Учусь в питерском гуга Нам все говорят что пилоты не будут нужны, их переизбыток в этом году Лучше рассматривать другие специальности, связанные с авиацией
Дорогой автор, подскажите, стоит ли пройти математику с репетитором в объеме первого курса обучения? Слышал, что в лётных она лютая, на уровне вуза. Чтобы можно было спать хотя бы, когда поступлю))) т.к. я сдавал только базу) Если да, то могли бы вы подсказать, где можно взять программу? Чтобы понимать, какие темы освоить. И какие еще предметы стоит изучать заранее, особенно, если ты не технарь))) С английским тоже не все в порядке
во втором вопросе ты сказал что в ульяновске есть военная кафедра , а например в питере ее нету. подскажите, как это повлияет есть где то есть военная кафедра, а где то нет
Макли братан основное вступительное испытание от авиакомпании,ежели замаячит силуэт бобика или арбуза,английский ты выучишь за два дня уровня переводчика из МИДа,успехов!
За 8 млн (80 тыс евро) Вы можете в любой стране получить CPL, type rating и даже работу. Работу получают при этом примерно 80% кадетов. По результатам обучения конечно. В России с каждым МЕСЯЦЕМ рабочих мест в кабинах всё меньше и меньше. В мире - наоборот.
@@pilotprudnikov5074 да и с медициной попроще вне России. Кстати, уже с диабетом допускают. Объясняют нехваткой кандидатов. По статистике рост ВВП на 1% увеличивает авиационные перевозки аж на 6%. Так что велкам, как говорится.
@@pilotprudnikov5074 граждане ЕС учатся по требованиям EASA. Многие лоукостеры организуют учёбу с последующим трудоустройством. На их сайтах можно увидеть условия. Они потом платят второму пилоту немного, порядка 2 К евро на руки, но оно того стоит. Через 3-4 года First officer с налётом под 3000 найдёт где ему летать и жить комфортнее.
Сложность не в обучении, сложность в самой возможности устроиться на работу после этого обучения. Для США - без гринкарты или паспорта вариантов считай нет совсем. В Европе тоже необходимо разрешение на проживание и работу в Евросоюзе. В остальном мире есть виза спонсоршип, но для кандидатов или с тайп рейтингом и налётом, или с налётом более 3 тыс. часов и стажем PIC.
Находишь макли в компании юноша,тебе оплатят обучение в бурсе,правая чашка бобика или арбуза гарантированы сразу,в этом заключается сущность целевых наборов😁
Даже с плоскожопием можно пройти ВЛЭК,носовая перегородка? Встречал шнопаки под углом 30°,норм,ограничения в истребительную авиацию из-за кислородной маски.
А могу ли Я поступить в ВУЗ РФ без ЕГЭ? На данный момент Я учусь в Турции, 12.ый класс, буду сдавать экзамен тут, могу ли Я с баллами этого экзамена поступить в ВУЗ РФ? Если нет то есть ли бюджетные места в СУЗ и как сложно их получить?
@@skifchik7350 потому что самолёты все импортные, а новые брать неоткуда. А пилотов каждый год выпускается примерно штук 800. Поэтому АК никого и не берут
@@pilotprudnikov5074 а, ну тогда все хорошо,значит я немного не понял, я только иду в 8 класс и я фонатею от самолётов, хотел бы работать в будущем капитаном корабля аирбаса или боинга
@@scorpion4ikbs это когда ты заключаешь договор с компанией на твоё обучение. То есть, компания платит за твоё обучение, а ты потом в течение 3-5 лет обязан на них работать
@@БРАВЛСтарс-й6ц даже если поступаешь на бюджет, тебе для гражданских полетов надо минимум 260 летных часов, на более менее норм самолете 1 летный час около 10к-15к
@@ToDel2Не то ты говоришь, хотя конечно да, ты почти прав, при трудоустройстве твой работодатель оплачивает эти часы, а эти деньги вычитаются из твоей зарплаты равными маленькими долями)
В Америке 15000$ - private pilot, + 10000$ - instrument rating, + около 30000$ - commercial license И это минимум, после этого надо набрать как то 1500 часов и только после этого авиакомпания будет со мной разговаривать.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Спасибо. Всё идеально объяснил! Надеюсь, что всё получится у всех, кто хочет!!!
