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この二人の信頼感がたまらない
@ぺけたん 嘘つくなスパム野郎
@ぺけたん おもんないぞ
だよね！
２人のオーラ半端ないね
スープラが復活しただけでもありがたいのにMTも新たに用意してくれるの本当に感謝しかない！
ファイナルが変更されたと知って、訪れる走りの期待感からニヤリと笑顔が出ちゃう織戸さん好き。
外から見た車の激しい動きと、車内の2人の穏やかさにギャップありすぎw
吊るしのノーマルでもすごい楽しそう👏トヨタやGRの心意気にただただ感服🥺...ところでジェットヘルの織戸先輩が可愛かったんですが(
吊るしのノーマルって、頭痛が痛いみたいな？
@@にう-w3z吊るしのノーマル買ってきたままの状態広報活動の時の「ノーマル」日産が広報活動のために用意したチューンドR33GTR
待ちに待ったMTが出ましたね それにしてもスープラの話しをしてる2人の顔が凄く嬉しそうに見えるのは僕だけかな？ おじさん2人もスープラもめっちゃカッコいいです。
ドリフトシーン、めちゃくちゃカッコイイ⤴️
外からのシーンも見たいですね！
ゲームのデモランのような綺麗なドリフト姿勢でした。流石、谷口様です✨
ノーマルなのに あの白煙✨ 初乗りで ドリフトの安定感 この2人はMTおじさんの最高峰だと思う👍そして 次のsuperGTも楽しみ😎
あの幅のタイヤでドリフトできるパワー、贅沢だ〜
後からマニュアル追加されるとか激アツこれが最後になるかもしれない貴重なMT車
@Tonny Almeida はい
@Tonny Almeida 出来るか出来ないかの話してなくて草主はスープラにマニュアルが追加されたから喜んでんやろ。謎マウントで草
@Tonny Almeida あ、えっと、とりあえず最初から論点ズレてるの気づいてます？wwスープラ信者でもBM信者でもないんですが自分のコメントでスープラ信者だと思った根拠はなんですか？wwもしかして想像力お花畑の人ですか？自分はただ論点ズレてるの指摘しただけなんですがww自分の主観でだけ物事を語るのはやめましょうねwwあ、あと、とりあえずお返事は日本語でok
@Tonny Almeida そかまふ
ノブさんのドリフト実家のような安心感
ノブさん以上に織戸さんが楽しんでるのが見て分かりますね😁👍
結構なドリフトなのに優雅なドライブなのがすごい。
@ぺけたん お前怪しすぎやろ
@ぺけたん 裏垢乙です
ノーマルでドリフトできる人本当すごい
プロモーションは入って無いけど、十分過ぎるプロモーションになってますね😆
土屋さんが乗ったら絶対にサイドブレーキ欲しいって言うよ
やっぱ、ノーマルスープラをドリフトするNOBさんはめっちゃ凄いです😊久々に織戸さん見ましたけど、やっぱこのお二人さんの相性抜群で、会話する姿もめっちゃ超久々でした。😊
先にAT購入した後にMT追加されたリアクションが、「悔しい」じゃなくて「注文する」ってのが笑える
今回は織戸さんもいらっしゃるのでホットバージョンっぽくて2倍楽しめました(≧▽≦)
最高の二人組ですね😊２０年以上ファンです🌞
織戸さんがお父さんみたいになってて可愛い🤣
ノーマルでこれは凄いですね👏あと横に乗ってる織戸さんカワおじです笑
織戸さんストレッチマンみたい🍋
織戸さん、ニッコニコで本当にスープラ好きなんだなぁ😁
うまいわ…お二人とも一流の香りがするわ
谷口さん、振り回してもハンドリングが本当にスムーズで安定感凄いですよね。(^_^ゞ
谷口さんマジでうまいね
@ぺけたん売名行為やめいw
もうMTスープラのCMは谷口さんと織戸さんでいきましょう！
ドリフトしてる姿が最高にカッコいい！
この車には興味が無かったけど、2人の会話だけで楽しみました。50歳を超える男の先輩後輩の言葉使いそこまでの敬語では無いけど、リスペクト感がある返しなど、変わらない関係性があるんだろうね。
0:25 手の動きと巻舌が相まってめちゃめちゃ好きw
0:33 あたりでもまた勢い余って少し巻き舌気味になってますよねwそんな興奮気味に話してくれる谷口さんが好きですw
ノーマルであんな白煙‥すご
GRスープラマニュアル待ってました2:29 助手席MAX織戸10:07かっこいいCMだよこれ
映画でも使いたいよね
スープラも谷口さんもかっけーな青スープラもいいね！
車を操る楽しみはマニュアルだと思うんですけどねサーキットなんか行かないからタイムなんかどうでもいい公道では無茶な運転なんかしませんけどね
これでサイドが手動なら更にノーマルでも遊べましたね！それにしてもここに来てMT出すのは流石TOYOTAって感じですね☺️
All I know is that this video is about a MT Supra and I LOVE it!!
