3 года еду на Астре, меняю на Мериву. Кондеционер супер! Привыкала минут пять. Астру люблю, но на заднем сидении для троих места нет, да и длиноногим дядькам тяжко. Потому снижаюсь с Астры на Мериву
Большое спасибо за ответ. Я так и думал что привыкнуть реально, но вопрос за сколько. Ваш ответ очень интересен. Значит по части пространства все же Мерива выигрывает. Хороший выбор. Я под впечатлением от Меривы до сих пор.
Честный тест-драйв Я ее пока живьем еще не видела.В Израиле она появится только через неделю. Спасибо за ваши впечатления. Посмотрю, примерю свою мадам сижу и , корее всего, поменяю. Но у нас она без мультимедии, 120 лошадей и колеса 16 инч, вместо 17 в Астре.
Есть от 100 л.с. 120 и 140 все моторы 1,4. С газовым оборудованием поставляется только 120 л.с. Диаметр колес это чисто индивидуально и подбирается по машине. Астра имеет низкий силуэт и ей они подойдут, а на микроминивене, коим является Мерива, они будут смотреться как на корове седло :) поэтому все правильно.
Мерива б 4х местная машина. А если панорамная крыша вообще супер. Девушка права, на задних сидениях очень жостко, разница с передними большая. И ещо, мерива для хороших европейских дорог. Коробка лутше автомат а с механикой м - 32 много проблем. По ремонту дороговат и не очень удобен. Сам владею таким, после 200000 км менял коробку передач, именно механическую. И наконец Опель Мерива, для среднего телосложения людей, толстякам и пышкам в нем будет не удобно, будете сидеть на валиках боковой поддержки. В остальном, очень удобная машина!
Да, понятно. Но 20 лошадок тю тю. И маневренность ? Как у Астры? Я к ней как то привыкла. Тачка реально хорошая. Я всех своих друзей на Опель пересадила. Ладно, увижу через несколько дней. Пока я там решала вопрос trade inn, мы купили моему другу Инсигнию спортивку. Opc
Да, Инсигния очень популярна в Германии, их столько сколько и Астр, если не больше. Они и с швейцарскими номерами и с французскими. Вот что значит попасть в десятку с клиентскими запросами. Но мне кажется, что Инсигнию Опелю надо было делать с уклоном на комфорт, а не на спорт. Я Астру новую еще не тестировал и сказать что она такая же не могу. Но она великолепна. Очень чутко реагирует на руль, но без лишней нервозности как у Инсигнии на режиме Спорт.
А почему тю-тю? У них выбор огромный моторов: 1,3 EcoFlex - 95 л.с. дизель 1,4 без турбы - 100 л.с. бензин 1,4 с турбо - 120 (5 ст. МКПП) и 140 (6 ст. МКПП) л.с. бензин 1,6 110 и 135 л.с. дизель 1,7 дизель с АКПП, это то что в Чехии предлагается комплектации Enjoy, Active, Cosmo
Честный тест-драйв 1,4 с турбо - 120 (5 ст. МКПП) видимо этот. Я же говорю, в Израиле она впервые и только одной комплектации. Без санруфа, без мультимедии. А в Астре у меня все это есть. И мотор 1.4 турбо модификации Enjoy.Просто у нас машину если не менять каджые 3 года, можно вообще без машины остаться. А менять на такую же Астру? Она сзади даже на двоих с ногами не расчитана. 182 см. впереди и сзади не садятся
I guess Im asking the wrong place but does anyone know of a tool to log back into an Instagram account..? I somehow forgot the account password. I would love any tips you can offer me.
@Spencer Titus thanks so much for your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process now. Takes a while so I will get back to you later with my results.
Это вообще не симейный автомобиль. На заднем ряду где должны быть дети, на полу находятся рейлинг и розетка 12 v. А детки любят стоять по средине и этому всему просто приходит пиз***ц. Пол должен бить ровным. 1.Нет подсветки бардачка 2. Маленький клиренс 3. Плохое качество подкрыльников(просто трескаются в руках) 4. Маленький багажник(как для симейной машины) 5. 1,4 NEL жрет до 10 литров 6. Вообще плохое качество пластика по всему салону(пластик вокруг сидений полопался на 30000 км) 7. Задолбался писать
Полный бред ! Машина во всех отношениях чисто семейный автомобиль ! Всю страну обьездили не разу не подводила ! На бардачок вообще внимание не обращает ни кто ! Клиренс , ну это не внедорожник - простите ! Багажник огромный , а в паре с боксом на крышу , так это мы целый лагерь с собой возим !
@@olegbolshakov6413 багажник,,,,????? Там максимум 2 чемодана посестится, я знаю о чем говорю забирал с аеропорта, пришлось сидения сдвигать что б поместилось. Посадка на передних сидениях как в маршрутке, пассажирское хрен опустишь. А клиренс маленький реально, пишут что 15 см а реально 10. А качество пластика, говно полное.
![Dimension 20: Never Stop Blowing Up Trailer [Dropout Exclusive Series]](http://i.ytimg.com/vi/xYeXpbHnGEM/mqdefault.jpg)
Благодарю за обзор в сентябре 2022.✋🏻
Да уж :)
3 года еду на Астре, меняю на Мериву. Кондеционер супер! Привыкала минут пять. Астру люблю, но на заднем сидении для троих места нет, да и длиноногим дядькам тяжко. Потому снижаюсь с Астры на Мериву
Большое спасибо за ответ. Я так и думал что привыкнуть реально, но вопрос за сколько. Ваш ответ очень интересен. Значит по части пространства все же Мерива выигрывает. Хороший выбор. Я под впечатлением от Меривы до сих пор.
