Super oponka! No ten repsol wygląda zdaje się dużo lepiej niż motul. Ciekawe z tym shellem. W samochodzie też leję tylko shell i nie narzekam. Jedyna różnica oprócz zalecanej 10w30 to brak dodatku molibdenu. Ale w aso hondy też dają wybór 10w30 MB lub 10w40 MA , który też nie ma molibdenu. Pozdrawiam
Mam PCX i ogólnie ciężko dostać oponę michelin GRIP 2 110/70-14 ,tył kupiłem teraz poluję na przód, gdzie dostałeś te opony nowszy pcx ma szerszą oponę i jest problem.Pozdrawiam.
Też był kłopot z oponami. Założyłem powiadomienie na oponeo i w dniu kiedy zamowilem na oponeo trafiły tez do hurtowni i mój oponiarz mi zadzwonił że może zamówić.
@@automobilizacja Oponę na tył CITY GRIP 2 kupiłem z DOT 4522 z Oponeo ,na przód mają w ofercie z rocznika 2022 i wersja CITY GRIP , wydaje mi się że z rocznika 22 to powinna być już wersja City Grip2 ,bo taką chcę kupić do kompletu z tyłem,lub mają błąd na stronie, też napisałem meila ,czekam na odp.Dzięki za odpowiedź i pozdrawiam.
6:15 Podobni sobie ludzie w podobnych warunkach wpadają na podobne pomysły 😂 (vide mój komentarz do ruclips.net/video/YnV2rX8RAv4/видео.html ) Ja już do "cienkich" olei nie wrócę Powiedzmy, że "jeździłem" nowym samochodem z 1.0tce z PowerBoxem - samochód zalany dobrym 5w40 - silnik pracuje bardziej miękko na 5w40 niż na fabrycznym 5w30; po zbutowaniu po obwodnicy Krakowa silnik przestał w końcu twardo chodzić Doświadczenia z 2.0 turbo opel/saab również przekonały mnie z 5w30 na 5w50 - historia jak wyżej W motocyklu Suzuki Gladius 650 również przeszedłem z 10w30 na 10w50 Motocykl jest w idealnym stanie - ma 20k przebiegu od nowości - po zgrzaniu oleju biegi wchodziły twardo i luźno - teraz biegi super klikają a silnik jest cichszy To, że temperatura którą zmierzyłeś nie dobiła nawet do 100*C nie znaczy, że w momencie jazdy silnik MIEJSCOWO na gładziach cylindrów Mnie wytwarzał nawet 300*C/400*C, a co za tym przez obieg również cały olej szybko podbijał temperaturę - co prawda już nie do tak wysokich wartości Nie uchwycisz tego inaczej niż warunki laboratoryjne, hamownia obciążeniowa i kamera termowizyjna; Temat jest obszerny i ja łączę wiedzę z: *forum oilclub.pl; *analizy oleju z kanału 'La Taberna del Motor'; *testy olei z kanału 'PiotrTester' (polecam export tabel excel + własna obróbka danych / filtracja + sortowanie po wartościach obciążenia oleju + do tego zrobić sobie wykresy pokazujące medianę wyników przy danej lapkości oleju) *Temat o olejach z forum Hondy Civic ( www.civicforum.pl/showthread.php/60098-Oleje-silnikowe-por%C3%B3wnanie-parametr%C3%B3w-fizykochemicznych ) *opinie co do olei po 'gwiazdkach' z allegro *własnego EMPIRYCZNE doświadczenia i wiedzy, że producentowi nie zależy na absolutnie niczym tylko na ekologii/OPŁATACH z tym związanymi
Luz, u mnie był bezproblemowy, po ~14000km nie wykazywał znaczącego zużycia. Wszystko zależy od kierowcy którym hamulcem hamuje i jaki odstęp trzyma od poprzedzającego samochodu. Klocki przednie po 18 000km były fabryczne i miały jeszcze sporo materiału. Ja bym dojezdził spokojnie do 25-30 000km. PCX trafił do nowego właściciela, a zastapił go Kawasaki Z125 z 2019r z przebiegiem 5000km, obecnie 6500km 😉
Najnowsza wersja ma z tylu szerszą oponę średnicy 13” z większym balonem. To dobrze bo nie będzie się tak bardzo kładł na zakrętach i będzie lepiej kleił. Ten miał niestety zbyt wąskie.
