Parabéns pela iniciativa no canal! Uso este mesmo conjunto no meu, mas como molas maiores e prolongadores. Só uma dica, está com muita folga nos olhais inferiores, para isso refaça as buchas em pu e na medida m16 do parafuso original.
Super Claudinha! Caso sistema permite o encaixe pode sim, mas acredito que no seu caso ele não seja aplicável pois só pick-up é de porte pequeno e os amortecedores ficaram grandes demais para o seu carro
EMBORA OS [ TECNICOS } VÁ REBATER E CRITICAR SUA EXELÊNTE IDÉIAS PRA DEFENDER AQUELES QUE TANTO ESTUDOU PARA FAZER MATERIAL REPROVADO DE ALTO CUSTO ASSIM ELES O FAZ TAMBEM COM A INDUSTRIA DOS MEDICAMENTOS VENDEM UM PALIATIVO PARA CAUSAR OUTROS PROBLEMAS MAIS GRÁVE. PARABÉNS PELA IDEIAS E PRINCIPALMENTE PELA DIVULGAÇÃO MUITO IMPORTANTE E COERÊNTE GRATIDÃO.
Bom dia Guerreiro. Muito boa sua explicação e didática. Gostaria de entender os viradores. O que seria? Um prolongador? Ou peça que encaixa a exterrmidade do amortecedor? Confesso que não visualizei o entendimento desses viradores. E pergunto também tem que trocar as buchas com instalação desses amortecedores da F 250? Forte abraço.
Tira uma dúvida! Acabei de andar em uma igual a sua. Pneu 33 Amortecedor F250 Mola reforçada Amortecedor direção original Não tenho certeza se tem Remap. O que achei Senti o carro dando tipo uma pescoçada quando freia repentinamente Não consegui andar em baixa rotação (não achei o ponto pra andar) Achei que a Correia do motor está fazendo aqueles barulhos clássicos (parece rolamento eu acho) O carro está lindo Achei o carro lindo Mas achei ele meio bobo ou foi impressão minha? Meu carro atual é a Freelander 2
Olá, Li o seu comentário e vi que algumas coisas que você constatou não fizeram parte das minhas contratações quando fiz essas alterações no meu veículo. Vale lembrar que eu fui muito específico com relação as marcas e modelos dos itens colocados no carro e que qualquer produto que tenha uma especificidade diferente pode trazer uma alteração no comportamento dinâmico do veículo. Quando eu fiz as alterações notei o carro muito mais estável e capaz de fazer manobras que antes eu não tinha coragem de fazer com o setup original.
@@hyggetrips então amigo, acabei desistindo 🤣 Vou continuar tocando o projeto da minha Freelander 2. Mais conforto, mais espaço, menos barulho e me atende perfeitamente! Ando 90% em estrada e 10% em estrada de terra ou ruins ! O que o carro tem a me oferecer, me atende no offroad
Opa, troquei a suspensão do meu Troller tbm, coloquei molas maiores e mais robustas e os amortecedores optei pelos do caminhão Mercedes 1113 comprei os turbo gás Cofap da f250 mas o carro acabou ficando macio de mais e perdeu estabilidade nas curvas, o do Mercedes ficou muito bom.
Que interessante, talvez seja a diferença na resistência das molas, achei esse meu setup muito melhor que o original. Muito legal seu relato, quanto mais soluções melhor pra nós!
Olá tudo bem? São peças que se encaixam na terminação do amortecedor e fazem a ligação dele com o carro, caso você faz a instalação sem os vingadores o amortecedor trabalhará da maneira incorreta.
Olá Luiz, acho melhor procurar os amortecedores no sites que vendam produtos Cofap, e as molas encomenda lá no site da Black Spring, agora os vingadores você pode me chamar no inbox do Instagram que te passo o contato.
Já ouvi falar dessa marca, se meu projeto não contemplava esses amortecedores pois estavam fora do meu orçamento. O meu kit completo ficou cerca de r$ 2500.
Olá ! Vc pode indicar o link ou onde comprar os viradouros que vc fala no vídeo ? Os amortecedores que vc comprou da F250 4x4 foram os 2 dianteiros e 2 traseiros ? Ou vc comprou os 4 traseiros ? Agradeço se responder .
