توی عمرم فقطوفقط یک بار تابحال توی بنز نشستم اونم یک‌بنز نسبتا قدیمی E300 مدل قبل از ۲۰۰۸ بود نکته‌ای که داشت این بود که AMG بودو دنده دستی، سفارشی محسوب می‌شد و بقدری سواری این ماشین لذت‌بخش و نرم بود که من هنوز بعد از گذشت بیشتر از ۸ سال هنوز نتونستم احساسی که اون لحظات داشتم رو از یاد ببرم بمعنای واقعی کلمه عین اینکه روی ابرها بودیم و اصلا هیچ‌گونه صدایی هم از عوارض خیابون نمیومد توی زنجان بودیم و خیابونای‌زنجان مثل اکثر شهرهای دیگه‌وضعیتش خوب نبود ، ولی این اصلا انگار نه انگار و امیدوارم احساس من رو هرکسی که تابحال توی بنز ننشسته تجربه کنه تا بفهمه من دقیقاً دارم درمورد چی صحبت میکنم درسته هزینه های نگهداری ماشیناش بالاس ولی خب همین نرمی و راحتی که بهت میده باعث میشه که کاملا ارزشش رو داشته باشه و در آخر ممنونم از بررسی‌های همیشه نابت فائزجان❤
امیر جان مرسی از متنی که نوشتی و داستان جالبی که تعریف کردی، حالا یه داستانی هست نمیدونم چقدر واقعیته اما جالبه، میگه بنز مسابقه گذاشت که بزرگترین ایراد بنز رو ترکی بگه بهش یک مدل جدید رو جایزه میدیم، میگن کسی برنده شد که نوشته بود بزرگترین ایرادش اینه که بعد بنز نمیشه سوار ماشین دیگه شد.
@@fe.khodroخواهش میکنم فائز عزیز ❤️ خوشحالم ازینکه خوندی و مورد پسند واقع شد آره این رو هم من شنیده بودم درسته واقعاً همینه، بخش زیادیشم برمی‌گرده به همین سیستم تعلیق فوق‌العاده خفنشون حالا اونی که من نشستم توش واسه ۱۵-۱۶ سال پیش بود و هنوز ماشینا تا این حد کامپیوتری نشده بودن الآن که دوربینهای اسکن جاده‌ای هم دارن که عوارض جاده رو لحظه‌ای اسکن میكنن و کمک‌فنر هارو در وضعیت مناسب با اون ناهمواری‌ها قرار میدن تا کمترین کوبش رو داشته باشه حساب کن چقد فوق‌العاده ن
حق با شماست، این اخرین ویدیو بدون میکروفونم بود؛ و ویدیو بعد اینو سر فرصت ببین، هم میکروفون گذاشتم و هم تو تدوین وقت گذاشتم تا حوصله سر بر نباشه؛ ممنون از انتقادت🙏
توی عمرم فقطوفقط یک بار تابحال توی بنز نشستم
اونم یک‌بنز نسبتا قدیمی E300 مدل قبل از ۲۰۰۸ بود
نکته‌ای که داشت این بود که AMG بودو دنده دستی، سفارشی محسوب می‌شد
و بقدری سواری این ماشین لذت‌بخش و نرم بود که من هنوز بعد از گذشت بیشتر از ۸ سال هنوز نتونستم احساسی که اون لحظات داشتم رو از یاد ببرم
بمعنای واقعی کلمه عین اینکه روی ابرها بودیم و اصلا هیچ‌گونه صدایی هم از عوارض خیابون نمیومد
توی زنجان بودیم و خیابونای‌زنجان مثل اکثر شهرهای دیگه‌وضعیتش خوب نبود ، ولی این اصلا انگار نه انگار
و امیدوارم احساس من رو هرکسی که تابحال توی بنز ننشسته تجربه کنه تا بفهمه من دقیقاً دارم درمورد چی صحبت میکنم
درسته هزینه های نگهداری ماشیناش بالاس ولی خب همین نرمی و راحتی که بهت میده باعث میشه که کاملا ارزشش رو داشته باشه
و در آخر ممنونم از بررسی‌های همیشه نابت فائزجان❤
امیر جان مرسی از متنی که نوشتی و داستان جالبی که تعریف کردی، حالا یه داستانی هست نمیدونم چقدر واقعیته اما جالبه، میگه بنز مسابقه گذاشت که بزرگترین ایراد بنز رو ترکی بگه بهش یک مدل جدید رو جایزه میدیم، میگن کسی برنده شد که نوشته بود بزرگترین ایرادش اینه که بعد بنز نمیشه سوار ماشین دیگه شد.