@@automobilizacja Dziękuję za odpowiedź Czym większe koła tym lepsze , bezpieczniejsze . Przecież mogło być koło 14" z tyłu z szerszą oponą , jest przecież wystarczająca przestrzeń nad kołem .
Zgadza się, ale wydaje mi się że zostawili tą samą średnice zewnętrzną opony, zmniejszyli felgę na 13” i takim sposobem opona zyskała więcej „mięsa”. Wprawdzie jest jeszcze trochę miejsca ale niewiele, głównie jest ciasno przy małym błotniku od strony silnika, zwiększajac średnice zewnętrzna opony zmienia się przełożenie. Nie wiem co przyświecało konstruktorom.
@@automobilizacja Są różne profile opon ,gdyby np. opona14"- 60 była zastąpiona oponą 13"-70 to różnica wynosi 10 mm. ,to by było prawie tosamo ,ponieważ przy średnicy koła większej o 1cal profil opony wynosi 0,5 cala czyli 12,7 mm. Jeżeli się nie mylę to różnica w średnicy opony byłaby 2,7 mm., to przy takim samym przełożeniu przekładni prędkość max skutera była by znikomo mniejsza .
Wziąłem całe koło do wulkanizatora i tam na maszynie ładnie ściągnęli mi starą oponę, założyli nową i wyważyli. Mają inną maszynę do kół motocyklowych. Podkładają pod ślizg plastikową podkładkę żeby nie porysować lakieru. Nie ryzykował bym samodzielnej zmiany tylko dlatego, że wywijając oponę na felgę odgniótł bym lakier.
Ok. ale nic się nie dowiedziałem jak wymienić oponę samodzielnie.
Byłem u wulkanizatora żeby nie zniszczyć farby na feldze.
Super oponka!
No ten repsol wygląda zdaje się dużo lepiej niż motul. Ciekawe z tym shellem.
W samochodzie też leję tylko shell i nie narzekam.
Jedyna różnica oprócz zalecanej 10w30 to brak dodatku molibdenu. Ale w aso hondy też dają wybór 10w30 MB lub 10w40 MA , który też nie ma molibdenu.
Pozdrawiam
Mam PCX i ogólnie ciężko dostać oponę michelin GRIP 2 110/70-14 ,tył kupiłem teraz poluję na przód, gdzie dostałeś te opony nowszy pcx ma szerszą oponę i jest problem.Pozdrawiam.
Też był kłopot z oponami. Założyłem powiadomienie na oponeo i w dniu kiedy zamowilem na oponeo trafiły tez do hurtowni i mój oponiarz mi zadzwonił że może zamówić.
@@automobilizacja Oponę na tył CITY GRIP 2 kupiłem z DOT 4522 z Oponeo ,na przód mają w ofercie z rocznika 2022 i wersja CITY GRIP , wydaje mi się że z rocznika 22 to powinna być już wersja City Grip2 ,bo taką chcę kupić do kompletu z tyłem,lub mają błąd na stronie, też napisałem meila ,czekam na odp.Dzięki za odpowiedź i pozdrawiam.
6:15 Podobni sobie ludzie w podobnych warunkach wpadają na podobne pomysły 😂
(vide mój komentarz do ruclips.net/video/YnV2rX8RAv4/видео.html )
Ja już do "cienkich" olei nie wrócę
Powiedzmy, że "jeździłem" nowym samochodem z 1.0tce z PowerBoxem
- samochód zalany dobrym 5w40
- silnik pracuje bardziej miękko na 5w40 niż na fabrycznym 5w30;
po zbutowaniu po obwodnicy Krakowa silnik przestał w końcu twardo chodzić
Doświadczenia z 2.0 turbo opel/saab również przekonały mnie z 5w30 na 5w50
- historia jak wyżej
W motocyklu Suzuki Gladius 650 również przeszedłem z 10w30 na 10w50
Motocykl jest w idealnym stanie - ma 20k przebiegu od nowości
- po zgrzaniu oleju biegi wchodziły twardo i luźno
- teraz biegi super klikają a silnik jest cichszy
To, że temperatura którą zmierzyłeś nie dobiła nawet do 100*C nie znaczy, że w momencie jazdy silnik MIEJSCOWO na gładziach cylindrów Mnie wytwarzał nawet 300*C/400*C,
a co za tym przez obieg również cały olej szybko podbijał temperaturę
- co prawda już nie do tak wysokich wartości
Nie uchwycisz tego inaczej niż warunki laboratoryjne,
hamownia obciążeniowa i kamera termowizyjna;
Temat jest obszerny i ja łączę wiedzę z:
*forum oilclub.pl;
*analizy oleju z kanału 'La Taberna del Motor';
*testy olei z kanału 'PiotrTester'
(polecam export tabel excel
+ własna obróbka danych / filtracja
+ sortowanie po wartościach obciążenia oleju
+ do tego zrobić sobie wykresy pokazujące medianę wyników przy danej lapkości oleju)
*Temat o olejach z forum Hondy Civic
( www.civicforum.pl/showthread.php/60098-Oleje-silnikowe-por%C3%B3wnanie-parametr%C3%B3w-fizykochemicznych )
*opinie co do olei po 'gwiazdkach' z allegro
*własnego EMPIRYCZNE doświadczenia i wiedzy, że producentowi nie zależy na absolutnie niczym tylko na ekologii/OPŁATACH z tym związanymi
Mam pytanko odnośnie tarcz hamulcowych. Czy do wymiany opon i wywożenia koła trzeba odkręcać tarcze?
