Su Xì Po bị đối xử ra sao tại Malaysia?
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Nay mình rảnh đi quay chơi mấy chiếc xe Suzuki Sport RGV một thời huy hoàng tại Malaysia cho mọi người xem chơi!
#suzukisportrgv #xe2thi #yamaha125zr #modenasdinamik120 #xemayomalaysia
Cám ơn cả nhà đã theo dõi!
© Copyright by Papa Avocado
Nghĩ cũng hơi buồn, nước mình mấy cái xăng, xe cộ thuế cao top khu vực nhưng thu nhập thì ko đi cùng
Nhà nước nó ăn trên đầu trên cổ người dân
@@HauTran-py6rn rồi bạn đi mua chiếc xipo 200 triệu khai thuế mua 5 triệu có ai nói gì bạn đâu.
Thế mới hiểu chẳng có gì quý giá ngoài sức khỏe . Mọi thứ chỉ là công cụ và phương tiện.
Mình cung từng đi lao động ở bên này nói thiệt mấy chiếc xe xi bo này bên đó chỉ có dân nghèo bên nước đó sử dụng thôi chứ đa số bên đó họ sử dụng ô tô hết rồi với lại có sử dụng mấy cái xe xi bo này họ cũng coi như xe đạp ở việt nam mình vậy chứ không như ở việt nam có chiếc xi bo quí hơn cả xe ô tô
Việt nam coi như vàng
Bên malai xịn xò quá đi đổ xăng quẹt thẻ như bên hàn luôn .vn ta sao chưa có dịch vụ tự đổ xăng nhỉ
Mình rất thích mấy dòng xe 2 thì,nhưng tiếc là ở vn mình đắt quá. Nếu như bỏ ra đôi trăm để mua 1 chiếc xe máy thì nhiều người sẽ k0 nỡ,mà mua xe cùng loại 4 50tr thì giấy tờ k0 đảm bảo. Chán thuế má của vn,thuế cái gì cũng cao gấp 2 gấp 3 những nươcs khác
Người Malay qua VN chơi thấy tôn sùng xipo các kiểu.họ nhìn và cười nhẹ cái rồi đi hahaha
Bên đó giá bao nhiêu.
Sao VN giá cao thế nhở.
Bên đây cấm xe 2 thì. Nên giá nhập khẩu xe 2 thì cực cao. Xe su cũ mua lại chạy vẫn ok và hoài niệm. Đỡ tốn nhiều tiền mua xe nhập khẩu. K biết thì nên ngậm miệng nha e
@@vont8876 đứa nào nên ngậm miệng lại thế nhờ
@@phathuynh5799 nhưng đứa trẻ nên trả đt vê cho cha mẹ đi. Hoặc chỉ nên sử dụng đt khi học online 🙂
@@vont8876 Ba thứ bảo hoàng hơn vua :)) Loại rau răm
buôn ve chai xe từ malay về vn chắc làm giàu lun quá
Ck mình cũng có một chiếc ZR 125 2003 GO!!!!!! Không có chạy không biết có nhập về Việt Nam được không bạn
Lúc trước có ở kulai gần sân bay senai, mượn chiếc ex kingmax của thằng bạn đi nhậu về sĩn để xe ngoài cổng quên rút chìa khóa, ngủ từ đêm khuya đến chiều hôm sau kg mất trong khi ở khu dân cư gần chợ, còn ở Việt Nam lỡ rớt cái băng vệ sinh chưa kịp cúi xuống nhặt lên là bị hack mất tiu trong vòng nữa nốt nhạc và từ đó về sau khỏi về vn luôn
Về đúng bản chất của chiếc xe máy
Nhiều người chê dân việt ấu trĩ vì mua xe đời cũ . Đừng dạy họ cách chơi vì họ không mua công nghệ họ mua kỉ niệm !
