I told you the torch test was way above 107C. I calculated above 250, around 300C, as it would boil up pretty hard. this is a better version, and you can see the oil start to change collor about 200C. I have a test, that most engine oiks change color at 170C after a few hours. that temperature is easily attainable at ring pack and valve guides, every time you shut thevengine down and the oil stop flowing and start to heat soacking, for the cooling down period.
Przeczytalem. Ale nie zgadzam się że na tłoku jest 250°c jakby tak było to tłok by tak spuchł, że zatkał by się w cylindrze. Test robił profesor Chris ogrzewał tłok do 100°c i nie dał rady go włożyć do cylindra bo był za bardzo spuchnięty. Po to olej aby też odprowadzał temperaturę. Nie ma szans aby osiągnąć 250°c przy tłoku. Nie mam absolutnie nic do tych testów, ba nawet mam powiadomienia włączone i chętnie ogladam. Przy 250°c to kazdy trochę słabszy olej się zjara a nie oznacza że przy ok.100stopniach nie zachowuje swoich właściwości. Taka temperatura przeważnie jest w silnikach.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
I told you the torch test was way above 107C. I calculated above 250, around 300C, as it would boil up pretty hard. this is a better version, and you can see the oil start to change collor about 200C. I have a test, that most engine oiks change color at 170C after a few hours. that temperature is easily attainable at ring pack and valve guides, every time you shut thevengine down and the oil stop flowing and start to heat soacking, for the cooling down period.
musze sie z tym zgodzic, mechanicy mniej wiecej wiedza jakie oleje sie brudzą, a jakie nie. spuszczajac olej dobrze widzimy :)
Even so, Max Life protects the engine better than SynPower. This follows from your tests.
W którym silniku jest temperatura 250°C oleju ?
Proszę przeczytać opis pod filmem.
Przeczytalem. Ale nie zgadzam się że na tłoku jest 250°c jakby tak było to tłok by tak spuchł, że zatkał by się w cylindrze.
Test robił profesor Chris ogrzewał tłok do 100°c i nie dał rady go włożyć do cylindra bo był za bardzo spuchnięty. Po to olej aby też odprowadzał temperaturę. Nie ma szans aby osiągnąć 250°c przy tłoku. Nie mam absolutnie nic do tych testów, ba nawet mam powiadomienia włączone i chętnie ogladam. Przy 250°c to kazdy trochę słabszy olej się zjara a nie oznacza że przy ok.100stopniach nie zachowuje swoich właściwości. Taka temperatura przeważnie jest w silnikach.
Ten olej to nie jest 100% syntetyk tak?
Tak...
nie jest??
Przetesuj max life 5W30
Przepalił się