کلا توی ایران فقط همین سی دویست هست که واقعا بیشتر طلبه داره و بصرفه هست سواریش، مدلهای دیگه بنز هم خیلی گرونه، هم خیلی هزینه نگهداری بالایی داره، خیلی سپاس گذارم سالار جاااان
دمت گرم سالار جان یه تنه کلی میزان اطلاعات عمومی مردم و علاقمندان نسبت به شناخت و ویژگی های انواع خودرو های موجود در بازار ایران رو بسیار بالا بردی ...دمت گرم استاد ، خیلی سالاری❤❤❤👍
عالی عالی، منتظر این بررسی بودم با اینکه تو لواسون هندلینگش و تست نکردی، من عاشق 4matic هستم مخصوصا مدل c350 توربو، و تستش تو برف، تو این رنج قیمتی بنظرم هیچ رقیبی نداره مخصوصا برای عاشقای ماشین، شما حرف نداری 👏
سالار جان واقعا ممنونم که همه ماشین هارو بررسی کردی من دو ساله دنبالت میکنم و الان که میخوام هیوندای گرنجور بفروشم و سی دویست فیس لیفت بخرم واقعا بررسی و راهنمایی هات به کارم اومد
سلام آقا سالار خیلی ممنون از اینهمه بررسی های واقعبینانه ای که انجام میدید میشه لطفا شاسی بلندهای جدید گروه بهمن (فیدلیتی و دیگنیتی) را هم بررسی بفرمایید. موفق باشید
بعد از سلام و عرض ادب، اولا در مورد لاستیک زاپاس!! به دلیل مساله آلایندگی خودروسازها تمایلی به ارایه لاستیک زاپاس ندارن و در عوض کیت پنچر گیری شامل کمپرسور باد و tire sealant روی خودرو میذارن. در مورد توان خودرو؛ c43 و c63 از موتور و طراحی استاندارد بنز برخوردار هستن و سایر موتورها که به اصطلاح تا ۱۰۰۰ اسب توان دارن صرفا توسط مالک تیون میشه. در مورد مقایسه مرسدس و کمری باید عرض کنم، در درجه اول مرسدس در رده لاکچری دیفرانسیل عقب قرار می گیره و کمری در رده خودروهای سطح متوسط دیفرانسیل جلو!! مرسدس از گیربکس اتوماتیک بهره می بره و کمری از CVT. بنابراین مقایسه این دو محلی از اعراب نداره. در صورت تمایل به مقایسه، مرسدس نهایتا با لکسوس es و یا gs قابل مقایسه هست که البته در مقایسه با رقابای آلمانی از پایین ترین شتاب برخورداره. از جهت هزینه نگهداری، هزینه سرویس سالیانه ژاپنی ها بنابر تجربه شخصی(البته در آلمان)حدود ۳۰۰ الی ۴۰۰ یورو در میاد در حالیکه مرسدس c-کلاس بسته به نوع خدمات بین ۶۰۰ الی ۹۰۰ یورو هزینه داره. بالطبع هزینه های مشابه در نمایندگی رسمی و در ایران نمی تونه این قانون رو نقض کنه. در مساله شتاب خودرو، باید عرض کنم که بجز مساله غیرفعال کردن ESP و کنترل دستی گیربکس از طریق paddle shifter، برخوردای از جاده بدون شیب، سوخت خودرو (بنزین اکتان ۹۵- نوع E5) و البته سرعت باد نقش به سزایی داره. مضاف بر این که این خودروی خاص صفر کیلومتر نیست!!
مرسدس چندین نوع متفاوت چرخ زاپاس داره( sparewheel) که شاید این مدل هم یکی از انواعی است که به جای چرخ زاپاس کیت ترمیم داره . علت این کار هم هم استفاده بیشتر از فضا و البته بالا نگه داشتن تعادل ماشین هست. کیت ترمیم شامل مایع ترمیم پنچری و پمپ مخصوص هستش که به شما کمک میکنه چرخ رو در کمترین زمان ترمیم کنین.