Mình có thấy mấy bạn comment hỏi sao Xipo gì không có côn tay. Theo như mình tra cứu tìm hiểu thì suzuki RG110 Sport có cả phiên bản côn và bản auto transmission tức là côn tự động. Bản tự động có lẽ ra mắt khoảng 1994,1995. Mọi người nhìn cây pô 2 thì chắc sẽ thấy ngay là không phải xe suzuki Viva gì đâu nha. Sau này là bản RGV và bản RGX tức là bản cuối có thay đổi hoàn toàn kiểu dáng. Có a chàng viết về chiếc xe của ảnh ntn mọi người xem nha: “bought my second hand RG sports auto clutch On Dec 2012, here is my findings of my baby :
Model : Suzuki RG Sports 110
Year of make : 1995
Colour : blue
Transmission type : Auto clutch
Venue : Bought from shop @RM1800
Condition : everything was stock, engine was overhauled before purchase (except the body kit and repainting of its frame and engine)
0 - 100 km/h : approx 7 sec (third/fourth gear)
Top speed : 140 km/h (due to running-in)
Tyres : F 70/80 R 80/90
Rim : spoke rims
Amazingly, after a week of running-in of this 17 year old bike, it was bringing me to speeds of 150 km/h avg. please note that I'm a big guy, 118kgs and at 186 cm tall. (pls don't tell me that I shud ride a super bike instead yea? At least not in KL traffic conditions)”
Có mua xe kho bãi bển về việt nam ko ad
Chiếc này là xìpo 110, đời 97 trở về trước, có loại có côn tay và không côn, tên là RG Sport. Tên Xìpo là xuất phát từ chiếc xe này. Máy 110cc, 5 số. Tới 98 mới có xì po RGV120, 6 số. RGV120 chỉ có loại côn tay. Còn không côn thì chỉ có Satria 120. Satria có loại có côn và không côn. Kiểu dáng giống RG sport 110 hơn là RGV120.
Bên cam nó cũng đầy đường kìa. Tại Việt Nam mình áp dụng khí thải nên hạn chế. Chứ 2thi độ bền sao bằng 4thi. Cũng do người đam mê ko tư duy nên lái nó hét giá trên mây nên đưa đẩy thị trường ăn theo. Nên phải tư duy thông minh thì xe nó sẻ có giá ổn định chứ ko cao ko thấp như bây h.
Nếu giá đúng tầm 30 40 tr là hợp lý người chơi đôn giá quá cao
@@QUANGNguyen-jy8bq ngáo ad mà 40 chục , ít ra cũng phải gấp đôi
Quay mấy chiếc yamaha LC135 bên đó đi a. VN mình nhập dàn áo bên đó về để thay cho ex135 1 bộ tới 5-6tr lận 😅
Dân VN chỉ đc cái khôn lõi , so với anh Sing ,Malay giống như dân từ miền núi xuống thành phố. Nói vậy cho nhanh
Mình cũng ở Malaysia . chào ae mê xe xipo 😄✌️✌️
Minh cung song malai 3nam
Bên đó xe 2 thì rẻ như xe phổ thông.....còn VN do đánh thuế bảo vệ môi trường với xe 2 thì cho nên giá mới cao
malay giờ khung cảnh nhìn giống bênh sing nhỉ, đường phố sạch đẹp , biển số xe nhìn cũng giống, cách bố trí các food court cũng giống, ...
thì nước sing tách ra từ mã lai mà ,nhìn giống nhau là đúng rồi
Nó từng có tháp đôi cao nhất thế giới đó
Đùa à. Sing so với malay như 1 trời 1 vực. Giống như malay so với vn ấy
Thiệt đúng luôn xe sport ở bên Malaysia t thấy mấy người làm phụ hồ đi làm. Tôi ở puchong nên biết và thấy nhiều sport là xe ko có giá trị như vn mình. Chỉ có giá khi về vn mình thôi kkk
bên người ta yazet có 40-60 triệu.về vn thì toàn mấy trăm tr. thuế cao max trời
Bản chất đời sống môi trường malaysia hơn vietnam nhưng tại sao việtnam lại cấm xe 2 thì... theo mình nghĩ vì dân vn mình k biết ý thức tham gia trên đường đặc biệt là tiếng 2 thì gây cho ng tham gia giao thông nhiều tiêu cực.. có thể vì tiếng xe mà sinh ra cự nhau rồi đánh lộn
Vậy để biết vn mình ho lao cỡ nào
Giá xăng Việt Nam rẻ nhất thể giới , chất lượng 100% k pha tạp 👍🏻 khoan khoan ... mình nói giỡn thôi 😂😂😂
Xăng việt nam mãi đĩnh. 😂😂😂
👍👍
Khoan khoan bạn bị ngáo đá
Cho nói lại
Bên đó yaz nó k thèm chơi luôn mà, có mấy cha nhà giàu vn thích khói bụi,ồn ào mới chơi chứ ai
Nếu xipo ở Việt Nam nhiều như bên kia thì chơi cũng không có gì đặc biệt. Vì nào mắc và hiếm nên ở Việt Nam mới có nhiều người thích, vì sở hữu đồ đặc biệt bạn sẽ trở nên đặc biệt
Mấy nước đang phát triển mới sử dụng thôi chứ mấy nước khác ai mà chơi biển số ai mà chơi xe odo thấp ai mà chơi 2 thì nữa
Sipo ở singapo malaisia cấm chạy vô thành phố vì ô nhiễm khói khí thải nên ít ai chạy bạn nhé
Ở đây có ai như mình chỉ thích dòng xe Thái đời cũ ko? Mua về dọn lại rồi kiểng nhẹ lên vừa đẹp mà chạy êm lại sướng
Có bạn thôi .. Bây giờ ngta có tiền chơi luôn PKL bạn ơi .. Ai còn mua ba cái con Wave Dream thái 96 98 cũ mèm rồi dọn bình lớn pô im hay đầu lòng ống hơi rồi chạy lon ton như mấy bác dưới quê ... thời buổi công nghệ thì phải đua theo chứ ..