Честный тест-драйв Я ее пока живьем еще не видела.В Израиле она появится только через неделю. Спасибо за ваши впечатления. Посмотрю, примерю свою мадам сижу и , корее всего, поменяю. Но у нас она без мультимедии, 120 лошадей и колеса 16 инч, вместо 17 в Астре.
Есть от 100 л.с. 120 и 140 все моторы 1,4. С газовым оборудованием поставляется только 120 л.с.
Диаметр колес это чисто индивидуально и подбирается по машине. Астра имеет низкий силуэт и ей они подойдут, а на микроминивене, коим является Мерива, они будут смотреться как на корове седло :) поэтому все правильно.
Мерива б 4х местная машина. А если панорамная крыша вообще супер. Девушка права, на задних сидениях очень жостко, разница с передними большая. И ещо, мерива для хороших европейских дорог. Коробка лутше автомат а с механикой м - 32 много проблем. По ремонту дороговат и не очень удобен. Сам владею таким, после 200000 км менял коробку передач, именно механическую. И наконец Опель Мерива, для среднего телосложения людей, толстякам и пышкам в нем будет не удобно, будете сидеть на валиках боковой поддержки. В остальном, очень удобная машина!
Сделайте тест драйв Ford B-max(прямой конкурент опеля).
Ок, постараюсь вставить его в график тестов на ближайшее время.
Честный тест-драйв Спасибо. Интерестно будет посмотреть.
Павел Ершов Ок :) постараюсь
Руль под рукой))))а где должно быть?)))
посередине а не под одной из них наверное :)
Да, понятно. Но 20 лошадок тю тю. И маневренность ? Как у Астры? Я к ней как то привыкла. Тачка реально хорошая. Я всех своих друзей на Опель пересадила. Ладно, увижу через несколько дней. Пока я там решала вопрос trade inn, мы купили моему другу Инсигнию спортивку. Opc
Да, Инсигния очень популярна в Германии, их столько сколько и Астр, если не больше. Они и с швейцарскими номерами и с французскими. Вот что значит попасть в десятку с клиентскими запросами.
Но мне кажется, что Инсигнию Опелю надо было делать с уклоном на комфорт, а не на спорт. Я Астру новую еще не тестировал и сказать что она такая же не могу. Но она великолепна. Очень чутко реагирует на руль, но без лишней нервозности как у Инсигнии на режиме Спорт.
А почему тю-тю? У них выбор огромный моторов:
1,3 EcoFlex - 95 л.с. дизель
1,4 без турбы - 100 л.с. бензин
1,4 с турбо - 120 (5 ст. МКПП) и 140 (6 ст. МКПП) л.с. бензин
1,6 110 и 135 л.с. дизель
1,7 дизель с АКПП, это то что в Чехии предлагается
комплектации Enjoy, Active, Cosmo
Честный тест-драйв 1,4 с турбо - 120 (5 ст. МКПП) видимо этот. Я же говорю, в Израиле она впервые и только одной комплектации. Без санруфа, без мультимедии. А в Астре у меня все это есть. И мотор 1.4 турбо модификации Enjoy.Просто у нас машину если не менять каджые 3 года, можно вообще без машины остаться. А менять на такую же Астру? Она сзади даже на двоих с ногами не расчитана. 182 см. впереди и сзади не садятся
надо Астру посмотреть, что у нее за проблемы с габаритами. А почему у вас если машину не менять, то можно без нее остаться?
Ну если бы еще не ломалась ...
а что есть жалобы на Мериву? Я не слышал
Прощайте,дилетанты!
с шляпой получилась полная шляпа.
I guess Im asking the wrong place but does anyone know of a tool to log back into an Instagram account..?
I somehow forgot the account password. I would love any tips you can offer me.
@Dash Lyric instablaster ;)
@Spencer Titus thanks so much for your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process now.
Takes a while so I will get back to you later with my results.
@Spencer Titus it did the trick and I now got access to my account again. I am so happy:D
Thank you so much you really help me out!
@Dash Lyric glad I could help =)
Это вообще не симейный автомобиль. На заднем ряду где должны быть дети, на полу находятся рейлинг и розетка 12 v. А детки любят стоять по средине и этому всему просто приходит пиз***ц. Пол должен бить ровным.
1.Нет подсветки бардачка
2. Маленький клиренс
3. Плохое качество подкрыльников(просто трескаются в руках)
4. Маленький багажник(как для симейной машины)
5. 1,4 NEL жрет до 10 литров
6. Вообще плохое качество пластика по всему салону(пластик вокруг сидений полопался на 30000 км)
7. Задолбался писать
Полный бред ! Машина во всех отношениях чисто семейный автомобиль ! Всю страну обьездили не разу не подводила ! На бардачок вообще внимание не обращает ни кто ! Клиренс , ну это не внедорожник - простите ! Багажник огромный , а в паре с боксом на крышу , так это мы целый лагерь с собой возим !
@@olegbolshakov6413 багажник,,,,????? Там максимум 2 чемодана посестится, я знаю о чем говорю забирал с аеропорта, пришлось сидения сдвигать что б поместилось. Посадка на передних сидениях как в маршрутке, пассажирское хрен опустишь. А клиренс маленький реально, пишут что 15 см а реально 10. А качество пластика, говно полное.
Кто в этом классе лучше ? Это бюджетный автомобиль что вы хотели за эти деньги ! Купите ладу Х Рей.