Datos importantes que se te olvidó mencionar, que a la hora de frenar en pendientes pronunciadas, al bajar se utiliza más el freno trasero, a lo mismo que subir pendientes se utiliza más el freno delantero, esto para evitar que nuestro peso y el de la moto nos haga CAER!, saludos y buen video.
Buena noche amigo , solo una pregunta , apenas empiezo con una semiautomática , pues vengo de una motoneta automática , en subida pero con un acompañante también se sube en 1era ? Y en bajada igual con acompañante también se baja en. 1era ?
Cuando subí pendiente todo bien, pero tuve que estacionar. La deje en primera y ya no me cogio el cambio. Tuve que manualmente ponerla en posición de bajada y ahí si los cambios funcionaron muy bien
muy sencillo el video y muy practico, buen video¡¡ Solo quisiera ver como subir antes de la ultima subida con los topes que era muy alto. Saludos desde Bolivia¡
Muchas gracias amigo! Que bueno que te gustó! Para lo que me comentas tienes que subir en 1era solamente, pues si le das a segunda dañarias el motor. Entonces ve en primera sin acelerar mucho para no forzar la moto y si hay una calle muy inclinada, te recomiendo hacer tu cuerpo hacia enfrente, eso también te dará estabilidad al momento de subir amigo, saludos!
Para cambiar a velocidad a mayor se suelta el acelerador y se cambia la velocidad y luego volver acelerar pero para volver xambiar velocidad a menor no se como tampoco lo a explicado en el video dejo mucho que desear ahí le faltó explicar
Hola, que tal?. Tengo una consulta, para subir o bajar velocidades, debemos desacelerar?. El movimiento para acelerar si no me equivoco es con la mano derecha hacia abajo, al momento de subir o bajar un cambio se debe mover la mano derecha hacia adelante para desacelerar y luego con el pie izquierdo subimos o bajamos la velocidad?. Muchas gracias
Así es amigo, cada que cambias de velocidad debes desacelerar un poco, pero es un movimiento rápido y suave y en ese momento metes la velocidad correspondiente. Tengo un video en el canal que sobre jalones de moto al cambiar de velocidad, puedes checarlo si gustas, te servirá mucho
Buen video... Lo que no pude ver si frenas al cambiar de velocidad.. Me paso varias veces... Se me ahogó la moto y tuve que volver a subir por que no pude arrancar en pendiente 😔
Se acelera para subir o bajar los cambios? Porque estoy aprendiendo andar recien en moto y me han indicado que hay q dejar de acelerar para poder hacer cambios porque sino la moto se jalonea y se puede dañar el motor...ya me confundi
Q tal👋👋🙂una pregunta ..me estoy animando a salir a un pueblo cerca de donde vivo ..de ida es pura bajada ..nobhay problema .mi duda es de regreso al hacer los cambios pues aveces son mas paradas las asubidas entonces es necesario bajar velocidad para hacer el cambio ..por ejemplo de segunda a primera...o solo dejar de acelerar ..y ahi lo ago aunq valla rapido aun esa es mi duda .. pues seria casi.pura subida y son umos 40 minutos mas? o menos..mi moto es una semiautomatica 125 Gracias👋👋
Q tal una pregunta lleve a primer servicio mi moto y le ajustaron el carburador porq segun estaba muy acelerada y ahora me cuesta prenderla por las mañanas se apaga ..aparte cuando voy acelerando ya en la calle y dejo de acelerar se detiene de ajalon como si frenara ..q pasara ..la desaceleraron mucho? Y quiere q se acelere otro poquito..sabras de casualidad..? Gracias👍🖐
Hola que tal, si efectivamente la ajustaron de mas, lo que debes hacer es acelerla más... Por donde esta el pedal de freno hay un tornillo plateado, ese es el que sirve para acelerar la moto, solamente debes ajustarlo y listo, el ajuste depende de ti al ver como se comporta la moto, puedes encenderla e irle ajustando el tornillo para que notes los cambios
A los 3 mil kilómetros ya puedes acelerar amiga, por ahora debes de llegar a una velocidad máxima de 50km/h, te recomiendo cambies de velocidades constantemente para que el motor vaya ajustándose y funcionando adecuadamente, gracias por tu apoyo y saludos desde México 👏🏞️
Hola. Buen video. Disculpa lleve mi moto al taller porque no servia el crank por lo que le cambiaron las pastas, pero cuando meto primera se jalonea, por qué sucede?