@@NamNguyenn.93 tùy sở thích của mỗi người bạn nhé, nên tôn trọng sở thích của mỗi người ko phải ai cũng đua theo đời như bạn nói đâu
Mình thấy thích thì ok thôi
Bạn ơi ở VN mười thứ thuế trong một lít xăng nửa đó bạn .
Trong khi đó nước mình có mỏ dầu
Vậy tham quan mới giầu đc chứ
Em trai này quay rất chân thật, c ở Malaysia 15 năm rồi xì po ở Malaysia c thấy hầu như bỏ khắp nơi kiểu kg có giá trị gì.
Về vn thanh xe cọp sườn loc zin đó chứ dua
Mấy chiếc xe gây ô nhiễm môi trường như vậy thì cả thế giới tẩy chay bỏ hết rồi. Còn ở Việt Nam thì xem là có giá trị
Thật không thể hiểu nổi...
Vn giá trên trời
Đã từng ở Malaysia ban johor. Hay vui thank bạn. Đi xe để đại không sợ mất
Ở Malaysia nơi sản xuất xipo người ta chạy đi cày còn ở Việt Nam xem như vàng lên giá , người bán quảng cáo dùng 2 từ đam mê để thu hút người bỏ ra một số tiền lớn để sử hữu một chiếc xipo
Nước nó còn cho sản xuất VN cấm sản xuất năm 2000 nếu VN ko cấm như mã giờ 2 thì cũng đầy đường
Tại vì cấm nó mới hiếm
Nếu như Mã cấm thì nó cũng sẽ như VN
Nghĩ nó chán thật bạn. Sh cũng vậy
cũng tại dân vn mih thoi chiếc xipo đem ra chạy phổ thông mih nghĩ sẽ k bền bang ex 2010 đâu vả lại ngta thích chủ yếu là do tiếng máy
Ở vn bị vướng cái tiêu chuẩn euro3 k là xì po chạy đầy đường r
Có mấy con lc 135 là exciter tại việt nam kìa , mấy con đó mạnh lắm nha
Ở đâu em lấy xe qua gom anh ơi
bên đó ưa chuộng yaz hay xipo hay 135 quá ta
Nhìn giá xăng nước bạn mà nghĩ giá xăng việt nam vì sao lại đắt gấp đôi nhỉ
Mỏ dầu bị trung quốc cướp rồi nên nó mất á bạn
Khinh khủng giá xăng Việt nam.
@@pcccsmart7682 như vậy tham quan mới giầu đc chứ luật chúng nó đưa ra giá xăng giá điện độc quyền nhà nước mà
Còn ở vn là hàng vip k có tiền chơi k nổi . Xăng thì giá trên mây chạy xipo k tiền đổ xăng
m biết hơn 3d bên đó bnhiu tiền ko mà kêu xăng vn trên trời.tay nhanh hơn lão
Thich qua ban oi minh uoc gi co 1 chiêu xibo
O nước ngoài muốn bo một con xe hay bất cứ jo minh ko sử dụng như may nước xe có là phải mua phiếu dân vào tôn tiền do ban
Nhìn thấy giá xăng nước người ta muốn khóc luôn khi lấy so với nước mình.