Паша, красава! Видос, который очень давно ждал!😊
Паша спасибо большое, видос супер , удачи с поиском работы
Классно всё объяснил спасибо!
Учусь в питерском гуга
Нам все говорят что пилоты не будут нужны, их переизбыток в этом году
Лучше рассматривать другие специальности, связанные с авиацией
Насчёт школы, "Start School" хорошая, если кому надо). Сам её закончил в этом году и получил аттестат 5.0
Хирург смотрит осанку? Если есть небольшой сколиоз, можно ли пройти ВЛЭК?
У тебя всё будет супер;)
Дорогой автор, подскажите, стоит ли пройти математику с репетитором в объеме первого курса обучения? Слышал, что в лётных она лютая, на уровне вуза. Чтобы можно было спать хотя бы, когда поступлю))) т.к. я сдавал только базу)
Если да, то могли бы вы подсказать, где можно взять программу? Чтобы понимать, какие темы освоить.
И какие еще предметы стоит изучать заранее, особенно, если ты не технарь)))
С английским тоже не все в порядке
Павел удачи вам 👏
На счет целевого: с 2024 года изменился порядок подачи и целевой конкурс
@@krone9266 имеешь ввиду, то что через госуслуги теперь это делается?
Павел, спасибо
Самое главное уложиться в спортивные нормативы, а что у тебя золотая медаль и мозги варят это не главное!
во втором вопросе ты сказал что в ульяновске есть военная кафедра , а например в питере ее нету. подскажите, как это повлияет есть где то есть военная кафедра, а где то нет
если отучился на военной кафедре, можно не идти в армию
Вопрос, как попасть на работу, если берут с опытом работы 300-500 часов минимум, а на практике летаешь 150?
это за границей с таким налетом берут, и то не все. В России берут со 150 часами
После 9го класса можно поступить. Если потом учился и получил средне - профессиональное образование. На основе этого диплома можно поступить.
@@flight- так это уже не после 9 класса, а после колледжа. И если поступать в училище, то второе среднее образование - платное
Можно поступать после ОКОНЧАНИЯ 9 КЛАССА И КОЛЛЕДЖА, ЕГЭ сдавайте с общим потоком после колледжа и вперед на высшее пилота
@@GvardeetzSevastopoletz так вот именно, что это после колледжа, а не 9 класса. И только на вышку можно на бюджет, второе среднее платное
Павел,подскажите пожалуйста,в чем заключаются вступительные испытания при поступлении на целевое обучение от авиакомпании?
@@Кира-г7ц Английский и психолог
@@pilotprudnikov5074 спасибо. Там психолог,как на ВЛЭК ?
Макли братан основное вступительное испытание от авиакомпании,ежели замаячит силуэт бобика или арбуза,английский ты выучишь за два дня уровня переводчика из МИДа,успехов!
За 8 млн (80 тыс евро) Вы можете в любой стране получить CPL, type rating и даже работу. Работу получают при этом примерно 80% кадетов. По результатам обучения конечно.
В России с каждым МЕСЯЦЕМ рабочих мест в кабинах всё меньше и меньше. В мире - наоборот.
@@olegdc10 полностью согласен
@@pilotprudnikov5074 да и с медициной попроще вне России. Кстати, уже с диабетом допускают. Объясняют нехваткой кандидатов. По статистике рост ВВП на 1% увеличивает авиационные перевозки аж на 6%. Так что велкам, как говорится.