داداچ دقیقه ۸:۴۰ که میگی تو خالی جالب نیست ، اونجا برای سانروف ماشینه وقتی باز میشه ، توقع داشتی سیمان پر کنن ؟ یا سقف رو پلاستیک خشک و سفت کنن ؟ یا ضخامت اش رو بیشتر کنن که جای سر کمتر بشه ؟ طراح داخل دنا پلاس یک پرفوسوری مثل خودت بوده ، که وقتی سانروف و داشبرد جدید رو به اتاق جادار سمند اضافه کرده تاکید شدیدی به سفت شدن سقف اش داشته ( بخلاف کمپانی داغون بنز که سقف اش تو خالی و نرم هست ) ، الان افراد با قد بالای ۱۵۰ سانت توی صندلی عقب کتلت هستن و جالبتر اینکه صندلی های جلوی دنا پلاس هم جای پا و سر درستی ندارن ( البته این عیب نیست چون صندلی های لامبورگینی هم تنگ هست ، مهم اینه که سقف توش خالی نباشه )
از مرسدس های بسیار پرطرفدار ایرانه. و الآن که شهریور ۱۴۰۰ . قیمت ۲۰۱۴ با ۶۰هزار کارکرد و بدون رنگ شدگی. با رنگ قهوه ای زیبا... دومیلیارد و پنجاه میلیونه. البته ای.ام.جی پلاس و فول کامل فقط بدون مموری
کارت عالیه سالار جان جدا از ماشین با هیبت و با اصالتی که سوار بودی.شخصیتو وقار خودت ستودنیه.اگر لطف کنی یه بررسی از BMW X3 هم بزاری و همینطور cls 350 قدیمی ، یک دنیا ممنونت میشم.👏👌🌹🌹🌹💝
فضای سقف بالای سرنشین عقب که کمی حالت مثلا لقی داشت احتمالا برای این است که موقعی که صدای سیستم صوتی زیاد باشه، موج صدا را بگیره تا موج صدا نستقیم به سقف نخوره و مثل خودروهای ایرانی بخاطر ارتعاش موج صدای سیستم غرغر و لرزه نکنه
@@ahmadrezam6276 درود هم میهن گرامی، بنده از تهران میخام ل بگیرم، و اتفاقا توی دیوار پیدا کردم، اگر خواستید حتما توی دیوار سر بزنید و ب چنتا نمایندگی مرسدس بنز برید و اطلاعات کسب کنید، برای خرید خیلی لازمه
فکر کنم پرده سانروف برقی نباشه، یعنی موقع باز کردن با کلید مثل این است که با فشار دادن، ضامن یا قلاب ازاد میشه و توسط فنر یا کش به عقب جمع میشه و برای بستن با دست باید کشیده شود. دقیقا مثل پرده ای که به شیشه عقبی خودروهای ایرانی که مالکان خودرو نصب میکنند. میکشی پرده باز میشه و وقتی ولش کنی خودش جمع میشه و پرده بسته میشه
@Tehran Washington داداش خو این بنز مال ۱۶ سال پیشه و اپشنایی داره که ما تو به اصطلاح بروز ترین ماشین ایرانی نداریم اصن خب چرا اخه تازه این مال۱۶ سال پیشه اگه مال همین سال ۲۰۲۲ بود که نور علیٰ نور بود
این ماشین بنزه مسلما اگه قدیمی هم باشه خیلی عالیه و خواهان داره من این ماشینو خیلی دوست دارم خودم شخصا دوست دارم ماشین ها جدید تر بگیرم یعنی بالای ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ من خودم این ماشین رو خیلی دوست دارم و در کنار اون لکسوس nx و ولوو xc90 و بی ام دبلیو x6 رو خیلی دوست دارم. اگه میتونی یک ویدئو برسی BMW X6 رو هم بذار ممنون
دوست من c 200 amg مدل 2014 داشت و بخاطر کمبود قطعات و تعمیرکار ماهر آخرش فروختش. ولی به نظر من مرسدس حتی تو اسپرت ترین حالتش بازم حس پیرمردی میده و بیشتر برای کلاس گذاشتن خوبه تا لذت بردن از رانندگی
