Póki co na parkingu hula wiatr: wszyscy dalej cisną do centrum samochodami... Centrum przesiadkowe jest rzeczywiście najpiękniejsze. Najpiękniejsze z tych, które są. Ale wszystkie są ABSOLUTNIE OHYDNE. Architektoniczny, niefunkcjonalny potwór. Ciężki kloc, kompletnie niewpisujący się w otoczenie, nowotwór złośliwy nie do zwalczenia.
Odzwyczajenie ludzi od poruszania się po centrach miast samochodami niestety będzie jeszcze długo trwało. W tym kraju nadal niestety posiadanie samochodu jest postrzegane jako oznaka statusu finansowego, a właśnie teraz każdy (dosłownie każdy!) może sobie pozwolić na samochód (bo jeżdżący samochód można kupić już za jedną pensję), więc jeżdżą z dumą swoimi pojazdami. Prawdopodobnie dopiero kolosalne korki albo znaczne ograniczenia ruchu samochodów osobowych w centrach spowoduje zmianę zachowań dzisiejszych kierowców.
Bo nie każdy samochodem z tego miejsca jedzie do rynku (jak tramwaj) --- z tego miejsca całe południe jedzie w kierunku do którego tramwaj nie dojeżdża np. na Mysłowice, Kraków, Gliwice, Częstochowę itd. i do tego dalej zwężony jest Giszowiec i wiele ludzi objeżdża ....
świetny materiał, rób tak dalej i mam dla ciebie wskazówkę: jak opisujesz skąd dokąd można dojechać, to polecam przedstawienie tego w formie kartograficznej, byłoby to bardziej treściwe dla osób, które nie znają geografii Katowic
Zawodzie, Sądowa a teraz Brynów - w Kato się dzieje :) Mieszkam we Wrocławiu od urodzenia (40 lat) i mam dość tego cholernego miasta. Korki, debilna komunikacja miejska i coraz bardziej dziwni ludzie - spieszący się, wkurwieni, wiecznie jacyś tacy nabuzowani. Bywam na Śląsku tak często jak tylko mogę i naprawdę dużo bardziej mi się u Was podoba :) Ludzie spoko, bardzo otwarci i przyjazni :) Duzo inwestycji - może jakiś czas temu Ślask był w tyle za innymi regionami (Wrocław, Poznan, 3city) ale teraz sprintersko nas doganiacie a pewnie już przeganiacie...
Już mi się rzucił w oczy nagłówek w stylu: "NOWE P&R w Katowicach świecą pustkami!". Zmarnowane pieniądze? Jasne, że nie. Ludzie potrzebują czasu, żeby się przestawić, nie mówiąc już o tym, że pandemia tutaj nie pomaga. Pozdrawiam z Grodu Kraka :)
Ludzie zostaną zmuszeni do korzystania z tego jak zamkną centrum Katowic dla ruchu samochodowego. Nie po to to budowali, żeby ludziom dać wybór tylko realnie uwolnić centrum od samochodów.
@@tytus83 A moim zdaniem budowali z tradycyjnym polskim przesłaniem po to, by dać zarobić sektorowi bankowemu, wykonawcom, projektantowi i branży budownictwa komunikacyjnego i producentom materiałów. Typowy przykład fatalnie zagospodarowanej przestrzeni publicznej i niefunkcjonalności samego obiektu. Słowem - w moim odbiorze: słup do absorpcji unijnej kasy i drenażu publicznych środków.
Największym problemem P&R w Katowicach jest moim zdaniem przekombinowany system biletowy. Dopóki parkingi nie zaczną mieć problemów z brakiem miejsc, to powinny być one całkowicie niebiletowane. Przyjeżdżasz i wsiadasz w pociąg/tramwaj (zależy od centrum przesiadkowego). A teraz trzeba kodować bilet na karcie ŚKUP (lub na Ligocie bodajże mieć bilet do skanowani). Sam ŚKUP jest mocno niewygodny i jeśli ktoś nie musi, to raczej go nie używa (lepiej kupić bilet jednorazowy w aplikacji typu jakdojade). Dobrze, że chociaż w trakcie pandemii nie trzeba mieć biletu, ale to powinna być stała praktyka, dopóki nie będzie brakowało miejsc. A centra są w takiej okolicy położone, że raczej nikt tam parkować sobie ot tak nie będzie.
