Alors moi à l'époque de cette machine, j'avais déjà arrêté je pense parce que on avait deux plaques alu quasi complète pour le châssis, et j'ai regardé des specs moteur entre ceux que j'avais, et ceux de maintenant, je pense que niveau perfs ça a beaucoup évolué dans la puissance. Je pense que mon buggy 1/8 de l'époque était beaucoup plus haut de gamme, parce que t'avais des points d'ancrage de partout pour tout et tout se régler dans tous les sens, et il est vrai que le plastique de l'époque, t'avais le malheur de mal prendre un woops, t'étais bon pour au moins un demi train avant. Je te dis pas quand la voiture partait dans n'importe quel sens. Contrairement aux modèles de maintenant, on avait des pare-chocs un peu dans le genre de ce kyosho mais en plus large, car il masquait une bonne partie des triangles du train avant, et surtout comme ça les amortos n'était pas exposé. Quand je vois ça, ça me donne quand même une légère envie de refaire au moins une machine en pouet-pouet, notamment en 1/5.
Il faut bien faire attention au sens de remontage du piston ! Il s'est rodé d'une certaine façon, si tu le retourne de 180° tu n'auras pas de compression ou bien il va serrer... Il ne faut pas gratter les vis pointeaux au papier de verre (préféré la laine de verre fine), ne pas mettre de graisse/huile sur les joints des vis pointeaux, bien nettoyer l'axe du piston, et mettre des clips de retenu neufs, vérifier si la bielle n'a pas "bleuie" sur le dessus, bien déboucher les trous de lubrification de la bielle... Mettre des roulements neuf en céramique. Bref au moins 3 belles heures de joie pour le décrasser/réviser ce petit moteur. Et autant pour le reste du châssis. Pour les pneus, normalement la taille est encore dispo chez AliExpress mais il faudra surement prendre les adaptateurs HEX12 vers HEX17 en même temps, vu qu'à l'époque c'était encore du 12 comme tu le montre.
@@MRCG68 Pire ! Je collectionne et je ne m'en sers qu'en expo statique ! Et en électrique en gros, 2 ou 3 Nikko NE14 avec option moteur Sprint, 3x tamiya ASCONA dont 2 avec option moteur SD Black et full roulements, de la Kyosho Gallop MK2 avec The option un LeMANS360 GOLD en 550, de la TA02, de la TA03 sous toutes ses formes : moteur avant F/FS/FPRO/F toute option ; moteur arrière R/R TRF/RS TRF; parfois en 540 charbon, parfois avec du Brushless en 3.5 voir 10.5, et même une bi moteur ¨13T vario LRP, de TA05 mk1 optionnée, de la très très cheap copie éhonté de TB02 en plastique cassant : la HaiBoxing Racing (HBX) Coolfire/StreetFire (en cours de réceptions de pièces). Et en ""pouet pouet"" : une ModelCo/FS Racing GB2 transformée en GB4, de la Kyosho GP Spyder, 2 Kyosho GP Pureten Alpha, Tamiya TGS-R, Tamiya TG10 mk1, et 5 ou 6 Tamiya TGX mk.1 dont certaines très optionnées ;-) et de quoi à en construire une qui sera Brushless pour le fun ;-)
Salut les gars ! Y a un souci, on m'as toujours dit de boire avec modération mais il n'est jamais venu alors j'ai tout bu et à la fin j'ai tout vomu (Veni, Vidi, Vici), bonne soirée à tous et bonne bourre mais pas trop!
Bonsoir, je serais intéressé par ce mp5 de Kyosho. J'adore ces modeles je viens de restaurer une turbo burns kyosho. C'est un modèle de la même gamme mais encore plus ancien.
