Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
初めまして。このカブプロジェクトから動画追っかけて、走り出し楽しみにしてました。いよいよですか。これから粗を出して改善していく流れですか?車体と屋根を別構造体に分けて、屋根に横振動が伝わらないようにヒンジとバネなどで支える構造はいかがでしょう。他には、釣竿レベルの軽量で柔軟な骨組みに幌かけして振動をいなしてしまうか。フロントフォークに関しては、サイドカー車両に使われるアールズフォークがよくある解決策ですかね。要は、左右のサスペンションアームが厳密に同位連動してくれればいいので、四輪のスタビライザー様の構造を追加するのも手ですかね。これからもケガなどにお気をつけて続き楽しみにしております。
コメントありがとうございます。動画ご覧頂きありがとうございます、なんとか走るようになりました。自作物で実用化や、趣味の楽しみを共有したく細々と映像を作っております。今回作った車両はコメント頂いた通り、ここから改善して行って本格的にドライブ出来る様にします。自作車1号のリバーストライクも、製作時より公道出てからのセッティングの方が長くそして楽しめた気がします。2号カブはフロント足回りの弱さと車体の横揺れ(振り子)が大きな問題でしょうが、それを直すのも公道走行できる今からが本番です。またこれからの変化も随時更新出来ればと思います♪
タケタケ走ったね〜🎉やはり剛性😢
走りましたよ〜!車体が重いので多少の見直しとフォークの剛性強化、プッシュアンダーのいなし方を考えます〜。車軸は部品来たので近日中に改良予定してますです。
きましたね~後退機能最高です!後退時の音は保安基準ですか?
たまじんさん動きましたよ〜。バックの警告音はインジケーターが無いので、後進に入れたのが分かる様に100円位のブザーを配線に噛ませました。あとは周囲への注意喚起ですね。法的には後進時はバックランプのみで良い筈です。ツーリングに使うにはもうちょい車体の手直しが必要そうですよ〜。
振動との戦いですね。あと横揺れ。
初めまして。
このカブプロジェクトから動画追っかけて、走り出し楽しみにしてました。
いよいよですか。
これから粗を出して改善していく流れですか?
車体と屋根を別構造体に分けて、屋根に横振動が伝わらないようにヒンジとバネなどで支える構造はいかがでしょう。
他には、釣竿レベルの軽量で柔軟な骨組みに幌かけして振動をいなしてしまうか。
フロントフォークに関しては、サイドカー車両に使われるアールズフォークがよくある解決策ですかね。
要は、左右のサスペンションアームが厳密に同位連動してくれればいいので、四輪のスタビライザー様の構造を追加するのも手ですかね。
これからもケガなどにお気をつけて続き楽しみにしております。
コメントありがとうございます。
動画ご覧頂きありがとうございます、なんとか走るようになりました。
自作物で実用化や、趣味の楽しみを共有したく細々と映像を作っております。
今回作った車両はコメント頂いた通り、ここから改善して行って本格的にドライブ出来る様にします。
自作車1号のリバーストライクも、製作時より公道出てからのセッティングの方が長くそして楽しめた気がします。
2号カブはフロント足回りの弱さと車体の横揺れ(振り子)が大きな問題でしょうが、それを直すのも公道走行できる今からが本番です。
またこれからの変化も随時更新出来ればと思います♪
タケタケ走ったね〜🎉やはり剛性😢
走りましたよ〜!
車体が重いので多少の見直しとフォークの剛性強化、プッシュアンダーのいなし方を考えます〜。
車軸は部品来たので近日中に改良予定してますです。
きましたね~
後退機能最高です!
後退時の音は保安基準ですか?
たまじんさん動きましたよ〜。
バックの警告音はインジケーターが無いので、後進に入れたのが分かる様に100円位のブザーを配線に噛ませました。
あとは周囲への注意喚起ですね。
法的には後進時はバックランプのみで良い筈です。
ツーリングに使うにはもうちょい車体の手直しが必要そうですよ〜。
振動との戦いですね。あと横揺れ。