Wydaje mi się, że niepokój dotyczący pustych parkingów jest nieco przesadzony. Po pierwsze CP mają obsługiwać nie tylko pasażerów P+R, ale także tych, którzy przesiadają się z autobusu na tramwaj i odwrotnie, bo to w godzinach szczytu też skraca czas przejazdu. Owszem, parkingi są przy centrach konieczne, ale trzeba pamiętać, że to niejedyny sposób dotarcia do CP. Po drugie, mamy pandemię, więc to logiczne, że potoki pasażerskie zmalały. Może gdyby centra zostały otwarte w "normalnym" okresie, ruch mógłby być większy. Myślę, że trzeba dać tym inwestycjom czas. Ja osobiście jestem optymistycznie nastawiony.
No właśnie - trzeba poczekać. W Trójmieście krótko po otwarciu Kolei Metropolitalnej zarządca niestety zmniejszył częstotliwość kursów, bo "pociągi jeździły puste". Jeździły puste, bo ludzie nie zdążyli się z tym nowym środkiem transportu zapoznać. Niestety do dzisiaj nie jest w pełni wykorzystany potencjał tego rozwiązania, ale tak to jest, jak ktoś nie chce patrzeć trochę dalej w przyszłość.
A mnie dalej zastanawia. Czy w jakiś sposób będzie weryfikowane czy ten bilet za 3.20 zł będzie kiedykolwiek skasowany? Dożywotni garaż za 3.20 zł to calkiem dobra opcja... (Tak wiem, mandat za pozostanie na noc. Świetna opcja żeby na koncert skoczyć)
Przecież nie budowali tego po to by nadal samochody wjeżdżały do centrum. Tylko kwestia czasu (chyba niedługa) jak ludzie zrobią wielkie oczy, że nie mogą wjechać do centrum. Pozdrawiam
@@tytus83 A później zrobią jeszcze większe oczy jak będą mieli odmowę wykonania usługi czy brak możliwości dowozu np. jedzenia czy zakupów :D I w konsekwencji ludzie się z centrum powyprowadzają .... świetne pomysły....
Osiedle "Nowy Brynów" już jest oddany do użytku. Nie podoba mi się jedynie przejazd z przystanku przez autobusy jadące od centrum Brynów Kościuszki do centrum przesiadkowego. Autobusy "pchają" się na lewo skręt przez 3 pasy! TO jest do poprawki
ostatnio skręcając w prawo wpuściłem przed siebie autobus wyjeżdżający tak jak mówisz: z zatoki przystankowej Kościuszki i 3 pasy w lewo aby znalezc sie na skrajnym lewym i skrecic w CP. Stałem 3 cykle świateł.....
Centrum z prawdziwego zdarzenia. Szczegolne wrazenie robi parking wielopoziomowy i przemyslany system przesiadek door-to-door. W porownaniu do poprzednio prezentowanego CP w Zawodziu robi lepsze wrazenie. Robi tez lepsze wrazenie od krakowskich centrow przesiadkowych.
Pomijając twój tytuł - centrum przesiadkowe ma kilka problemów. Komunikacja z poziomu pieszego jest myląca i niejasna. Codziennie ludzie nie wsiadają do swoich autobusów, bo np. czekali na nie w złym miejscu. Źle rozwiązana jest kwestia przystanku dla linii kierujących się na południe.
Te wyliczenia częstotliwości kursowania to tak zdaje się bez ujęcia tzw kursów stadnych? Co 3 min autobus to tak trochę zbyt piękne by było prawdziwe. Nie mniej oferta przesiadkowa może byc fajna dla ludzi pracujących w ścisłym centrum czyli bardziej chyba dla tych z usług i handlu. Na Konduktorską, Żeliwną Francuską, Damrota, etc ten kto jeździ autem to wydaje mi się ze problemów sobie robić nie będzie.
Dokładnie Komunikacja jest do bani Nawet tramwaje stoją na światłach,jeżdżą jak jeżdżą takze nie uważam że jest to alternatywa To nie będzie działać Ludzie i tak wybiorą samochody
Jak zwykle świetny materiał! Fajnie, że system komunikacji miejskiej w aglomeracji śląskiej tak prężnie się rozwija
hah z tym prężnym rozwojem to odważna teza :D
Póki co na parkingu hula wiatr: wszyscy dalej cisną do centrum samochodami...