dori dori dorifuto!
やっぱ俺ら30代以上の世代の人達にとってスポーツカーのMT車はなくてはならない物ですね😆パドルシフトも確かにいいのかもしれないですが、クラッチ踏んでミッションをこちょこちょ動き回すのがやっぱ楽しいし、運転してる感がでるからMT車は最高ですね👍
谷口氏に振り替えしをリクエストする織戸氏…(笑)それに応える谷口氏…いいわぁ…
ドリフトの安心感、最高すぎ！！
この2人見てると落ち着く😁
織戸さんが全身タイツきてる様に見えますww
大好きな二人だぁ〜！！！MTスープラ良いですねぇ😁
10:05 beautiful shot
お二人の解説が楽しい！阿吽の呼吸で分かる部分もあるんだろうけれど、凄い丁寧に説明してくれてる🥹
しゃべりながら楽しそうにしてますが、これ速度レベル高いですぜー
電子デバイスを誉めた瞬間に切ってるの草
水面化で電動ハンドブレーキの開発が…進んでいると嬉しいんですけどね
ドリフトシーンカッコよすぎる
織戸さん、購入確定！MAX ORIDOで登場してくるのを楽しみに待ってます🤗
ドリフトうまいなぁ
MT出だしてくれるのは神サイドブレーキと80スープラのコックピット好きだったから再現してほしかった（笑）
サイドブレーキが電気式なのは、ワイヤー式に変えようとすると色々な構造を変更しないといけなくて価格に反映されちゃうからなのかな……? でもトヨタの開発陣が「MTよりATのほうが効率がいい」と断言していたのに「それでもMTが欲しいんじゃ!!」って顧客の声にちゃんと応えてMTグレード投入するトヨタはよくやっているなぁ、って思います。
排ガス、騒音規制施行前に発売したくて「早く出せるATから」とゆうのもあったようです、とりあえず規制前に出してしまえば継続販売できるのでMTの開発に時間がかけられると
実は開発中からMT車も開発していたそうですが、当時のチーフエンジニアだった多田哲哉さんがMTのフィーリングに最後まで満足できんかったそうです。だから当初はAT一本で行くことになったとか。
もしかしたらオートサロンでの章男さんの"Zには負けませんから！"が影響してんのかな？とか想像しちゃいますよね。ユーザー云々よりも章男さん自身が悔しくて開発したとかw電動だけ残ったって事は部下の人達と色々揉めたのかな？とか考えちゃいますよねw
@@Xploomer 電気式サイドブレーキは普通にコストの問題でしょう。ウインカー位置を変更するだけでかなりのコスト増しになるので。
車はやっぱりマニュアルミッションが良いですね✨
初期の頃の出口オーバーがなくなった！？すげー速い
織戸さん、50台限定車既に購入予約してそう♪
ドリフト最後に織戸さんがスマホ見始めた。余裕もスゴいけど、車も運転も安定してたんだろうな
トヨタ、頑張れ。こんなスポーツ車が欲しいんです!時代背景には向かないと思うけど、唸るエンジン、蹴り出すパワー、焼けるタイヤ、人馬一体になれる車を私は待っています。
やっぱMTいいなぁ〜
やっぱりMTにはサイドブレーキほしいですよね～💦トヨタさん、お願いします〜😭
お二人とも楽しそうで微笑ましい(*´ω｀)
谷口さんも言ってたけどこの際、手で引くサイドブレーキ付けて欲しかったな。モリゾーさんも車好きなんだから頼むよ。
ノーマルで簡単にドリフトしてますが素人は気を付けないと。勿論、公道ではいけません。サーキットで楽しみます。
これは群サイで試してみたいですね!!
