Foi colocado uma dá catinomoto mais não durou um ano, pois o antigo dono disse que colocou, agora vou tentar uma dá wgk a 4 geração, pois tem muitos que estão colocando e tão falando que essa eles acertaram, pois a original tá um rim 1.460 pila,se durar pelo menos mais um ano tá bom 😁
@@erenoandres7860 não dura pq a maioria troca somente a placa de partida. Porém é conjunto, desgastou a placa a cremalheira também foi pro saco e essa que é a facada. Na minha humilde opinião se não trocar o conjunto vai dar problema precoce.
Opa,o motor de arranque vira, e o motor não,e fica um barulho feio de estralos,as vezes bem alto, e para ver se o motor está virando é só tirar a vela e colocar um pano em cima do orifício (mais não colocar dentro e sim pôr cima) e vai ver que não sopra, aí pode ter certeza que é placa de partida, às vezes ela avisa que vai quebrar às vezes quebra dê vez
Opa irmão beleza, cara vou te falar a XT é uma caixinha de surpresa,se tiver fumando pôde ser os retentores de válvulas,se tiver jogando muito óleo na caixa de ar é o retentor do balanceiro, agora se não tiver nenhum desses itens é normal abaixar um pouco, mais o óleo dela nunca dá pra medir exato,abaixa também quando o motor está super aquecido pôr causa do carburador desregulado, mais como falei toda vez que medi o óleo nunca é mesma coisa,a minha todo mês eu coloco de 50 a 100 ml de óleo, só pra garantir, a e outra coisa vê se não tem vazamento também, mais se não tiver nenhuma dessas coisas fica tranquilo que um pouco ela abaixa 👍🤘
A minha XT baixa quase 1 litro a cada 3 mil km, e nem está fumando, o segredo é não relaxar na troca de óleo, usa óleo bom e segue a recomendação de 1 litro pra mil quilômetros. Eu uso Mobil semissintético 15/50
Sgow oeguei a minha agirabebtirando vatiasnduvidas nonseu canal top demais ate me adicioneib👍🙏
Show irmão tmjs 😁🤘
Quanto mais vc liga mais estraga aquela coroa da cremalheira, aí o prejuízo é maior
Sem dúvidas, é que vou trocar logo tudo, tenho que trocar outras peças no motor também
Boa tarde amigo na troca da placa partida tem que colocar chapa que vem ou nao preciso
Opa blz, não precisa irmão, essa chapa que vem é só para a proteção dos roletes 👍😃
😢😢😢 C tá doido
Logo logo se Deus quiser troco, é que tenho mais peças para trocar
Vixe essa cremalheira é cara pra danar.
Foi colocado uma dá catinomoto mais não durou um ano, pois o antigo dono disse que colocou, agora vou tentar uma dá wgk a 4 geração, pois tem muitos que estão colocando e tão falando que essa eles acertaram, pois a original tá um rim 1.460 pila,se durar pelo menos mais um ano tá bom 😁
@@erenoandres7860 não dura pq a maioria troca somente a placa de partida. Porém é conjunto, desgastou a placa a cremalheira também foi pro saco e essa que é a facada. Na minha humilde opinião se não trocar o conjunto vai dar problema precoce.
@@erenoandres7860deu certo amigo?
Cadê a explicação
Opa,o motor de arranque vira, e o motor não,e fica um barulho feio de estralos,as vezes bem alto, e para ver se o motor está virando é só tirar a vela e colocar um pano em cima do orifício (mais não colocar dentro e sim pôr cima) e vai ver que não sopra, aí pode ter certeza que é placa de partida, às vezes ela avisa que vai quebrar às vezes quebra dê vez
Falar mano é normal a xt 600 2002 baixa olhio pois a minha baixa
Opa irmão beleza, cara vou te falar a XT é uma caixinha de surpresa,se tiver fumando pôde ser os retentores de válvulas,se tiver jogando muito óleo na caixa de ar é o retentor do balanceiro, agora se não tiver nenhum desses itens é normal abaixar um pouco, mais o óleo dela nunca dá pra medir exato,abaixa também quando o motor está super aquecido pôr causa do carburador desregulado, mais como falei toda vez que medi o óleo nunca é mesma coisa,a minha todo mês eu coloco de 50 a 100 ml de óleo, só pra garantir, a e outra coisa vê se não tem vazamento também, mais se não tiver nenhuma dessas coisas fica tranquilo que um pouco ela abaixa 👍🤘
@@erenoandres7860 muito obrigado meu amigo
Troca os anéis de segmento, tem motos que saem da fábrica baixando óleo, mesmo sem estar fazendo fumaça.
A minha XT baixa quase 1 litro a cada 3 mil km, e nem está fumando, o segredo é não relaxar na troca de óleo, usa óleo bom e segue a recomendação de 1 litro pra mil quilômetros. Eu uso Mobil semissintético 15/50