Centrum przesiadkowe jest rzeczywiście najpiękniejsze. Najpiękniejsze z tych, które są. Ale wszystkie są ABSOLUTNIE OHYDNE. Architektoniczny, niefunkcjonalny potwór. Ciężki kloc, kompletnie niewpisujący się w otoczenie, nowotwór złośliwy nie do zwalczenia.
Zakaz moze zrobia, wjazd tylko elektryki i dostawy xd
Odzwyczajenie ludzi od poruszania się po centrach miast samochodami niestety będzie jeszcze długo trwało. W tym kraju nadal niestety posiadanie samochodu jest postrzegane jako oznaka statusu finansowego, a właśnie teraz każdy (dosłownie każdy!) może sobie pozwolić na samochód (bo jeżdżący samochód można kupić już za jedną pensję), więc jeżdżą z dumą swoimi pojazdami. Prawdopodobnie dopiero kolosalne korki albo znaczne ograniczenia ruchu samochodów osobowych w centrach spowoduje zmianę zachowań dzisiejszych kierowców.
Bo można zaparkować w Galerii katowickiej do 2 godzin za darmo
mnie to nie dziwi biorąc pod uwagę pandemie i stan autobusów niektórych przewoźników
Bo nie każdy samochodem z tego miejsca jedzie do rynku (jak tramwaj) --- z tego miejsca całe południe jedzie w kierunku do którego tramwaj nie dojeżdża np. na Mysłowice, Kraków, Gliwice, Częstochowę itd. i do tego dalej zwężony jest Giszowiec i wiele ludzi objeżdża ....
świetny materiał, rób tak dalej i mam dla ciebie wskazówkę: jak opisujesz skąd dokąd można dojechać, to polecam przedstawienie tego w formie kartograficznej, byłoby to bardziej treściwe dla osób, które nie znają geografii Katowic
bardzo zdecydownie i konkretnie opowiadasz a ujęcia sa bardzo fajne...brawo tak trzymaj :)
Fajne centra przesiadkowe i przydałoby się parę w Rudzie Śląskiej na przykład w Kochłowicach jak mówiłeś na 13.
Zawodzie, Sądowa a teraz Brynów - w Kato się dzieje :)
Mieszkam we Wrocławiu od urodzenia (40 lat) i mam dość tego cholernego miasta. Korki, debilna komunikacja miejska i coraz bardziej dziwni ludzie - spieszący się, wkurwieni, wiecznie jacyś tacy nabuzowani. Bywam na Śląsku tak często jak tylko mogę i naprawdę dużo bardziej mi się u Was podoba :) Ludzie spoko, bardzo otwarci i przyjazni :) Duzo inwestycji - może jakiś czas temu Ślask był w tyle za innymi regionami (Wrocław, Poznan, 3city) ale teraz sprintersko nas doganiacie a pewnie już przeganiacie...
super film jedyny film który tak fajnie pokazuje brynów itp
Już mi się rzucił w oczy nagłówek w stylu: "NOWE P&R w Katowicach świecą pustkami!". Zmarnowane pieniądze? Jasne, że nie. Ludzie potrzebują czasu, żeby się przestawić, nie mówiąc już o tym, że pandemia tutaj nie pomaga. Pozdrawiam z Grodu Kraka :)
Ludzie zostaną zmuszeni do korzystania z tego jak zamkną centrum Katowic dla ruchu samochodowego. Nie po to to budowali, żeby ludziom dać wybór tylko realnie uwolnić centrum od samochodów.
Tylko jeden? Xd
@@tytus83 A moim zdaniem budowali z tradycyjnym polskim przesłaniem po to, by dać zarobić sektorowi bankowemu, wykonawcom, projektantowi i branży budownictwa komunikacyjnego i producentom materiałów. Typowy przykład fatalnie zagospodarowanej przestrzeni publicznej i niefunkcjonalności samego obiektu. Słowem - w moim odbiorze: słup do absorpcji unijnej kasy i drenażu publicznych środków.