Giá xăng bên mỹ còn rẻ hơn Việt Nam nhiều nữa.
xibo ở nước người ta là rác, còn về Việt Nam là vàng bó tay.
O Việt Nam dám bỏ hơn 100tr mua xì po chơi! Bạn nghiêm sao?
A ở bên đó luôn hả. E có thể nhờ a mua phụ tùng xe máy gởi về vn được k
Ở nước người ta coi như xe đi chợ, về tới vn qua Hải quan thì bị đánh thuế cao lên tới vũ trụ luôn, thôi chán méo muốn nói...
Thuế k bằng 1 nữa so với bọn kinh doanh đội giá b ơi
Biến qua đó ở đi hay không có tiền di
@@phaicolong7292 là sao
Xem video lại nhớ thời còn bên đó
Vn tru lượng dầu mỏ hơn Malaysia tại sao xăng lại cao hơn, cộng với thu nhập đầu người nữa sợ chưa
mình cũng ở selangor 3 năm cũng thấy bãi xe si po còn đẹp mà bị vứt mà ko hiểu tại sao
Mua về vn bán
Bạn xem gửi xe yaz hoặc xipo đi Mỹ được k bạn ơi .
A cho e hỏi xe bên đó nhập về VN được không vậy a
Về việt nam máy thg nó bán 300tr 500tr nhìu khi 6 7 tram trieu nghĩ mà chán
Cảm ơn a cho e xem clip hay và ý nghĩa
Thế mới biết dân trí mình thông minh ntn:)
Vào tiệm bán xe yaz , xipo ở vn mà thử trả giá 20-30tr 1 chiếc là chủ nó nhìn như người trên trời xuống vậy đúng là dân mình học thức nó cao ghê 😄
Chung tỏ đời sống Việt Nam cao!
Ad quay rat hay
Về vn mấy thằg cò xe gọi là siêu phẩm k đó a
Bên đó cũng khá nhiều Jupiter nhỉ
Nếu mik bên malaysia mua xe đem về vn dc k ta
Mh mua phụ tùg bên kia gửi về có dễ k a mong a rép
25 thì thôi em thua có Lc135 thì đẹp thiệt em mới bung bỏ ra dọn 1 em công nhận nó đẹp và cứng xe lắm
Clip khá hay
Ấy này thì huyền thoại 1 thời của VN nghĩ mà buồn
Qua Malaysia sống đi bạn tha hồ dc chạy su xì po
Bên đó nó đi oto và moto pkl không à, còn mấy chiếc xipo là như ware bên mình. Đường của họ đã có hai tầng rồi
SH thì giao hàng xipo thì đi chợ :)) . Đồ bỏ của ng ta về bên VN là cực phẩm hahahahahahahaha
Chán mấy thanh niên VN thật ấy bạn
Minh ở malaysia thsy bt ko nhu vn mình
Sang VN còn trăm thứ thuế nó mới đắt thế,và nó chỉ dành cho người có tiền,oto cũng thế, các bố ko có tiền mua thấy ng ta mua chơi bảo ấu trĩ với tôn sùng...lạy các bố
@@dungdung6205 xe trung quốc kg có đi lấy đâu ra tiền mua xipo
@@phaicolong7292 vẫn còn phải chạy xe nhờ của bố đây nè
Nhục nhã chưa. Chứ nói gì xì po xì bó. Mệt.
Mai mắn có xe chạy đã mừng rồi.
Người ta bảo biết đủ là đủ. Haha vậy cho khoẻ
Có sao sống vậy. Đú đớ làm gì cho mệt
Thích quá.
Mấy chiếc đó nếu ở VN bùa phép Lại bán từ 200 triệu trở lên đấy...kaka
Bạn mua rồi bán về Việt Nam theo kiểu tặng không biết được không bạn
Do xe 2 thì bên đó đại trà.đi tốn xăng còn tốn nhớt.nên kg chuận.
Ko thay bagac xi bo nhỉ
Giờ méo chạy nữa thử xem nó đội giá lên bán cho ai
Xe này mua gửi qua nước ngoài được không anh
Xibo nước ngta sản xuất thì rẻ như đồ bỏ nhập về vn thì giá trên trời bởi vậy sao phát triển như nc ngta dc chán thật..
