Çok doğru bir konu, teşekkürler. Elektriğin bir kısmının, doğayı kirleten nükleer, kömür ve doğal gaz kaynaklarından üretilip elektrikli araçların şarjında kullanılıp ve elektrikli araçlarında %10 vergi diliminden faydalanması sağlandığına göre, kendi elektriğini kendi jeneratöründen üreten Nissan e-Power sistemli araçların da elektrikli olduğu ve %10 vergiden faydalanması gerektiği çok açık ve net bir gerçekliktir.
Araç elektrik motoruyla hareket ediyor ama bunun için benzin tüketiyor yani bir benzinli araç gibi neredeyse emisyonu yüksek elektrikli araçların düşük ötv ile tesvik edilmesi çevre dostu olduklari icin. o yüzden e powerın %10 ötv dilimine girmesi saçma olur.
@@ChiefUgur bende uzman değilim ama araç hangi motoru kullanarak gidiyordan ziyade. Elektrikli araçlar neden %10 ötv diliminde. Onların düşük ötv diliminde olmasını sağlayan koşulları e power sağlıyor mu ona bakmak lazım.
Uğurla Bey merhaba Öncelikle 3008 ile ilgili videolarınızda verdiğiniz bilgilerden dolayı teşekkür ederim. Sanırım araç ile ilgili değinmediğiniz bir konu kalmadı. Ancak motor performansı hakkında video çekmenize karşın bu motor hakkında çoğu kişinin (kendimde dahil) tereddütleri mevcut. Sizden ricam aracın motor performansı hakkında farklı koşullar altında çok daha detaylı bir video çekmeniz. Örneğin oldukça dik bir rampada aracın kalkışı veya şehirlerarası yoldaki rampa performansı gibi. Teşekkürler
Sizin aracınızla teknik olarak e power farklı ama yakit olarak baktiginda ikisinde de benzinli motor var ve benzin tuketiyor. Elektrikli olmasi için hiç benzinle işi olmaması lazım.
@@ChiefUgur sizin araç mild hibrit yani hibritçik diyebiliriz. Tam hibrit araçlar var mesela toyota corolla cross honda hrv. Bunlara göre baya çok yakıyor.
@@-hertelden-00 kaliteli mikrofon ve gimbler da aldım.. daha da kaliteli video ve içerikler yolda.. önümüzdeki haftadan itibaren.. video içerikleri de hazır
Yeşil mutabakatla ne alakası var. Otomobil elektrikli tamam ama benzinli motorla enerji üretirken emisyon sala sala gidiyorsun. Motor sesi de çıkarıyorsun. Hybrid değil asla ama temiz bir araç da değil. Sürekli şarj deşarjla da bataryası elektrikliye göre daha hızlı ölecek hybridler gibi.
Ben power mavır bilmem, Danıştay falan da bilmem. Qaskainin malzeme kalitesi ve yalıtımı bariz daha zayıf. Tiguan bu sınıfın tartışmasız lideridir. Daha güçlü ve arkalar bağımsız. Ama daha pahalı ve çok klasik. Sonra 3008 gelir, ondan sonra Uzak Doğulular gelir.
@@hakanyldz6423 hocam epower teknolojisini ben de beğendim.. kanalımda qashqai ile karşılaştırma videosu da var.. bazı finansal şartlar oluşsaydı belki de qashqai almıştım
Nissan e-power da, jeneratör olarak benzinli motor sürekli çalışıyorsa; ekstra olarak onun vergisi de olmalı o zaman..😂 araç üzerinde iki motor var. Hem elektrikli, hem benzinli.. Dümdüz mantık.😅 Hibrit olmayı kabul etmezseniz şayet..
Çok doğru bir konu, teşekkürler. Elektriğin bir kısmının, doğayı kirleten nükleer, kömür ve doğal gaz kaynaklarından üretilip elektrikli araçların şarjında kullanılıp ve elektrikli araçlarında %10 vergi diliminden faydalanması sağlandığına göre, kendi elektriğini kendi jeneratöründen üreten Nissan e-Power sistemli araçların da elektrikli olduğu ve %10 vergiden faydalanması gerektiği çok açık ve net bir gerçekliktir.
@@TekinBozbey eyvallah
Böyle "kokpit konuşmaları" konseptli videolar gelecekse; Honda & Nissan & Mitsubishi birleşmesinin detaylarını ve muhtemel sonuçlarını da sizden dinlemek isteriz.
