Habe einmal Prof. Reitzle bei einer Weihnachtsfeier bei Linde in Wiesbaden erlebt. Der kam in den Raum und man hatte das Gefühl der Raum füllt sich. Beeindruckende Kombination aus Aura und natürlicher Autorität: Eine außergewöhnliche Persönlichkeit.
Wolfgang Reitzle habe ich 1985 über Erzählungen meines Vaters kennengelernt. In den 90er Jahren habe ich ihn dann auch einmal persönlich kennengelernt. Aber seit meiner Jugend ist er ein großes persönliches Vorbild für mich. Ich könnte ihm stundenlang zuhören.
Mit solchen Männern ist Deutschland zu dem geworden, was Jahrzehntelang Made in Germany hieß und Weltweit Anerkennung und Respekt verheißen hat. Da habe ich absolute Hochachtung vor. Leider geht das immer mehr verloren. Dieser unbändige Antrieb etwas zu lernen,es zu verstehen und darauf aufzubauen,es in die Tat umzusetzen und gute ,wenn nicht dsgar unschlagbare Resultate zu erwirken, das ist es was ehrenwert macht. Hut ab👍👍👍
Von Kuenheim und Dr.Reitzle. Für mich die jemals beste Führungriege bei BMW. Genau zu jener Zeit fing BMW an die besten Modelle zu bauen. Angefangen vom ersten 7er dem e23 bis in die späten 90iger. Danke für die tollen Modelle.
Seit kurzem 72, darf ich sagen, dass ich aus Herrn Reitzles Worten viel gelernt habe. Zum Beispiel, wie wichtig Achtung vor den Mitmenschen ist. Herr Reitzle erinnert sich heute noch an die Namen von Kollegen, mit denen er vor 40 Jahren arbeitete. Respekt!!
Prof.Reitzle ist so cool, weise & einfach genial 🔝👌🏻☀️ und hat so viel Charme, bitte mehr davon, ich liebe es ihm zu zuhören & was er erlebt hat, einfach TOP 🙏🏻🏁👍🏻⚜️ !!
Reitzle ist nicht cool , nicht genial sondern einfach NORMAL Ich kenne ihn aus der damaligen Zeit , bin auch Fahrzeugentwickler und gleiches Alter wie er. Damals gabs noch Macher , nicht nur Schwätzer und Selbstdarsteller
@@ludwigsamereier8204 ludwigsamer wir haben einfach angepackt und freuten uns später das wir es so super hingekriegt hatten Reitzle is halt ä Schwob und Schaffer
@@mobilart4948 Viel hat nicht gefehlt, und wer wäre ein Bayer geworden. Sozusagen für BMW geboren. Seine Geburt im nichtbayrischen Ausland war die erste Weiche im Leben, die Reitzle nicht durch eine "Matrix" selbst entschied. Und die letzte :). Schade, dass mir niemand diese Idee vor 60 Jahren vorstellte. Was hätte ich Großes werden können... Aber auch dann wäre ich jetzt Rentner.
Understatement. ❤ Hoch-/Höchstbegabte schaffen so etwas, wenn die Disziplin, wie hier, stimmt. Extrem spannender Mensch, der sehr subtil für Eingeweihte Details preisgibt in allen Äußerungen, die von den richtigen Kanälen schon gedeutet werden können, und an der Oberfläche sonst einfach nur interessant Geschichten markieren. Chapeau!
Ein unglaublich sympathischer Mensch, zugegeben ein Mann mit lebenslanger Erfahrung, aber immer noch 22 zwischen den Ohren. Seine Liebe zu Autos begann mit dem Waschen und Polieren des Autos seines Vaters ..... super! Frank (NL) - er macht mich stolz, Ingenieur Maschinenbau zu sein -
Herzlichen Glückwunsch, Sie und Herr Reitzle machen das Leben von uns Konsumenten und Autofahrer schöner. Autos sind nicht nur nützlich, sondern auch Kunstwerke. Mal mehr, mal weniger ansprechend. Der Tesla S z.B. ist für mich eins der schönsten Autos aller Zeiten. Die zu Carbon geronnene Laminarströmung. Was gefällt mir noch? Golf 1 und 4, Mercedes W123, und ...ja, mein 80 Jahre alter Willys Jeep vorm Fenster.
