K đam mê tốc độ và mê tiếng hú 4 máy. Theo mình nghĩ xe này là hợp lý. Tốc độ vừa đủ đi cho người k mê tốc độ. PK càng cao thì chạy 5 6 chục sẽ rì máy rất khó chịu.
Đúng rồi a bên inđô họ độ con zx này hơi bị nhiều và đẹp lắm. Họ đi cặp mâm gì 5 cây xéo ấy nhìn hầm hố vãi, với họ độ màu xanh gp nhiều.đèn bi cầu 1 mắt đen 1 mắt trắng các kiểu...
Đợt đầu cũng mê con này, nhưng sau khi về VN thấy mấy bố đi ngoài đường mới vặn ga lên tí mà nó gầm như là mấy con 600-1000cc đang chạy hơn 100km/h vậy :)) Hết mê luôn thôi ráng đợi dành tiền thêm mua 600cc
Đợt đầu Trung mê phở lắm, nhưng sau khi đi ngang qua hàng phở thấy mấy bố ăn phở hôi mùi phở (quế hồi, bò?) quá nên hết mê phở luôn. Ráng đợi thêm thời gian chuyển qua ăn cứt.
Khu vuc tphcm Zx25r phiên bản tiêu chuẩn Giá xe 180 000 000 Thuế trước bạ 9.000.000 Phí biển số 4.000.000 Bảo hiểm dâm cư 66.000 Tổng cổng 193.066.00 Z Zx25r phiên bản cao cấp SE giá 189tr Tự tính
Chơi là chơi cho mình.nếu thấy hộp thấy thít thì hốt e nó về đừng nghe lời bà hàng xóm.sống cho mình ko ai sống dùm mình đâu.có kểu người chê đả rùi lại mượng xe chạy🤣.thít thì mua xe nào củng đc miễn là mình thít👍🏾
Xe máy nhỏ . Mà đi cây pô siêu to . Nghe nhỏ là phải rồi . Cở cá mập đi cây này còn nghe nhỏ nữa . Xóm tui . Có một chiếc zx25r màu xanh . Đi cây ar ngắn . Đút gầm . Nổ củng được lắm . Cũng ồn lắm .
Bữa đi lấy biển chung đợt với con zx25r. Nhìn ngoài đẹp xuất xắc cứng chắc, bị cái là cái gì trên xe nó cũng nhỏ nhỏ xinh xinh, phuộc nhỏ, bánh nhỏ, gắp sau nhỏ, heo nhỏ. Thêm cái là xe tua cao nên nó la kinh khủng khiếp mà chạy chậm quá, nói chung thấy để ae đi phố chạy vui vẻ chứ đua bơi thì hơi quan ngại.
kawa đã có ninja 650 sport city. làm thêm con ninja 400 sport city thấy hơi dư phân khúc. thay vì là sport city 400 mà làm ra con zx4r 4 máy. phân khúc 300-500 là vô đối. máy 4 cylin 400 tương đối. chứ 250 4 máy hơi yếu nước đề cần vòng tua rất cao mới đạt được tọt như những con 300cc 2 máy như r3 hoặc cbr250rr. zx25r ưu điểm theo em thấy về công nghệ trang bị trên xe nhỉn hơn phân khúc và 4 máy dành cho người mới chơi thích pô hú và này xe chưa kinh có trải nghiệm pkl
Đề zx25r hơn các dòng 250 khác. ngang hoặc hơn cbr250rr tùy nài. Hậu giết hết dàng 250 đâm luôn con r3 mà chỉ là hơi lâu :)). Đề thì chắc chắn k ăn được r3. 250 mà như vậy là đỉnh nhất phân khúc rồi. Giá xuống tí nữa là đẹp
@Thành Tuấn Đặng cái đó ai chẳng biết ô :v cứ cách 4 5 năm thì sẽ có cái gì đó đổi mới thôi như từ n3 lên phiên bản mới là n4 vậy đó =)). Còn màu sắc từng năm tui nghĩ ai cũng biết
K ý gì đâu nhưng ông này so sánh cứ kiểu gì ấy ? Chỗ ông bán 250tr à ? Giá nó là 189tr thuế 5% + biển số+ phí đường bộ thì cũng vào khoảng 205 triệu ở thành phố, rẻ hơn xíu khi ra biển ở tỉnh. Ông kiểu nói xe đắt ở phân khúc 250, vậy sao ông k tìm hiểu nó có: phuộc, abs, kiểm soát lực kéo, sang số nhanh 2 chiều và đặc biệt 4 máy vẫn đáp ứng được nhu cầu âm thanh cho người đi khi k đủ tiền lên phân khúc 600 hay 1000cc hay người mới tập chơi PKL :D
Em thì không ham mê tốc độ, nếu như 200 thì có thể lựa chọn con này, em thấy nó đẹp 4 máy cho phân khúc 200-250cc quá ok rồi. Thứ 2: Nhẹ đi về xăng, Thứ 3: phụ kiện thay thế nó cũng vừa tầm để anh em có thể có chi tiêu mà thay thế phụ tùng sau hư hỏng. Người khác họ đánh giá ntn cũng là ý kiến riêng của họ còn riêng em trong phân khúc này với em vừa chơi rồi.
