Me da mucho gusto ver qué se reparen las cosas , acá de este lado del charco nada más se cambian las cosas y los mecánicos no reparan nada , y si llegas a encontrar alguno que lo haga te cobra las dos piernas un ojo y el brazo si te va bien y anda de buenas 😅 saludos mi amigo muy bien explicado tu video 👍🏻
Se usan varias herramientas amigo como dado 8mm para los tornillos de las tapas, desarmadores phillips o de cruz, plano, extractor para baleros, atornillador y dado 15/16 para la tuerca de la polea de la banda, lampara serie para probar circuitos a tierra de la corona y rotor, Pairo para soldar y des soldar la corona y portadiodos así como el multímetro
@@jorgegarzapersonal544 Buenos días amigo y gracias por tu comentario, y agradecería tu suscripción al canal respondiendo a tu pregunta varía el número puede traer el 6302 en el lado de la polea y el 6202 en el lado del porta carbones pero va a depender de la marca del alternador que traiga puede ser Vale o Bosch y el amperaje del mismo
@ hola buenas noches muchas gracias por tu comentario , ya me suscribí a tu canal en reciprocidad a tus atenciones y ahora he tomado una fotografía y mi Bora tiene un alternador Bosch de 140A. Me podrías ahora si confirmar que baleros comprar y que marca me recomiendas, quisiera los mejores, no quiero escatimar, por otro lado ya vi que mi polea está toda oxidada y ya no trae su tapa todo apunta a que es la original, vi unas en MeLi marca ViKa que es equipo original en Europa pero tengo la duda algunas dice “polea clutch” me podrías acalorar cuál debo adquirir y que marca me recomiendas igual no escatimando? Muchas gracias de nuevo! Saludos
Me da mucho gusto ver qué se reparen las cosas , acá de este lado del charco nada más se cambian las cosas y los mecánicos no reparan nada , y si llegas a encontrar alguno que lo haga te cobra las dos piernas un ojo y el brazo si te va bien y anda de buenas 😅 saludos mi amigo muy bien explicado tu video 👍🏻
Gracias amigo saludos
Gracias, muy didáctico el video, podrías describir la herramienta que usaste en todo el proceso?
Es con la idea de no fallarle a la hora de comprar la herramienta, gracias
Se usan varias herramientas amigo como dado 8mm para los tornillos de las tapas, desarmadores phillips o de cruz, plano, extractor para baleros, atornillador y dado 15/16 para la tuerca de la polea de la banda, lampara serie para probar circuitos a tierra de la corona y rotor, Pairo para soldar y des soldar la corona y portadiodos así como el multímetro
@@servicioelectricoautomotrizlab muchas gracias amigo
@@luciano2405631 De nada
Hola buenos días me gustó mucho tu video sólo podrías confirmarme los números de los baleros? Tengo un Bora 2.5l 2010. Muchas gracias!
@@jorgegarzapersonal544 Buenos días amigo y gracias por tu comentario, y agradecería tu suscripción al canal respondiendo a tu pregunta varía el número puede traer el 6302 en el lado de la polea y el 6202 en el lado del porta carbones pero va a depender de la marca del alternador que traiga puede ser Vale o Bosch y el amperaje del mismo
@ hola buenas noches muchas gracias por tu comentario , ya me suscribí a tu canal en reciprocidad a tus atenciones y ahora he tomado una fotografía y mi Bora tiene un alternador Bosch de 140A. Me podrías ahora si confirmar que baleros comprar y que marca me recomiendas, quisiera los mejores, no quiero escatimar, por otro lado ya vi que mi polea está toda oxidada y ya no trae su tapa todo apunta a que es la original, vi unas en MeLi marca ViKa que es equipo original en Europa pero tengo la duda algunas dice “polea clutch” me podrías acalorar cuál debo adquirir y que marca me recomiendas igual no escatimando? Muchas gracias de nuevo! Saludos
Hola primero que nada quiero felicitarlo por que es un video de mucha ayuda 😁 quisiera preguntarte con que se limpia el alternador?
Gracias por tu comentario, y puedes usar desengrasante para motor, gasolina o diesel siempre y cuando usen guantes para ello
Esperamos sus comentarios y sugerencias !!