Muito bom o vídeo. Me esclareça duas coisas: são os 4 amortecedores da F250 4x4, o par dianteiro e o traseiro, ou todos traseiros? E os viradores, quais são? Obrigado.
Voce diz no video que sao os amortecedores da f250 4x4. Porem passou o codigo dos amortecedores aqui nos comentarios como sendo gl12726 porem esses sao da 4x2.. e agora eu estou confuso porque os da 4x4 sao os gl13690 e ai qual é o correto de se comprar ? Desde ja grato.
Bom dia Marcelo, com certeza os que estão instalados no meu veículo são da versão 4 por 4, copiei o link da minha primeira compra e o dono do site pode ter mudado ele. Obrigado pela observação.
Olá tudo bem Isaías? Os amortecedores você consegue achar em qualquer site que venda produtos Cofap, acho melhor você fazer dessa forma pois os preços variam muito de site para site e as molas você deve entrar em contato através do site da Black spring e encomenda-las.
Amigo, uma duvida, também tenho a mesma finalidade que você pro troller, porem eu não queria mexer na altura, apenas conforto, tem alguma sugestão? Acho que os amortecedores da F250 dão fim de curso na altura original né?
Bom dia amigo, acredito que seu caso seja um pouco diferente do meu, pois existe essa diferença de altura que você mencionou e com isso os amortecedores que utilizei não teriam o mesmo efeito na sua viatura, também não conheço qual seria a solução para a sua configuração, já que existem poucos amortecedores no mercado que podem fazer o que nós estamos esperando, mas acho que a marca offshox pode fazer um para você sob encomenda.
Fala Pedro! Eu não conheço como é o sistema de amortecimento da versão do seu Troller, eu acredito que a base deve ser muito parecida, mas não sei se as peças que usei no meu são compatíveis com a sua versão.
Putz.. deu pra ver o amortecedor sambando no batente.. e deveria mostrar a sua colocação.. falar é fácil.. ver fazer que é o bicho.. aqui sugiro ver.... mostra o trampo.. ruclips.net/video/tOHMtcSevNc/видео.html
Parabéns pela iniciativa no canal! Uso este mesmo conjunto no meu, mas como molas maiores e prolongadores. Só uma dica, está com muita folga nos olhais inferiores, para isso refaça as buchas em pu e na medida m16 do parafuso original.
Brunaooooo muito obrigado por ver e me avisar, farei imediatamente o ajuste que vc mencionou.
Do caralho a explicação, muito útil, valeu!
Muito obrigado nobre Carlos!!!
Lamas, o amortecedor pode ser usado em caminhonete que não é 4x4? Valeu, parabéns pelo seu canal e conteúdo. Muito bom.
Super Claudinha! Caso sistema permite o encaixe pode sim, mas acredito que no seu caso ele não seja aplicável pois só pick-up é de porte pequeno e os amortecedores ficaram grandes demais para o seu carro
EMBORA OS [ TECNICOS } VÁ REBATER E CRITICAR SUA EXELÊNTE IDÉIAS PRA DEFENDER AQUELES QUE TANTO ESTUDOU PARA FAZER MATERIAL REPROVADO DE ALTO CUSTO ASSIM ELES O FAZ TAMBEM COM A INDUSTRIA DOS MEDICAMENTOS VENDEM UM PALIATIVO PARA CAUSAR OUTROS PROBLEMAS MAIS GRÁVE. PARABÉNS PELA IDEIAS E PRINCIPALMENTE PELA DIVULGAÇÃO MUITO IMPORTANTE E COERÊNTE GRATIDÃO.
Obrigado mestre!
Parabéns pelo vídeo 👏🏼👏🏼
Muito obrigado, espero que possamos fazer cada vez mais conteúdo para vocês.
Bom dia Guerreiro. Muito boa sua explicação e didática. Gostaria de entender os viradores. O que seria? Um prolongador? Ou peça que encaixa a exterrmidade do amortecedor? Confesso que não visualizei o entendimento desses viradores. E pergunto também tem que trocar as buchas com instalação desses amortecedores da F 250? Forte abraço.