ăn xăng hơn cả CBR650R đó, ở đó mà nhẹ xăng :))), bảo dưỡng thì con này với CBR650R ngang nhau, thậm chí bảo dưỡng thay thế còn đắt hơn CBR650 vì thứ nhất là xe hiếm, thứ 2 là đồ kawa thì đắt có tiếng rồi
con này hú tê tái luôn, tua cỡ 5-6k vòng chạy ko đc bao nhiêu nhưng mà nó la to vl, gắn pô nổ nổ là dân chúng dạt ra hết mặc dù lên chậm rì, thêm cái hao xăng như 1000cc, nói chung là dành cho a e nào thích 4 máy pô hú công nghệ cũng các kiểu chứ giá khá chát
E coi mấy clip drag với R3, R3 gần maxpseed rồi con này ở sau mới đâm từ từ lên kkakakak, momen xoắn cực đại con này thấp 22.9Nm mà ở tuốt vòng tua 14k5 kkkk, chạy ở tốc độ thấp hơi la hét kakaka
do đi đĩa to tổ chảng để ăn nước đề nên rút hậu yếu, nếu độ lại đĩa nhỏ, tinh chỉnh lại tỉ số truyền thì rút hậu ăn đứt R3 phát một, bù lại đề thua CBR250RR chắc, được cái này mất cái kia thôi..:D
@@lordzedo22 Đâu bác nsd zin zx25 là đề yếu hậu khỏe rùi, có vẻ hộp số mấy số đầu tỷ số truyền mất đề nên phải quất cái dĩa bự bù lại (chưa biết nhông bnhieu nên chưa dám phán tỷ số truyền của nsd kkkk)
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w7Wf0h1Q8a4/mqdefault.jpg)
E chờ clip này lâu lâu lắm rồi . E cmt trước nha bà con
Đường VN con này quá vừa, máy uy lực tiếng pô, dáng đẹp là OK rồi.
Chuẩn rồi nhiều ông cứ chê 250 yếu chạy thua ex mới ghê. Maxspeed con này tầm 19x chứ ít gì.
@@vunino5050 250 mà 190 là quá ghê luôn rồi
@@santunamotorcyclevlog5102 E xem clip tet vs r3 bên indo max 195km/h đó a Ken 😄
HCM thì chạy vui là đc… cần gì quá nhanh… nhưng mà pô to VL, dễ bị các anh vịn lắm
Nồi lì pô la
Tới công chuyện luôn anh ơi 😍😍😍😍
Thank em nhiều nghen
K đam mê tốc độ và mê tiếng hú 4 máy. Theo mình nghĩ xe này là hợp lý. Tốc độ vừa đủ đi cho người k mê tốc độ. PK càng cao thì chạy 5 6 chục sẽ rì máy rất khó chịu.
Tới công chuyện luôn a3
Chuẩn ko em tư
Con này được cái dàn chân ổn định, ôm cua ngon, ko có bị nhúng nhúng. Chạy tua cao thì cũng vui vui, nhưng tua thấp thì ko có cảm giác xe moto luôn.
Cái đó là công nhận phần ga đầu nak còn ga cuối mình chưa thử
Đúng rồi a bên inđô họ độ con zx này hơi bị nhiều và đẹp lắm. Họ đi cặp mâm gì 5 cây xéo ấy nhìn hầm hố vãi, với họ độ màu xanh gp nhiều.đèn bi cầu 1 mắt đen 1 mắt trắng các kiểu...
