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お久しぶりです。今回は、富士スピードウェイで行われているカブカップに誘われ出場することになり、スズキのスーパーモレをお借りして走りました。 車両は速くなるなら何してもいいですよと言う事でしたので、改造させて頂き、その模様を動画にしてみました。 カブカップの3時間耐久なので、ライダーは素人の私とお師匠さん。 ですが、心もとないと言う事で、見かねたリメイクさんが徳島県からささやんさん（ささやんR garage）と、いそやんさんを呼んでくれてライダー４人体制に編成してくれました。 いや心強い（本当に（笑））） と言う訳で、短い参戦記ですが「ささやんR garage」さんの動画と合わせてご覧いただくと、より楽しめると思いますので、ぜひ併せてご覧くださいね。 カブカップにスズキのモレで出場してみた ruclips.net/video/NI_nOu-LJbo/видео.htmlsi=LAlgy...

今回は知人から貰ったスクーター、スズキのアドレスV100を間違った方法、間違った順番、間違った方法、間違った方向に修理、レストア、使用をしていきたいと思います。 こんな感じで適当に整備してはダメよという例ですね。 タイトルの引用元はモータージャーナリストの徳大寺さんの素晴らしい著書「間違いだらけの車選び」からきていますが、全く関係はありません。 点検の順番（点検を全くせずに全バラ）、道具の使い方、直し方、加工方法、調整の仕方、計測方法、使用用途すべて間違ってますが、間違いだらけなので気にしないでください。 ちなみに最後の出場したレースはサーキット秋ヶ瀬で行われたSS1/32mileとなります。

#advantagewax　#アドバンテージワックス 新車から乗っている私のスズキアドレスⅤ１２５Sの駆動系（プーリー交換）の動画です。 走行距離１１万㎞ですが、大体１０００㎞ごとのオイル交換で、ほぼノントラブルで日々乗り続けています。 今回はメンテナンス後に青森県竜飛岬までプチツーリングして、その後にプーリーを分解して、状況を報告したいと思います。 三泊四日の道程で、一日平均５００㎞弱ぶっ続けで走りました。 アドバンテージワックスが気になった方がいましたらコメントください。 良いグリスです。 一応有料プロモーションのチェック入れましたが、そんな他意はないです。

今回は「スーパーカブが欲しかったので作ることにしました。」の続編で、出来た三輪の試運転をしてみました。 途中、トラブルや運転の癖の多さに辟易しボヤキに変わっています。 この先は運転性と安定感の獲得を狙った改善との闘いになりそうです。 文句ばかり言ってる動画ですはい。 乗ってる間は操作性ゴミだ・・・としか思えないんですけど、何とかしたいですね～。 バッテリーはもしかしたらサルフェーション気味かもしれません、新しいのと交換してみます。 エキマニそばにセルモーターがあるのも問題かも・・・。

今回ナンバー登録、自賠責保険加入（移し）後初走行。 その感想報告回です。 乗った率直な感想は「盛大なゴミ」という文字が頭の中に浮かびました。 その後、これどうすんだよ・・・と鬱気味になり、しばらく触らない時期を過ごしました・・・。 しかし、それもいけない、進まなければ次の物に手を付けられないと、気持ちを切り替えスマホをダラダラと操作し、対策用のパーツを発注して顛末を動画に起こしました。 まあ、あまりの改良点の多さに嫌気がさしていたのが大きいですね！ でも切り替えて車両は簡素化し、実用に向けて改良していく事にします。 次の動画は、また不動バイクが家に来たので修理の動画になるかもしれません。どうかな・・・？

やっとこエンジンが掛かって動かす所まで来ました。 後は登録したり細かいところを詰めて行くだけですね！ ああ・・・そろそろ梅雨か・・・また作業が・・・。

そんなに長いシリーズにするつもりはなかったんですが、２０まで来てしまいました。 相変わらず内容は薄いですが、こんな過程を経て出来てますよって事で宜しくお願い致します。 愚痴が多いんですけどね。 ポリカ板でスクリーンを作ったのですが、アドバイスありがとうございました。対紫外線コートのものを採用いたしました。 あと、べニア板は動画外でささっと塗りました。次回は何事もないように着色されています・・・。

お久しぶりです。 大した動画内容ではありませんが更新してみました。 少し動画が纏まってきたので随時更新しますね。 早く出来上がらせて次のを作りたいです（もうあきたんか・・・）。

スーパーカブが欲しかったので作ることにしました。～その18～（フレーム塗装編）カブよん

CRM50にターボをつけると？ブースト0.5k！#shorts

スーパーカブが欲しかったので作ることにしました。～その17～（フレーム錆止め塗布編）閃光のカブ

スーパーカブが欲しかったので作ることにしました。～その16～（フレーム完成編）カブになったら好きな人に拾われた。

スーパーカブが欲しかったので作ることにしました。～その15～（中折れ式シフトレバー及びリンク製作）俺と部長といすゞのトラック

カブが欲しかったので作ることにしました。～その14～（再びフレームワーク屋根編）痛いのは嫌なのでカブに極振りしたいと思います２

カブが欲しかったので作ることにしました。～その13～（マフラー製作及び触媒撤去）PUIPUIカブ

スーパーカブが欲しかったので作ることにしました。～その１２～（フロントキャビンフレーム製作）ぼっち・ざ・かぶ！

スーパーカブが欲しかったので作ることにしました。～その１１～（リアサスペンション奮闘編４＋激闘編）私にカブが舞い降りた！プレシャス・フレンズ

スーパーカブが欲しかったので作ることにしました。～その１０～（リアサスペンション奮闘編３＋フレーム増強編）カブの名は。

スーパーカブが欲しかったので作ることにしました。～その９～（リアサスペンション奮闘編２＋フレーム補強編）ラブ溶接！カブヶ咲スクールアイドル同好会

スーパーカブが欲しかったので作ることにしました。～その８～（リアサスペンション奮闘編１）ナイト・オブ・ザ・リビングカブ

スーパーカブが欲しかったので作ることにしました。～その７～（足� り組み立て編）ラブ溶接！スーパースター!!

スーパーカブが欲しかったので作ることにしました。～その６～（フレーム組み立て編）鉄くずの親父

スーパーカブが欲しかったので作ることにしました。～その５～（続フレーム製作編）ネジナメ・リコイル

叩け！ベアリング！ベアリングを叩いて入れる方法　Method to beat a bearing, and to pour

～番外編～　壊れているのに回ってしまう切断機の話

スーパーカブが欲しかったので作ることにしました。〜その4〜(リアスイングアームとエンジンマウント製作編) やっぱりマカロンよりも鉄が好き

スーパーカブが欲しかったので作ることにしました。〜その3〜(リアシャフトオーバーホール編) 最弱なのに気づかないうちに中古部品ハーレムを築いてしまった主人公の場合

スーパーカブが欲しかったので作ることにしました。　〜その2〜(メインフレーム製作編) あんなに憧れていたカブだったけど実際会ったら全然印象が違っていた件

スーパーカブが欲しかったので作ることにしました。〜その1〜(フロントフォーク編) そして、さよならエンジン付きキックボード