Bom dia Eduardo e pessoal da Sun, ótima visualização do PDL 5500 e seus comandos, parabens!!! Acho valida a opinião do sr. Nelson, aumentar a escala de tempo para visualizar duas voltas do vira-brequim, assim poderia-mos ver todo o ciclo do sensor de fase e fazer a contagem. Então no próximo vídeo, se possível, utilize este mesmo veiculo, faça as alterações e ai tiramos a duvida. O assunto foi ótimo e não vejo a hora do próximo.
Bom dia H-Vtec, Por favor entre em contato através do número (19) 2108-1077 ou encontre um representante próximo à você: www.sun-la.com/representantes/equipamentos/index.html Obrigado por seu comentário e continue atento às novidades.
boa noite! EDUARDO pra ver o sincronismo é preciso vc trigar o sinal do sensor de rotação do virabrequim, com 2 volta completa do motor na tela, e junto com o sinal do sensor de fase do comando no 2º dente menor. com o sinal parado vc pode contar do sinal de rotação do 1º cilindro até á queda do 2º dente menor do comando de valvulas. vai dar no 6 dente do sinal de rotação. este sinal mostrado na tela do pdl está fora na minha opinião. um abraço
Atraz do aparelho pdl tem os três pino preto verde e amarelo conecta as mesma cores e o preto atrás do pdl conecta os dois pino preto um encaixa no outro e a garra jacaré no negativo da bateria que vai ser o terra cabo preto blz e tem um cara Marim garagem ele e muinto bom no pdl e ensina perfeitamente se quiser seguir ele la
Olá Carlos, os esquemas elétricos são disponibilizados por algumas empresas do ramo, onde você pode contratar as assinaturas e ter acesso a esse conteúdo. Atualmente, nós temos uma parceria junto a Ciclo Engenharia (diagweb.com.br/) e você sendo cliente, você pode ter acesso a algumas vantagens nessa assinatura. Caso seja cliente e já tenha um representante próximo, por favor, entre em contato com ele para maiores informações. Caso, haja o interesse em também adquirir um dos nossos equipamentos, por favor, envie um e-mail para vendassp@snapon.com.br informando seus dados tais como nome, telefone e endereço para que possamos encaminhar o representante mais próximo até você. Grande abraço e continue atento ao nosso canal!!!
Sun tube,uma pergunta,o variador de fase estava ligado na hora do teste?se tiver ligado não tem como saber se esta no ponto.esse carro é no sexto dente, e como esta mostrando estaria totalmente fora.
TA FORA DE SINCRO....18 GRAU FORA ALINHA VERDE TINHA Q TA ENCIMA DO 17 DENTE PARA O LADO ESQUERDO DA FALHA DA Roda fônica ...BOM E ISSO Q TOU VENDO ...UM ABRAÇO excelente VIDEIO ....
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Entendo que cada um deve buscar suas melhoras. Parabéns pelo vídeo ......... muito bem colocado o foco de imagem.
Bom dia Eduardo e pessoal da Sun, ótima visualização do PDL 5500 e seus comandos, parabens!!!
Acho valida a opinião do sr. Nelson, aumentar a escala de tempo para visualizar duas voltas do vira-brequim, assim poderia-mos ver todo o ciclo do sensor de fase e fazer a contagem. Então no próximo vídeo, se possível, utilize este mesmo veiculo, faça as alterações e ai tiramos a duvida. O assunto foi ótimo e não vejo a hora do próximo.
So uma pergunta...tem a parte 2 desse video ....
com esse sinal invertido do CKP fica meio dificil né.
Preciso de um video do elevador pantografico SL 3200
Bom dia H-Vtec,
Por favor entre em contato através do número (19) 2108-1077 ou encontre um representante próximo à você:
www.sun-la.com/representantes/equipamentos/index.html
Obrigado por seu comentário e continue atento às novidades.
Boa!
o certo é usar o triguer externo pois fica ruim esses 2 sinais é difícil trigar esses sinal fica a dica vlw
Ele tem acoplamento CA?
boa noite! EDUARDO pra ver o sincronismo é preciso vc trigar o sinal do sensor de rotação do virabrequim,
com 2 volta completa do motor na tela, e junto com o sinal do sensor de fase do comando no 2º dente menor.
com o sinal parado vc pode contar do sinal de rotação do 1º cilindro até á queda do 2º dente menor do comando de valvulas.
vai dar no 6 dente do sinal de rotação. este sinal mostrado na tela do pdl está fora na minha opinião. um abraço
Nelson Yoshifusa, Você que está mais por fora que cotovelo de caminhoneiro..
Como que conecta no aparelho como usa a garra pra aterrar tem que mostra isso aí meu amigo
Atraz do aparelho pdl tem os três pino preto verde e amarelo conecta as mesma cores e o preto atrás do pdl conecta os dois pino preto um encaixa no outro e a garra jacaré no negativo da bateria que vai ser o terra cabo preto blz e tem um cara Marim garagem ele e muinto bom no pdl e ensina perfeitamente se quiser seguir ele la
esse material que mencionou que é o esquema eletrico onde conseguimos amigo
Olá Carlos, os esquemas elétricos são disponibilizados por algumas empresas do ramo, onde você pode contratar as assinaturas e ter acesso a esse conteúdo. Atualmente, nós temos uma parceria junto a Ciclo Engenharia (diagweb.com.br/) e você sendo cliente, você pode ter acesso a algumas vantagens nessa assinatura. Caso seja cliente e já tenha um representante próximo, por favor, entre em contato com ele para maiores informações. Caso, haja o interesse em também adquirir um dos nossos equipamentos, por favor, envie um e-mail para vendassp@snapon.com.br informando seus dados tais como nome, telefone e endereço para que possamos encaminhar o representante mais próximo até você. Grande abraço e continue atento ao nosso canal!!!
EU QUERIA SABER COMO EU TESTO O CORPO DE BORBOLETA DO KA 2015
Falta o gráfico do veículo padrão para comparação do sinal.
Amigo tudo bem , queria entrar em contato com vocês!
AS AGULHAS DE TESTES DO MEU PDL NÃO VIERAM.
Sun tube,uma pergunta,o variador de fase estava ligado na hora do teste?se tiver ligado não tem como saber se esta no ponto.esse carro é no sexto dente, e como esta mostrando estaria totalmente fora.
adinoel martini Os Evo fire 1.0 não tem variador de fase.
Italo ferreira vce tem razao eu entendi que era 1.4.
sincronismo correto
eu acho que tá no sincronismo certo 6 dente no segundo came do comando de valvulas
TA FORA DE SINCRO....18 GRAU FORA ALINHA VERDE TINHA Q TA ENCIMA DO 17 DENTE PARA O LADO ESQUERDO DA FALHA DA Roda fônica ...BOM E ISSO Q TOU VENDO ...UM ABRAÇO excelente VIDEIO ....
Cara vai mais devagar por favor
Muito bom
Esta fora do sincronismo o sensor de fase teria que estar no 17 dente e está no 14 um abraco
se o sincronismo deste motor for no dente 14 acredito que esteja certo.
bom dia
pelo pouco conhecimento que tenho
acho que esta fora
pode ser entre o 14 ao 17 dentes!!!
Daniel Pereira o sincronismo desse motor é no 17 dente e ele está dando no 15 dente
Negativo o fire evo o é mais doq 17 dente se for seguir pelo sensor de rotação da 21 ou 22 dentes se não me engano é isso
Um New Tecnoscópio é 10 vezes mais barato e faz muito mais. Analisa todo tipo de atuador ou sensor, bastando alguns transdutores adequados.
Nem se compara irmão.