1 senedir Q2 30 TDI Design paket sahibi birisi olarak yorumlarınıza katılıyorum ve aracı alacak kadar sevmeniz doğru karar vermiş olduğumu gösterdiğinden beni çok mutlu etti. Ek olarak 2021 Nisan başında aracın 2.makyajlı versiyonu çarpışma önleme vb ek güvenlik özellikleri ve Apple CarPlay/Android Auto destekli multimedia ile geldi. İç mekan, Tampon ve farlarda da ufak değişiklikler oldu. Makyajın 1 hafta öncesinde 2008 ve t-roc dan daha ucuza alabildiğim için şanslıyım, sonrasında fiyatlar çok arttı. 1.6 TDI İstanbul şehir içinde bile 7yi çok geçmiyor gayet iyi ve bakım aralığı 15000km olması avantajlı.
Wag Grubu 1.0 motorları çok esnek ve verimli olduğu için yeterli geliyor. Yakıt,top speed, performans, sessizliği iyi seviyede. Tabi bunda rüzgar katsayısı, hafiflik ,mühendislik çalışmaları da dahil olunca gayet yeterli oluyor. E tabi birde Audi olunca şaşırtmıyor insanı. Çeşke Avrupa'daki gibi,tork konvertörlü şanzımanlar gelse Wag grubuna ama inatla getirmiyorlar. Çift kavrama kullanmak zorunda kalıyoruz Türkiye'de. (:
1.0 tsi ın diğer 1 litrelik motorlara göre daha iyi gitmesinin asıl numarası dsg zaten. Avrupada da tork konvantörlü şanzıman yok diye biliyorum Rusya gibi pazarlarda var.
@@kimoldugumonemlidegil6214 Var, özellikle Amerika pazarında çok tercih ediliyor. Türkiye gibi ülkelere çift kavrama gönderiliyor. Sadece olaya DSG diye bakmamak lazım. TSI motorların manuelleri'de esnek. Bende kendi aracımda 8 ileri tam otomatik kullanıyorum yeni nesil, bir çok çift kavrama araç yetişemiyor bana yolda. Yeni nesil tam otomatikler çok hızlı ve esnek. Özellikle son dönemlere kadar Transporter,Amarok, Caravelle gibi araçlar hep tam otomatik geldi. Audi'nin bugün A4 ve üstü hep tam otomatik şu anda. Audi A3 ve benzer modeller hala çift kavrama,yani isteyince pekala tam otomatik koyabilir WAG grubu. Kısacası pahalı araçları tam otomatik,daha uygun araçlara yarı otomatik tercih ediyor WAG grubu. Çift kavrama sıkışık trafik,zorlama, yada ısınmadan yüklenmeye gelmiyor. Özellikle düşük viteslerde,rampalarda kararsızlık yaşıyor. Manuel araç gibi baskı balata,volan değiştirmeniz gerek ve çok pahalı. Hele ki ansızın çıkartabileceği sorunları saymıyorum bile. Ve özellikle baskı balatası bitince araçları çekişten çok düşüyor.Başlı başına büyük bir risk Türkiye'de. Daha önce DSG dahil bir çok marka çift kavrama kullandım,oradan biliyorum.
2021 modeli 1.5 tfsi 150 bg lik versiyonu inceleme fırsatım oldu. Matrix led farlar onde ızgaralar guzel durmus arka led farlar elektrikli bagaj kapı içi ambiyans aydınlatması Virtual kokpit (Hayalet gosterge) kaput suspansiyonu full deri doseme koltuk Cam tavan audi ses sistemi carplayli 0-100 8.5 yol tutusu hızlanma gayet iyi keyifli bir deneyimdi.
2:13 Ufak bi düzeltme yapayım. Audi yeni model numaralarını motor hacmine göre değil beygir gücüne göre düzenledi. Yani 30 olursa 1.0 olmak zorunda değil zira 30 TDi 1.6 olarak geliyor.
2 senedir evin ikinci aracı olarak kullanıyoruz. Şehir içi ortalama 30 km saat hız ile 5-5,5 litre bandında gezebiliyorum. Verilen paraya alınan donanım az ama gerçekten çok kaliteli bir araç. Çekişi ve gidişi gerçekten şaşırtacak kadar güzel ve yeterli.
@@erdiyesilyurt3553 he dayı en iyi sen biliyon cahilliğini belli ettin zaten ha belki anlama sorunların vardır şimdi örnek veriyim 1970 model murat124 1.2 motordu halende kullanılıyo sen düşün bide yaşım kadar arabası olmuş el arabasına mı bindin
Turbo motorların ömrünü kısaltıyor elbet. Fakat öyle 150k da falan motor bitmez. Öyle bi dünya yok. Tabi tek seferde bir atmosferik Toyota gibi milyon km görmez. Ama görmesin zaten. Milyon km niye kullanayım ki bir arabayı. Dünyanın çevresi 40bin km Allah aşkına.