Đợt đầu cũng mê con này, nhưng sau khi về VN thấy mấy bố đi ngoài đường mới vặn ga lên tí mà nó gầm như là mấy con 600-1000cc đang chạy hơn 100km/h vậy :)) Hết mê luôn thôi ráng đợi dành tiền thêm mua 600cc
Hahahahahah. Đọc comment của chú còn hài hước hơn xem Trấn Thành Thuỷ Tề.
@@supertony4708 ị nói củng chí lí mà :))) giống chiếc cub gắn pô sc dậy 😂 nge tiếng bô đợi 10p mới thấy chiếc xe là v
Đợt đầu Trung mê phở lắm, nhưng sau khi đi ngang qua hàng phở thấy mấy bố ăn phở hôi mùi phở (quế hồi, bò?) quá nên hết mê phở luôn. Ráng đợi thêm thời gian chuyển qua ăn cứt.
@@supertony4708 bạn chỉ đc cái nói đúng
Bạn nói chuyện nghe đã
Động lực của em😍🥰🥰ước mơ được sở hữu❤️
Anh ơi con này mình độ gắp nâng phuộc xe nó cao hơn vs thuần hơn kh ạ
bên Thái có bản ZX25R độ full dàn chân ZX10R đẹp khỏi bàn..!!
con này đúng vừa chất 4 máy 250cc vừa đi ăn ít xăng đi lại gọn! mà vẫn chưa có tiền
B tìm hiểu xem nó có ăn ít xăng ko. T xem thông số nó ăn gần bằng con 1000
Vãi cả ăn ít xăng :))
Khu vuc tphcm
Zx25r phiên bản tiêu chuẩn
Giá xe 180 000 000
Thuế trước bạ 9.000.000
Phí biển số 4.000.000
Bảo hiểm dâm cư 66.000
Tổng cổng 193.066.00
Z
Zx25r phiên bản cao cấp SE giá 189tr
Tự tính
Đúng rùi chủ xe nó nổ ngu đó
Làm như ko ai biết z
Chơi là chơi cho mình.nếu thấy hộp thấy thít thì hốt e nó về đừng nghe lời bà hàng xóm.sống cho mình ko ai sống dùm mình đâu.có kểu người chê đả rùi lại mượng xe chạy🤣.thít thì mua xe nào củng đc miễn là mình thít👍🏾
Anh mr.Ken cho em hỏi R1M có phải là thuộc phân khúc superbike k ạ
Vãi hỏi ngu vậy ông nội
Có một dòng xe mà xưa giờ chưa thấy Anh làm (có thể mình không nhìn thấy thôi), đó là chiếc CBR650f, CB650f
Xe máy nhỏ . Mà đi cây pô siêu to . Nghe nhỏ là phải rồi . Cở cá mập đi cây này còn nghe nhỏ nữa . Xóm tui . Có một chiếc zx25r màu xanh . Đi cây ar ngắn . Đút gầm . Nổ củng được lắm . Cũng ồn lắm .
Xóm bạn ở đâu vậy 😆
@@vunino5050 há há
@@LinhPham-rk1lj Linh hả. Nghe ông này nói giống xe tui quá đợt cũng gắn cây Ar chạy banh xóm 🤣
@@vunino5050 hỏi bạn hàng xóm đi kìa, phải láng giềng hông
@@LinhPham-rk1lj Hỏi mà ko thấy hồi âm 😭
Màu này đẹp đấy
Bữa đi lấy biển chung đợt với con zx25r. Nhìn ngoài đẹp xuất xắc cứng chắc, bị cái là cái gì trên xe nó cũng nhỏ nhỏ xinh xinh, phuộc nhỏ, bánh nhỏ, gắp sau nhỏ, heo nhỏ. Thêm cái là xe tua cao nên nó la kinh khủng khiếp mà chạy chậm quá, nói chung thấy để ae đi phố chạy vui vẻ chứ đua bơi thì hơi quan ngại.
Xe này 2 chế độ chạy low và full . Coi chừng xe chạy chế độ low đó . Chứ full là chạy cũng dữ lắm
@@phuctran4647 250 mà 4 máy thì có 10 cái full gì nó cũng yếu cả
@@longnguyenthanh4618 250cc 4 máy 50hp mà bạn kêu yếu . Chạy với r3 còn ăn được nước hậu mà bảo yếu
@@phuctran4647 ở Vn hậu đâu ra??