Gracias amiga! Si tu moto es nueva puede ser un efecto natural ya que debe asentarse el motor, pero si no es nueva tal ves con la reparación quedo acelerada y al cambiar la velocidad ya toma fuerza por si sola la moto y genera ese empujon
Hola amigo! Saludos! Justo acabo de subir ayer un vídeo de un viaje que hice de más de 200km totales con esta motito, te invito a qué lo veas, hasta el final del video explico los gastos y el comportamiento de la moto en el viaje, saludos!
@@turisteandotlaxcalita8797 muchas gracias amigo, pues yo recomiendo la moto, es muy económica, lijera, fácil de manejar y está muy padre,pero solo si las vas a usar comúnmente en ciudad, o en cierta zona pero si vas a realizar viajes más largos o recorridos de 200km o más, mejor te recomiendo una moto con mayor potencia como una cilindrada 150 mínimo para que te dure más :)
Se tiene que dejar de acelerar amigo, no debes soltarlo totalmente pero si rápidamente, tengo un video en el canal por si gustas verlo amigo, es sobre jalones al cambiar de velocidades
Cambia el piñon o corona de arrastre trasero, esa moto trae una de 40 dientes o picos a una mas grande de 42 y subirá en tercera velocidad..asi es exelente para teansitar en calles de ciudad..
Gracias por tomar en cuenta el comentario amigo, así es solo fue la palanca de echo aún se puede usar así el cable está bien pero si me gustaría cambiarlo😁
en el curso de conducción me llevan a subidas y atrás mío siempre se monta el instructor y el es un poco pesado. puedo igual pasarla de primera a segunda normal?
Es recomendable ir en 2da, aunque si hay constantes frenos totales donde detienes la moto totalmente, es necesario comenzar desde primera y si hay mucho tráfico entonces es mejor ir en 1era... Para que la moto no se te vaya hacia atrás, puedes accionar el freno trasero (pedal) y acelerar poco a poco y al mismo tiempo ir soltando el pedal o freno... Así no se irá hacia atrás 🖐🏼👏🏼
Amigo lo que entendi que si yo voy en cuarta y veo una subida tengo que bajar los cambios hasta llegar a primera, y empezar primera y segunda, segunda y primera ?
Si es una moto nueva algunas veces sucede eso en lo que el motor comienza a trabajar al 100%, pero si no, trata de soltar más el acelerador al cambiar velocidad y hacer el cambio un poco más lento (solo unos segundos)
Yo compre una euromot 110 semi automatica ho sea que la mia todos los cabios los pasas hacia adelanté yo he tenido siempre motos con embrage nunca habia tenido una semi automatica todos los cambios van hacia adelante
@@miriampena1078 posiblemente sea porque la metes antes o después amiga, te recomiendo ver el video de mi canal de "como evitar jalones al cambiar de velocidad" y si te sigue pasando o tienes alguna duda enviame mensaje por insta 😀
Hola amigo Gabs tengo una semiautomática 110 como bajar de 4a a 3a y a 2a en una subida larga en carretera gracias por tu ayuda o si alguien me apoya por favor gracias
Hola amiga, tienes que desacelerar un poco en el momento que meterlas la velocidad pero en cuanto la cambies, hay que acelerar de nuevo y frenar nunca debes hacerlo, solamente cuando pases un tope, frentes y en ese momento si cambias a 1era velocidad
Porque las velocidades 1 y 2 son las que le dan fuerza a la moto amigo, de la tercera en adelante actúan de distinta manera, dando más velocidad, pero en una subida no se requiere más velocidad, se necesita más fuerza, por ello debes subirla en 1 o 2 si está muy inclinada o "pesada" entre mayor sea la inclinación menos debe ser la velocidad que metas
@@edwincruz6322 eso depende de la inclinación de la carretera, si vas en 4ta por lógica debes bajar a 3era, pero si tú moto se comienza a forzar debes bajar a 2 y si ya es muy muy inclinada entonces debes bajar a 1era, de hecho puedes intentar subir una pendiente pronunciada en 3era y no lo vas a lograr amigo jeje