@@RotesKleid411 Die € 13 im Monat für RUclips Premium finde ich gut angelegt. Zumal man ja alles auf dem Compi speichern kann. Und fernab jedes Internets anschauen kann.
Einfach nur klasse. Was für eine sympathische Person. Vielen Dank für das tolle Interview mit Herrn Prof. Dr. Wolfgang Reitzle. Bitte gerne mehr davon.
Wolfgang Reitzle war für mich bislang nur ein Name. Dank diesem Interview hat er jetzt Gesicht und Geschichte. Ich wusste nicht, dass ein Spitzenmanager der Industrie so liebenswürdig sein kann. Jetzt verstehe ich, wie Können und Charme ein Weltunternehmen zur Blüte bringen. Als Münchner freut es mich, dass BMW hier zu Hause ist.
Bin selbst ehemaliger BMW`ler,.....seit Reitzle nicht mehr bei BMW ist, wurden die Autos Emotionsloser ! Es fehlt, seit der Mega-Niere, an Wiedererkennung und durchdachtem Design.
13:30 spannend, das aus einer sehr ehrlichen Perspektive zu lesen, was MB mit CAD (SYRKO) besser gemacht hat. Vor allem hilft mir das, das Lebenswerk meines Vaters besser einzuordnen. Danke, Hr. Dr. Reitzle
Die Interviews von Leuten, die nicht mehr im Geschäft sind und deshalb keine Rücksicht mehr nehmen müssen, sind die interessantesten. Mir ist etwas zu viel Eigenlob drin. Herr Reitzle hat sicher nicht die ganzen Sachen wie FIZ etc. allein hochgezogen.
er ist genauso wie er erzählt : antwortet ( hand - ) schriftlich auf Ideen oder Beschwerden, die aber " direkt " zu ihm kommen müssen. Da hat auch BMW ein erprobtes Filtersystem von "Oberen Führungs Kräften" ( " OFK " ),- an der Basis sagten wir : " Ohne Fach Kenntnisse ..." das absolut nichts weiterleitet ......
Solche Menschen wüscht man sich nicht nur im Vorstand als OF (Obere Führungskraft), sondern auf auf VP Ebene. Je tiefer man jedoch in der Hierarchie geht, desto schlechter werden der Führungsstil und die Sozialkompetenz.
Das würde ich nicht so sagen. Wissen, Talent und Personalführungskompetenz finden sich meines Erachtens auf allen Ebenen der Hierarchie. Nicht jeder Tüchtige hat aber das Glück, so viel entscheiden zu können wie Herr Reitzle.
Ja so war damals die Zeit ich als Maschinenbauer wurde zum Anlagenbauer du machst das schon und plötzlich hast du die Verantwortung für ein Chemiewerk von 1,2 Milliarden DM das in der Produktion auch noch alle Erwartungen über traf so ist es mir ergangen
Nichts für ungut, aber mir erschließt sich das auch nicht ganz ! ich fände es sinnvoller, ein einzelnes oder zwei geteiltes Video als Interview hochzuladen ! Es ist doch viel angenehmer und unterhaltsamer sich die hochspannenden Ausführungen der Interviewten auch am Stück anzusehen! Bei solch interessanten Menschen interessieren doch keinen immer nur kleine Ausschnitte, die man sich dann jedes Mal zusammen suchen muß ! Und Hörer-Podcasts machen in meinen Augen nur auf Plattformen Sinn, auf denen man sich diese auch vernünftig für den Offline Genuss für unterwegs herunterladen kann !
