🎯🎯SE INSCREVA E DEIXE O LIKE PRA FORTALECER 🎯🎯 Você acha que teria sido um concorrente à altura do Fiat Punto TJET e Peugeot 208 GT? ✅✅NOVA PICAPE DA TOYOTA VAI DOMINAR O MERCADO (Já era pra Strada?) ruclips.net/video/5vOGpxBgIyQ/видео.html ✅✅POR QUÊ NINGUÉM QUERIA O UP! NO BRASIL? (O 2° motivo era IMPERDOÁVEL) ruclips.net/video/f4Pcp4dgqoE/видео.htmlsi=guFnWqJ7LMCZ_rhX 🎯🎯Me siga nas outras redes: 🎯🎯 ⬛Tiktok: tiktok.com/@canaljabiracar 🟣Instagram: instagram.com/canaljabiracar/
Não só deveriam fazer, como também a Fiat deveria fazer um Argo com motorização superior antes de se preocupar com Abarth Pulse (até aceitável) ou Abarth Fastback (carro feio de doer). Uma pena que é difícil saber quão certo daria, vide o Sandero RS.
Também acredito que a Fiat esteja perdento uma oportunidade com o Argo, o 1.3 turbo ficaria bem legal no carro. Por outro lado essa geração do Argo já está com 7 anos e talvez eles estejam guardando para a próxima. O Peugeot 208 em uma versão GT com esse motor também seria bacana.
Seria esse o carro que o Ricardinho ACF se acidentou e não quis comentar no podcast Made for Speak??...Ele disse que acidentou quando ele era piloto de teste e ainda disse em detalhes que o teto desceu ao banco....🤔🤔
Cara acredito que o que ele mencionou não seja esse... Mas até pela própria reação dele quando já comentaram sobre essa história... E por todo silêncio que a Volks faz sobre ela eu acredito que seja verdade... Peço se tivesse existido como valorizado estariam esses carros hoje e quantas preparados rojão a gente já teria visto mano
Acho que o gol last edition podia ter saído com o motor 200tsi... ia vender bem, mas sem dúvidas o preço ia ficar junto com do nivus, então ia ficar meio sem sentido.
Como um carro de versão especial, mesmo assim venderia, tipo colocava um acabamento premium, bancos de couro, rodas aro 18, uma boa suspensão, ou até mesmo o 1.4 tsi do golf, mas com um acerto diferente priorizando o consumo, ar digital q nem o do polo europeu, dava pra montar um carro massa, poderia botar por um preço elevado q venderia
Se for realmente verdade, é muito triste. Não tem nada salvo no Internet Archive? (Alguem de dentro da VW, se assistir ao vídeo, comente sobre esse carro, por favor!) A Vw não fez mais GTi's por que não quis. Ela sabe muito bem que poderia vender por 150k que teria gente que compraria.
Sim, eu procurei no Internet Archive, mas para essa data não há registro no site original das fotos. Entei em contato com outro site local (que aparece no vídeo) mas eles não tem mais contato com o Portal em dia para recuperar essas outras fotos.
@@juntaqueimada5050 Acredito que eu tenha ouvido ele comentar sobre esse carro em um podcast ou algo assim mas não consegui encontrar enquanto fazia esse vídeo (porque não lembrava quem tinha falado sobre ele). Somente essa matéria do Flatout que eu tinha lido quando saiu mas tinha sumido da mente até semana passada
Mito!!! Essa história não procede, essa placa gol8038 é de um gol 1.6 power g5 08/09. Esse carro que aparece no vídeo tem jeito de já ser um carro usado.
É uma placa verde, de testes, essas placas sempre vão indicar versões já homologadas e cadastradas no sistema, isso ocorre com qualquer carro de placa verde que você consultar no sinesp. O vídeo completo linkado tem alguns links de notícias/matérias na descrição mostrando mais informações. Há alguns outros comentários de seguidores que falam sobre esse carro e supostos motoristas de teste que contaram a história.
O 1.4 TSi já aparecia em outros modelos na época. Pode ser algum teste diferente que faziam? É possível, mas há alguns outros comentando sobre ter participado do projeto/ter visto esse carro na fábrica/ter sido piloto de testes, então acredito que era mesmo teste do Gol G5 mesmo com esse motor, que se chamaria GTI ou não
@@jabiracar Na época do acidente, em 2011, não tinha nenhum carro com essa motorização, nacional ou importado, só em cerca de 2013/2014 o 1.4 TSI começou a aparecer. Pode ser que além de mula do 1.4 TSI, pode ter sido mula pra outra plataforma, como a MQB ou PQ35. Mas tendo em vista a liberdade criativa da VW na época, chegaram a fazer a Saveiro Rocket, e o lançamento e nacionalização tardia das plataformas e do motor citado, é mais provável ser um Gol GTI mesmo. Mas olhando por esse ponto de vista, será que esse Gol GTI era 1.4 TSI ou apresentava outra motorização compatível com a PQ24/PQ25, como o 1.8 ou 2.0 aspirados?