@@edlinhdz8036 entonces si maneja con 1 y 2 principalmente en subidas muy pesadas amigo, y siempre que subas recarga te hacia enfrente porque si es una pendiente muy fea puedes irte hacia atrás con todo y moto, y si vas de bajada recarga te hacia atrás... Muy pronto haré un video sobre eso
Ay dise claramente semi automática en el manual de una curasay dise ke al meter primera aseleres al cambiar a segunda le aflojes el acelerador pero si subes en subida es semi automática no tiene cloch y no puedes regresar los cambios no es estandar en la subida bas a meter el cambio ke se nesesita asta yegar arriba si la forsas es ke la bas acelerando mucho lee el manual ay te dise de los cambios como meterlos
Datos importantes que se te olvidó mencionar, que a la hora de frenar en pendientes pronunciadas, al bajar se utiliza más el freno trasero, a lo mismo que subir pendientes se utiliza más el freno delantero, esto para evitar que nuestro peso y el de la moto nos haga CAER!, saludos y buen video.
Tienes toda la razón amigo, es que eso lo planeo explicar en un video especial de frenado pero muchas gracias por tomarlo en cuenta
Sí amigo Javier. Esa es una de las buenas recomendaciones sobre el buen manejo de motos.
Hoy se amarro mi llanta delantera, venía de una pendiente muy inclinada, creo use mucho freno de mano más que de pie y me tiró
Pero que freno hablas si solo tiene un freno de la mana derecha ????
Es alreves
Justo necesitaba estos consejos de subida, mi primera moto será semiautomática y mi duda Justo era esta, muchas gracias
Te la rifaste gallo al andar conduciendo con una sola mano en esas pendientes muy inclinada. Buen video
Gracias amigo! Saludos!
Gracias por el vídeo gabs, estoy por comprar una moto semiautomática y me han dado una buena noción tus vídeos, gracias!!!
excelente explicacion y ejemplo ..gracias camarada .. creo es el video mejor expliado que encontre .... saludos
Me ayudó mucho tu video!!yo forzaba mi moto en segunda toda la subida, explicas muy bn los cambios. Gracias👍
Me alegra saber que te sirvió amiga, saludos y a disfrutar del camino💪💪🏍️
Gracias por tus videos, yo tengo la misma moto y me ayudan a conocerla un poco más. Saludos.
Gracias a ti amigo! Es un gusto poder apoyarte! Cualquier duda en la que te pueda apoyar, con gusto lo hare
@@gabschavz4499 gracias amigo.
Apenas me ando dando cuenta que vives cerca de donde vivía yo jaja que chido bro, saludos
Excelente amigo!
Buena la explicación
Explicas muy bien me encantó tu vídeo te entendí perfectamente 😊
buena explicacion, pero muy riesgoso, tome precauciones las proximas clases
Claro que si amigo! Muchas gracias!
Excelente explicación. Gracias. ya te dí mi like.
Mu has gracias amigo, saludos!
Buena noche amigo , solo una pregunta , apenas empiezo con una semiautomática , pues vengo de una motoneta automática , en subida pero con un acompañante también se sube en 1era ? Y en bajada igual con acompañante también se baja en. 1era ?
Muy buena explicación 👍 gracias por tu esfuerzo para realizar el video saludos!
Gracias por tus enseñanzas, si pudieras enseñarnos como utilizar los frenos en subida y bajada. Y bendiciones para ti.
Claro que sí, con mucho gusto! Trabajaré con un vídeo de ese tema, y muchas gracias! Saludos!
Lo que me faltaba saber...... Gracias
Cuando subí pendiente todo bien, pero tuve que estacionar. La deje en primera y ya no me cogio el cambio. Tuve que manualmente ponerla en posición de bajada y ahí si los cambios funcionaron muy bien
Cuando eso pase y la Moto ese apagada solo hazla hacia adelante y con eso se bajan
Gracias por tu vídeo huasteco
muy sencillo el video y muy practico, buen video¡¡ Solo quisiera ver como subir antes de la ultima subida con los topes que era muy alto. Saludos desde Bolivia¡
Muchas gracias amigo! Que bueno que te gustó!