É uma peça que se acopla em uma das extremidades para que o amortecedor trabalhe no ângulo correto
Me chama no inbox que te mando o contato do fornecedor
Tira uma dúvida!
Acabei de andar em uma igual a sua.
Pneu 33
Amortecedor F250
Mola reforçada
Amortecedor direção original
Não tenho certeza se tem Remap.
O que achei
Senti o carro dando tipo uma pescoçada quando freia repentinamente
Não consegui andar em baixa rotação (não achei o ponto pra andar)
Achei que a Correia do motor está fazendo aqueles barulhos clássicos (parece rolamento eu acho)
O carro está lindo
Achei o carro lindo
Mas achei ele meio bobo ou foi impressão minha?
Meu carro atual é a Freelander 2
Olá, Li o seu comentário e vi que algumas coisas que você constatou não fizeram parte das minhas contratações quando fiz essas alterações no meu veículo. Vale lembrar que eu fui muito específico com relação as marcas e modelos dos itens colocados no carro e que qualquer produto que tenha uma especificidade diferente pode trazer uma alteração no comportamento dinâmico do veículo. Quando eu fiz as alterações notei o carro muito mais estável e capaz de fazer manobras que antes eu não tinha coragem de fazer com o setup original.
@@hyggetrips então amigo, acabei desistindo 🤣
Vou continuar tocando o projeto da minha Freelander 2.
Mais conforto, mais espaço, menos barulho e me atende perfeitamente!
Ando 90% em estrada e 10% em estrada de terra ou ruins !
O que o carro tem a me oferecer, me atende no offroad
Poderia mostrar essa modificação nos viradores .?
Já não tenho mais o Troller. 🙂↕️
Muito bom sua explicação, qual o tamanho do pneu você está usando depois da modificação?
33 polegadas.
Opa, troquei a suspensão do meu Troller tbm, coloquei molas maiores e mais robustas e os amortecedores optei pelos do caminhão Mercedes 1113 comprei os turbo gás Cofap da f250 mas o carro acabou ficando macio de mais e perdeu estabilidade nas curvas, o do Mercedes ficou muito bom.
Que interessante, talvez seja a diferença na resistência das molas, achei esse meu setup muito melhor que o original. Muito legal seu relato, quanto mais soluções melhor pra nós!
maravilha o video! parabens!! como é esses viradores do amortecedor?
Olá tudo bem? São peças que se encaixam na terminação do amortecedor e fazem a ligação dele com o carro, caso você faz a instalação sem os vingadores o amortecedor trabalhará da maneira incorreta.
@@hyggetrips entendi irmao! obrigado pelo.retorno e explicaçao... abç
coloca o lin das peças! e esses viradores, explica melhor! ótimo conteúdo....se me permite uma pergunta quanto ficou tudo? já viu os offshox?
Grande luiz!!!
Olá Luiz, acho melhor procurar os amortecedores no sites que vendam produtos Cofap, e as molas encomenda lá no site da Black Spring, agora os vingadores você pode me chamar no inbox do Instagram que te passo o contato.
Já ouvi falar dessa marca, se meu projeto não contemplava esses amortecedores pois estavam fora do meu orçamento. O meu kit completo ficou cerca de r$ 2500.
@@gslamas bem mais em conta mesmo! Boa ideia, obrigado!
Parabéns pelos vídeos. Simples e direto...
Show o vídeo! Boas dicas!
Vamos erguer essa sua viatura! Kkkk
Gostaria de tirar uma dúvida.
Meu Troller é o ano 2002, qual o modelo (ano) da F250 que devo usar ?
Pode ser qualquer ano, desde que seja a versão 4 por 4...
Olá ! Vc pode indicar o link ou onde comprar os viradouros que vc fala no vídeo ? Os amortecedores que vc comprou da F250 4x4 foram os 2 dianteiros e 2 traseiros ? Ou vc comprou os 4 traseiros ? Agradeço se responder .
Oi Sarah! Posso sim, me chama no direct do insta que te mando lá
Coloquei os 4 traseiros da f250 4x4
Muito bom o vídeo. Me esclareça duas coisas: são os 4 amortecedores da F250 4x4, o par dianteiro e o traseiro, ou todos traseiros? E os viradores, quais são? Obrigado.
