robota. Łączniki stabilizatora można łatwo sprawdzić bujając autem na boki łapiąc np za reling albo zapierając się o wnękę drzwi słychać elegancko jak stukają.Sworznie wahacza to tylko na podnośniku albo ścieżka.
Mimo 38° goraczki filmik obejrzany👌. To lubie w Radku ze jest soba nawet jak i mi nie pasowaly bluzgi klienta (sama tez klne ale jak mnie ktos aktywuje), ale tez smiech z problemu z komentarza. My laicy chloniemy naprawy i rady z filmikow. Ten jest jak znalazl dla mojego Darka. A ja mimo ze sie nie dotykam napraw, jestem w stanie powiedziec Darkowi co "chyba" trzeba zobaczyc i ewnetualnie naprawic. Chce wiecej. I KONIECZNIE O TURBO jak postepowac od a do z! Pozdrowionka dla Marcina i dla Ciebie serdecznie❤
Hej wracaj nam do zdrowia wszystkiego dobrego pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Panie Radku kiedy fimlik o turbo i stream? Bo zamecze pytaniem o filmik o turbo. Cos tam nam powiedziales i w filmach i na streamach ale to tylko "wstawki". A my chcemy co, jak dziala, po co, na co...Wszystko! Dziekuje, kuruje sie🫡❤️
Szanowny Radku święte zaklęcia Mechaników czyli czyli kur kto ci to tak sypie i tym podobne pomagają wam Przetrwać z nami klientami także wielki szacun za duży dystans do wszystkiego pozdro
No bo kolego trzeba mieć zawsze z tyłu głowy że nie wszystkim odpowiada rzucanie mięsem i tak cie podziwiam za spokój w jaki podszedłeś do kilku spraw pozdrawiam kolega po fachu
Witam Myślę że jak jest do wymiany w jednym wahaczu dwie tulejki i dolny sworzeń wahacza to lepiej jest kupić nowy wahacz kpl wygeneruje to mniejsze koszty dla klienta niż płatność usługi wyciskania wciskania tulei kolejny bardzo dobry film Pozdro dla ekipy
Uwielbiam Twój kanał pozdro z Poznania Radziu😀
Pozdrawiam majstra i Marcela. Masz dobrego parcownika.
Szanowny mistrzu, proszę sobie okleić drzwi styropianem. Zima idzie. ❤😊
Widzę swój samochód i od razu ogladam. I od razu dowidziałem się co mi stuka w aucie 🤣
Dzięki
Kiedyś sobie sam ustawiłem lampy na drzwiach od garażu. Wydawało mi się, że jest ok, ale na przeglądzie się okazało, że nie bardzo :D Polerka reflektora też mi dużo dała. Niby były leciutko zmiatowiałe, ale różnica jest ogromna.
Zastanawia mnie dlaczego nie sprawdziliście łożyska podpory i simeringu półosi skoro półos była zdemontowana, więc ew. wymiana byłaby niejako przy okazji ?
🤔
Panie Radku odrobinkę smarowidła i tuleja ładnie wchodzi w gniazdo w wahaczu. Jak to mówi mój kuzyn nie składamy na "suchara". Miło się ogląda i łapie dodatkową wiedzę z mechaniki pojazdów. POZDRAWIAM
Pozdrawiam Panie Radku fajny materiał 🚗
I tak trzymać!!! Pozdro ❤
Pozdrowienia Radosław!
Dokładnie, BIOTAD PLUS Team💪💪
Elegancko, chociaż ja opaski zaciskowe zaciskam na przemian, tak żeby całość była jak najbardziej wyważona :), wiem przy tej wadze tych zaczepów pewnie nie ma to znaczenia :)
sławek robisz fajne filmy pozdro
Ja mam prośbę żeby były podawane ceny części i ewentualnie koszty usługi za ich wymianę
Co do ustawienia świateł. U mnie w Audi a4 b7 bixenon z samopoziomowaniem trzeba było resetować ustawienia komputerem, bo często żle się poziomowały i oślepiały kierowców. A nie każdy mechanik o tym wiedział. Dodam, że tak było po założeniu nowych lamp. Pozdrawiam Radku.