どこぞのチューナーさんが、なんかの手引きサイドを移植しそう
谷口さんブレーキングドリフトが似合うなぁスマートでカッコいい。
オリダー可愛くて笑った
80SUPRAも600万出すなら、90のマニュアルの3.0ターボは魅力的
技術が素晴らしい🎉🎉🎉
ノーマルでこの角度とスモークはいいなぁ
社長が変わるとと、こうも車作りが変わるとはｗ
織戸さんのワクワクしてるお顔をみてこっちまでワクワクしてしまいました笑
The manual Supra makes me happy
直6＋MT＋クローズドクーペのピュアスポーツ。新車で買える世界唯一のクルマだわな、GRスープラ。10年前、元チーフエンジニアの多田哲哉さんがBMWと手を組んでスープラ造ろうって決めたのは間違いではなかったコトを証明した。
電子サイドでハンドブレーキが無いハンドルブレーキにして欲しいかハンドブレーキも欲しい
@@nekonotyaya5273 余計にコストが掛かって700万円では買えない車になったかもしれない・・。
今日の織戸先輩、なんかカワイイ。
新型スープラでドリフトカッコイイ✨
織戸ッチの嬉しそうな顔が!!A91の素性を顕れているネ（笑）
100Rの途中から流せるとか凄くないですか？！さすが
多分素人の安全運転より、この2人のドリフトの方が安心感あるw
このスープラは中期に該当するのかな？後期に手を出すつもりだから楽しみ
いいなあ買うとき試乗できないのかなあZもしかり…イエローのZが自宅近くにいたんだよなあ、展示だけでいたみたいだが…全国行脚でどこにいるかもわからない？とかいってたが…試乗はしたい…買えないけどW
二人の名コンビでのコメント凄い良かったよ〜👏👏👏👏👏
素敵な二人です❣️
ホントに楽しそうなのが、良い。
10:07この迫力 カッコイイ✨
これノーマルですよね？w面白そうですね！！でも、予算的にGR YARISが限界かな。楽しみです！！
ドライバーってやっぱり異次元wサラッと、良いねぇー。くらいでとんでもないコトして遊んでる😅
織戸さんはスープラの事が全て分かっていますね☺️ 流石ドライブテクニックは素晴らしい👏
谷口さんドリフトしながらの余裕の会話💦流石です👍200km止めとことかｗ余裕あり過ぎで怖いですｗｗｗ
プースラ良いですね。ヘルメット忘れた織戸さんおばちゃんメット被ってるから誰か最初わからなかった
Thanks for posting, this color looks so good
2人が揃うと良いですね😃最高です☀️
スープラに限らず最近の車でmt設定作るのはいいけど電動サイドはマジでやめろ
「サイドブレーキがねぇ…」まぁそんなの関係なくズザザザーっとしちゃうんですよねノブさん😂
やっぱこのコンビは最高！３ペダルのシフトダウンのオートブリッピングって、どんな感じなんだかすごい興味ある。ミッションはどこ製なんだろ？
休日のドライブの雰囲気かと思ったらぶっちぎりやべえドリフト決めててワラタ
MT最高🥳🥳🥳
ドリフトしてるスープラやべえなｗかっこええええ
マジでかっちょいい大人の二人
谷口さん＆織戸さんからお墨付きをもらったマニュアルのスープラ良いな！😆動画でもちゃんと足が良くなってるの分かるし！😁あと織戸さんが設定調整したら綺麗にドリフトできていてドライビングしてる谷口さんもスゴイけど織戸さんもスゴイな〰！と思った！😁
![[ トヨタ GRスープラ adro ] まるでマイチェンのような異次元クオリティのエアロ登場！ 良すぎるデザインをしっかり解説。 [ TOYOTA GR Supra MK5.1 ]](/img/1.gif)
この二人の信頼感がたまらない
@ぺけたん 嘘つくなスパム野郎
@ぺけたん おもんないぞ
だよね！
２人のオーラ半端ないね
スープラが復活しただけでもありがたいのにMTも新たに用意してくれるの本当に感謝しかない！
ファイナルが変更されたと知って、訪れる走りの期待感からニヤリと笑顔が出ちゃう織戸さん好き。
外から見た車の激しい動きと、車内の2人の穏やかさにギャップありすぎw
吊るしのノーマルでもすごい楽しそう👏
トヨタやGRの心意気にただただ感服🥺
...ところでジェットヘルの織戸先輩が可愛かったんですが(