Zamanında vag grubu 1.2tsi 4 silindir 16 valf 110bg turbo motor üretmişti keşke o motor ile gelseydi hem şanzıman oranları daha uzun hemde 1.0 12 valf 115 bg turbo motora göre daha iyi gidiyor bence.
@@quattroa5601 Hocam abartmayın allah aşkına ya. 150 150 şehir dışı otobanda gittiğiniz zaman 1.5 veya 1.6 dizel bir araba en fazla 7 yakar. 1.0 3 silindirli bir motorla 10'dan aşağı yakamazsınız.
@@fpsplayer66 sabit 180 km hizla ortalama 10 lt tuketiyor. Sabit 132 km hizla ortalama 6 lt tuketiyor. 1.4 tsi 125 liginden 160 ligina, 2.5 v6 sindan opel grubu 1.4 turbosuna, fiatin t jet ine kadar cok sayida benzinli aracim oldu ve bircok test ettigim arac ta oldu, gordugum en az yakani net 1.0 tsi hocam:)
Gözüm kapalı binsem asla audi diyemeyeceğim bir araç. Malzeme kalitesi ve materyal tercihleri a1 den daha düşük gibi geldi. Hissiyat olarak kesinlikle kaliteli ya da premium bir hissiyatı yok. Kapı kapanış sesleri bile ucuz hissettiriyor 2 -3 yaş daha büyük bir gla tercih edeceğim. Ama video süper emeğinize sağlık.
Konfor olarak C sınıfı araçlara göre çok iyi. Darbe emişi ve sessizliği Audi farkını hissettiriyor. Süspansiyon sadece torsiyondan ibaret değil. Ayrıca Dsg Audi A4-A6’da da var. Onlar da mı Premium değil?
@@tanselbayraktar1985 A4-a6 yagli kavrama dsg. Bilmiyorsaniz öğrendiniz. C sınıfı Egeadan belki konfor olarak iyidir q2. Geri kalanindan iyi olmasina imkan yok. Fanatiklige lüzum yok.
@@baturbatu6027 A4 1.5 TFSI yağlı kavramaysa o kadar biliyorsan ispatla. Konfor olarak golften bile iyi yani sen düşün. Golf te kullandık biliyoruz. Bilmediğin araba hakkında üfürükten yorum yapma. Sen çok bilme herşeyi başkalarına da bırak..
Alınabilir elbette, fakat artık teknolojisi eskidi. Bu fiyat bandında sıfır olarak alınabilecek çok daha donanımlı modeller var. Unutmayalım ki, bu araçta Apple car play ve Android Auto barındıran multimedya sistemleri, aktif güvenlik sistemleri, otonom sürüş sistemlerinin hiçbiri yok. Bu araç eski nesil A3' ün SUV versiyonu ve A3 artık yenilendi. Premium marka evet, ama diğer markalar da artık premium markaları malzeme kalitesi, donanım ve işçilik olarak hiç aratmıyor. En azından giriş seviyesi premiumlar artık diğer markaların seviyesine gerilediği için bu böyle :)
Güzel araç ama hala yakıt verimliliği dizellerden kötü. 2.0 dizeller gibi yakıyor. Benim crv 1.6 160 bg 4x4 1700 kg bundan az yakıyor. Adam akıllı hibritleri bekliyoruz simdi hrv var. Toyotalarin vergisi yüksek. Diğerleri mild hibrit yani hibrit değil çok yakıyorlar. Yakit çok pahalı olduğundan bu çok önemli
Yine alamayacağım bir arabanın videosunu izledim ama tek sebep senin adamlığın Oğuzhan kardeşim öyle güzel anlatıyorsunki izleyesim geliyor
Katılıyorum
Boş adamsın
@@hakanbuyukhan p
1 senedir Q2 30 TDI Design paket sahibi birisi olarak yorumlarınıza katılıyorum ve aracı alacak kadar sevmeniz doğru karar vermiş olduğumu gösterdiğinden beni çok mutlu etti. Ek olarak 2021 Nisan başında aracın 2.makyajlı versiyonu çarpışma önleme vb ek güvenlik özellikleri ve Apple CarPlay/Android Auto destekli multimedia ile geldi. İç mekan, Tampon ve farlarda da ufak değişiklikler oldu. Makyajın 1 hafta öncesinde 2008 ve t-roc dan daha ucuza alabildiğim için şanslıyım, sonrasında fiyatlar çok arttı. 1.6 TDI İstanbul şehir içinde bile 7yi çok geçmiyor gayet iyi ve bakım aralığı 15000km olması avantajlı.