یه نکنه مثبتی این بررسی داشت، اشاره به میزان هزینه هاش بود، کاش توی تمام بررسی ها این آیتم رو اضافه کنی
پیشنهاد عالی بود
So am i
کلا توی ایران فقط همین سی دویست هست که واقعا بیشتر طلبه داره و بصرفه هست سواریش، مدلهای دیگه بنز هم خیلی گرونه، هم خیلی هزینه نگهداری بالایی داره، خیلی سپاس گذارم سالار جاااان
دمت گرم سالار جان یه تنه کلی میزان اطلاعات عمومی مردم و علاقمندان نسبت به شناخت و ویژگی های انواع خودرو های موجود در بازار ایران رو بسیار بالا بردی ...دمت گرم استاد ، خیلی سالاری❤❤❤👍
عالی عالی، منتظر این بررسی بودم با اینکه تو لواسون هندلینگش و تست نکردی، من عاشق 4matic هستم مخصوصا مدل c350 توربو، و تستش تو برف، تو این رنج قیمتی بنظرم هیچ رقیبی نداره مخصوصا برای عاشقای ماشین، شما حرف نداری 👏
سالار جان واقعا ممنونم که همه ماشین هارو بررسی کردی من دو ساله دنبالت میکنم و الان که میخوام هیوندای گرنجور بفروشم و سی دویست فیس لیفت بخرم واقعا بررسی و راهنمایی هات به کارم اومد
سلام داداش واقعا قشنگ توضیح میدی دستت درد نکنه . بژی کاک سالار
سلام آقا سالار
خیلی ممنون از اینهمه بررسی های واقعبینانه ای که انجام میدید
میشه لطفا شاسی بلندهای جدید گروه بهمن (فیدلیتی و دیگنیتی) را هم بررسی بفرمایید.
موفق باشید
ممنون از اینهمه صداقت و تخصص در ویدیو های شما سالار جان عاااالی هستین👏👏👏👏👏🤩🤩🤩🤩
کاش یه کم بیشتر درباره کیت AMG توضیح میدادی ولی در کل خیلی خوب و قابل فهم توضیح دادید.ممنون
بلە نکتە مهم ویدویو هات هزینە های نگهداری ماشینە کە تعریف میشە ممنون سالار.
من ۲۰۱۴شو خریدم ممنون بابت راهنمایی.به نظر من که عالیه این ماشین👌
هزینه هاش چطوره ؟
بسیار عالی موفق باشی دقیقا همه اون چیزایی که برای من مهم هست رو خوب شرح میدی
بعد از سلام و عرض ادب،
اولا در مورد لاستیک زاپاس!! به دلیل مساله آلایندگی خودروسازها تمایلی به ارایه لاستیک زاپاس ندارن و در عوض کیت پنچر گیری شامل کمپرسور باد و tire sealant روی خودرو میذارن.
در مورد توان خودرو؛ c43 و c63 از موتور و طراحی استاندارد بنز برخوردار هستن و سایر موتورها که به اصطلاح تا ۱۰۰۰ اسب توان دارن صرفا توسط مالک تیون میشه.
در مورد مقایسه مرسدس و کمری باید عرض کنم، در درجه اول مرسدس در رده لاکچری دیفرانسیل عقب قرار می گیره و کمری در رده خودروهای سطح متوسط دیفرانسیل جلو!! مرسدس از گیربکس اتوماتیک بهره می بره و کمری از CVT. بنابراین مقایسه این دو محلی از اعراب نداره. در صورت تمایل به مقایسه، مرسدس نهایتا با لکسوس es و یا gs قابل مقایسه هست که البته در مقایسه با رقابای آلمانی از پایین ترین شتاب برخورداره.
از جهت هزینه نگهداری، هزینه سرویس سالیانه ژاپنی ها بنابر تجربه شخصی(البته در آلمان)حدود ۳۰۰ الی ۴۰۰ یورو در میاد در حالیکه مرسدس c-کلاس بسته به نوع خدمات بین ۶۰۰ الی ۹۰۰ یورو هزینه داره. بالطبع هزینه های مشابه در نمایندگی رسمی و در ایران نمی تونه این قانون رو نقض کنه.