Naja, die eigentliche Intention und Ursprung für die Interviews ist der (Audio-)Podcast. Da ich aber alleine bei den Interviewten bin und nur eine Kamera aufbaue, würde das bedeuten, dass ich teilweise 2 Stunden am Stück einen Blickwinkel zeige, was niemand (und erst recht kein RUclips-Zuschauer) durchhalten würde. Darum gibt es zusätzlich thematisch abgeschlossene Kurzvideos, die man auch schon im Podcast hören konnte. Warum neben dem Podcast überhaupt noch das Video? Weil der Podcast x-Fach gehört wird, ein daraus resultierendes Kurzvideo teilweise mehr als x*20 - Fach! Eine Vielzahl der Videozuschauer sind nie mit dem Podcast in Berührung gekommen und würden keine 2-Stunden-Videos verdauen können. Darum lange Audiointerviews und kurze Videos. Wenn ihr diese nicht mögt, einfach skippen - es gibt hier ja auch noch andere Videos zu sehen und vielleicht ist beim nächsten Mal etwas passendes dabei!
Ich würde ein 2-Stunden-Video mit nur einem Blickwinkel einem nur aus dem Ton bestehenden Video jederzeit vorziehen, und ich bin mir sicher, dass ich damit nicht alleine bin. Wenn Mimik und Gestik fehlen, gehen viele Eindrücke verloren. Ich würde es begrüßen, wenn Sie Ihre Uploadpolitik noch einmal überdenken würden.
Promovieren ohne Lehrtätigkeit und Studentenbetreuung? Wie kam Herr Prof. Reitzle zu diesem Privileg? Ich habe auch zum Dr.-Ing. promoviert, aber im FB Maschinenbau an der UNI Siegen wäre dies unter keinen Umständen möglich gewesen, in keinem Institut.
Meine Erfahrung (TU im süddeutschen Raum, nicht München): Geht mit einer Industriepromotion. Keine Studentenbetreuung, keine Wasserträgerei für einen (dauerabwesenden) Prof. Zu meiner Zeit an der Uni (ca. 20Jahre her) nur mit wirklich guten Kontakten zu realisieren. Der Beste, Schnellste etc. zu sein reicht nicht. Das waren gefühlt vielleicht 3-5% aller Promotionen. An industriefernen Instituten (dort wo Grundlagenforschung gemacht wird ) gab es so etwas gar nicht.
.... bei so viel Titeln und hervorragenden Kenntnissen, weshalb können diese "Experten" immer noch keine schönen Autos bauen? Und nebenbei bemerkt - einen Sportwagen Wiesmann oder Gießkanne zu nennen schafft ja auch nicht grade einen Icon 🙂
War mein erster Chef 1978 , hat jeden gleich gut behandelt ob schweisser oder ingenieur, einer der besten Chefs in 45 bmw Jahren
Habe einmal Prof. Reitzle bei einer Weihnachtsfeier bei Linde in Wiesbaden erlebt. Der kam in den Raum und man hatte das Gefühl der Raum füllt sich. Beeindruckende Kombination aus Aura und natürlicher Autorität: Eine außergewöhnliche Persönlichkeit.
Glaube ich sofort!
Klasse Typ der Reitzle.
Der Prof. Reitzle, soviel Ehre muss sein
Ich könnte stundenlang zuhören! Hoffe es kommt noch mehr 😀
Ich auch. Habe tiefen Respekt vor Dr. Reitzle.
Ich weiß gar nicht warum, aber es macht einfach unfassbaren Spaß ihm zuzuhören.
Wolfgang Reitzle habe ich 1985 über Erzählungen meines Vaters kennengelernt. In den 90er Jahren habe ich ihn dann auch einmal persönlich kennengelernt. Aber seit meiner Jugend ist er ein großes persönliches Vorbild für mich. Ich könnte ihm stundenlang zuhören.
Mit solchen Männern ist Deutschland zu dem geworden, was Jahrzehntelang Made in Germany hieß und Weltweit Anerkennung und Respekt verheißen hat. Da habe ich absolute Hochachtung vor.