@@longnguyenthanh4618 vậy thì tại sao bạn nói nó yếu , trong khi điều kiện đường việt nam không đủ để phát huy sức mạnh của nó
Vinh Phan mới đánh giá con này
Chạy phê tê tái....
Mai coi clip a trải nghiệm nghen
Con này kể thêm cặp phanh đĩa đôi thì quá ok anh nhỉ
kawa đã có ninja 650 sport city. làm thêm con ninja 400 sport city thấy hơi dư phân khúc. thay vì là sport city 400 mà làm ra con zx4r 4 máy. phân khúc 300-500 là vô đối. máy 4 cylin 400 tương đối. chứ 250 4 máy hơi yếu nước đề cần vòng tua rất cao mới đạt được tọt như những con 300cc 2 máy như r3 hoặc cbr250rr. zx25r ưu điểm theo em thấy về công nghệ trang bị trên xe nhỉn hơn phân khúc và 4 máy dành cho người mới chơi thích pô hú và này xe chưa kinh có trải nghiệm pkl
Đề zx25r hơn các dòng 250 khác. ngang hoặc hơn cbr250rr tùy nài. Hậu giết hết dàng 250 đâm luôn con r3 mà chỉ là hơi lâu :)). Đề thì chắc chắn k ăn được r3. 250 mà như vậy là đỉnh nhất phân khúc rồi. Giá xuống tí nữa là đẹp
@Thành Tuấn Đặng xe nào mới ra chả vậy kk. Đợi xe hết hot lại về giá chuẩn ngay
@Thành Tuấn Đặng cái đó ai chẳng biết ô :v cứ cách 4 5 năm thì sẽ có cái gì đó đổi mới thôi như từ n3 lên phiên bản mới là n4 vậy đó =)). Còn màu sắc từng năm tui nghĩ ai cũng biết
11:00 Quickshifter 2 chiều zin theo xe luôn á anh
Chính xác
Anh ruột ơi. N4 up option dàn áo vs dàn chân Zx25r được hk.anh.
Riêng mình thấy N4 nó to hơn ZX25 mà bạn, nên N4 thấy nó cũng k khác j vs ZX25 đâu
@@ienxemaymytho3847 khác nhiều chổ lắm nha a.
Quá best
Lên thêm cái ráp zx10r là quá đi luôn
Nhìn cái khung sườn zx25 nay giống cbr250 rr
Chạy tốc độ tối đa là bao nhiêu a
K ý gì đâu nhưng ông này so sánh cứ kiểu gì ấy ? Chỗ ông bán 250tr à ? Giá nó là 189tr thuế 5% + biển số+ phí đường bộ thì cũng vào khoảng 205 triệu ở thành phố, rẻ hơn xíu khi ra biển ở tỉnh.
Ông kiểu nói xe đắt ở phân khúc 250, vậy sao ông k tìm hiểu nó có: phuộc, abs, kiểm soát lực kéo, sang số nhanh 2 chiều và đặc biệt 4 máy vẫn đáp ứng được nhu cầu âm thanh cho người đi khi k đủ tiền lên phân khúc 600 hay 1000cc hay người mới tập chơi PKL :D
Mua đi ve vái thì hết bài😂😂😂
Pô đấy yosimora thì êm là đúng rồi, cho loại sc hoặc mấy loại lon ngắn khác thì hú cũng rát lắm a
Con này đi lon SC hoặc AR là banh làng banh xóm. Chạy ngoài đường là xe dạt ra liền 😅
@@vunino5050 ừ , rồi chúng bà con liệng đá né không trượt phát nào
@@LinhPham-rk1lj Maxspeed ném trượt hết à 😂
Anh ken con này hạ phuộc sau được không
Xe zin là đã có quyết síp 2 chiều rồi anh ơi
Thank em nhiều nghen
Em thì không ham mê tốc độ, nếu như 200 thì có thể lựa chọn con này, em thấy nó đẹp 4 máy cho phân khúc 200-250cc quá ok rồi. Thứ 2: Nhẹ đi về xăng, Thứ 3: phụ kiện thay thế nó cũng vừa tầm để anh em có thể có chi tiêu mà thay thế phụ tùng sau hư hỏng. Người khác họ đánh giá ntn cũng là ý kiến riêng của họ còn riêng em trong phân khúc này với em vừa chơi rồi.