Witam Dobrze widzieć że zaklepujesz ten rant sworznia w c4 mi znajomy mechanik wymieniał wracając z rodziną z nad Morza ponad 300 km zaczęło coś pukac na drugi dzień jechałem sam i przejeżdżając przez mulde sworzeń się wykręcił i wyjechala półoś razem z kołem.Przerazala mnie myśl że dzień wcześniej jechałem z rodziną ponad 120
Nieprawda z tym zawieszeniem!!!! - owszem jak się popsuje to koszta się robią. Zazwyczaj padają poduch,rzadko sprężarka. poducha to koszt minimum 700 PLN szt. Sprężarka od 2500 PLN. A ta konwersja kpl.to też nie mało kosztowała. Ja mam C4 GP już 6 lat i te zawieszenie jest mi super. Poduchy już wymieniałem tak na marginesie- a sama wymiana jest szybsza niż w standardzie. Pozdrawiam
Mógł sobie przy tym xenonie pokręcić ,a i tak po ponownym włączeniu lampa wróci do poprzedniego ustawienia. Ponieważ xenon ma procedurę ustawiania i bez jej aktywacji mogą się stać 2 rzeczy. 1 wróci do zapamiętanego ustawienia jakie jest w komputerze lub 2 wyłapie błąd i zacznie świecić w podłogę w trybie awaryjnym. Tak miałem taki przypadek na SKP gdzie powiedziałem żeby nie ruszał. Ruszył i lampy po chwili dosłownie dały najniższy tryb. Ta mina jego była bez cenna ,bo chyba kapnął się że miałem rację. Marka Audi
Radku do prasy pod wahacz do wyciskania dobry jest stary uchwyt tokarski zawsze możesz go ustawić pod daną tuleję. Pozdro
Jakiej firmy były tuleje i sworzeń?
21: 09 nie poleci smar bokiem? Obejma jest okrągła a ten dziób jakby trójkątny?
Pewnie się nie znam ...ale jakie ma znaczenia to czy koło było opuszczone w tym przypadku? Przy tak usytuowanych tulejach metalowo-gumowych???
Pan ma warsztat we Wrocławiu?
Radku a opaski na przefubie zaciskać nie dobrze by było żeby miejsce zgniotu jednej i drugiej było po przeciwnych stronach?
Dobrze że nic nie zepsuli 😂
Radzę wstawić w opis co to za muza i skąd, żeby nie było oskarżeń o naruszenie prawa autorskiego 😉
dzięki przeoczyłem pozdro
Co to za metoda ustawienia na ptaka?
Hej, mam podobny Citroen GP ale ze skrzynią półautomatyczną , może ty będziesz w stanie mi pomóc, jak silnik jest zimny i odpalam samochód, wrzucam automat i ruszam to jest ok ale jak już chce przerzucić się na dwójkę albo nawet i trójkę to szarpie, zupełnie jakby skrzynią miała opóźnienie, tak się dzieje do pierwszej zmiany biegu a potem jest już ok, co to może być? Sprzęgło razem z łożyskiem było wymieniane i nadal ta samą sytuacja😢
Ja sobie pojechałem na stację do kumpla, ustawiłem lampy i wróciłem do garażu i zaznaczyłem na ścianie.
Dzięki temu wymianę xenonu czy żarówki ogarniam sam. A na przeglądzie tylko małe korekty lub nic.