Największym problemem P&R w Katowicach jest moim zdaniem przekombinowany system biletowy. Dopóki parkingi nie zaczną mieć problemów z brakiem miejsc, to powinny być one całkowicie niebiletowane. Przyjeżdżasz i wsiadasz w pociąg/tramwaj (zależy od centrum przesiadkowego). A teraz trzeba kodować bilet na karcie ŚKUP (lub na Ligocie bodajże mieć bilet do skanowani). Sam ŚKUP jest mocno niewygodny i jeśli ktoś nie musi, to raczej go nie używa (lepiej kupić bilet jednorazowy w aplikacji typu jakdojade). Dobrze, że chociaż w trakcie pandemii nie trzeba mieć biletu, ale to powinna być stała praktyka, dopóki nie będzie brakowało miejsc. A centra są w takiej okolicy położone, że raczej nikt tam parkować sobie ot tak nie będzie.
Jak zwykle wysoką półka wideo + komentarz👍
Wydaje mi się, że niepokój dotyczący pustych parkingów jest nieco przesadzony. Po pierwsze CP mają obsługiwać nie tylko pasażerów P+R, ale także tych, którzy przesiadają się z autobusu na tramwaj i odwrotnie, bo to w godzinach szczytu też skraca czas przejazdu. Owszem, parkingi są przy centrach konieczne, ale trzeba pamiętać, że to niejedyny sposób dotarcia do CP. Po drugie, mamy pandemię, więc to logiczne, że potoki pasażerskie zmalały. Może gdyby centra zostały otwarte w "normalnym" okresie, ruch mógłby być większy. Myślę, że trzeba dać tym inwestycjom czas. Ja osobiście jestem optymistycznie nastawiony.
Za niedługo zapewne centrum Katowic zostanie zamknięte dla ruchu samochodowego i parkingi od razu się zapełnią.
No właśnie - trzeba poczekać. W Trójmieście krótko po otwarciu Kolei Metropolitalnej zarządca niestety zmniejszył częstotliwość kursów, bo "pociągi jeździły puste". Jeździły puste, bo ludzie nie zdążyli się z tym nowym środkiem transportu zapoznać. Niestety do dzisiaj nie jest w pełni wykorzystany potencjał tego rozwiązania, ale tak to jest, jak ktoś nie chce patrzeć trochę dalej w przyszłość.
Będzie coś o centrach przesiadkowych z innych miast metropolitalnych?
Tak, jak takie powstaną to wpadnę i tam.
@@UrbanTransportSystems Super :)
Robi wrażenie😀😯😱😊😁
Bardzo fajny zmontowany film zobaczymy w najbliższym czasie czy ludzie będą się przesiadać z auta na komunikację miejską 🚞🚋🚎
Te stare tramwaje z lat 90 tych pasują tam jak pięść do nosa.
Ciekawe czemu nie dało się przedłużyć dachu nad przystanki autobusowe...
A mnie dalej zastanawia. Czy w jakiś sposób będzie weryfikowane czy ten bilet za 3.20 zł będzie kiedykolwiek skasowany?
Dożywotni garaż za 3.20 zł to calkiem dobra opcja... (Tak wiem, mandat za pozostanie na noc. Świetna opcja żeby na koncert skoczyć)
Zapowiedź zakazu wjazdu do centrum?
Przecież nie budowali tego po to by nadal samochody wjeżdżały do centrum. Tylko kwestia czasu (chyba niedługa) jak ludzie zrobią wielkie oczy, że nie mogą wjechać do centrum. Pozdrawiam
Zdecydowanie jest to w perspektywie... pewnie nie szybko... ale mimo wszystko
@@tytus83 A później zrobią jeszcze większe oczy jak będą mieli odmowę wykonania usługi czy brak możliwości dowozu np. jedzenia czy zakupów :D I w konsekwencji ludzie się z centrum powyprowadzają .... świetne pomysły....
@@tytus83 w Katowicach komunikacja jest do d....także raczej niemożliwe;)
O takim rozwiązaniem dla rozwiązaniem korków był. SW Pamięci. Dyrektor PKM Jeremicz
Fajne jest to centrum PRZEMYŚLANE nawed o rozbudowie pomyśleli dzisiaj pojadę zobaczyć te centrym
Bardzo dobry film
A co jeśli ktoś kupuje bilet w aplikacji?
Urban może zrobisz odcinek o komunikacji miejskiej w Białej Podlaskiej. Ma ono ciekawą historię.
Jak pan ocenia węzeł w Ligocie ?😎🍁🌍
Opowiadam o tym w filmie ruclips.net/video/g_PNt4i09zg/видео.html
Jak pandemia się skończy to będę korzystać. Wreszcie to otwarli, budowa trwała długo...
