Из видео не очень понятно, почему сделан вывод о неисправности именно насоса низкого давления (а не высокого). Пожалуйста, опишите причинно-следственную связь между остановкой ДВС и нагрузкой от усилителя руля, для понимания. Так реально можно сделать вывод о неисправности насоса низкого давления? И просьба: Ребят, сделайте, пожалуйста, видео о диагностике широкополосных датчиков концентрации кислорода (интерпретация показаний в data stream, кратковременная и долговременная подстройки, способы диагностирования и т.д.). P.S. за видео большое спасибо!
Знаешь почему не заводится? Потомучто накрылся блок управление топливного насоса . Это блок (реле по русскому) находится над крышкой топлевного насоса. Я знаю почти всё об этом тачке. Особенно 1.8 tsi. Плюс это блок управление не дает накрыться бензонасосу. И стоит навый от 4000 тр. На алипрессе стоит 1000 тр
Привет, подскажи по 1,8tsi. При запуске приходится долго крутить(бывает 2-3раза). Если заглушить и сразу же запускать-заводится,жду минут 10 уже снова приходиться крутить. Ошибки:p2015;p000A; p0011; p0341
Скажите пожалуйста.. На фольксваген пассат сс 1,8 tsi где ещё находится топливный фильтр кроме бака,,, заезжал к диагносту он сказал где-то под крылом есть
добрый день. точно такой же мотор BZB и машина пасс6-й сегодня пробовлаи завести. так и не завели. крутишь даже не схватывает. после долгих прокрутов немного вспышки есть. и в итоге раза 2-3 даже завелся вроде обороты набрал, но газ не реагирует и сразу глохнет. подозрение то же на насос в баке. но его только механическим манометром измерять. в рейке по диагностике 48-49бар.только вот теперь не понимаю. это запрошенные или реальные. дьюти сайкл не видел такого параметра в Васе. +как у вас на видео датчик температуры окруж. воздуха в мозги дает -48 градусов показания. при этом показания на приборке верные -2.5. а датчик один и под радиатором. датчик температуры охл. жидкости верно показывает данные. на семействе б5 и моторе AWT этот датчик если показывает погоду на луне так же нет старта. ошибок был ворох. все удалились. по пропускам (свечи хлам). но была по датчику положения распредвала типа неверные показания. при этом датчик коленвала показывет обороты при прокрутке стартером нормальные 200-300-400. +по дмрв. но ошибка по низхкому напаряжению. вообще в машине проблема со стартермо явная была. живой заряженный аккум высаживала за 3-4 прокрутки. В итоге пока крутили с прикуриванеим от др. машины стартер подпалил втягивающее. оно там было боевое уже -долбили его молотком до нас) следов полно) будут менять. свечи были аховые прокалили и почистили и зазор подогнули.
Доброго времени суток. Отличное видео, а какое давление должен создавать исправный бензонасос? Сегодня была Тойота королла 2002 года, давление перед рампой 3.6 бар, жалоба на плохую отзывчивость при резкой перегазовке. Мы проверили ЭБН без фильтра и РДТ, выдал 8 бар, вследствии чего заменили рдт и фильтр, и давление стало 4.1 бар перед рампой. На практике мы заметили что даже 3.5 бар недостаточно для некоторых авто, хотя и считается нормальным давлением. Благодарю за внимание и быстрые ответы)
Из видео не очень понятно, почему сделан вывод о неисправности именно насоса низкого давления (а не высокого). Пожалуйста, опишите причинно-следственную связь между остановкой ДВС и нагрузкой от усилителя руля, для понимания. Так реально можно сделать вывод о неисправности насоса низкого давления?
И просьба: Ребят, сделайте, пожалуйста, видео о диагностике широкополосных датчиков концентрации кислорода (интерпретация показаний в data stream, кратковременная и долговременная подстройки, способы диагностирования и т.д.).
P.S. за видео большое спасибо!
Это просто предположение о наиболее вероятном месте неисправности. Реально можно только замером давления по факту- чем и занимались на следующий день.
Понятно. Спасибо. Как на счёт широкополосников? ))
Будет, следите за каналом!)
Благодарю!
а какое давление должен развивать насос нормальный
Знаешь почему не заводится?
Потомучто накрылся блок управление топливного насоса . Это блок (реле по русскому) находится над крышкой топлевного насоса.
Я знаю почти всё об этом тачке. Особенно 1.8 tsi.
Плюс это блок управление не дает накрыться бензонасосу.
И стоит навый от 4000 тр.
На алипрессе стоит 1000 тр
Привет, подскажи по 1,8tsi. При запуске приходится долго крутить(бывает 2-3раза). Если заглушить и сразу же запускать-заводится,жду минут 10 уже снова приходиться крутить. Ошибки:p2015;p000A; p0011; p0341
Здравствуйте, топливный насос - это бензонасос который в баке? И под крышкой находится реле?
Здравствуйте. Ошибка р068а,не заводится авто ,немогу найти причину
Скажите пожалуйста.. На фольксваген пассат сс 1,8 tsi где ещё находится топливный фильтр кроме бака,,, заезжал к диагносту он сказал где-то под крылом есть
2 топливных фильтра находятся в в самом насосе! Под крылом находится абсорбер
добрый день. точно такой же мотор BZB и машина пасс6-й сегодня пробовлаи завести.
так и не завели.
крутишь даже не схватывает. после долгих прокрутов немного вспышки есть. и в итоге раза 2-3 даже завелся вроде обороты набрал, но газ не реагирует и сразу глохнет.
подозрение то же на насос в баке. но его только механическим манометром измерять.
в рейке по диагностике 48-49бар.только вот теперь не понимаю. это запрошенные или реальные. дьюти сайкл не видел такого параметра в Васе.
+как у вас на видео датчик температуры окруж. воздуха в мозги дает -48 градусов показания. при этом показания на приборке верные -2.5. а датчик один и под радиатором.
датчик температуры охл. жидкости верно показывает данные. на семействе б5 и моторе AWT этот датчик если показывает погоду на луне так же нет старта.
ошибок был ворох. все удалились. по пропускам (свечи хлам). но была по датчику положения распредвала типа неверные показания.
при этом датчик коленвала показывет обороты при прокрутке стартером нормальные 200-300-400.
+по дмрв. но ошибка по низхкому напаряжению. вообще в машине проблема со стартермо явная была. живой заряженный аккум высаживала за 3-4 прокрутки.
В итоге пока крутили с прикуриванеим от др. машины стартер подпалил втягивающее. оно там было боевое уже -долбили его молотком до нас) следов полно)
будут менять.
свечи были аховые прокалили и почистили и зазор подогнули.
Как всегда очень круто! Спасибо за видео!
спасибо за видос, господа) у себя уже весь впуск перебрал, топливную заменил, и компрессия на месте, а не заводится. Ща поеду тоже попшикаю))))))
Добрый день, скажите пожалуйста как найти вам в контакте? Читал что у вас есть курсы по осцилограммы, очень хочется приобрести, спасибо
Не завадной, будем посмотреть)))
Здоровья Тебе за твои знания и труды!
Не заводной)))
Доброго времени суток. Отличное видео, а какое давление должен создавать исправный бензонасос? Сегодня была Тойота королла 2002 года, давление перед рампой 3.6 бар, жалоба на плохую отзывчивость при резкой перегазовке. Мы проверили ЭБН без фильтра и РДТ, выдал 8 бар, вследствии чего заменили рдт и фильтр, и давление стало 4.1 бар перед рампой. На практике мы заметили что даже 3.5 бар недостаточно для некоторых авто, хотя и считается нормальным давлением. Благодарю за внимание и быстрые ответы)