Xăng nó có 11.500đ lít à nói chi xe cmn việt nam cái gì củng nhất kkk
theo đúng luật là ko được phép nhập xe 2 thì luôn đó bạn, phải tiêu hủy hết tất cả các xe không có tiêu chuẩn khí thải, nhưng ở vn luật tạo ra chỉ để áp dụng cho dân đen thôi, còn có tiền thì lách luật được
Đất nước luật cấm chạy xipo bạn ơi lí do ô nhiễm môi trường chứ không bị cấm thì xipo cũg giống như nước bạn đầy đường. Cấm có nghĩa ko cấm tuyệt đối mà đánh thuế cao hạn chế số lượng xe do ô nhiễm. Chứ mà không cấm thì xipo 4 50 triệu 1 con zin như Ex Satria Winner thôi chứ. Bạn phải hiểu cho kỹ Yaz cũng vậy khói ô nhiễm nên cấm
Chuẩn lúc ko cấm xipo được nhập giá cũng 50.60tr,chẳng qua Việt nam tào lao ko cho nhập sợ mất thị trường Honda Việt nam,nhìn các nước phát triễn họ vẫn cho xipo nhập ầm ầm
Nó rẻ như xe tàu như ở Việt Nam nên nó vứt vậy
YaZ nay bèo bèo cũng xấp xỉ trên dưới 400 🙄, movistar sương sương mà xe thùng lướt nhẹ cũng 420 -430 , còn mấy chiếc chưa đổ xăng là nửa tỉ , và mỗi năm nhích lên đâu đó thêm 30-50tr hơn tùy hứng thằng bán ăn dày hay ăn mỏng 🤣
Thà chơi xe ráp còn không mua luôn PKL chứ bỏ ra nửa tỏi mua con 125 đó thì 1 là em của minh nhựa , 2 là bị tâm thần ... Thằng nào kêu đam mê thì cũng quỳ .. Chẳng khác nào bỏ ra 1 số tiền lớn để mua 1 con xe đồ chơi
@@NamNguyenn.93 thật ra nó đú theo trend chủ yếu anh ơi, chứ đam mê thì ít lắm, anh nghĩ mấy thằng 15-16 tuổi giờ nó đòi ba mẹ nó mua ko đấy thui , bọn nó đòi tệ lắm cũng phải Spark Thái , nếu nói là đam mê dòng xe 2 thì tầm mấy bác trung niên mua chơi em ko ý kiến vì nhìu khi thời xưa ng ta nghèo ng ta mê nhưng ko có tiền chơi , giờ ng ta có tiền ng ta quay lại chơi thứ mà ng ta bỏ lỡ thời thanh xuân khi xưa 👍
@@huynguyenuc6614 Trẻ trâu đú thì chuyện bình thường .. Còn mấy ông lớn tuổi bạn nói thì cũng là nhà quê mới chơi kiểu đó ... Chứ mấy ông lớn tuổi mà đam mê ngta chơi luôn Adventures BMW RS1200 đi touring không .. Hoặc là Harley Davidson .. Chứ ba cái con cóc này ai thèm đi nữa ..
@@NamNguyenn.93 quan trọng là người ta có tiền, ng ta muốn mua gì bạn đâu cấm được, giống nhiều ông chơi dream đổ vài trăm củ vào xe để đo độ tới luôn, thiếu gì người chửi mấy ổng, nhưng ng ta vẫn cứ chơi vì quan trọng là ng ta thích, giờ có nói được gì đâu
cũ người mới ta Việt mình đi sau những nước khác nên cứ thấy cái gì lạ là tung hô thôi
mua về được không anh
Quay LC Đi anh
Cho mình hỏi đây là Pengnang phải k ad
Ở KL bạn ơi! Penang mình chưa đi
Đúng là cái gì khó mua bằng tiền thì mua bằng rất nhiều tiền
Giá xăng rẻ chưa bằng nửa vn ,thik thật
Cua nc bn thi do phe lieu ..nhung ve toi vn thi hang com day
Trời ạ mấy thánh ở VN rao bán giá như xe hơi vải chưởng các bạn ạ
Đồ bỏ của người ta về việt nam thì siêu phẩm
Chuẩn
Bạn nói thế là biết bạn không hiểu gì rồi
@@VuNguyen-pw1rb tại nước mình k sản xuất được thì côi nó như siêu phẩm thôi bạn.