@@fe.khodroخواهش میکنم فائز عزیز ❤️
خوشحالم ازینکه خوندی و مورد پسند واقع شد
آره این رو هم من شنیده بودم درسته
واقعاً همینه، بخش زیادیشم برمی‌گرده به همین سیستم تعلیق فوق‌العاده خفنشون
حالا اونی که من نشستم توش واسه ۱۵-۱۶ سال پیش بود و هنوز ماشینا تا این حد کامپیوتری نشده بودن
الآن که دوربینهای اسکن جاده‌ای هم دارن که عوارض جاده رو لحظه‌ای اسکن میكنن و کمک‌فنر هارو در وضعیت مناسب با اون ناهمواری‌ها قرار میدن تا کمترین کوبش رو داشته باشه
حساب کن چقد فوق‌العاده ن
عالیه داداش.دمت گرم.لطفا ماشینای بیشتری رو بررسی کن عالیه.خیلی مفید بود🌹🌹🌹🌹
ممنون از انرژیت؛ چشم❤️
هر چی ماشین داخل مشکی دل آدم میگره هر چی زود دوست داری پیاده شه ادم
اره؛ حتی داخل قرمز هم آدمو یکم زده میکنه؛ ولی داخل شیری و داخل سرمه ای واقعا جذابه
Damageto gablan pak mikardi khob,mire to asaab
منظورتون صدا تو دماغیه یا بینیم کثیفه؟
استخفرالله چه بگم خدا یک بار امد تو خواب بهامون حرف زد ولی این دو سه بار امد تو بدون حرف
🤔😂
دمتون گرم . واقعا معرکه بود ❤️❤️
عشقی🙏❤️
10:27 این طرح چراغاش چقد باشکوه و جالبه💯
اره تو این طراحی از قبلش که مدل ۲۰۱۴ به بعد بود دیگه بنز با گراغ دو تیکه جلو خداحافظی کرد و یک تیکه کار کرد
البته خیلی از طرفدارای بنز E عاشق چراغای دو تیکه جلوش بودن
ببخشید این مدل ماشین داخل ویدیو پلاک ملی هم میشه کرد ؟
پلاک ملی هست، و مشکل پلاک شدن نداره
کارت درسته
ممنون از انرژیت❤️❤️❤️
دل آدم باز میشه تو کرم بنز ❤
فقط یک بدی داره اونم فدای سرش؛ زود کثیف میشه
عالی
🙏
عالی بود
🙏🙏🙏
باید گوشی ساده بردارم اخرش از دست هر چی ببز فرار کنم
تقدیرت بنزه👌
خوب بود.ولی بررسی های سالار یه چیز دیگست
قطعا👌
دمت گرم عالی بود
ممنون خیلی لطف داری
,,خوشکلترین ۴ در ایران
اره واقعا S کوچولو
این آهنگ آخر کلیپاتونم خیلی زیباست اسمش چیه؟
اسم خاصی نداره؛ خودم به صورت بداهه نوازی با پیانو زدم. چون هر آهنگی میذاشتم یا هر صدایی برام میزد کپی رایت، دیگه خودم زدم
@@fe.khodro دمت گرم خیلی زیبا نواختی
@@ارشجافرپور ممنون از محبتت❤️🙏❤️
woww
Thanks✋❤️🙏
داداش تا 2020 همینه
اخر ۲۰۱۹ فیس عوض میشه
❤🎉
❤️
awliiii
Mamnoon🙏
🎉🎉
❤️🙏❤️
سردکن نداره
فقط صندلی جلو سرد کن داره
خدایا یکی بده😂
ایشالا🙏
❤🔥❤🔥
❤️❤️❤️
نسخه هایی که کاملا فول تیر خلاص باشن پیدا میشن؟ کلید های کامل سرد کن مانیتور عقبو...
این الان تیر خلاصه
از این فول تر نیست
۴ کلید فول
@@fe.khodro چون سرد کن صندلی رو نداشت گفتم پس تهش ۴ کلید هس ۶ نیس تو بازار ایران
مجبور بودی دماغتو عمل کنی ک الان نمیتونی نفس بمش و صدذتو تو دماغی شده و هی فس و فس میکشی بالا؟
😳
😂🎉
❤️❤️❤️
یه میکروفون بخر، کیفیت صدا برا تولید محتوا افتضاحه، کیفیت تصویربرداری هم افتضاحه، کلا حرفه ای نیست ویدئوهات
حق با شماست، این اخرین ویدیو بدون میکروفونم بود؛ و ویدیو بعد اینو سر فرصت ببین، هم میکروفون گذاشتم و هم تو تدوین وقت گذاشتم تا حوصله سر بر نباشه؛ ممنون از انتقادت🙏
جڈاب تر سدان ایران لڈت امنیت
😍😍😍
خدایا یکی بده😂
خدا بهت بیشتراشو و مدل بالاترشو بده🙏