Leider geht das immer mehr verloren. Dieser unbändige Antrieb etwas zu lernen,es zu verstehen und darauf aufzubauen,es in die Tat umzusetzen und gute ,wenn nicht dsgar unschlagbare Resultate zu erwirken, das ist es was ehrenwert macht. Hut ab👍👍👍
Von Kuenheim und Dr.Reitzle. Für mich die jemals beste Führungriege bei BMW. Genau zu jener Zeit fing BMW an die besten Modelle zu bauen. Angefangen vom ersten 7er dem e23 bis in die späten 90iger. Danke für die tollen Modelle.
E 32 ?
Nicht zu vergessen in dem Zusammenhang Paul "Nockenpaule" Rosche als Motorenentwickler
@@uhu_schuhu1553 was möchtest du damit sagen bitte?
@@uhu_schuhu1553 E23 wurde von '77 bis '86 gebaut und das Nachfolgemodell E32 von '86 bis '94.
Was für ein sympathisches Mensch!
Bei so einem Gespräch wird "Bewusstsein" geschaffen. Wenn geht bitte mehr davon, richtig fein zu hören: Vielen Dank allen Beteiligten!
Seit kurzem 72, darf ich sagen, dass ich aus Herrn Reitzles Worten viel gelernt habe. Zum Beispiel, wie wichtig Achtung vor den Mitmenschen ist. Herr Reitzle erinnert sich heute noch an die Namen von Kollegen, mit denen er vor 40 Jahren arbeitete. Respekt!!
Hochachtung für Ihre Karriere! Das waren aber auch Zeiten, in denen der Mensch und sein Charisma noch etwas galt!
Da war Charakter gefragt
was für ein sympathischer, wunderbarer Erzähler
Ein sehr sympathischer Mensch, könnte stundenlang Herrn Reitzle zuhören.
Ein Top-Manager der alten Schule wie man heute kaum noch findet. Genialer Autoentwickler und Techniker !!
Für mich "Mister BMW "
Klasse Typ. Wie wäre ein Interview mit Herrn von Kuenheim und Dr. Reitzle? Das wäre wahnsinn
Bescheiden, respektvoll, intelligent und dadurch unglaublich sympathisch. Nicht umsonst einer der besten Manager aus der BRD. 👍
Prof.Reitzle ist so cool, weise & einfach genial 🔝👌🏻☀️ und hat so viel Charme, bitte mehr davon, ich liebe es ihm zu zuhören & was er erlebt hat, einfach TOP 🙏🏻🏁👍🏻⚜️ !!
Reitzle ist nicht cool , nicht genial sondern einfach NORMAL
Ich kenne ihn aus der damaligen Zeit , bin auch Fahrzeugentwickler und gleiches Alter wie er.
Damals gabs noch Macher , nicht nur Schwätzer und Selbstdarsteller
@@mobilart4948 Für mich als gewöhnlicher Autonutzer sind alle Leute, die Autos entwickeln, "cool und genial". Also auch Sie.
@@ludwigsamereier8204
ludwigsamer wir haben einfach angepackt und freuten uns später das wir es so super hingekriegt hatten
Reitzle is halt ä Schwob und Schaffer
@@mobilart4948 Viel hat nicht gefehlt, und wer wäre ein Bayer geworden. Sozusagen für BMW geboren. Seine Geburt im nichtbayrischen Ausland war die erste Weiche im Leben, die Reitzle nicht durch eine "Matrix" selbst entschied. Und die letzte :). Schade, dass mir niemand diese Idee vor 60 Jahren vorstellte. Was hätte ich Großes werden können... Aber auch dann wäre ich jetzt Rentner.
Herr Prof. Reitzle ist sehr inspirierend und anpackend. Ich würde viel darum geben einmal mit ihm zusammen zu arbeiten.
Understatement. ❤
Hoch-/Höchstbegabte schaffen so etwas, wenn die Disziplin, wie hier, stimmt.
Extrem spannender Mensch, der sehr subtil für Eingeweihte Details preisgibt in allen Äußerungen, die von den richtigen Kanälen schon gedeutet werden können, und an der Oberfläche sonst einfach nur interessant Geschichten markieren. Chapeau!