Virajlarin açısını aynaya asılı araç kokusundan çok net belli oluyor 😊👍 anlatımınız başarılı 👍
Ne demek anlamadım?
Wag Grubu 1.0 motorları çok esnek ve verimli olduğu için yeterli geliyor. Yakıt,top speed, performans, sessizliği iyi seviyede. Tabi bunda rüzgar katsayısı, hafiflik ,mühendislik çalışmaları da dahil olunca gayet yeterli oluyor. E tabi birde Audi olunca şaşırtmıyor insanı. Çeşke Avrupa'daki gibi,tork konvertörlü şanzımanlar gelse Wag grubuna ama inatla getirmiyorlar. Çift kavrama kullanmak zorunda kalıyoruz Türkiye'de. (:
1.0 tsi ın diğer 1 litrelik motorlara göre daha iyi gitmesinin asıl numarası dsg zaten. Avrupada da tork konvantörlü şanzıman yok diye biliyorum Rusya gibi pazarlarda var.
@@kimoldugumonemlidegil6214 Var, özellikle Amerika pazarında çok tercih ediliyor. Türkiye gibi ülkelere çift kavrama gönderiliyor. Sadece olaya DSG diye bakmamak lazım. TSI motorların manuelleri'de esnek. Bende kendi aracımda 8 ileri tam otomatik kullanıyorum yeni nesil, bir çok çift kavrama araç yetişemiyor bana yolda. Yeni nesil tam otomatikler çok hızlı ve esnek. Özellikle son dönemlere kadar Transporter,Amarok, Caravelle gibi araçlar hep tam otomatik geldi. Audi'nin bugün A4 ve üstü hep tam otomatik şu anda. Audi A3 ve benzer modeller hala çift kavrama,yani isteyince pekala tam otomatik koyabilir WAG grubu. Kısacası pahalı araçları tam otomatik,daha uygun araçlara yarı otomatik tercih ediyor WAG grubu. Çift kavrama sıkışık trafik,zorlama, yada ısınmadan yüklenmeye gelmiyor. Özellikle düşük viteslerde,rampalarda kararsızlık yaşıyor. Manuel araç gibi baskı balata,volan değiştirmeniz gerek ve çok pahalı. Hele ki ansızın çıkartabileceği sorunları saymıyorum bile. Ve özellikle baskı balatası bitince araçları çekişten çok düşüyor.Başlı başına büyük bir risk Türkiye'de. Daha önce DSG dahil bir çok marka çift kavrama kullandım,oradan biliyorum.
2021 modeli 1.5 tfsi 150 bg lik versiyonu inceleme fırsatım oldu. Matrix led farlar onde ızgaralar guzel durmus arka led farlar elektrikli bagaj kapı içi ambiyans aydınlatması Virtual kokpit (Hayalet gosterge) kaput suspansiyonu full deri doseme koltuk Cam tavan audi ses sistemi carplayli 0-100 8.5 yol tutusu hızlanma gayet iyi keyifli bir deneyimdi.
fiyatları bu kadar yüksek olmasa tercih edilebilecek bir araba ancak bu piyasa koşullarında çok da bir şey beklememek lazım bence :))
Ben Q2 nin 2.0 dizel otomatik Quattro modelinin hayranıyım çünkü stock hali 190 HP ve 0-100 hızlanması sadece 6.5 saniye
2:13 Ufak bi düzeltme yapayım. Audi yeni model numaralarını motor hacmine göre değil beygir gücüne göre düzenledi. Yani 30 olursa 1.0 olmak zorunda değil zira 30 TDi 1.6 olarak geliyor.
2 senedir evin ikinci aracı olarak kullanıyoruz. Şehir içi ortalama 30 km saat hız ile 5-5,5 litre bandında gezebiliyorum. Verilen paraya alınan donanım az ama gerçekten çok kaliteli bir araç. Çekişi ve gidişi gerçekten şaşırtacak kadar güzel ve yeterli.
Bizim evin birinci aracı 125 cc scooter ikinci aracı ise bisiklet
@@makropc3029 benzin fiyatları böyle giderse bütün arabalar evin ikinci aracı olacak. İlki tabanvay.
