Fahrt mit dem Interregio nach Leipzig - Einfahrt Leipzig Hbf (1993)
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Ein Filmdokument aus einer Zeit, als es noch die äußerst praktische und bequeme Zuggattung "Interregio" gab.
Mit einem solchen fuhr ich 1993 nach Leipzig (aus Richtung Magdeburg) und verbrachte die Zeit damit, aus dem Fenster zu filmen. Inzwischen sind diese Aufnahmen fast ein historisches Filmdokument geworden.
Der Leipziger Hauptbahnhof mal von hinten gesehen.
Das war damals noch die alte Fernbahnstrecke von Halle über Leipzig-Wahren und Wiederitzsch, die gibt es heute garnicht mehr (nur noch Güterverkehr mit völlig veränderter Gleisführung). Alle Fernzüge fahren heute über Leipzig-Messe und Flughafen Leipzig-Halle, und die S-Bahn über die neuen Stationen L.-Wahren, Slevogtstrasse, Olbrichtstrasse, L.-Gohlis. Ein schönes Zeitdokument ! Danke dafür. Bin damals täglich diese Strecke gefahren.
geil noch die alten halberstädter eilzugwaggons und die guten D-Zug Waggons , ich fanden InterRegio auch nicht schlecht - schade dass Deutschland diese Zuggattung mit den schönen blauen Waggons abgeschafft hat.
Sehr schönes Video!
Schade, dass diese Zeiten vorbei sind!
I dont mean to be so off topic but does anybody know of a method to get back into an Instagram account..?
I was dumb lost the account password. I would love any tips you can give me!
@Parker Kaleb instablaster ;)
Da kommen Erinnerungen hoch ❤️
Ach, scheeeen! Ich liebe diese Strecke.... soviel Kindheitserinnerungen!
Die Inter Regio waren die besten Nah(fern)verskehrszug die, die Deutsche Bahn hatte.
Fand ich auch
Das waren noch Zeiten und der Hbf Leipzig ist einer der schönsten in Europa
es ist ein historisches dokument
Schönes Video mit den Erinnerungen besonders an diese Strecke, besonders nach Schkeuditz. An TobiGoFast09: Das Gleis 14, wo der Interregio einfährt, existiert noch und ist noch in Betrieb.
Feines Video! Vor allem die "Holzroller" noch im Einsatz.
Doch, die Strecke ist seit 1958 (wieder) elektrifiziert. Bei der Einfahrt in Leipzig Hbf ist übrigens kurz die E-Lok zu erkennen (4:38).
Sehr schönes Video!
In der Tat waren diese IRs relativ lang, was mitunter in Magdeburg zu Problemen führte, denn dort war der Bahnsteig, wo der Lokwechsel von Hannover nach Leipzig stattfand, zu kurz, so dass die Passagiere zwei Waggons vor gehen, oder eben im Schotter aussteigen mussten. Das Vergnügen hatte ich einmal.
war früher zwischen Magdeburg-Leipzig noch keine Oberleitung?
Doch !
Die damaligen Ferngleise in Leipzig-Wahren existieren schon lange nicht mehr.
So ist es, die Kurve am Stellwerk STW war legendär, kurz vorm Bahnhof Leipzig-Wahren, da dachte man immer, der Zug springt aus den Gleisen !
Was mir am meisten fehlt - Fenster auf und Nase einmal raushalten.