吊るしのノーマルって、頭痛が痛いみたいな？
@@にう-w3z
吊るしのノーマル
買ってきたままの状態
広報活動の時の「ノーマル」
日産が広報活動のために用意したチューンドR33GTR
待ちに待ったMTが出ましたね それにしてもスープラの話しをしてる2人の顔が凄く嬉しそうに見えるのは僕だけかな？ おじさん2人もスープラもめっちゃカッコいいです。
ドリフトシーン、めちゃくちゃカッコイイ⤴️
外からのシーンも見たいですね！
ゲームのデモランのような綺麗なドリフト姿勢でした。
流石、谷口様です✨
ノーマルなのに あの白煙✨ 初乗りで ドリフトの安定感 この2人はMTおじさんの最高峰だと思う👍そして 次のsuperGTも楽しみ😎
あの幅のタイヤでドリフトできるパワー、贅沢だ〜
後からマニュアル追加されるとか激アツ
これが最後になるかもしれない貴重なMT車
@Tonny Almeida はい
@Tonny Almeida 出来るか出来ないかの話してなくて草
主はスープラにマニュアルが追加されたから喜んでんやろ。
謎マウントで草
@Tonny Almeida あ、えっと、とりあえず最初から論点ズレてるの気づいてます？ww
スープラ信者でもBM信者でもないんですが自分のコメントでスープラ信者だと思った根拠はなんですか？ww
もしかして想像力お花畑の人ですか？
自分はただ論点ズレてるの指摘しただけなんですがww
自分の主観でだけ物事を語るのはやめましょうねww
あ、あと、とりあえずお返事は日本語でok
@Tonny Almeida そかまふ
@Tonny Almeida はい
ノブさんのドリフト
実家のような安心感
ノブさん以上に織戸さんが楽しんでるのが見て分かりますね😁👍
結構なドリフトなのに優雅なドライブなのがすごい。
@ぺけたん お前怪しすぎやろ
@ぺけたん 裏垢乙です
ノーマルでドリフトできる人本当すごい
プロモーションは入って無いけど、十分過ぎるプロモーションになってますね😆
土屋さんが乗ったら絶対にサイドブレーキ欲しいって言うよ
やっぱ、ノーマルスープラをドリフトするNOBさんはめっちゃ凄いです😊
久々に織戸さん見ましたけど、やっぱこのお二人さんの相性抜群で、
会話する姿もめっちゃ超久々でした。😊
先にAT購入した後にMT追加されたリアクションが、「悔しい」じゃなくて「注文する」ってのが笑える
今回は織戸さんもいらっしゃるのでホットバージョンっぽくて2倍楽しめました(≧▽≦)
最高の二人組ですね😊
２０年以上ファンです🌞
織戸さんがお父さんみたいになってて可愛い🤣
ノーマルでこれは凄いですね👏
あと横に乗ってる織戸さんカワおじです笑
織戸さんストレッチマンみたい🍋
織戸さん、ニッコニコで本当にスープラ好きなんだなぁ😁
うまいわ…お二人とも一流の香りがするわ
谷口さん、振り回してもハンドリングが本当にスムーズで安定感凄いですよね。(^_^ゞ
谷口さんマジでうまいね
@ぺけたん売名行為やめいw
もうMTスープラのCMは谷口さんと織戸さんでいきましょう！
ドリフトしてる姿が最高にカッコいい！
この車には興味が無かったけど、2人の会話だけで楽しみました。50歳を超える男の先輩後輩の言葉使い
そこまでの敬語では無いけど、リスペクト感がある返しなど、変わらない関係性があるんだろうね。
0:25 手の動きと巻舌が相まってめちゃめちゃ好きw
0:33 あたりでもまた勢い余って少し巻き舌気味になってますよねw
そんな興奮気味に話してくれる谷口さんが好きですw
ノーマルであんな白煙‥すご
GRスープラマニュアル待ってました
2:29 助手席MAX織戸
10:07かっこいいCMだよこれ
映画でも使いたいよね
スープラも谷口さんもかっけーな
青スープラもいいね！
車を操る楽しみはマニュアルだと思うんですけどね
サーキットなんか行かないからタイムなんかどうでもいい
公道では無茶な運転なんかしませんけどね
これでサイドが手動なら更にノーマルでも遊べましたね！それにしてもここに来てMT出すのは流石TOYOTAって感じですね☺️
All I know is that this video is about a MT Supra and I LOVE it!!
