ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS PEMBANGUNAN LAMPUNG SPORT CENTER || KELOMPOK 8

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 3 янв 2025

Комментарии • 9

  • @nathanginting7092
    @nathanginting7092 17 дней назад

    Perkenalkan saya Frandy Jonathan Ginting dengan NIM akhir 44 dari kelompok 7.
    Salah satu penanganan selama operasional yaitu peningkatan penyediaan angkutan umum.
    Tapi sebelum dilakukan penyediaan angkutan umum, apakah masyarakat lebih memilih angkutan umum atau angkutan pribadi selama ini?
    Jika memilih angkutan pribadi, bagaimana solusi yang ditawarkan?
    Terimakasih

    • @ARIFSAMBUAGA
      @ARIFSAMBUAGA 17 дней назад

      Sebelumnya terimakasih Frandy atas pertanyaannya, izin memperkenalkan diri nama saya Arif Rachman Sambuaga dengan nim 123210001 dari kelompok 8.
      Untuk survey yang telah dilakukan terhadap persentase pemilihan moda angkutan, didapat bahwa masyarakat kota Bandar Lampung lebih memilih menggunakan modal transportasi pribadi dengan persentase 88%, dengan hal ini maka beberapa solusi yang diperkirakan dapat mengurangi kemacetan di sekitar lokasi pembangunan yaitu pelebaran jalan masuk kendaraan, dibuatnya jadwal khusus lalu lintas kendaraan alat berat, juga pembangunan area parkir yang memadai

    • @nathanginting7092
      @nathanginting7092 16 дней назад

      @ARIFSAMBUAGA terimakasih atas jawabannya

  • @rahmatarifinarifin9161
    @rahmatarifinarifin9161 17 дней назад

    Izin bertanya
    Perkenalkan saya Rahmat Arifin Ilham dengan NIM 123210029 kelompok 3
    Apakah saat pembangunan tersebut terjadi mobilitas mahasiswa ke kampus ITERA akan terganggu?
    Sekian terimakasih

    • @ARIFSAMBUAGA
      @ARIFSAMBUAGA 17 дней назад

      Izin menjawab rahmat, perkenalkan nama saya Arif Rachman Sambuaga dengan nim 123210001 dari kelompok 8,
      Salah satu jalan yang paling terdampak pembangunan Lampung Sport Center yaitu jalan Terusan Ryacudu, yang mana merupakan jalan menuju gerbang utama kampus ITERA. Oleh karena itu tidak menutup kemungkinan dengan adanya pengalihan jalan atau rekayasa lalu lintas lainnya akan menyebabkan pengaruh mobilitas terhadap kendaraan yang ingin memasuki atau keluar dari ITERA melalui gerbang utama.

    • @RAHMAANDENA
      @RAHMAANDENA 16 дней назад

      izin menambahkan jawaban teman saya juga bahwa hambatan yang ditimbulkan juga tidak akan terlalu besar memberikan dampaknya pada mobilitas mahasiswa ke kampus ITERA karena gerbang kampus memiliki dua akses tetapi disaat hanya gerbang utama saja seperti sekarang potensi terjadinya hambatan mahasiswa saat melakukan mobilitas akan meningkat