@@a.burakcaglar185 eyvallah..planlanan video listemde mevcut
Araç elektrik motoruyla hareket ediyor ama bunun için benzin tüketiyor yani bir benzinli araç gibi neredeyse emisyonu yüksek elektrikli araçların düşük ötv ile tesvik edilmesi çevre dostu olduklari icin. o yüzden e powerın %10 ötv dilimine girmesi saçma olur.
@@ugurbasar8602 hocam danıştaya rapor sunan bilirkişi böyle düşünmüş..
@@ChiefUgur bende uzman değilim ama araç hangi motoru kullanarak gidiyordan ziyade. Elektrikli araçlar neden %10 ötv diliminde. Onların düşük ötv diliminde olmasını sağlayan koşulları e power sağlıyor mu ona bakmak lazım.
@ugurbasar8602 eyvallah.. maliye bakanlığı da aynı fikirde 😀
Uğurla Bey merhaba
Öncelikle 3008 ile ilgili videolarınızda verdiğiniz bilgilerden dolayı teşekkür ederim.
Sanırım araç ile ilgili değinmediğiniz bir konu kalmadı.
Ancak motor performansı hakkında video çekmenize karşın bu motor hakkında çoğu kişinin (kendimde dahil) tereddütleri mevcut.
Sizden ricam aracın motor performansı hakkında farklı koşullar altında çok daha detaylı bir video çekmeniz. Örneğin oldukça dik bir rampada aracın kalkışı veya şehirlerarası yoldaki rampa performansı gibi.
Teşekkürler
@@Ercan-f8c tamamdır..ilk fırsatta bunun videosunu çekip atacağım hocam
Sizin aracınızla teknik olarak e power farklı ama yakit olarak baktiginda ikisinde de benzinli motor var ve benzin tuketiyor. Elektrikli olmasi için hiç benzinle işi olmaması lazım.
@@ugurbasar8602 ama benim araca göre ciddi daha az tüketiyor ?
@@ChiefUgur sizin araç mild hibrit yani hibritçik diyebiliriz. Tam hibrit araçlar var mesela toyota corolla cross honda hrv. Bunlara göre baya çok yakıyor.
@ugurbasar8602 6.3 lt ortalama işte.. çok ta şikayetçi deilim 😀
Kamera düzeldi yayınlarda kalite arttı.
@@-hertelden-00 kaliteli mikrofon ve gimbler da aldım.. daha da kaliteli video ve içerikler yolda.. önümüzdeki haftadan itibaren.. video içerikleri de hazır
🫠
Yeşil mutabakatla ne alakası var. Otomobil elektrikli tamam ama benzinli motorla enerji üretirken emisyon sala sala gidiyorsun. Motor sesi de çıkarıyorsun. Hybrid değil asla ama temiz bir araç da değil. Sürekli şarj deşarjla da bataryası elektrikliye göre daha hızlı ölecek hybridler gibi.
@@onur-tan eyvallah hocam fikrinize saygı
Ben power mavır bilmem, Danıştay falan da bilmem. Qaskainin malzeme kalitesi ve yalıtımı bariz daha zayıf. Tiguan bu sınıfın tartışmasız lideridir. Daha güçlü ve arkalar bağımsız. Ama daha pahalı ve çok klasik. Sonra 3008 gelir, ondan sonra Uzak Doğulular gelir.
Eyvallah hocam..bende yeni 3008 var..tiguanla karşılaştırdık kanalımda..izlediniz mi?
İzlemez miyim hocam. Arkadaşlarıma da öneriyorum kanalınızı. Çoğu videonuda yorumum vardır. Teşekkür ederim. @@ChiefUgur
@hakandegirmenci4286 eyvallah çok teşekkür ederim
e power hic kullandinmi? Daha sessiz bir C suv yok.Tiguana kalite, sürüs vs. her kalemde 5 basar.
@@hakanyldz6423 hocam epower teknolojisini ben de beğendim.. kanalımda qashqai ile karşılaştırma videosu da var.. bazı finansal şartlar oluşsaydı belki de qashqai almıştım
Nissan e-power da, jeneratör olarak benzinli motor sürekli çalışıyorsa; ekstra olarak onun vergisi de olmalı o zaman..😂 araç üzerinde iki motor var. Hem elektrikli, hem benzinli.. Dümdüz mantık.😅 Hibrit olmayı kabul etmezseniz şayet..
@@yolcu_06 bilemicem.. ona da danıştay kararı lazım olur 😀
3008 koppit süper.
@@-hertelden-00 eyvallah
🎉
🥰
en iyisi yine benzinli. kaygısızca marşa basıp gidiyon :D
@@woxow hocam hibrit lerde de kaygısızca basıp gidiyon..elektrikli sıkıntı