Para lo que me comentas tienes que subir en 1era solamente, pues si le das a segunda dañarias el motor. Entonces ve en primera sin acelerar mucho para no forzar la moto y si hay una calle muy inclinada, te recomiendo hacer tu cuerpo hacia enfrente, eso también te dará estabilidad al momento de subir amigo, saludos!
Buen video
Un videaso.. me salvaste de dañar mi motor
Gracias amigo, me alegra saber que te ayudo! Saludos!
Excelente
¿ Cual Moto Recomiendas mas para manejar de subida con un pasajero la At110rt o la At125rt
Muy buen vídeo gracias.
Muchas gracias
Una duda cuando cambie la velocidad de primera a segunda o viceversa tengo que dejar de acelerar?
Para cambiar a velocidad a mayor se suelta el acelerador y se cambia la velocidad y luego volver acelerar pero para volver xambiar velocidad a menor no se como tampoco lo a explicado en el video dejo mucho que desear ahí le faltó explicar
Hola, que tal?. Tengo una consulta, para subir o bajar velocidades, debemos desacelerar?. El movimiento para acelerar si no me equivoco es con la mano derecha hacia abajo, al momento de subir o bajar un cambio se debe mover la mano derecha hacia adelante para desacelerar y luego con el pie izquierdo subimos o bajamos la velocidad?. Muchas gracias
Así es amigo, cada que cambias de velocidad debes desacelerar un poco, pero es un movimiento rápido y suave y en ese momento metes la velocidad correspondiente. Tengo un video en el canal que sobre jalones de moto al cambiar de velocidad, puedes checarlo si gustas, te servirá mucho
Así es
Buen video... Lo que no pude ver si frenas al cambiar de velocidad.. Me paso varias veces... Se me ahogó la moto y tuve que volver a subir por que no pude arrancar en pendiente 😔
No amiga no freno ya que como es de subida no es necesario y para que ya no te pase amiga sube en 1 o 2da y vas a ver que no habrá problemas :)
Gracias por el consejo... Amigo
Se acelera para subir o bajar los cambios? Porque estoy aprendiendo andar recien en moto y me han indicado que hay q dejar de acelerar para poder hacer cambios porque sino la moto se jalonea y se puede dañar el motor...ya me confundi
Q tal👋👋🙂una pregunta ..me estoy animando a salir a un pueblo cerca de donde vivo ..de ida es pura bajada ..nobhay problema .mi duda es de regreso al hacer los cambios pues aveces son mas paradas las asubidas entonces es necesario bajar velocidad para hacer el cambio ..por ejemplo de segunda a primera...o solo dejar de acelerar ..y ahi lo ago aunq valla rapido aun esa es mi duda .. pues seria casi.pura subida y son umos 40 minutos mas? o menos..mi moto es una semiautomatica 125
Gracias👋👋
Hola que tal! Espero te vaya muy bien en ese viaje!
No es necesario frenar, solo debes soltar el acelerador y meter el cambio, excelente rodada👏🏼👏🏼
@@gabschavz4499 ok gracias por contestar te agradesco..👍👋👋
Q tal una pregunta lleve a primer servicio mi moto y le ajustaron el carburador porq segun estaba muy acelerada y ahora me cuesta prenderla por las mañanas se apaga ..aparte cuando voy acelerando ya en la calle y dejo de acelerar se detiene de ajalon como si frenara ..q pasara ..la desaceleraron mucho? Y quiere q se acelere otro poquito..sabras de casualidad..? Gracias👍🖐
Hola que tal, si efectivamente la ajustaron de mas, lo que debes hacer es acelerla más... Por donde esta el pedal de freno hay un tornillo plateado, ese es el que sirve para acelerar la moto, solamente debes ajustarlo y listo, el ajuste depende de ti al ver como se comporta la moto, puedes encenderla e irle ajustando el tornillo para que notes los cambios
@@gabschavz4499 ok si gracias por responder..👍🖐🖐saludos
gracias
yo cuando enciendo mi motocicleta semiautomática al meter primera se me tironea y le pongo freno
Todo bien en el vídeo , solo que me llamo la tensión que manejas y llevas un sombrero, en vez de un casco ?