Jak chce już tak ustawiać swiatla to nie z takiej odległość wiele razy ustawiałem do ściany tylko 15/ 20 metrów i wychodziło idealnie na stacji przeglądu naprzyklad w grupie vag powino się komputerem włączyć tryb regulacji świateł pozdro
Panie Majster Radziu .zawsze mnie zastanawia ...dlaczego odkręcacie cokolwiek na sucho?nie lepiej zaaplikować środkiem typu wd 40...pozdro
👌👍 🖐
😊
Zawsze mnie zastanawiało dlaczego MotoBieda jest tak popularny. Pierwszy raz jak włączyłem film gdzie testował "Rudego" czyli czołg T-34 to od razu pomyślałem sobie, że to jakiś debil bez szkoły. Co zdanie to ku i hu itp. itd. Tak oczywiście nie jest ale niemniej jednak sam fakt popularności zastanawia.
Dwóch wariatów na YT nam wystarczy ( profesor i dyżur).........suchar
Tak to jest zamiast wymienić lampy to zakładają żarówki 100w
Jeszcze nie wspomniałeś o regulacji z kabiny świateł. W jakiej pozycji powinne być , przy prawidłowej regulacji świateł
Nie w tym wypadku bo to jest xenon i nie ma regulacji, pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE ok
Radku ten nożyk już swe dobre czasy ma za sobą, czas na nowy .
Co do lamp... Pierwsza najważniejsza rzecz dzięki której lampa świeci prawidłowo to jest oczywiście odbłyśnik. W 95% przypadków kiepską widoczność zawdzięczamy wypalony odbłyśnikom. Żadna wymiana żarnika żarówki i polerowanie lamp tego nie naprawi
Dobra 😂
Te ksenony to oryginał czy klient sam wstawił?
Oryginał, pozdro
Nie słuchaj tch co narzekają, jak im sie nie podo ba nasz polski jezyk to niech nie oglądają, a nasze popularne "kurwa" buduje emocje w filmach i tak jest dobrze :)
Mechanik jestes, więc nie powielają bzdur o awaryjnym zawieszeniu z w c4
Kim jest ten facet na tym logo w prawym górnym rogu ?
Czuję, że zostanę zjedzony ale muszę to napisać. Przez całą moją "karierę" ustawiam reflektory na pałę przed ścianą i nigdy żaden diagnosta nic po mnie nie poprawiał a zawsze zwracam im uwagę na to. Nawet te, które musiałem dopychać kolanem, żeby przykręcić bo pas przedni był tak odkształcony. Czasem rzeczywiście po wyjeździe z garażu nie jest idealnie ale mała korekta i jest ok. No przecież widać po kształcie oswietlonego obszaru czy jest dobrze czy nie.
Chyba, że to ja mam farta a na skp są sami partacze.
Nawet w "Sam naprawiam" do hondy jest wyjaśnione jak to zrobić skutecznie domowym sposobem. Wystarczy miarka, coś do pisania i trochę oleju w głowie.
Niestety w dzisiejszych czasach, gdy promowana jest ignorancja a dla większości użytkowników aut najważniejsze ich cechy to pierdoły typu przebieK, stan lakieru, "moc", spalanie i wielkość ekranu wielofunkcyjnego nawet tak proste czynności jak ustawienie wysokości świateł muszą odbywać się "u meHanika w warsztacie". Tylko, że często ten meHanik też nie za bardzo ogarnia temat w wyniku czego często widać nawet nowe auta świecące po suficie.
Nie po suficie ale po słońcu albo księżycu. !
Stosowałeś się do instrukcji producenta? Robiłeś to starannie? Chwała tobie, bo jesteś mądrzejszy niż większość ludzi, która myśli, że umie, a nawet nie sprawdzili instrukcji swoich pojazdów.
to nie żarówka, ale palnik. I każdy ma wygląd nadpalonego po jakimś czasie. Wymienia się parami. PARTACZU
A te ustawianie świateł nie lepiej robić jak kierowca siedzi za kółkiem czy bierze się poprawkę na dociążenie lewej części pojazdu?
Na każdej lampie, jest napisane ile % ustawić.
Pozdro
Przeciez wystarczy podjechac pod sciane i dac snop ca.2.5 % ponizej srodka soczewki ktora mierzymy. Jesli srodek soczewki wychodzi ponad 850mm od ziemi to trzeba dac troszke wiecej do dolu.