Ganz sympathischer Mann! Sehr interessant ihm zu zu hören.
Ein unglaublich sympathischer Mensch, zugegeben ein Mann mit lebenslanger Erfahrung, aber immer noch 22 zwischen den Ohren. Seine Liebe zu Autos begann mit dem Waschen und Polieren des Autos seines Vaters ..... super! Frank (NL) - er macht mich stolz, Ingenieur Maschinenbau zu sein -
Herzlichen Glückwunsch, Sie und Herr Reitzle machen das Leben von uns Konsumenten und Autofahrer schöner. Autos sind nicht nur nützlich, sondern auch Kunstwerke. Mal mehr, mal weniger ansprechend. Der Tesla S z.B. ist für mich eins der schönsten Autos aller Zeiten. Die zu Carbon geronnene Laminarströmung. Was gefällt mir noch? Golf 1 und 4, Mercedes W123, und ...ja, mein 80 Jahre alter Willys Jeep vorm Fenster.
Tolles Interview... selten, dass eine Viertelstunde so schnell vorbeigeht
Wenn nicht immer so 'ne kack Werbung aufpoppen würde! Aber so ist das immer: andere verdienen sich dumm und duselig - ich werde gequält.
@@RotesKleid411 Die € 13 im Monat für RUclips Premium finde ich gut angelegt. Zumal man ja alles auf dem Compi speichern kann. Und fernab jedes Internets anschauen kann.
@@RotesKleid411 Mit YT Premium waren die zwei Stunden mit Herrn Reitzle ein Erlebnis. Mit € 13/Monat auch noch billiger als der Öffi-Scheiß.
Einfach nur klasse. Was für eine sympathische Person. Vielen Dank für das tolle Interview mit Herrn Prof. Dr. Wolfgang Reitzle. Bitte gerne mehr davon.
Vielen vielen Dank für ein weiteres tolles Interview mit Prof. Dr. Wolfgang Reitzle!!! Super!
Wolfgang Reitzle war für mich bislang nur ein Name. Dank diesem Interview hat er jetzt Gesicht und Geschichte. Ich wusste nicht, dass ein Spitzenmanager der Industrie so liebenswürdig sein kann. Jetzt verstehe ich, wie Können und Charme ein Weltunternehmen zur Blüte bringen. Als Münchner freut es mich, dass BMW hier zu Hause ist.
Wolfgang Reitzle eine Ikone bei BMW. Der Mann ist einsame Spitzenklasse. Könnte ihm stundenlang zuhören.
Extrem spannend. Danke für diese offenen und ehrlichen Interviews.
Gibt es solche erstklassigen Macher heute noch?
Sensationell.
@Daniel Brice in meinen Augen nichtmal ansatzweise!
@Daniel Brice naja, das ist deine Meinung. 🤷♂️
@Daniel Brice Lass mich raten, wählst gerne Kommunist bzw. Grün.
Super interessant! Man könnte stundenlang zuhören!!
Top Mann, in jeglicher Hinsicht, der Prof.Reitzle👍👍👍
Der gute alte Rapidograph... Ein tolles Interview, das eine Menge Erinnerungen wachruft.
Ist das die Zeichenmaschine?
Sehr authentisch und ein "Typ von nebenan." Sehr gelungener Beitrag, vielen Dank!
Einfach der deutsche Management-Gott, für jeden Ingenieur ein Vorbild in allen Bereichen
Toller Typ der Herr Prof. Reitzle!
Jup, bitte mehr von Herrn Reitzle! 🙏🏻
Bin selbst ehemaliger BMW`ler,.....seit Reitzle nicht mehr bei BMW ist, wurden die Autos Emotionsloser ! Es fehlt, seit der Mega-Niere, an Wiedererkennung und durchdachtem Design.
Ich könnte heulen vor Wut, wenn mir eine Leuchtniere entgegenkommt. BMW macht sich nur mehr lächerlich mit solchen Karren für Poser und Zuhälter.
So unglaublich interessant! Vielen Dank!