Auidi sanki elinde kalan son malzemelerle bu ararabayı tasarlayıp yapmış gibi
Harbi hahahaha
Sırf Audi diye aynı fiyata daha donanımlı daha güçlü olan modelleri elimin tersi ile itmezdim şahsen
yine derin derin bilgi verilen güzel bir video olmuş. Ellerine sağlık reyis.
Bu araç ilk çıktığında 1,0 motor duyduğumda çok şaşırmıştım ama şuan 1,0 motorların nekadar verimli olduğunu görüyorum boşuna söz atmışız motora
Verimi ne bana anlatirmisin ... 150bin km görmez bu arac ...
@@erdiyesilyurt3553 ya dayı cahilmisin hacimle ne alakası km nin bunun birsürü nedeni var kahvede dinlediğinle geleme buraya
@@mortalc5940 boş yapma senin yaşın kdr arabalarim oldu benim ... birsey biliyor gibi geciniyorsunuz... ne bilgin var anlat ne kullanıyorsun?
@@erdiyesilyurt3553 he dayı en iyi sen biliyon cahilliğini belli ettin zaten ha belki anlama sorunların vardır şimdi örnek veriyim 1970 model murat124 1.2 motordu halende kullanılıyo sen düşün bide yaşım kadar arabası olmuş el arabasına mı bindin
Turbo motorların ömrünü kısaltıyor elbet. Fakat öyle 150k da falan motor bitmez. Öyle bi dünya yok. Tabi tek seferde bir atmosferik Toyota gibi milyon km görmez. Ama görmesin zaten. Milyon km niye kullanayım ki bir arabayı. Dünyanın çevresi 40bin km Allah aşkına.
1.2tsi 110 luk dsg fabia videosu gelirse on numara olur Oğuzhan reis videoya baktım da audi baya kaliteyi düşürmüş giriş seviyesi araçlarında :(
Fiyatı duyana kadar her şey güzeldi.
Hoşgeldin reis
2018 1.0 tsi motor için, bu oyuncak haha demiştim amaaa. 3 kişi klima açık dsg ile 1.3 multijetten daha iyi. Gaza basınca 160 oluveriyor.
Zamanında vag grubu 1.2tsi 4 silindir 16 valf 110bg turbo motor üretmişti keşke o motor ile gelseydi hem şanzıman oranları daha uzun hemde 1.0 12 valf 115 bg turbo motora göre daha iyi gidiyor bence.
Bende öyle düşünüyorum kesinlikle. 1.2 motor çok ayrı bi motordu bana göre. 1.0la kıyas etmem bile
1.0 motorların alayına karşıyım ne kadar verimli olursa olsun o kadar küçük hacim olmaz, çok yakar
Tüketim beklediğimin üstünde
Piysada bu performansta bu kadar az yakan benzinli araç görmedim açıkçası. Arac hem sehir ici hem s.arasi nerdeyse dizele yakin tuketiyor.
@@quattroa5601 Hocam abartmayın allah aşkına ya. 150 150 şehir dışı otobanda gittiğiniz zaman 1.5 veya 1.6 dizel bir araba en fazla 7 yakar. 1.0 3 silindirli bir motorla 10'dan aşağı yakamazsınız.
@@fpsplayer66 sabit 180 km hizla ortalama 10 lt tuketiyor. Sabit 132 km hizla ortalama 6 lt tuketiyor. 1.4 tsi 125 liginden 160 ligina, 2.5 v6 sindan opel grubu 1.4 turbosuna, fiatin t jet ine kadar cok sayida benzinli aracim oldu ve bircok test ettigim arac ta oldu, gordugum en az yakani net 1.0 tsi hocam:)
@@quattroa5601 bir kullanıp test etmek lazım o zaman hocam :) 3 4 kişi full bagaj senaryosuyla. sağ olun
Gözüm kapalı binsem asla audi diyemeyeceğim bir araç. Malzeme kalitesi ve materyal tercihleri a1 den daha düşük gibi geldi. Hissiyat olarak kesinlikle kaliteli ya da premium bir hissiyatı yok. Kapı kapanış sesleri bile ucuz hissettiriyor 2 -3 yaş daha büyük bir gla tercih edeceğim. Ama video süper emeğinize sağlık.
Prof Dr Oğuzhan aferin durmak yok yola devam.
Teşekkürler. Emeğinize sağlık.
Mükemmel anlatım.. Tsk.ler
Maalesef b segmenti. Ayrıca arka süspansiyon torsiyon... Bir de kuru kavrama dsg ile birlesince; premiumluktan çok uzaklaşıyor...
Konfor olarak C sınıfı araçlara göre çok iyi. Darbe emişi ve sessizliği Audi farkını hissettiriyor. Süspansiyon sadece torsiyondan ibaret değil. Ayrıca Dsg Audi A4-A6’da da var. Onlar da mı Premium değil?