Nagrał byś coś o Białymstoku?
To strasznie daleko. ;) Ale kto wie, kiedyś może wpadnę.
Osiedle "Nowy Brynów" już jest oddany do użytku. Nie podoba mi się jedynie przejazd z przystanku przez autobusy jadące od centrum Brynów Kościuszki do centrum przesiadkowego. Autobusy "pchają" się na lewo skręt przez 3 pasy! TO jest do poprawki
ostatnio skręcając w prawo wpuściłem przed siebie autobus wyjeżdżający tak jak mówisz: z zatoki przystankowej Kościuszki i 3 pasy w lewo aby znalezc sie na skrajnym lewym i skrecic w CP. Stałem 3 cykle świateł.....
Super odcinek ;-) zrobisz materiał o MZK Konin ??? Pozdrawiam
Centrum z prawdziwego zdarzenia. Szczegolne wrazenie robi parking wielopoziomowy i przemyslany system przesiadek door-to-door. W porownaniu do poprzednio prezentowanego CP w Zawodziu robi lepsze wrazenie. Robi tez lepsze wrazenie od krakowskich centrow przesiadkowych.
perspektywa skomunikowania z Giszowcem- połączeń zero...
Bydgoszcz?
Co Bydgoszcz?
Może pesa Bydgoszcz ale przecież mówi cały czas, że Katowice
Ja tak ogólnie pytam czy będzie coś o Bydgoszczy kiedyś?
Kiedyś - w najbliższym czasie 😂
Ale pracuje i co2 sie marnuje na te puste tramwaje. Dobrze, ze bezzalogowe taksowki sie ostatnio popularyzuja.
Jestem emerytem mam 70 lat tramwaj i autobus mam darmowe, jak mogę zaparkować samochód gdy nie mam ważnego biletu - bo nie potrzebuję!
Chyba wciąż wyjdzie taniej kupując bilet niż płacąc normalnie
Chyba dawniej dało się uprawnienia do bezpłatnego przejazdu zapisać na karcie ŚKUP. Więc wtedy może Pan pewno też zaparkować.
Tak myślałem że coś takiego jest, ale nie znam się zbyt bardzo na aglomeracji górnośląsko zagłębiowskiej
Fajne centrm
Pomijając twój tytuł - centrum przesiadkowe ma kilka problemów. Komunikacja z poziomu pieszego jest myląca i niejasna. Codziennie ludzie nie wsiadają do swoich autobusów, bo np. czekali na nie w złym miejscu. Źle rozwiązana jest kwestia przystanku dla linii kierujących się na południe.
zrób następny odcinek o komunikacji w bielsku białej
Napisz scenariusz odcinka i wrzuć mi jakieś materiały to chętnie zrobię. ;)
Te wyliczenia częstotliwości kursowania to tak zdaje się bez ujęcia tzw kursów stadnych? Co 3 min autobus to tak trochę zbyt piękne by było prawdziwe. Nie mniej oferta przesiadkowa może byc fajna dla ludzi pracujących w ścisłym centrum czyli bardziej chyba dla tych z usług i handlu. Na Konduktorską, Żeliwną Francuską, Damrota, etc ten kto jeździ autem to wydaje mi się ze problemów sobie robić nie będzie.
Dokładnie Komunikacja jest do bani Nawet tramwaje stoją na światłach,jeżdżą jak jeżdżą takze nie uważam że jest to alternatywa To nie będzie działać Ludzie i tak wybiorą samochody
Fajny film. Swoją drogą polecam odwiedzić Kielce i nowo wyremontowany kielecki spodek czyli dworzec PKS
Lubię Kato
Nagraj Q&A jeździłeś Ikarusem
Material fajny, tylko nie lapie co w tym ładnego.
Będziesz jechać czetrum w katowica
To jest obok obi i nie daleko LIBERO
wszystkie są próbą dorównania kieleckiemu UFO
I autobusy 10 min opòznienia wiècej
Nagrywasz jak jeździsz autobusem
a weż mnie denerwuj teraz dzięki temu nowemu "centum przesiadkowe" skrzyżowania wokół są gorzej rozplanowane ect od tego co było wcześniej
Nie
Dużo malkontentów w komentarzach ?
.
ale bunkier ten parking, w mojej ocenie pomysł tego centrum przesiadkowego był bardzo nie trafiony