dori dori dorifuto!
やっぱ俺ら30代以上の世代の人達にとってスポーツカーのMT車はなくてはならない物ですね😆
パドルシフトも確かにいいのかもしれないですが、クラッチ踏んでミッションをこちょこちょ動き回すのがやっぱ楽しいし、運転してる感がでるからMT車は最高ですね👍
谷口氏に振り替えしをリクエストする織戸氏…
(笑)
それに応える谷口氏…
いいわぁ…
ドリフトの安心感、最高すぎ！！
この2人見てると落ち着く😁
織戸さんが全身タイツきてる様に見えますww
大好きな二人だぁ〜！！！
MTスープラ良いですねぇ😁
10:05 beautiful shot
お二人の解説が楽しい！阿吽の呼吸で分かる部分もあるんだろうけれど、凄い丁寧に説明してくれてる🥹
しゃべりながら楽しそうにしてますが、これ速度レベル高いですぜー
電子デバイスを誉めた瞬間に切ってるの草
水面化で電動ハンドブレーキの開発が…進んでいると嬉しいんですけどね
ドリフトシーンカッコよすぎる
織戸さん、購入確定！MAX ORIDOで登場してくるのを楽しみに待ってます🤗
ドリフトうまいなぁ
MT出だしてくれるのは神
サイドブレーキと80スープラのコックピット好きだったから再現してほしかった（笑）
サイドブレーキが電気式なのは、ワイヤー式に変えようとすると色々な構造を変更しないといけなくて価格に反映されちゃうからなのかな……? でもトヨタの開発陣が「MTよりATのほうが効率がいい」と断言していたのに「それでもMTが欲しいんじゃ!!」って顧客の声にちゃんと応えてMTグレード投入するトヨタはよくやっているなぁ、って思います。
排ガス、騒音規制施行前に発売したくて「早く出せるATから」とゆうのもあったようです、とりあえず規制前に出してしまえば継続販売できるのでMTの開発に時間がかけられると
実は開発中からMT車も開発していたそうですが、当時のチーフエンジニアだった多田哲哉さんがMTのフィーリングに最後まで満足できんかったそうです。だから当初はAT一本で行くことになったとか。
もしかしたらオートサロンでの章男さんの"Zには負けませんから！"が影響してんのかな？とか想像しちゃいますよね。
ユーザー云々よりも章男さん自身が悔しくて開発したとかw
電動だけ残ったって事は部下の人達と色々揉めたのかな？とか考えちゃいますよねw
@@Xploomer 電気式サイドブレーキは普通にコストの問題でしょう。ウインカー位置を変更するだけでかなりのコスト増しになるので。
車はやっぱりマニュアルミッションが良いですね✨
初期の頃の出口オーバーがなくなった！？すげー速い
織戸さん、50台限定車既に購入予約してそう♪
ドリフト最後に織戸さんがスマホ見始めた。余裕もスゴいけど、車も運転も安定してたんだろうな
トヨタ、頑張れ。こんなスポーツ車が欲しいんです!時代背景には向かないと思うけど、唸るエンジン、蹴り出すパワー、焼けるタイヤ、人馬一体になれる車を私は待っています。
やっぱMTいいなぁ〜
やっぱりMTにはサイドブレーキほしいですよね～💦
トヨタさん、お願いします〜😭
お二人とも楽しそうで微笑ましい(*´ω｀)
谷口さんも言ってたけどこの際、手で引くサイドブレーキ付けて欲しかったな。モリゾーさんも車好きなんだから頼むよ。
ノーマルで簡単にドリフトしてますが素人は気を付けないと。勿論、公道ではいけません。サーキットで楽しみます。
これは群サイで試してみたいですね!!