Salut a tous. Ct mon premier buggy d compete. Les rou c 1 hexa de 19. L moteur si la culasse est noir surment 1 rb s7 avec 7 transferts . Bonne continuation
Bien vu pour le moteur c’est bien celui-ci. Il a pas beaucoup tourné et comme Many l’a constaté il encore toute sa compression malgré son âge. RCjamjam je parle du moteur et pas de moi ;)
ah c'était ma toute première voiture RC avec un bon pistolet Futaba Megatech Junior acheté à Dudelange auprès de Romain Sfredda ... et je l'ai toujours ma belle Model Project 5 :-)
J'ai le même avec la même configuration. MP5 Evo et moteur RB S7 3.5cc. Ce moteur est génial, chauffe peut et consomme rien. En course je faisais un ravitaillement de moins que les autres sur les finales de 30min
@@MRCG68 c'est ça. Chez RB ils avaient fait ce moteur pour du loisir. C'était pas prévu qu'il marche aussi bien. Du coup l'année d'après il y a eu la version S7 World 😂
Ok! Vu que je suis un peu moins assidu, j'ai eu un doute d'avoir loupé le tirage ;-) PS:j'ai déjà lavé 2-3 fois les T Shirts au fait ils n'ont pas perdu 2-3 tailles NICKEL ! Je vais te faire un mail pour le Scorpion que tu me le detailles un peu ! ;-) (j'ai failli en acheter un il y a peu mais tout ne m'allait pas :-( ).
Bonjour Many, je voudrais rénover une vieille inferno Dx trouver dans le grenier d’un ami il voulait la convertir mais je l’ai convaincu de la garder origine. Peut-on trouver des pièces où sont telle équivalente à des modèles plus récent
Bonjour respect pour votre site 😊je recherche une batterie kyosho thermique mp7.5 sport 2 pouvez me conseiller une référence car je les acheter sans la batterie qui commande la direction merci cordialement
Salut les gars, je vend un châssis rallye game kyosho inferno GT2 ce en excellent état , si vous êtes intéressé reponde a mon commentaire ou contactez many.
J'ai le même qui fonctionne toujours mais maintenant avec un moteur brushless, moins galère qu'un thermique j'avoue : ruclips.net/video/CFHuxaVwqTE/видео.html J'ai acheté le mien en 1997...
@@MRCG68 Je suis en train de refaire des pièces avec mon imprimante 3d pour la garder encore plus longtemps^^ un petit run ruclips.net/video/ougWty-weT8/видео.html
C'était mon modèle de rêve quand j'étais jeune. la MP5, c'est année 96/97, la MP6 est sorti en 1998. Vive les pouet pouet !!! :D
@@belzebuthhhh Han, je suis trop jaloux !!
Alors moi à l'époque de cette machine, j'avais déjà arrêté je pense parce que on avait deux plaques alu quasi complète pour le châssis, et j'ai regardé des specs moteur entre ceux que j'avais, et ceux de maintenant, je pense que niveau perfs ça a beaucoup évolué dans la puissance. Je pense que mon buggy 1/8 de l'époque était beaucoup plus haut de gamme, parce que t'avais des points d'ancrage de partout pour tout et tout se régler dans tous les sens, et il est vrai que le plastique de l'époque, t'avais le malheur de mal prendre un woops, t'étais bon pour au moins un demi train avant. Je te dis pas quand la voiture partait dans n'importe quel sens.
Contrairement aux modèles de maintenant, on avait des pare-chocs un peu dans le genre de ce kyosho mais en plus large, car il masquait une bonne partie des triangles du train avant, et surtout comme ça les amortos n'était pas exposé.
Quand je vois ça, ça me donne quand même une légère envie de refaire au moins une machine en pouet-pouet, notamment en 1/5.
Il faut bien faire attention au sens de remontage du piston ! Il s'est rodé d'une certaine façon, si tu le retourne de 180° tu n'auras pas de compression ou bien il va serrer... Il ne faut pas gratter les vis pointeaux au papier de verre (préféré la laine de verre fine), ne pas mettre de graisse/huile sur les joints des vis pointeaux, bien nettoyer l'axe du piston, et mettre des clips de retenu neufs, vérifier si la bielle n'a pas "bleuie" sur le dessus, bien déboucher les trous de lubrification de la bielle... Mettre des roulements neuf en céramique. Bref au moins 3 belles heures de joie pour le décrasser/réviser ce petit moteur. Et autant pour le reste du châssis. Pour les pneus, normalement la taille est encore dispo chez AliExpress mais il faudra surement prendre les adaptateurs HEX12 vers HEX17 en même temps, vu qu'à l'époque c'était encore du 12 comme tu le montre.