Nie, tarcza przykręcona jest do felgi.
Z jaką siłą kluczem dynamometrycznym należy dokręcić koło?
Nie pamiętam, nawet nie patrzyłem do manuala. Dokręcałem „z czuciem” chyba podobnie jak śruby w kole samochodowym.
Czy hamulec bębnowy z tyłu daje się jakoś we znaki czy raczej nie ma się czym przejmować?
Luz, u mnie był bezproblemowy, po ~14000km nie wykazywał znaczącego zużycia. Wszystko zależy od kierowcy którym hamulcem hamuje i jaki odstęp trzyma od poprzedzającego samochodu. Klocki przednie po 18 000km były fabryczne i miały jeszcze sporo materiału. Ja bym dojezdził spokojnie do 25-30 000km. PCX trafił do nowego właściciela, a zastapił go Kawasaki Z125 z 2019r z przebiegiem 5000km, obecnie 6500km 😉
PCX z tyłu posiada oponę 14 " a nowsze modele 13" , bo już sam nie wiem .
Najnowsza wersja ma z tylu szerszą oponę średnicy 13” z większym balonem. To dobrze bo nie będzie się tak bardzo kładł na zakrętach i będzie lepiej kleił. Ten miał niestety zbyt wąskie.
@@automobilizacja Dziękuję za odpowiedź
Czym większe koła tym lepsze , bezpieczniejsze .
Przecież mogło być koło 14" z tyłu z szerszą oponą , jest przecież wystarczająca przestrzeń nad kołem .
Zgadza się, ale wydaje mi się że zostawili tą samą średnice zewnętrzną opony, zmniejszyli felgę na 13” i takim sposobem opona zyskała więcej „mięsa”. Wprawdzie jest jeszcze trochę miejsca ale niewiele, głównie jest ciasno przy małym błotniku od strony silnika, zwiększajac średnice zewnętrzna opony zmienia się przełożenie. Nie wiem co przyświecało konstruktorom.
@@automobilizacja Są różne profile opon ,gdyby np. opona14"- 60 była zastąpiona oponą 13"-70 to różnica wynosi 10 mm.
,to by było prawie tosamo ,ponieważ przy średnicy koła większej o 1cal profil opony wynosi 0,5 cala czyli 12,7 mm.
Jeżeli się nie mylę to różnica w średnicy opony byłaby 2,7 mm., to przy takim samym przełożeniu przekładni prędkość max skutera była by znikomo mniejsza .
A da radę założyć z tyłu do modelu 2016 roku założyć ta z nowego modelu bądź sama oponę trochę szerszą?
szkoda że nie pokazałeś jak ściągnąć starą oponę i założyć nową
Wziąłem całe koło do wulkanizatora i tam na maszynie ładnie ściągnęli mi starą oponę, założyli nową i wyważyli. Mają inną maszynę do kół motocyklowych. Podkładają pod ślizg plastikową podkładkę żeby nie porysować lakieru. Nie ryzykował bym samodzielnej zmiany tylko dlatego, że wywijając oponę na felgę odgniótł bym lakier.
a po czym poznać że przednia tarcza hamulcowa jest już do wymiany bo klocki to widać a tarcza ????????
ja bym nie zmieniał na niemiecki szmelc
Michelin to Francuski koncern, Continental jest Niemiecki.
@@automobilizacja chodzi mi o olej
Który konkretnie i w jakim moto, bo odkąd sprzedałem PCXa mam już 3ci