どこぞのチューナーさんが、なんかの手引きサイドを移植しそう
谷口さんブレーキングドリフトが似合うなぁ
スマートでカッコいい。
オリダー可愛くて笑った
80SUPRAも600万出すなら、90のマニュアルの3.0ターボは魅力的
技術が素晴らしい🎉🎉🎉
ノーマルでこの角度とスモークはいいなぁ
社長が変わるとと、こうも車作りが変わるとはｗ
織戸さんのワクワクしてるお顔をみてこっちまでワクワクしてしまいました笑
The manual Supra makes me happy
直6＋MT＋クローズドクーペのピュアスポーツ。新車で買える世界唯一のクルマだわな、GRスープラ。10年前、元チーフエンジニアの多田哲哉さんがBMWと手を組んでスープラ造ろうって決めたのは間違いではなかったコトを証明した。
電子サイドでハンドブレーキが無い
ハンドルブレーキにして欲しい
か
ハンドブレーキも欲しい
@@nekonotyaya5273 余計にコストが掛かって700万円では買えない車になったかもしれない・・。
今日の織戸先輩、なんかカワイイ。
新型スープラでドリフトカッコイイ✨
織戸ッチの
嬉しそうな顔が!!
A91の素性を
顕れているネ（笑）
100Rの途中から流せるとか凄くないですか？！さすが
多分素人の安全運転より、この2人のドリフトの方が安心感あるw
このスープラは中期に該当するのかな？
後期に手を出すつもりだから楽しみ
いいなあ
買うとき試乗できないのかなあ
Zもしかり…
イエローのZが自宅近くにいたんだよなあ、展示だけでいたみたいだが…全国行脚でどこにいるかもわからない？とかいってたが…試乗はしたい…
買えないけどW
二人の名コンビでのコメント凄い良かったよ〜👏👏👏👏👏
素敵な二人です❣️
ホントに楽しそうなのが、良い。
10:07この迫力 カッコイイ✨
これノーマルですよね？w
面白そうですね！！
でも、予算的にGR YARISが限界かな。
楽しみです！！
ドライバーってやっぱり異次元wサラッと、良いねぇー。くらいでとんでもないコトして遊んでる😅
織戸さんはスープラの事が全て分かっていますね☺️ 流石ドライブテクニックは素晴らしい👏
谷口さんドリフトしながらの余裕の会話💦流石です👍
200km止めとことかｗ余裕あり過ぎで怖いですｗｗｗ
プースラ良いですね。
ヘルメット忘れた織戸さん
おばちゃんメット被ってるから誰か最初わからなかった
Thanks for posting, this color looks so good
2人が揃うと良いですね😃
最高です☀️
スープラに限らず最近の車でmt設定作るのはいいけど電動サイドはマジでやめろ
「サイドブレーキがねぇ…」
まぁそんなの関係なくズザザザーっとしちゃうんですよねノブさん😂
やっぱこのコンビは最高！
３ペダルのシフトダウンのオートブリッピングって、どんな感じなんだかすごい興味ある。
ミッションはどこ製なんだろ？
休日のドライブの雰囲気かと思ったらぶっちぎりやべえドリフト決めててワラタ
MT最高🥳🥳🥳
ドリフトしてるスープラやべえなｗかっこええええ
マジでかっちょいい大人の二人
谷口さん＆織戸さんからお墨付きをもらったマニュアルのスープラ良いな！😆動画でもちゃんと足が良くなってるの分かるし！😁あと織戸さんが設定調整したら綺麗にドリフトできていてドライビングしてる谷口さんもスゴイけど織戸さんもスゴイな〰！と思った！😁