Bewundernswert, bitte mehr 👍
Great move from Father Reitzle to take the son to potential aeronautics employers and get advice on which path to follow!!!
Like son like father.
Bitte mehr solche Videos, hoch interessant
13:30 spannend, das aus einer sehr ehrlichen Perspektive zu lesen, was MB mit CAD (SYRKO) besser gemacht hat. Vor allem hilft mir das, das Lebenswerk meines Vaters besser einzuordnen. Danke, Hr. Dr. Reitzle
Super! Bitte noch mehr von ihm.
Einfach eine tolle Story - und wie es mit bayerischen Meistern in der Werkstatt sein kann, kenn ich aus eigener Erfahrung 🤣🤣🤣
Sehr beeindruckend. Manchmal gibt es Biografien, die wie vorgesehen aussehen.
Respekt pur! Wir hatten mal in Deutschland so kluge Köpfe...
Bitte bitte mehr davon!!!
Die Interviews von Leuten, die nicht mehr im Geschäft sind und deshalb keine Rücksicht mehr nehmen müssen, sind die interessantesten. Mir ist etwas zu viel Eigenlob drin. Herr Reitzle hat sicher nicht die ganzen Sachen wie FIZ etc. allein hochgezogen.
Ja das stimmt. Das könnte man auch anders erzählen, mehr Sätze verwenden, die nicht mit „Ich“ beginnen. Aber dennoch sehr sympathisch
Cooler Typ.
Ich könnte ihn auch stundenlang zuhören, weil ich nun mal BMW fahre. ;-)
so ein cooler Typ!!!! Wo sind solche Macher heute???
Bei Linde.
Sehr sympatisch.
er ist genauso wie er erzählt : antwortet ( hand - ) schriftlich auf Ideen oder Beschwerden, die aber " direkt " zu ihm kommen müssen.
Da hat auch BMW ein erprobtes Filtersystem von "Oberen Führungs Kräften" ( " OFK " ),- an der Basis sagten wir : " Ohne Fach Kenntnisse ..."
das absolut nichts weiterleitet ......
Ging mir genauso. Keine der neuen Strecken, die ich der Hauptverwaltung vorschlug, wurde gebaut. Dabei war ich Zugschaffner
Solche Menschen wüscht man sich nicht nur im Vorstand als OF (Obere Führungskraft), sondern auf auf VP Ebene. Je tiefer man jedoch in der Hierarchie geht, desto schlechter werden der Führungsstil und die Sozialkompetenz.
Das würde ich nicht so sagen. Wissen, Talent und Personalführungskompetenz finden sich meines Erachtens auf allen Ebenen der Hierarchie. Nicht jeder Tüchtige hat aber das Glück, so viel entscheiden zu können wie Herr Reitzle.
Ja so war damals die Zeit ich als Maschinenbauer wurde zum Anlagenbauer du machst das schon und plötzlich hast du die Verantwortung für ein Chemiewerk von 1,2 Milliarden DM das in der Produktion auch noch alle Erwartungen über traf so ist es mir ergangen
und heute....erstmal 36/48 Monate AÜ ( Zeitarbeit) :(
Wie schlafen Sie jetzt mit so viel Verantwortung?
Herr Professor...waren Sie derjenige der den Bockmist ( u.a.Rover) von Herrn Pischetsrieder ausbügeln mussten?
Seine Eltern wären sicher stolz, dass der Bub nun am FDP Parteitag am Rednerpult steht...
👍🏻👍🏻👍🏻🤣🤣🤣🤣
Dr. Reizle war sogar in der DDR bekannt und wurde als Manager und Auto Experte 😅
Bekannt und respektiert 😅
…war mein Chef Chef Chef Chef als ich 1985 bei BMW angefangen habe - super Experte….
Wieso ist das Video einfach so zuende?! Das geht doch nicht, da gibt's doch noch viel mehr zu erzählen, oder? Doch!
Wird jetzt alles nochmal in 10 schnipseln hochgeladen?
Das eine ist Ton, das hier sind thematisch geordnete Videos.