در مساله شتاب خودرو، باید عرض کنم که بجز مساله غیرفعال کردن ESP و کنترل دستی گیربکس از طریق paddle shifter، برخوردای از جاده بدون شیب، سوخت خودرو (بنزین اکتان ۹۵- نوع E5) و البته سرعت باد نقش به سزایی داره. مضاف بر این که این خودروی خاص صفر کیلومتر نیست!!
مرسدس چندین نوع متفاوت چرخ زاپاس داره( sparewheel) که شاید این مدل هم یکی از انواعی است که به جای چرخ زاپاس کیت ترمیم داره . علت این کار هم هم استفاده بیشتر از فضا و البته بالا نگه داشتن تعادل ماشین هست. کیت ترمیم شامل مایع ترمیم پنچری و پمپ مخصوص هستش که به شما کمک میکنه چرخ رو در کمترین زمان ترمیم کنین.
یکی از بهترین های مرسدس بنز در ایران
داداچ دقیقه ۸:۴۰ که میگی تو خالی جالب نیست ،
اونجا برای سانروف ماشینه وقتی باز میشه ، توقع داشتی سیمان پر کنن ؟ یا سقف رو پلاستیک خشک و سفت کنن ؟ یا ضخامت اش رو بیشتر کنن که جای سر کمتر بشه ؟
طراح داخل دنا پلاس یک پرفوسوری مثل خودت بوده ، که وقتی سانروف و داشبرد جدید رو به اتاق جادار سمند اضافه کرده تاکید شدیدی به سفت شدن سقف اش داشته ( بخلاف کمپانی داغون بنز که سقف اش تو خالی و نرم هست ) ، الان افراد با قد بالای ۱۵۰ سانت توی صندلی عقب کتلت هستن و جالبتر اینکه صندلی های جلوی دنا پلاس هم جای پا و سر درستی ندارن ( البته این عیب نیست چون صندلی های لامبورگینی هم تنگ هست ، مهم اینه که سقف توش خالی نباشه )
فوق العاده عالی بود،دمتونگرم 🙏🌹
با یه سی دویست خیلی جمع و جور میرسم میکنم پکو رو 🤣🤣🤣
از مرسدس های بسیار پرطرفدار ایرانه. و الآن که شهریور ۱۴۰۰ . قیمت ۲۰۱۴ با ۶۰هزار کارکرد و بدون رنگ شدگی. با رنگ قهوه ای زیبا... دومیلیارد و پنجاه میلیونه. البته ای.ام.جی پلاس و فول کامل فقط بدون مموری
هیچ کلاسی مثل بنز نیست 🔥🔥
عزیزمن مرسدس بنز یه برنده نه یه کلاس!
کلاس یعنی سری!🖤💜
وقت BMW
چه جالب!
تو اسپورت مود صفر تا صد فرقی با حالت عادی نداشت.
لطفا از سری E و G هم ویدیو بذار و مقایسهشون کن.