Tengo una moto 110 nueva, como y a que velocidad deberia asentarla o ablandar el moto, saludos desde Argentina
A los 3 mil kilómetros ya puedes acelerar amiga, por ahora debes de llegar a una velocidad máxima de 50km/h, te recomiendo cambies de velocidades constantemente para que el motor vaya ajustándose y funcionando adecuadamente, gracias por tu apoyo y saludos desde México 👏🏞️
Hola cuando comentas ,que te pide que cambies de velocidad te lo indica el tablero o es a puro oído del motor perdón pero quiero comprarme está moto
Es guiarte solamente con el sonido amigo, pero no es nada difícil
La mia esta nueva en bajadas la. Bajo en segunda o tercera .. Y llego a un tope a frenar y truena el escape sera normal
Hola. Buen video. Disculpa lleve mi moto al taller porque no servia el crank por lo que le cambiaron las pastas, pero cuando meto primera se jalonea, por qué sucede?
Gracias amiga!
Si tu moto es nueva puede ser un efecto natural ya que debe asentarse el motor, pero si no es nueva tal ves con la reparación quedo acelerada y al cambiar la velocidad ya toma fuerza por si sola la moto y genera ese empujon
Súper teso pasar esos topes por la mitad y solo con una mano jaja
Cuál es el freno delantero el de la mano o el del pie?
El de la mano amigo
Amigo haber si puede hacer un viaje largo y recomendarme si sale buena, quiero adquirir una moto igual.
Hola amigo! Saludos! Justo acabo de subir ayer un vídeo de un viaje que hice de más de 200km totales con esta motito, te invito a qué lo veas, hasta el final del video explico los gastos y el comportamiento de la moto en el viaje, saludos!
@@gabschavz4499 si es lo que vi en tu canal me puse aver tus videos
@@turisteandotlaxcalita8797 muchas gracias amigo, pues yo recomiendo la moto, es muy económica, lijera, fácil de manejar y está muy padre,pero solo si las vas a usar comúnmente en ciudad, o en cierta zona pero si vas a realizar viajes más largos o recorridos de 200km o más, mejor te recomiendo una moto con mayor potencia como una cilindrada 150 mínimo para que te dure más :)
Pretendo adquirir la at 125
Hola. A mí me comentaron que debo usar primera solo para sacar la moto. Uso más q nada segunda y tercera. Aún soy principiante 😓
También es importante que te pongas un casco 🤣🤣🤣🤣 por qué todo bien con tus consejos pero sin casco 🤔🤔🤔
Lo lamento amiga😂😂
Con el sombrero se ve re fachero jajaja
Hola,, al hacer cada cambio de velocidad,, se deve soltar el aselerador? O se pueden hacer los cambios sin dejar d acelerar? No se si me explique bien
Se tiene que dejar de acelerar amigo, no debes soltarlo totalmente pero si rápidamente, tengo un video en el canal por si gustas verlo amigo, es sobre jalones al cambiar de velocidades
Hola k tal bro Entonces la At110 Si funciona bien en subidas aver has un mandejo de subida con un pasajero
Cambia el piñon o corona de arrastre trasero, esa moto trae una de 40 dientes o picos a una mas grande de 42 y subirá en tercera velocidad..asi es exelente para teansitar en calles de ciudad..
Muchas gracias por la información amigo, saludos!
Es decir q la moto podrá subir o bajar una pendiente sin bajarle o subir muchos los cambios?
@@haroldeduardorojasrojas3074 no tanto asi..pero aumentara mucho la fuerza
Oyes bro tengo esa moto , apenas ayer mi moto se me apaga cuando me paro sabes cualpidiera ser el problema
Tengo la misma moto y le quebré la palanca del ahogador podrías subir un vídeo sobre cómo cambiarlo?🙏😞
Que tal amigo! Lamento lo que te sucedió. Voy a tratar de subirlo amigo, solamente fue de la palanca verdad? El cable no le sucedió nada?