Nichts für ungut, aber mir erschließt sich das auch nicht ganz ! ich fände es sinnvoller, ein einzelnes oder zwei geteiltes Video als Interview hochzuladen ! Es ist doch viel angenehmer und unterhaltsamer sich die hochspannenden Ausführungen der Interviewten auch am Stück anzusehen! Bei solch interessanten Menschen interessieren doch keinen immer nur kleine Ausschnitte, die man sich dann jedes Mal zusammen suchen muß ! Und Hörer-Podcasts machen in meinen Augen nur auf Plattformen Sinn, auf denen man sich diese auch vernünftig für den Offline Genuss für unterwegs herunterladen kann !
Naja, die eigentliche Intention und Ursprung für die Interviews ist der (Audio-)Podcast. Da ich aber alleine bei den Interviewten bin und nur eine Kamera aufbaue, würde das bedeuten, dass ich teilweise 2 Stunden am Stück einen Blickwinkel zeige, was niemand (und erst recht kein RUclips-Zuschauer) durchhalten würde. Darum gibt es zusätzlich thematisch abgeschlossene Kurzvideos, die man auch schon im Podcast hören konnte. Warum neben dem Podcast überhaupt noch das Video? Weil der Podcast x-Fach gehört wird, ein daraus resultierendes Kurzvideo teilweise mehr als x*20 - Fach! Eine Vielzahl der Videozuschauer sind nie mit dem Podcast in Berührung gekommen und würden keine 2-Stunden-Videos verdauen können. Darum lange Audiointerviews und kurze Videos. Wenn ihr diese nicht mögt, einfach skippen - es gibt hier ja auch noch andere Videos zu sehen und vielleicht ist beim nächsten Mal etwas passendes dabei!
Ah ok, Verstehe! Vielen Dank für die ausführliche Antwort zum Verständnis ! Grüße…
Ich würde ein 2-Stunden-Video mit nur einem Blickwinkel einem nur aus dem Ton bestehenden Video jederzeit vorziehen, und ich bin mir sicher, dass ich damit nicht alleine bin. Wenn Mimik und Gestik fehlen, gehen viele Eindrücke verloren. Ich würde es begrüßen, wenn Sie Ihre Uploadpolitik noch einmal überdenken würden.
Promovieren ohne Lehrtätigkeit und Studentenbetreuung? Wie kam Herr Prof. Reitzle zu diesem Privileg? Ich habe auch zum Dr.-Ing. promoviert, aber im FB Maschinenbau an der UNI Siegen wäre dies unter keinen Umständen möglich gewesen, in keinem Institut.
Meine Erfahrung (TU im süddeutschen Raum, nicht München): Geht mit einer Industriepromotion. Keine Studentenbetreuung, keine Wasserträgerei für einen (dauerabwesenden) Prof. Zu meiner Zeit an der Uni (ca. 20Jahre her) nur mit wirklich guten Kontakten zu realisieren. Der Beste, Schnellste etc. zu sein reicht nicht.
Das waren gefühlt vielleicht 3-5% aller Promotionen. An industriefernen Instituten (dort wo Grundlagenforschung gemacht wird ) gab es so etwas gar nicht.
👍♥️
.... bei so viel Titeln und hervorragenden Kenntnissen, weshalb können diese "Experten" immer noch keine schönen Autos bauen?
Und nebenbei bemerkt - einen Sportwagen Wiesmann oder Gießkanne zu nennen schafft ja auch nicht grade einen Icon 🙂
Wäre ein guter Bundeskanzler!
😂😂😂
🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪❤❤❤❤❤
Sicherlich ein sehr intelligenter Mensch, leider hat vom normalen Leben keine Ahnung.
Vielleicht könnte er für dich ja mal einen Lebensplan (mit Oberflächenvermessung) zeichnen damit du ihn akzeptierst? haha
Reitzle war mal mein Chef. Dass er vom normalen Leben keine Ahnung hätte kann ich - zumindest in der Zeit wo er bei BMW war - nicht unterschreiben
@@l.b.3416 Ha ha sehr witzig.