Còn dòng này 2 thì a tui đưa xipo yaz tui còn k chạy nhà cho thuê xe mà xe gì k có bạn
Sh đi chở rác hoặc giao pizza mà ở VN là dân nhà giàu đi
@@chiasetinhnguoi66quetui65 thì cũng như lá chuối nước mình rẻ như cho còn ra nước ngoài thì ôi thôi rồi giá trên trời
Đất nước người ta phát triển thương mại xe rẻ,còn vn nam thì thế cái gì cũng thế có chịu buông cái thuế để phát triển như người ta đâu,đung giá thiệt cao thu thế mới nhiều,ngồi đó hưởng,bởi dậy rác của người ta đồ quý của mình,tự hào quá vn ơi quá thành công quá quá thành công
Benh do ko co chay xe sh ha ban?
Từ hồi qua đây đến giờ mình thấy được 2 chiếc airblade, còn SH chưa bao giờ thấy 1 chiếc nào luôn á
Do xe xịt khói gây ô nhiễm thuộc dạng cấm nhập khẩu, chứ bên đó cũng là xe cỏ, xe rác, nhập về đây khó nên chạy giấy các kiểu đội giá lên thôi
Bên Malaysia có mấy chiếc su đầu bò chạy còn bốc hơn mấy chiếc su sport
bạn định cư bên đó luôn hay sao?
Có vừa phế liệu bạn oi
Anh làm videos về LC 135 V7 đi anh
7:45 có tiếng ex xổ trái 😂
Za gja o ben do nhiu chiec a traj
Mấy cái xe máy ở vn coi như thần thánh thì ở ngoài kia người ta để đầy đường... Như vậy dân sành điệu vn tính ra cũng ngang ngửa người bình dân,họ sắp vứt đi còn mình đem về tôn vinh như thần thánh 😇.chừng nào mới theo kịp hàng xóm đây
A sử dụng bằng lái quốc tế hay bằng lái Malaysia vậy a
Mình thi bằng malay luôn bạn ơi
Chỗ khu Ấn Độ đẹp quá, thích ghê.
cứ cái gì cấm hoạc k bán chính thức thì nó lại sốt thôi..còn cho bán nhan nhản thì chắc cữg vứt xó như nước bạn
Bạn có biết giá tiền 1 con xe bên đó bao nhiêu ko ng ae
25tr đổ lại là được chiếc Sport
A oi co gui ve vn đuoc khong a
Cũng như sh bên Ý làm xe hốt rác zậy...xipo bên indo thì vứt bỏ bên VN nếu HQCN thì giá vài trăm triệu 🤔🤔🤗
VN mk lấy bên ho về bán chủ đầu.ngui ta nhiu oi nên vứt bỏ
chó vàng Việt Nam thấy mấy chiếc đó nó mê lắm
Vì nó bị cấm nhập nên nó ít. Nó ít thì nó đặc biệt. Đặc biệt thì giá cao. Giá cao ms đẳng. Thì tiền dân buôn nó mừng( mak zui cái nữa là cấm mak có xe HQ CN đó. Quan chức nó ms zui nữa). Mình so sánh vs ý sao đc bạn. Họ giàu có. Đối vs họ xe oto là bình thường. Xuống nữa là moto phân khối lớn. Còn xe moto bình thường thì ko kể vô. Nc mình nghèo mak bạn. Khổ nổi ngheo thì nó hay sĩ diện. Ưng thể hiện. Ns xu hướng quan niệm chung của xhoi ta thôi. Còn Những ng thành công hay rất giàu có mình ko ns( họ qua thông minh để dùng tiền và xài đồ mak). Cái tầm họ cao và hoà vs xu thế thế giới rồi. Vd như các clb moto phân khối lớn ở SG có khi nào họ cưỡi chiếc suxi bo đáng giá vài chux triu bên mãlai. Hãy cưỡi choeecs sh ngoài trăm. Họ chạy xe là ngoài tỏi trở lên.
Ở malay xe 2 thì số lượng nhiều , giá rẻ nên việc sử dụng củng chỉ đơn giản là thuận tiện công việc .
Ở việt nam giá cao nên chỉ dành cho người thực sự thích , và có tiền nên chiếc nào củng sạch đẹp
qua vn kí thành trào lưu rồi bán giá trên trời....vn nên thay đổi suy nghĩ lại tí khi ng dùng k cần tự nhiên xì po sẽ y như thế này bên malay
Vì Việt Nam ko sản xuất , bên kia xản xuất nên ko bao giờ rẻ, chỉ có chín trị lại VN xản xuất mới cải tạo lại thoi
Yz bên đo ban nhieu a