@@olegdc10 ничего себе. Я бы с удовольствием, но к сожалению у меня нет пока таких денег(
А так, я бы очень хотел себе лицензию FAA или EASA
@@pilotprudnikov5074 граждане ЕС учатся по требованиям EASA. Многие лоукостеры организуют учёбу с последующим трудоустройством. На их сайтах можно увидеть условия. Они потом платят второму пилоту немного, порядка 2 К евро на руки, но оно того стоит. Через 3-4 года First officer с налётом под 3000 найдёт где ему летать и жить комфортнее.
Сложность не в обучении, сложность в самой возможности устроиться на работу после этого обучения. Для США - без гринкарты или паспорта вариантов считай нет совсем. В Европе тоже необходимо разрешение на проживание и работу в Евросоюзе. В остальном мире есть виза спонсоршип, но для кандидатов или с тайп рейтингом и налётом, или с налётом более 3 тыс. часов и стажем PIC.
Мне 14 лет, и я искренне не понимаю что значит ,,целевое,, ? Расскажите поподробнее пожалуйста.
Вы заключаете контракт с авиакомпанией, она оплачивает вам обучение, а взамен вы должны отработать там 5 лет
@@AlenaYavorskayaAlyonaYavor спасибо вам)
Находишь макли в компании юноша,тебе оплатят обучение в бурсе,правая чашка бобика или арбуза гарантированы сразу,в этом заключается сущность целевых наборов😁
Привет, если пытаешься добиться категории «В» по здоровью от армии после колледжа
Об обучении в ВУЗе можно на эту специальность забыть?
@@anton_d12 нет, почему. Смотря какая статья, главное, чтобы она по ВЛЭК проходила
@@pilotprudnikov5074 плоскостопие 2-3 ст
Для откоса по армии нужно «3»
И что то с носовой перегородкой не так
@@anton_d12 с плоскостопием можно пройти ВЛЭК. У меня есть видео на канале про это
Даже с плоскожопием можно пройти ВЛЭК,носовая перегородка? Встречал шнопаки под углом 30°,норм,ограничения в истребительную авиацию из-за кислородной маски.
А если я гражданин Казахстана а живу в Южной Корее, то где мне нужно поступать в Корее или в Казахстане?
где угодно
А могу ли Я поступить в ВУЗ РФ без ЕГЭ? На данный момент Я учусь в Турции, 12.ый класс, буду сдавать экзамен тут, могу ли Я с баллами этого экзамена поступить в ВУЗ РФ? Если нет то есть ли бюджетные места в СУЗ и как сложно их получить?
@@zochixx лучше позвонить в университет и уточнить эту информацию
А что бы поступить на бюджет какой нужен балл?
Здравствуйте
Я из Кыргызстана и я бы хотела бы узнать как можно поступать онлайн поступать можно
Павел, вы случайно не знаете если ли в Ульяновске отставание по летным учебным часам??? Может владеете информацией? С кем то общаетесь?
@@ГалинаОвсиенко-ц8д насколько знаю есть. Но насколько большая, не знаю
@@pilotprudnikov5074 насколько это должно нас насторожить при поступлении? Это критично?
Небольшое отставание
Павел скажи после 9 класса можно ли стать пилотом , но при этом если человек будет платить за обучение?
@@Onlinezp ты щас издеваешься?
А Вам форму выдают или вы сами все покупаете, если на бюджет поступил?
@@redred408 выдают
Здравствуйте можно с вами проконцкльтироваться ?
Здравствуйте. А аттестат именно за 11 смотрят ? Или 10+11 и там средний бал выводят
Строго 11
А можно поступить со средним дипломом после армии?
@@TohanIvanov только на платку
атак в основном как там преподы учат хорошо? хочу там поступить в след году, посоветовали бы?) этот колледж
@@ameli-y7h могу сказать то, что в основном придётся многому учиться самому. Учиться здесь не сложно
хорошо, а то все говорят, что преподы учат плохо, еще сложные экз
Это в тэнге или белорусских?)))
а почему сейчас нет работы? Можешь поподробнее рассказать про это?
@@skifchik7350 потому что самолёты все импортные, а новые брать неоткуда. А пилотов каждый год выпускается примерно штук 800. Поэтому АК никого и не берут
@@pilotprudnikov5074 Ждем МСы
Если прошёл в училище на бюджет, нужно будет ещё за что-то платить?