@@tanselbayraktar1985 A4-a6 yagli kavrama dsg. Bilmiyorsaniz öğrendiniz. C sınıfı Egeadan belki konfor olarak iyidir q2. Geri kalanindan iyi olmasina imkan yok. Fanatiklige lüzum yok.
@@baturbatu6027 A4 1.5 TFSI yağlı kavramaysa o kadar biliyorsan ispatla. Konfor olarak golften bile iyi yani sen düşün. Golf te kullandık biliyoruz. Bilmediğin araba hakkında üfürükten yorum yapma. Sen çok bilme herşeyi başkalarına da bırak..
@@tanselbayraktar1985 a4'lerde kuru kavrama yok canım kardeşim. Uzatma lutfen, ac bak. Zaman kaybısın
A4 te 1.5 tfsi var mı ac bak bakalim. Sonra seninle yanlışların hakkinda tartışırız
Emegine salık reyis
bu kadar da kötü bir Türkçe olmaz be reis
Alınabilir elbette, fakat artık teknolojisi eskidi. Bu fiyat bandında sıfır olarak alınabilecek çok daha donanımlı modeller var. Unutmayalım ki, bu araçta Apple car play ve Android Auto barındıran multimedya sistemleri, aktif güvenlik sistemleri, otonom sürüş sistemlerinin hiçbiri yok. Bu araç eski nesil A3' ün SUV versiyonu ve A3 artık yenilendi. Premium marka evet, ama diğer markalar da artık premium markaları malzeme kalitesi, donanım ve işçilik olarak hiç aratmıyor. En azından giriş seviyesi premiumlar artık diğer markaların seviyesine gerilediği için bu böyle :)
Nisan 2021’de gelen makyajlı versiyonlarda eksikler giderildi. Dijital kadran bile geldi
Geçen 2.0 Quattro modeline baktım hepsi vardı sonra buna bu parayı vereceğime s90 falan alırım diyip vazgeçtim ama araba hoş
Güzel araç ama hala yakıt verimliliği dizellerden kötü. 2.0 dizeller gibi yakıyor. Benim crv 1.6 160 bg 4x4 1700 kg bundan az yakıyor. Adam akıllı hibritleri bekliyoruz simdi hrv var. Toyotalarin vergisi yüksek. Diğerleri mild hibrit yani hibrit değil çok yakıyorlar. Yakit çok pahalı olduğundan bu çok önemli
Abi bileğini mi incittin kaç videodur o şekilde
Selamlar audi q2 nin de fişini çekti artık yeni kasası olmayacak son 3 yıl daha yollarda olucak 😔
Reis 2.0 tdi 2012 Q3 alınır mı ne düşünüyorsun defalarca sordum cevap vermedin :(
Temizini bulursan aşık olur bakımsız alırsan lanet edersin
1.0 motorlu Audi emisyon ve firmaların down sizing olayı için olur olmasına da bu fiyatla olmaz 😂
gerçekten de fiyat çok önemli, uygun rakamla olsaydı gidip kim vw alırdı ki?
Son zamanlarda kaputu açıp, Motor içini göstermiyonuz neden??
Adamsın;)
Mercedes benz R 350 L 4 matic incelemesi bekliyorum 2007 model
Kampanyası yokmu
Audi❤
Güzel araç 👍
👍
1 lt ne süt gibi. Araba demeye bin şahit ister. Kız arabası
Audi Q2 modelini üretimden kaldırma kararı almış.
Bende var cruze control bile yok:)))
Broadway sahibi olmadan ölüp gidicez vesselam
Motoru olmasa gene alınır🥳
👍👏🙋♂️
Egealara laf atıyorsunuz alın size audi
Reis su sürüşte kamera acısını düzelt lütfen
Nasıl mesela
@@otomobilgunluklerim çektiğin corolla 1.5 in kamera açısı gibi
Audisin sen sert plastik ne abi? Bu yüzden Mercedes Bmw ye rakip göremiyorum Audiyi.
Amma sinif fərqi var Mercedes Bmw nin b sinif avtomobillərində də keyfiyyət buna yaxındır
@@cerrahpasal4990 bey bmwde sert plastik olmur hecbir modelinde yapon koreya mashinlari kimi. Elivizi atib sixsaniz gorersiniz
Şu arabanın nesiniin hayalini kurdun ki birader.
Sea
🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Anaa polokar bu stopdan kullanıyor😄
Bu parayı bu arabaya vermem,sobada yakarım daha verimli
1 motor nedir aga ya 1 1
İlk
.