ăn xăng hơn cả CBR650R đó, ở đó mà nhẹ xăng :))), bảo dưỡng thì con này với CBR650R ngang nhau, thậm chí bảo dưỡng thay thế còn đắt hơn CBR650 vì thứ nhất là xe hiếm, thứ 2 là đồ kawa thì đắt có tiếng rồi
Theo như tui test thực tế có lúc ăn hơn 6l/100km
Thích thì lụm .ko ổn thì bán .suy nghĩ chi nhiều
Con này độ bánh to lên 2đĩa quá đẹp
Quan trọng là 4 máy thôi còn mạnh hay yêu em nghĩ ai thích con này không quan trọng về cái đấy cho lắm 😊
Con này lên 2 đĩa chi phí thấp nhất khoảng bn lúa anh ơi
Mượn test ride đi a Ken ơi
phân khúc 300cc (giá mềm) em chỉ ước có hãng làm máy V kiểu như Ducati. vừa ngầu vừa đủ chạy. chứ 4 máy không ham. kkk
Hy vọng hãng nghe được
Co gpx 2 máy . Xe tàu clasic gi thấy có con máy v :)) beneli tiếng cũng to như hadley nhưng ốc hay rớt :))
@@drawyourpath8571 cái đấy mình không rõ nữa. nhưng thích kiểu xe như ktm 1290 thu nhỏ về 390 ý. dù có vẻ viển vông 😂
@@conghuynguyen1403 Hình như là vấn đề về chi phí á hoặc là làm i2 CP2 giống mt7 hay i2 lc8 duke790 890 thì hay quá lun kakakkaa
Làm con hyosung đi bạn 250 máy v như ducati
Xem đầu nhá anh zai
Anh mà test thì phê khỏi bàn
Với giá 210tr thì mua xe lướt z900 hoặc z1000 đời 2018 ngon lành hơn.
Ae đang hóng clip trải nghiệm từ anh
Con này thì chơi ở VN thì quá hợp
Dáng chuẩn sport, body đẹp, tiếng pô quá phê mà chắc 4xilanh chi phí bảo trì với nhớ nhao hơi cực à
con này hợp lí cho mấy ông chơi kiểng, không cần quá nhiều tốc độ
Nhìn ngang sườn đẹp quá chú , nhín từ đằng trước thấy k đẹp lắm . ( ý kiến cá nhân ạ )
con này sinh ra để chạy phô vivu coffee là ok, ko cần tốc độ lắm nếu ở người vivu
Bạn cùng chung ý kiến với mình như này với mình quá ok nếu kinh phí cho phép
Được mỗi tiếng pô
Ah ơi con Ninja 650 city mình lên thuần sport và phuộc apxaidao được kg ah
Được em tốn khá bộn tiền e
Xem nhiều video e có nghe ai mua 250củ đâu .ra giấy luôn 20xcủ mà
Lên gắp sau hoặc ốp gắp với thêm hai đĩa thì thành PKL luôn 😆
Kính gió hiệu MHR của indo có khắc lazer ngay mũi nhọn nhìn kỹ mới thấy tại kính đen nha a Ken.😅
nổ máy lên nghe tưởng ghe bầu 😂
Con này lên đuôi hạ thuần sp là best kkk
Con này bản chính hãng giá 189tr chưa phí biển số có QS 2 chiều nha anh hjhj 😂
HN ra bảng số con này 205tr. không hiểu giá 250tr ở đâu.
e có 1 chiếc zx6r đời mới nhất. lúc mua hơn 5 xị. k pk nó ntn mà ai cũng nói nó vip vs hiếm v a
đẹp kinh
A3 ơi em thấy cái có cái đèn j trên phần hiển thị á
Nó nhấp nháy á
Em nghe nói con này chạy xăng 97 phải ko anh em nghe mấy anh RUclips nói zạy
con này hú tê tái luôn, tua cỡ 5-6k vòng chạy ko đc bao nhiêu nhưng mà nó la to vl, gắn pô nổ nổ là dân chúng dạt ra hết mặc dù lên chậm rì, thêm cái hao xăng như 1000cc, nói chung là dành cho a e nào thích 4 máy pô hú công nghệ cũng các kiểu chứ giá khá chát
chạy chưa mà biết hao xăng như 1000cc
@@phuctran4647 1 đống bài rv trên mạng lên mà xem coi 1L chạy đc bao nhiêu km rồi quay lại đây cmt tiếp
@@phuctran4647 17.5km/l đủ 1000cc chưa????? Xem nhiều bài vào
@@hoanglongnc tôi hỏi bạn là bạn chạy thực tế chưa cơ mà , chứ tôi không hỏi rv chạy ok
@@phuctran4647 chạy rồi, thế chạy chưa. 100km đc nhiêu L vậy?
