PROBLEMA NO ACELERADOR ELETRONICO + DIAGNOSTICO DE REVISÃO (TRIUMPH STREET TWIN 900 2016)

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  • Опубликовано: 1 дек 2024

Комментарии • 7

  • @mauromichilino353
    @mauromichilino353 Месяц назад +1

    Grande Edgard sempre nos mostrando os detalhes específicos de cada modelo de moto.
    Parabéns mais uma vez por mais um vídeo de informação.

    • @edgardsoares46
      @edgardsoares46  Месяц назад

      Valeu Mauro, muit o obrigado pela mensagem! Fico muito contente em receber mensagem sua meu amigo! Espero q tudo bem com vc! Um forte abraço!

  • @fabioluisprecoma6899
    @fabioluisprecoma6899 28 дней назад

    Alguma sugestão de oficina independente pra Triumphs na região de Sorocaba e Itu? Quem sabe franquia da sua marca com o mesmo padrão de serviço?

  • @edu1000f
    @edu1000f Месяц назад +2

    Na minha Speed Twim o regulador de voltagem fica embaixo da moto na parte traseira. Não sei se corre o risco no chicote igual na Street Twim. Você já pegou alguma Speed com esse problema de chicote? Obrigado!

    • @edgardsoares46
      @edgardsoares46  Месяц назад +1

      Edu, obrigado pela mensagem e por sempre acompanhar as postagens tbm aqui pelo YT
      No caso da Speed Twin não existe problema na fiação do regulador de voltagem no que se diz respeito a este problema q mostrei no video sobre super aquecimento da fiação e problemas no chicote principal na parte frontal, fique tranquilo.
      Porém existe sim um problema q envolve a fiação do regulador de voltagem. Assim q possível eu faço um video aqui para YT explicando... tem video no reels do instagram lá na minha página explicando... vamos lá:
      Existe um problema de infiltração de óleo para dentro da fiação que sai do estator... o óleo entra por dentro do fio, entre o cobre e a capa de borracha... esse óleo vai percorrendo, desde o estator dentro do motor, até chegar no "ponto final" que é o terminal elétrico do regulador de voltagem. Esse óleo vai percorrendo e chega no terminal q com o passar do tempo fica com excesso de óleo acumulado externamente.
      Vai na lá na moto e usa a lanterna do celular para iluminar o terminal no regulador, assim vc consegue verificar se já existe algum problema... se for fácil, vc pode tentar desconectar o terminal (3 fios) e verificar no encaixe... praticamente todas q passam por aqui estão com esse problema...

    • @edu1000f
      @edu1000f 27 дней назад

      @@edgardsoares46 Muitíssimo obrigado!!! Verdadeira aula! Vou acompanhar também no Insta.Grande abraço amigo!

  • @_davialves_
    @_davialves_ Месяц назад

    Uma pena vc não mostrar a moto finalizada 😂😂 Até olhei o Instagram pra ver se tinha algum vídeo de alguma conclusão mas não achei.
    Desculpa cara, sei que seu foco é mecânica e sua oficina, e RUclips é um plus pra mostrar seu trabalho, mas eu vejo seus vídeos e sempre tenho a sensação de incompleto, é o mesmo que casar, ir na festa e não ter a lua de mel, ta falando algo importante 😂.