@@alexeykurakin9630 за общежитие
За норм еду. Везде кормят хреново
На бюджете за практ. Полеты надо платить?
@@NWLavdurke а в чем тогда смысл бюджета?
Здравствуйте,что там насчёт армии,вы откосиди от армии?
Идет он туда:)
Привет! А стоимость в 7 миллионов это не на бюджете?
@@vova_lunin_9920 в чем тогда смысл бюджета?
сколько должен быть ср балл аттестата? (овп) после 11 кл на бюджет
Там конкурсная основа. От 4.5
В сасово около 3млн стоит, не 4-5
Нормал 6 лямов отдать чтоб отучиться и потом ещё 10 чтоб устроиться 😂😂😂😂😂
Какой 7 миллионов в. СПБ университет 1,5милиона обучение и практика миллион - полтора
@@Yukhanovik за год - да. Посмотри цены на сайте
@@pilotprudnikov5074 я смотрел цены спб университет гражданской авиации за курс 300тысяч за один курс
Не увидел да там практика 5 миллионов а обучения два
Можно после другого колледжа поступить?
@@АртёмШарапов-н2м второе среднее образование - платное
Куда могут принять с аттестатом 3,8?
@@Jabloko-w5q в Сасово проходной был 3.2, в Бугуруслане 3.8. И это на бюджет
@@pilotprudnikov5074на днях была в блуга,в приёмной комиссии высчитали у меня 3.8, но сказали на бюджет не подхожу только на платное 😔
@@pilotprudnikov5074 Это в этом году всё так плохо было?
А можно поступить на какой-то бюджет чтоб не платить такие деньги
@@ЭндуроДимон да, можно, если это у вас первое образование
@@pilotprudnikov5074 а, ну тогда все хорошо,значит я немного не понял, я только иду в 8 класс и я фонатею от самолётов, хотел бы работать в будущем капитаном корабля аирбаса или боинга
а будут строить общежитие девушкам? или не планируют
Не будут. Но можно там с ними поговорить и есть шанс, что на второй этаж заселят
@@faridiinv2214 только для начала нужно выселить экипажи с этого этажа🙃
@@pilotprudnikov5074чет не хочешь да?😂 чтоб девушки о общ жили хахахах)
А что такое целевое обучение?
@@scorpion4ikbs это когда ты заключаешь договор с компанией на твоё обучение. То есть, компания платит за твоё обучение, а ты потом в течение 3-5 лет обязан на них работать
Мечтаю стать пилотом, но изза обучения в 5-7 миллионов никогда им не стану(
Это на платке.
@@БРАВЛСтарс-й6ц даже если поступаешь на бюджет, тебе для гражданских полетов надо минимум 260 летных часов, на более менее норм самолете 1 летный час около 10к-15к
@@ToDel2
Что ты несешь. Это ерунда
@@ToDel2чееее
@@ToDel2Не то ты говоришь, хотя конечно да, ты почти прав, при трудоустройстве твой работодатель оплачивает эти часы, а эти деньги вычитаются из твоей зарплаты равными маленькими долями)
Можно после СПО поступить?
@@Сарварбек-ы3з в училище только на платку
Ты в сасова учишься?
@@Trikov_Maxim в Якутске. Уже выпускаюсь
я отучился на бали за один год ) чему вас там учат три года темболее с ваш диплом заграницей не катируется смысл вобще этого образования
@@АртурСафитов-щ2с да, согласен, вопросов много, но зато бесплатно
@@АртурСафитов-щ2с сколько обучение стоило?
Пишешь с ошибками, большие сомнения, что ты где-то вообще обучался...
5.000.000 в шоке
В Америке 15000$ - private pilot, + 10000$ - instrument rating, + около 30000$ - commercial license
И это минимум, после этого надо набрать как то 1500 часов и только после этого авиакомпания будет со мной разговаривать.