Lên R6 đi ah
Tầm này chọn cb650 sướng hơn
Tùy sở thích của mỗi người thôi bạn, họ thích thì họ chi ra. Như ai thích 4 máy mà sợ xe mạnh thì chơi con này ok.
E coi mấy clip drag với R3, R3 gần maxpseed rồi con này ở sau mới đâm từ từ lên kkakakak, momen xoắn cực đại con này thấp 22.9Nm mà ở tuốt vòng tua 14k5 kkkk, chạy ở tốc độ thấp hơi la hét kakaka
Hay dữ trời
Clip đó chạy 3 lần Zx25r rút hậu ăn suýt sao đc 2 lần 😄
do đi đĩa to tổ chảng để ăn nước đề nên rút hậu yếu, nếu độ lại đĩa nhỏ, tinh chỉnh lại tỉ số truyền thì rút hậu ăn đứt R3 phát một, bù lại đề thua CBR250RR chắc, được cái này mất cái kia thôi..:D
Chuẩn luôn mới nhích tí ga mà nó rú thấy trời :)) Như là mấy con 1000cc đang chạy 299
@@lordzedo22 Đâu bác nsd zin zx25 là đề yếu hậu khỏe rùi, có vẻ hộp số mấy số đầu tỷ số truyền mất đề nên phải quất cái dĩa bự bù lại (chưa biết nhông bnhieu nên chưa dám phán tỷ số truyền của nsd kkkk)
Mình đã ôm tiền... và đến tận nơi sắm con này. Và thứ tệ nhất là nó nhỏ quá :)))))))
1m8 85kg... ngồi nó bé tí nhưng cứ kì kì :)))))))
bn chia sẽ thêm về xăng cộ nhớt nhao vs bão dưỡng của e nó dc k
M85 mua R6 đi cho nó phê . hay r1 ấy
@@noiaybinhyen3246 mình không mua mà… ngồi xe PKL mà bị khum chân… ko vừa ý lắm nên ko mua
Xe cũng to xem xem cbr650r nhưng yên thấp phù hợp cho ae 1m75 đổ về thôi b 1m8 là quá cao 😅
@@zeanbae9557 nhỏ v thì chơi goldwing đi
250 xúc con cbr 650r có lý hơn...
Đúng như a ken nói 200 quay đầu thì ngon chứ lên 250 là ng ta có nhiều sự lựa chọn hơn r
Xàm lồn đó đâu ra 250.
@@phuongzippo7421 chứ bnhiu ba
@@toannguyenle7645 bstp 205 ra bs tỉnh tầm 198 nha
@@vunino5050 ok bro
Biển tỉnh 195 biển SG 205. Ok. 2 trăm mấy chục là nó nổ đó 3
Qs 2 chiều ah
Sau này anh test có bà nội nó spell ko anh
thích nghe tiếng máy mà giá chua quá 200 mấy e tìm con cao hơn
sao tiếng hú của nó nghe hổng khác mấy con 250rr 2 máy dị ta.
Do cây pô đó bạn
Con này giá 175 triệu là hợp lí
Ra biển tỉnh tầm 205 đâu ra 2 trăm mấy chục
Giỏi quá ta ơi
test di a oi
250cc mà lên cái họng bô chà bá thì chạy nổi gì. Toàn la vs thét kkkk
Con này mà lên phanh đĩa đôi là đẹp chứ 1 cái nó ốm ốm sao ý
Tầm tiền nay theo mjnh mua cbr65r .làm nhẹ kai đuôi spoi lên thui la ngon
Hq ra biển nữa. Cũg thêm mấy chục. Đuôi đẹp thì cưa sườn làm cũng thêm vài chục nx :v
@@thanhdyin con cbr650r lướt tầm 200-220 thôi, ngang giá con zx25r mới ra giấy, bộ KIT đuôi tầm 10tr, ko cần cưa sườn hay gì
@@longnguyenthanh4618 254 chưa ra biển. Đuôi ko cưa sườn ngắn xấu
@@longnguyenthanh4618 cbr650r mới ra thì con nào chả lướt. Cũ mà cũng 23x sag tên biển cũng ra phí nữa
@@longnguyenthanh4618 chưa có xe thì z chứ mua về chạy 1 thời gian cũg chán. Tiền nuôi ko cũng mệt nữa 🤣
con này ra giấy khoảng 205 thôi anh.