Boa tarde Aroldo, seja bem-vindo! Eu uso são amortecedores traseiros da f250 4 por 4 tanto na dianteira quanto na traseira do troller
Só falta explicar sobre os viradores
@@hyggetripsqual modelo d viradores tem Fotos ?
Massa, cara. Me inscrevi! Também tenho um canal onde falo do Troller! Depois confere lá. Tmj!!
Qual é o seu canal?
@@hyggetrips ruclips.net/user/bebetozscaber
Oq é o viradouro? Onde posso comprar ou fazer ?
Me manda um inbox no Instagram que eu te passo o contato da pessoa que me vendeu.
Voce diz no video que sao os amortecedores da f250 4x4. Porem passou o codigo dos amortecedores aqui nos comentarios como sendo gl12726 porem esses sao da 4x2.. e agora eu estou confuso porque os da 4x4 sao os gl13690 e ai qual é o correto de se comprar ? Desde ja grato.
Bom dia Marcelo, com certeza os que estão instalados no meu veículo são da versão 4 por 4, copiei o link da minha primeira compra e o dono do site pode ter mudado ele. Obrigado pela observação.
@@hyggetrips entao olhei em varios sites de autopecas e o codigo gl12726 todos são unânimes e dizem ser da f250 4x2 . E agora? Kkkk
Quais as medidas que vc usava no troller?
33
Coloca link das peças , e se pneus 33 polegadas é pequeno pra esse setup ?
Olá tudo bem Isaías? Os amortecedores você consegue achar em qualquer site que venda produtos Cofap, acho melhor você fazer dessa forma pois os preços variam muito de site para site e as molas você deve entrar em contato através do site da Black spring e encomenda-las.
@@hyggetrips e os viradores do amortecedor, aonde consigo ?
Amigo. Tenho um Troller RS sport motor AP a gasolina. Essa Suspensão serve para ele?
Mestre eu não sei
Olá amigo! Esse setup da certo no Troller T4 2015?
Não consigo te afirmar isso agora trata-se de uma nova plataforma e eu nunca tive acesso a ela
Olá amigo, tem como vc postar o código desse amortecedor Cofap ?
Olá mestre... segue o código Cofap Gl12726
Amigo, uma duvida, também tenho a mesma finalidade que você pro troller, porem eu não queria mexer na altura, apenas conforto, tem alguma sugestão? Acho que os amortecedores da F250 dão fim de curso na altura original né?
Bom dia amigo, acredito que seu caso seja um pouco diferente do meu, pois existe essa diferença de altura que você mencionou e com isso os amortecedores que utilizei não teriam o mesmo efeito na sua viatura, também não conheço qual seria a solução para a sua configuração, já que existem poucos amortecedores no mercado que podem fazer o que nós estamos esperando, mas acho que a marca offshox pode fazer um para você sob encomenda.
Bom dia, no meu jipe farei uso dos Rancho pois quero manter a altura original…
Onde consigo portas com vidro para o Troller 99
Infelizmente não sei onde você pode arrumar essas peças
Boa noite, tenho troller 2003 não me sinto confortável com ele , posso fazer essas modificações nele ?
Fala Pedro! Eu não conheço como é o sistema de amortecimento da versão do seu Troller, eu acredito que a base deve ser muito parecida, mas não sei se as peças que usei no meu são compatíveis com a sua versão.
Onde comprar esses viradores?
Me chama no inbox que te mando o tel da pessoa
Putz.. deu pra ver o amortecedor sambando no batente.. e deveria mostrar a sua colocação.. falar é fácil.. ver fazer que é o bicho.. aqui sugiro ver.... mostra o trampo.. ruclips.net/video/tOHMtcSevNc/видео.html
E aí cara, 1 inscrito viu isso logo quando lancei o vídeo e o problema foi corrigido no mesmo dia, obrigado pela observação.
Eu tive a ideia de montar o canal muito tempo depois de colocar as molas e os amortecedores e por isso não mostrei o processo de colocação