Wedlug mnie soczewka nawet nie drgnela podczas krecenia/ustawiania na portkach...niewykluczone ze krecil niewlasciwym elementem.
*Witam . Ostatnio zapominasz odawać co powinno wymieniać się parami , ja pamietam hahahahaha . Kiedy zatrudnisz RommieRen do warsztatu bo naprawdę sam nie ogarnia hahahahahaha . Pozdro .*
To bzdury z tym zawieszeniem hydro activ wcale nie jest awaryjne ja mam najechane 320 tys i wszystko działa jak należy życzę każdemu takiego komfortu jazdy niestety jak ktoś nie wie o co w tym zawieszeniu chodzi to może takie bzdury gadać
Panowie maszynę do ustawiana świateł powinna mieć odstęp conajmiej 50 centymetrów od reflektora a nie powinna stać na zderzaku wiec tez nie prawidłowo ustaliliście światła
Xenon to nie zarówka.
Majsterek : zawiecha kiera ,alusy, podniżanka,szerokie wałki ,szyby przydymianki -to określenia stosowane przez wieśniaków z rozklekotanego BEJI majsterek!A przyrząd do regulacji świateł to chyba tylko na światła symetryczne dla aut z USA.
Stacje diagnostyczne, przynajmniej u mnie w okolicy, ustawiają światła gratis. Nawet jeżeli wezmą 20zł, to serio szkoda wam oszczędzać na bezpieczeństwie? Toż to ani 10 minut nie zajmuje. Nie rozumiem tego i strasznie drażni mnie takie podejście. A jest to plaga. Tak jak i g...nianej jakości chińskie retrofity LED, które nie dają się regulować bo ich pozycja w reflektorze jest nie do opanowania.
A swoją drogą czy te ksenony miały system samo poziomowania? Bo jeśli tak to powinno się przed regulacją ustawić "punkt zerowy" lub włączyć funkcję regulacji w sterowniku.
Według tej linii Światła świecą za nisko trzeba się mocno skupiać Ja zawsze daje troszkę wyżej nikogo nie oslepiam i jadę bezpiecznie bo widzę przeszkodę z wyprzedzeniem i jest czas na reakcję
Prośba... podajcie firmę namiar na rękawiczki które używacie... szukam dlugo i trafiam na jakieś cienkie badziewia wytrzymujące 15min pracy. Chodzi o takie lateksowe inne grube materiałowe nie wchodzą w grę.
Mercator extra grip
Ustawienie świateł: ciśn pow w kołach, wypoziomowanie maszynki ( u ciebie przed każdą lampą)- bo podloga nie.ma poziomu- wylewka ma spady do kratek w podłodze. I powiedz głosno że św mijania mają miec zasięg 40 m ale elita z ksenonami wali w nocy po oczach, bo tam zasieg ustawiają na 3% czyli 100m, a najechanie zapalki to oślepianie tych z przeciwka, i wiewiorek na drzewach. Byl kiedys z jakimś głupim profesorem film ktory przekonywał że "tak trzeba". Wierzacy naiwni w "samoregulację św mijania" też nalezą do tej bandy naiwnych glupków, o dziennikarskich " znawcach" tematu
Co za fuszera. Wiadomo, że lampy ustawia się tylko na wrótniach od stodoły albo na blasze falistej... a nie do wysokości pisiora🤦♀
Majster nie pal. Palenie jest DLA SŁABYCH
Światła w poziomie ustawione a na boki nie trzeba ustawić. No chyba że to amerykaniec?
Głupie wprasowanie tulei sprawia wam kłopoty i to na prasie lepiej by to zrobił śrubą
To bzdury z tym zawieszeniem hydro activ wcale nie jest awaryjne ja mam najechane 320 tys i wszystko działa jak należy życzę każdemu takiego komfortu jazdy niestety jak ktoś nie wie o co w tym zawieszeniu chodzi to może takie bzdury gadać