ba ye c200 kheyli jam o joor
کدوم
X 1 2014
C 200 2008
ممنون میشم جواب بدین ❤
سلام اقا سالار خوبید خانواده محترم خوبن انشالله ببخشید با بودجه 1تا1/500 چه مورد میشه خرید کرد 🌹
ببخشید به ماشین ساخت 2013 میگید جدید؟
آغا سالار لطفا X3 هم برسی کنید
ممنون
میشم
سلام سالار جان خیلی قشنگ توضیح میدی لطفا راجع به تیگو ۸ پرو هم توضیح بدید ممنون میشم
لطفا بیشتر مرسدس رو برسی کن مخصوصا سری E250 اخه قصد خریدش رو دارم دو دل هسم
My favorite ❤
خیلی ممنون
عالی بود
میتونی بنز e200 رو برسی کنی؟
اگه گیر آوردی
سلام می تونین cls63 amg را هم بررسی کنید
سلام سالار جان تو صفحه از بنز اس کلاس هیچی نیست اکه میشه بررسیشو بزار ممنونتم
سلام سالار جان. مثل همیشه عالی توضیح دادی.ممنون
2005/6 ham baresi konid lotfan hamun ke be polisi maroofe
خیلی عالی مثل همیشه
کارت عالیه سالار جان جدا از ماشین با هیبت و با اصالتی که سوار بودی.شخصیتو وقار خودت ستودنیه.اگر لطف کنی یه بررسی از BMW X3 هم بزاری و همینطور cls 350 قدیمی ، یک دنیا ممنونت میشم.👏👌🌹🌹🌹💝
سلام اقا سالار
لطفا نیسان تیانا رو بررسی کنید
ممنون
بی ام و از بنز بهتره ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
عالی سالار
❤
عالی و مفید👌👌👏👏
سلام سالارجان
بیشتر به مشخصات فنی بپرداز
موتور سیستم هیدرولیک و گیربکس و نوع موتور و گیربکس و ...
bi zahmat seri 3 ya seri 4 ham bezarid film esh ro
سلام سالار جان خیلی وقته منتظر برسی s کلاس هستم لطفاً s کلاس رو برسی کنید حالا s500 یا s350 فرقی نداره لطفاً یکیشو برسی کنید 🙏
لطفا کادیلاک سویل رو هم برسی کنید
فضای سقف بالای سرنشین عقب که کمی حالت مثلا لقی داشت احتمالا برای این است که موقعی که صدای سیستم صوتی زیاد باشه، موج صدا را بگیره تا موج صدا نستقیم به سقف نخوره و مثل خودروهای ایرانی بخاطر ارتعاش موج صدای سیستم غرغر و لرزه نکنه
به به عالی بود
سلام سالار جان از بنز c کلاس 2019 هم یه برسی بزار
سلام وقت بخیر لطفا ام وی ام ۵۳۰رو بررسی کنیدممنون
عالی مثل همیشه دمت گرم
سالار عزیز اگر AMG GT هم پیدا کردی حتما ویدیو بساز باهاش
دمت گرم کارت درسته🔥🔥
اقا بنده میخام یه سی دویست، مدل ۲۰۱۴ بخرم، بنظرتون بصرفه هست؟؟
منم راهنمایی کن ....
منم دنبال یه ۲۰۱۳ یا حتی ۲۰۱۴ هستم !👍
@@ahmadrezam6276 درود هم میهن گرامی، بنده از تهران میخام ل
بگیرم، و اتفاقا توی دیوار پیدا کردم، اگر خواستید حتما توی دیوار سر بزنید و ب چنتا نمایندگی مرسدس بنز برید و اطلاعات کسب کنید، برای خرید خیلی لازمه
@@mohsenkian051 سپاسگزارم ازت 🙏💙
فوق العادس بخدا
فکر کنم پرده سانروف برقی نباشه، یعنی موقع باز کردن با کلید مثل این است که با فشار دادن، ضامن یا قلاب ازاد میشه و توسط فنر یا کش به عقب جمع میشه و برای بستن با دست باید کشیده شود. دقیقا مثل پرده ای که به شیشه عقبی خودروهای ایرانی که مالکان خودرو نصب میکنند. میکشی پرده باز میشه و وقتی ولش کنی خودش جمع میشه و پرده بسته میشه
چرا حرف الکی میرنی اخه توضیحم میده تازه نخیر برقیه
مثل همیشه عالی آقا سالار خسته نباشی