Gracias por tomar en cuenta el comentario amigo, así es solo fue la palanca de echo aún se puede usar así el cable está bien pero si me gustaría cambiarlo😁
Me acabo de comprar una semi y la manija del medidor de gasolina no marca nada ...hay q moberle algo? O hay q llevarla a un taller ?
Llevala a que le cambien la bomba amigo, aplica la garantía
@@gabschavz4499 si ya la lleve gracias👍👍🖐🖐
en el curso de conducción me llevan a subidas y atrás mío siempre se monta el instructor y el es un poco pesado. puedo igual pasarla de primera a segunda normal?
Pues si se puede pero debes esperar a que el motor te indique cuando hacer el cambio
Es la loma colorada de Naucalpan
si en las pendientes hay tráfico con la semi automática que velocidades usa y como frenar más fácil sin que la moto se valla para tras
Es recomendable ir en 2da, aunque si hay constantes frenos totales donde detienes la moto totalmente, es necesario comenzar desde primera y si hay mucho tráfico entonces es mejor ir en 1era...
Para que la moto no se te vaya hacia atrás, puedes accionar el freno trasero (pedal) y acelerar poco a poco y al mismo tiempo ir soltando el pedal o freno... Así no se irá hacia atrás 🖐🏼👏🏼
Hola la mía no frena en subida se va para atrás estando en primera funciona pero para adelante, hacia atrás no se bloquean que crees que pueda ser
Amigo lo que entendi que si yo voy en cuarta y veo una subida tengo que bajar los cambios hasta llegar a primera, y empezar primera y segunda, segunda y primera ?
asi es, todo depende de la inclinación de la carretera :)
Donde vives pues amigo que estado saludos desde Chiapas
en el estado de México amigo, excelente! saludos!
Cómo debo hacer cambios los descendientes? Se me jalonea
Si es una moto nueva algunas veces sucede eso en lo que el motor comienza a trabajar al 100%, pero si no, trata de soltar más el acelerador al cambiar velocidad y hacer el cambio un poco más lento (solo unos segundos)
Te doy un consejo utiliza casco y mas por que manejas con una mano siendo que no lo debes aser
Que ahí no es. Mira flores
Las torres o algo así ahí en atizaoan 😂
Es en atizapan pero nose como se llama alli amigo jajaja
Yo compre una euromot 110 semi automatica ho sea que la mia todos los cabios los pasas hacia adelanté yo he tenido siempre motos con embrage nunca habia tenido una semi automatica todos los cambios van hacia adelante
Asta cuánto aceleras en 30 o 40 km *h
No entendí tu pregunta amigo ¿te refieres cuanto giro el acelerador cuando voy a esa velocidad?
Sube uno pero con mas velocidad en 4
Buen video. Solo usa el casco por tu propio bien. ¡Saludos!
Gracias por tu recomendación amigo, saludos igualmente!
Siempre se debe arrancar en primera si estás en un alto
nose si fue pregunta o afirmación amiga, pero si, siempre debe ser asi; comenzar con 1era velocidad en un semáforo si esque estuviste en alto total
Si era pregunta perdon no le puse signo de interrogación 😅 gracias, y también se me jalonea por qué es ?
@@miriampena1078 jaja ntp amiga😁
¿En qué momento se jalonea? ¿Cuando pasas a primera?
@@gabschavz4499 cuando paso a segunda la verdad apenas me estoy enseñando pero me desespera 😭 no se si sea por qué tardo en meter la segunda o qué
@@miriampena1078 posiblemente sea porque la metes antes o después amiga, te recomiendo ver el video de mi canal de "como evitar jalones al cambiar de velocidad" y si te sigue pasando o tienes alguna duda enviame mensaje por insta 😀
Que pasa si de la segunda velocidad la hubiera subido a la tercera? Porque la regresaste a primera?
la velocidad 1 y 2 son de fuerza, la 3 y 4 de velocidad (en ruta etc) por eso si arrancas la moto en 1 sale mas fuerte que si la arrancas en 2
Como se abre el asiento para echar gas 😭😭😭
a un costado del asiento esta la zona para meter la llave y abrir o levantar el asiento
@@gabschavz4499 si muchas gracias
Hola amigo Gabs tengo una semiautomática 110 como bajar de 4a a 3a y a 2a en una subida larga en carretera gracias por tu ayuda o si alguien me apoya por favor gracias
Si que están fuertes la subidas jajaja
Pero entonces si sube con dos personas verdad ? Nesesito ayuda 🙂
Claro que si amigo, de que sube sube jaja nadamas que no con la misma potencia que otra moto más grande pero si funciona en subidas
Emoezando en 4 es Lo MISMO?