aaah je t'attendais :) tu fais donc officielement partis de la branche pouet pouet du garage :)
@@MRCG68 Pire ! Je collectionne et je ne m'en sers qu'en expo statique ! Et en électrique en gros, 2 ou 3 Nikko NE14 avec option moteur Sprint, 3x tamiya ASCONA dont 2 avec option moteur SD Black et full roulements, de la Kyosho Gallop MK2 avec The option un LeMANS360 GOLD en 550, de la TA02, de la TA03 sous toutes ses formes : moteur avant F/FS/FPRO/F toute option ; moteur arrière R/R TRF/RS TRF; parfois en 540 charbon, parfois avec du Brushless en 3.5 voir 10.5, et même une bi moteur ¨13T vario LRP, de TA05 mk1 optionnée, de la très très cheap copie éhonté de TB02 en plastique cassant : la HaiBoxing Racing (HBX) Coolfire/StreetFire (en cours de réceptions de pièces). Et en ""pouet pouet"" : une ModelCo/FS Racing GB2 transformée en GB4, de la Kyosho GP Spyder, 2 Kyosho GP Pureten Alpha, Tamiya TGS-R, Tamiya TG10 mk1, et 5 ou 6 Tamiya TGX mk.1 dont certaines très optionnées ;-) et de quoi à en construire une qui sera Brushless pour le fun ;-)
et une FG SportLine (2008 ??) en 530 2WD avec un Zenoah 230RC1 qui aurait tourné en Allemagne en club à l'époque ;-)
Et encore une couche sur les réglages de garde au sol et precontrainte 😂😂😂😂 l'est énervé Many ...🤣🤣🤣🤣🤣🤣
nan mai j'aim bien martelé pour ksa soi bien encré hahaha
@@MRCG68 t'as bien raison!!!! Ça va rentrer à force lâche rien!!!
Salut à tous.ce soir on es tous NOSTALGIQUE.Merci à tonton Hervé.
Je ne connais pas mais sympa de lui redonner une seconde vie ☺
moi non plu connai po héhé
Salut les gars ! Y a un souci, on m'as toujours dit de boire avec modération mais il n'est jamais venu alors j'ai tout bu et à la fin j'ai tout vomu (Veni, Vidi, Vici), bonne soirée à tous et bonne bourre mais pas trop!
J'ai eu un Mp 7 en kit, mon premier RC, j'avais 6ans!
:)
Bonsoir à tous ... G pas d'idée de commentaires
ptdr haha
👍🏻
Oulah c'est du fond de tiroir celui là ! :) Mais belle machine quand même :3 En 2-3S il sera nickel !
Héheee
merci tonton HG !!!pouêt pouêt !!!
Le moulin est un 3,5cc, la base de ce chassis était ultra saine, multiple fois world champion en son temps.............
sui sur ke tu remet ça sur la piste il fra tjr misere au "nouvo chassi" :)
Bonsoir, je serais intéressé par ce mp5 de Kyosho. J'adore ces modeles je viens de restaurer une turbo burns kyosho. C'est un modèle de la même gamme mais encore plus ancien.
mail moi :)
Mieux que le journal de 20 hrs... LOL. Oh boulot Many's. 😉
:)
Deux
Salut a tous. Ct mon premier buggy d compete. Les rou c 1 hexa de 19. L moteur si la culasse est noir surment 1 rb s7 avec 7 transferts . Bonne continuation
mercii pour c précision !! :)
Bien vu pour le moteur c’est bien celui-ci. Il a pas beaucoup tourné et comme Many l’a constaté il encore toute sa compression malgré son âge. RCjamjam je parle du moteur et pas de moi ;)
ah c'était ma toute première voiture RC avec un bon pistolet Futaba Megatech Junior acheté à Dudelange auprès de Romain Sfredda ... et je l'ai toujours ma belle Model Project 5 :-)
dudellange luxembourg ?, la ou i a super squate park ??