آقا سالار لطفا رنو سافران رو هم بررسی کنین خیلی ممنون
Renault safrane
Great
Thanks a lot
Ok 👍👍👍
Mese hamishe aliiii👏👏👏
سلام
عالی بود
اگر E250 رو هم بررسی کنید ممتون میشم
سالار جون اگه میشه بنز اس 500 رو هم بررسی کن و بزار
میشه شورلت کامارون ۲۰۱۳ رو بررسی کنید
02:59 حاجی والا من شنیدن گفتی iam gay😂😂😂🤣🤣🤣
سلام لطفا e ۲۰۱۳ هم بزار
2008-2009-2010 از لحاظ فنی چه فرقی داره
علت ۰تا۱۰۰ ۹ ثانیه ای وجود سه سرنشین هست
بر خلاف فکر خیلی ها سرنشین خیلی تاثیر داره
C200های ۲۰۱۴ زاپاس دارن وسانرف کاملا برقی هست
بنز سالار همه ماشیناست والسلام
Thanks
انتخاب من همینه
صدا اگزو ماشینارو هم بزار
خدا یدونه از اینا لطفا
خدایا مرسدس ۱۵ سال پیش اپشناش از دنای سال ۱۴۰۰ بیشتر و کیفیتش بهتره
داداش قیمت پرایدم الان ۱۵۰ ملیونه دومن چرا یه ماشین به استلاح بروز باید از یه ماشین ۱۵ سال پیش اپشناش کمتر باشه؟؟
@Tehran Washington داداش خو این بنز مال ۱۶ سال پیشه و اپشنایی داره که ما تو به اصطلاح بروز ترین ماشین ایرانی نداریم اصن خب چرا اخه تازه این مال۱۶ سال پیشه اگه مال همین سال ۲۰۲۲ بود که نور علیٰ نور بود
@Tehran Washington داداش اعداد رو انگلیسی مینویسم ولی کیبورد گوشیم اعدادش رو فارسی میکنه باگ جدید miui هست
هزار ها تا ماشین فدای نام بنز
خیلی خوب بود من دوستش دارم
لطفا آزرا گرنجورم بررسی کنید ممنون
06:25 عجب🤔🤔🤔
بی ام و ۳۳۰i هم بزار لطفا
آقا سالار X3 بررسی کنید
لطفا بررسی فوتون ساوانا و داستر دودیفرانیسل و سانتافه2012 رو بزارید❤❤❤ ممنون
سلام می توانید یک مارک اکتون خوب معرفی کنید
07:02 جررررر😂😂😂
سالار جان لطفا بنز اس۵۰۰ مدل ۲۰۰۷ رو هم برسی کن ک لنگم،هوادارتم خفن
بهترینی ❤️
این ماشین بنزه مسلما اگه قدیمی هم باشه خیلی عالیه و خواهان داره
من این ماشینو خیلی دوست دارم
خودم شخصا دوست دارم ماشین ها جدید تر بگیرم
یعنی بالای ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶
من خودم این ماشین رو خیلی دوست دارم و در کنار اون لکسوس nx و ولوو xc90 و بی ام دبلیو x6 رو خیلی دوست دارم.
اگه میتونی یک ویدئو برسی BMW X6 رو هم بذار
ممنون
very good👍👍👍
زود زود. ویدیو بزار
دوست من c 200 amg مدل 2014 داشت و بخاطر کمبود قطعات و تعمیرکار ماهر آخرش فروختش. ولی به نظر من مرسدس حتی تو اسپرت ترین حالتش بازم حس پیرمردی میده و بیشتر برای کلاس گذاشتن خوبه تا لذت بردن از رانندگی
سلام لطفاً کمکم میکنید ،
مرسدس بنز یا پرادو
منم توی پرادو 120 و بنز c200 گیر کردم
آخه صفر تا صد با ۳ تا سرنشین!؟
قیمت چند؟؟؟
عالی لطفا اپیروس دو هم برسی کنید
In face lift 2012 hastesh na 2011
cla 45 تست کنید 2017
سلام و عرض ادب خدمت شما خسته نباشین ممنون از زحمات شما سالار جان لطفا در مورد ام جی ۵۵۰اگر برسی اجمالی داشته باشی ممنون میشم
علت فضای خالی سقف،قرار گیری سانروف هستش🙏
عالییییییییییییییییییییییییییییی
Salar Jan in AMG nist aziz. AMG motor 1800cc nadare.
perfect
The best
عالی 🔥.
میشه قیمت بگی
Cls 500 رو هم ری اکشن کن
حاجی اومدی محل ما امیر اباد داری رکورد میکنی😂😂👏🏻