Bọn indo tets với R3 với cbr250rr con này ăn hậu mạnh hơn 2 con kia đề pa yếu hơn hẳn 2 con kia
Đúng .đềpa nha chỉ chỉ dành cho mấy e rát kinh boy hay chộm chó😂
Thua r3 ga đầu còn N4 thì con này chạy k lại
Camera man nghề yếu quá 😂😂😂😂😂
Chinh hang moi100% gia 189tr
Hai trăm mấy thật sự không đáng
250cc vì nó độc quyền nên ...
Xe này bên nước ngoài chạy ăn đứt r3 á a
R3 gần maxpspeed rùi zx25 mới bắt đầm đâm lun bro
R3 ăn đề lên 180kmh thì zx25r mới vượt dc....nhưng với N4 thì zx25r bít cửa
@@nguoiquauong7401 Chuẩn 👍
Đường việt nam chạy xe dưới 175cc là ok nhe mấy bé
Thì kệ cha mày.
Cây bô xấu quá,ko hợp với chiếc xe này.
Con này mà 2 máy để giá thành rẻ xuống thì bàn cực kì chạy
2 máy mình thấy có N4 rồi nếu ZX25R mà 2máy nếu giá tầm 120 130 trở lại thì ok
2 máy có ninja 250 2 xy lanh đấy, nhưng hãng ko nhập về bán thôi
@@Thay-Tu nó chất hơn và đẹp hơn chế
@@ltn7329 kawa có dòng 250cc 2 máy mà, đâu cần phải độ chế
@@Thay-Tu kiểu nó ko đẹp bằng con này😁
Chân sau hơi còi
Chỉ tiết là nó hao xăng và yếu
zx25r chỉ tiếng máy thôi anh - còn gia tốc thì thua cả đề với hậu so với ninja400
250 đi so 400, lệch thế cũng mang ra so sánh
Thằng 1m5 nhìn nó ngầu thôi, chứ chiều cao và cân nặng thì thua cả thằng 1m8.
Cười ỉa.
Xe đẹp mà chủ độ xấu quá
189tr chư biển thui bác :)) ra biển tầm 20x 🤣 250tr chắc bác tính cả full đồ chơi xe này
Chủ xe chia sẻ giá mới như nào thì mình chia sẻ cho anh em thôi chứ mình cũng ko rành về giá xe nhiều lắm vì nó ko nằm trong chuyên nghành
Lô đầu tiên của đầu tiên về, bạn cứ thử đi đăng kí là biết bao ngay thôi
A 1m bao nhiêu vậy ạ
1m65 àh e
@@santunamotorcyclevlog5102 nào có dịp a quay pkl cạnh xe sh coi độ yên nó trên lệch sao nha a
250tr mua 650cc chạy phê hơn em ruột
Chủ xe có mercedes rồi mua xe này đi cà phê thôi :)) khỏi dạy ng giàu cách tiêu tiền :))
chạy thử con này rồi, thật sự ko thích,
Vcl :))) ga điện kh ăn bằng ga cơ :)))
Chứ còn cc gì nửa bạn
Xe này đi lâu ngày ở VN bị róc máy quá chắc là do xăng
Tầm giá 200 mấy chuc trieu tui mua nake z1000 2013 cam đen. 1000cc mà gia có 16x
Về sửa chết bà
@@phuongzippo7421 xe cũ nào mà k sua cha
Thì chú mua đi. Mấy thằng z1000 z1000 như chú xã hội đầy!
@@supertony4708 tu tu het dịch đã. Đang tiet kiem cung sap dư rồi
Con này sẽ là bước đệm để sau này ra con 750 chắc luôn, cơ mà con này ko biết mn nghĩ sao chứ mình thấy hơi sến về thiết kế!
Xe độ tem sến do thằng chủ sến. Xe Kawasaki mà chê sến thì mời về đội Honda nha chú.
@@supertony4708 mình nêu quan điểm cá nhân thiết kế xe chứ có nói tem đâu bác.
Cbr 650 ngon hơn
250cc uống xăng ngan với z1k. Thua
Em chạy chưa mà biết em. Hay lại “trên mạng”?
Con 250 này có hơn 200tr xíu mà
1 triệu 1 cc nha em.