J'ai le même avec la même configuration. MP5 Evo et moteur RB S7 3.5cc.
Ce moteur est génial, chauffe peut et consomme rien. En course je faisais un ravitaillement de moins que les autres sur les finales de 30min
oé c machin ronronai et surtt une foi reglé ce moteur ti touchai plu jamai i tournai tt le tps
@@MRCG68 c'est ça. Chez RB ils avaient fait ce moteur pour du loisir. C'était pas prévu qu'il marche aussi bien. Du coup l'année d'après il y a eu la version S7 World 😂
Super buggy kyosho inferno mp5 thermique je kiffer
c'etait une turie ce truc
La voiture la plus utilisée en compétition, le moteur doit être un 3,5 cc
C’est bon mais c’est trop court 😂😂
5ème
Il est vieux tonton H G ? ;-)
RCjamjam dis donc toi, fais pas ton désagréable 😉
@@Herve50290 On se moque pas on rigole ;-)
RCjamjam j’en ai jamais douté !
ouahhahahahaha
;-) Hi
Ba moi quand je serais grand, ben mois aussi je serais Tonton !! ;)
banana hahaha
Produit entre 1995 et 1998... en.m.wikipedia.org/wiki/Kyosho_Inferno
a oui g t a l'arrmée :)
C'est qui modération ?
hhhéhéhé
j'ai la même que celle la modifier avec un une mp6 comme donneuse
:)
🤗👍👍💪
Merci tonton
j'ai envoyé un mail sa fait un mois zero réponse ps grave mais j'en avias vraiment besoin
mail a ki a koi ?
Prem's
Pour parler Kyosho, t'avais pas un Scorpion XXL à vendre ? PS: j'suis passé à côté de la tombola T Shirt ou pas encore faite?
soluuu oui y a un scourpion encor de tonton ludo et t shirt tjr open :) fai ton pti mail :)
Ok! Vu que je suis un peu moins assidu, j'ai eu un doute d'avoir loupé le tirage ;-) PS:j'ai déjà lavé 2-3 fois les T Shirts au fait ils n'ont pas perdu 2-3 tailles NICKEL ! Je vais te faire un mail pour le Scorpion que tu me le detailles un peu ! ;-) (j'ai failli en acheter un il y a peu mais tout ne m'allait pas :-( ).
salut many's j'aurais besoin d'un pouete pouete 3.5cc pour une piece de musé si j'a mais tu en aurais un sous le coude stp merci
nan g plu que des pti
Bonjour Many, je voudrais rénover une vieille inferno Dx trouver dans le grenier d’un ami il voulait la convertir mais je l’ai convaincu de la garder origine. Peut-on trouver des pièces où sont telle équivalente à des modèles plus récent
ta bien fai de le lui dir garder origien , modif bcp travail et moindr cass c cui ta plu de pièces
@@MRCG68 ok 👍🏾
Bonjour respect pour votre site 😊je recherche une batterie kyosho thermique mp7.5 sport 2 pouvez me conseiller une référence car je les acheter sans la batterie qui commande la direction merci cordialement
salu , tu veu dir la batterie de reception ? c un thermik ?
Salut les gars, je vend un châssis rallye game kyosho inferno GT2 ce en excellent état , si vous êtes intéressé reponde a mon commentaire ou contactez many.
je valide c vrai ! héhéhé :)
A c pneus je l'ai ai sauf de qui son grave usé
:) c bien c ki zon servi :)
@@MRCG68 je me suis trompé il y A 2 qui sont en bon état et 2 qui son en mauvaise état
J'ai le même qui fonctionne toujours mais maintenant avec un moteur brushless, moins galère qu'un thermique j'avoue : ruclips.net/video/CFHuxaVwqTE/видео.html
J'ai acheté le mien en 1997...
wouuuww 23ans ! top dan 2 el est collection héhéhé tpe assurer - chere et ct tt les 5ans :)
@@MRCG68
Je suis en train de refaire des pièces avec mon imprimante 3d pour la garder encore plus longtemps^^
un petit run ruclips.net/video/ougWty-weT8/видео.html