No entendí tu pregunta amigo🤔🤔
pero porque tienes que bajar la velocidad a primera y no subirla ??
porque las primeras velocidades son para darle fuerza a la moto y las demas son para darle velocidad
porque dices aceleramos para cambiar velocidad yo tengo entendido que tienes que dejar de acelerar y poner freno para cambiar velocidades
Hola amiga, tienes que desacelerar un poco en el momento que meterlas la velocidad pero en cuanto la cambies, hay que acelerar de nuevo y frenar nunca debes hacerlo, solamente cuando pases un tope, frentes y en ese momento si cambias a 1era velocidad
Y si no subía con la segunda porque no la subiste a tercera? Porque regresaste a primera?
Porque las velocidades 1 y 2 son las que le dan fuerza a la moto amigo, de la tercera en adelante actúan de distinta manera, dando más velocidad, pero en una subida no se requiere más velocidad, se necesita más fuerza, por ello debes subirla en 1 o 2 si está muy inclinada o "pesada" entre mayor sea la inclinación menos debe ser la velocidad que metas
@@gabschavz4499 osea que si voy en 4ta y de repente aparece una cuesta tengo que bajar a 1ra o segunda?
@@edwincruz6322 eso depende de la inclinación de la carretera, si vas en 4ta por lógica debes bajar a 3era, pero si tú moto se comienza a forzar debes bajar a 2 y si ya es muy muy inclinada entonces debes bajar a 1era, de hecho puedes intentar subir una pendiente pronunciada en 3era y no lo vas a lograr amigo jeje
Y si te apaga en la subida que quiere decir bueno es que creo que hiba en 3🥺
Jaja si pasa eso cuando la forzas amigo, si se te apaga lo único que queda es pasar a primera y acelerar nuevamente
@@gabschavz4499 gracias eso hare :) es que donde yo vivo es pura pendiente :(
@@edlinhdz8036 entonces si maneja con 1 y 2 principalmente en subidas muy pesadas amigo, y siempre que subas recarga te hacia enfrente porque si es una pendiente muy fea puedes irte hacia atrás con todo y moto, y si vas de bajada recarga te hacia atrás...
Muy pronto haré un video sobre eso
@@gabschavz4499 gracias espero eso video 🙂, Saludame ahy amigo 🥺
@@edlinhdz8036 con mucho gusto amigo! Así será!!
Lo primero al conducir una motocicleta, DEBES usar casco...
La vida no es una rifa amigo. #Autocuidado
Muy buenas noches es q tengo una inquietud pues quería saber si para andar en plan es en tercera o.en segunda
Depende la velocidad a la que quieras ir, a mas de 30km es en 3era amiga
Yo no sé ni cambiar velocidad y este men hasta con una mano
Usa casco y no dejes de usar las dos manos por usar la cámara
No entiendo
Si estas subiendo en 1 dices para que poner 2 y luego lo pones en 1 al subir no entiendo 😭😢
Se sube en primera luego en segunda luego a primera y luego a segunda jatsa subir
Ay dise claramente semi automática en el manual de una curasay dise ke al meter primera aseleres al cambiar a segunda le aflojes el acelerador pero si subes en subida es semi automática no tiene cloch y no puedes regresar los cambios no es estandar en la subida bas a meter el cambio ke se nesesita asta yegar arriba si la forsas es ke la bas acelerando mucho lee el manual ay te dise de los cambios como meterlos
la subida es facil, la bajada es un mmm con esas motos semi, pero muy practica para las damas, pero para un varon 0 a la izquierda