@@Bernardino3107 você está correto, pelo que me lembrava esse acontecimento era mais recente mas é de 2011. Muitas coisas são possíveis para esse carro.
🎯🎯SE INSCREVA E DEIXE O LIKE PRA FORTALECER 🎯🎯
Você acha que teria sido um concorrente à altura do Fiat Punto TJET e Peugeot 208 GT?
✅✅NOVA PICAPE DA TOYOTA VAI DOMINAR O MERCADO (Já era pra Strada?)
ruclips.net/video/5vOGpxBgIyQ/видео.html
✅✅POR QUÊ NINGUÉM QUERIA O UP! NO BRASIL? (O 2° motivo era IMPERDOÁVEL)
ruclips.net/video/f4Pcp4dgqoE/видео.htmlsi=guFnWqJ7LMCZ_rhX
🎯🎯Me siga nas outras redes: 🎯🎯
⬛Tiktok: tiktok.com/@canaljabiracar
🟣Instagram: instagram.com/canaljabiracar/
Não só deveriam fazer, como também a Fiat deveria fazer um Argo com motorização superior antes de se preocupar com Abarth Pulse (até aceitável) ou Abarth Fastback (carro feio de doer). Uma pena que é difícil saber quão certo daria, vide o Sandero RS.
Também acredito que a Fiat esteja perdento uma oportunidade com o Argo, o 1.3 turbo ficaria bem legal no carro. Por outro lado essa geração do Argo já está com 7 anos e talvez eles estejam guardando para a próxima.
O Peugeot 208 em uma versão GT com esse motor também seria bacana.
Seria esse o carro que o Ricardinho ACF se acidentou e não quis comentar no podcast Made for Speak??...Ele disse que acidentou quando ele era piloto de teste e ainda disse em detalhes que o teto desceu ao banco....🤔🤔
O próprio
Ele falou em um podcast que bateu de ré e o carro capotou. Esse não está batido de traseira
No podcast motorgrip
Cara acredito que o que ele mencionou não seja esse... Mas até pela própria reação dele quando já comentaram sobre essa história... E por todo silêncio que a Volks faz sobre ela eu acredito que seja verdade... Peço se tivesse existido como valorizado estariam esses carros hoje e quantas preparados rojão a gente já teria visto mano
Era realmente um veiculo de teste, puxei no meu sistema do detran e constatei isso, a versão era GOL G5 1.6 POWER de 104cv
Acho que o gol last edition podia ter saído com o motor 200tsi... ia vender bem, mas sem dúvidas o preço ia ficar junto com do nivus, então ia ficar meio sem sentido.
Como um carro de versão especial, mesmo assim venderia, tipo colocava um acabamento premium, bancos de couro, rodas aro 18, uma boa suspensão, ou até mesmo o 1.4 tsi do golf, mas com um acerto diferente priorizando o consumo, ar digital q nem o do polo europeu, dava pra montar um carro massa, poderia botar por um preço elevado q venderia
Se for realmente verdade, é muito triste. Não tem nada salvo no Internet Archive? (Alguem de dentro da VW, se assistir ao vídeo, comente sobre esse carro, por favor!) A Vw não fez mais GTi's por que não quis. Ela sabe muito bem que poderia vender por 150k que teria gente que compraria.
Sim, eu procurei no Internet Archive, mas para essa data não há registro no site original das fotos. Entei em contato com outro site local (que aparece no vídeo) mas eles não tem mais contato com o Portal em dia para recuperar essas outras fotos.
Acho que foi o ACF na altura que trabalhou na VW no design e teve o acidente
@@juntaqueimada5050 Acredito que eu tenha ouvido ele comentar sobre esse carro em um podcast ou algo assim mas não consegui encontrar enquanto fazia esse vídeo (porque não lembrava quem tinha falado sobre ele). Somente essa matéria do Flatout que eu tinha lido quando saiu mas tinha sumido da mente até semana passada
A Volkswagen prometeu uma Saveiro com um apelo mais pra esportividade, Saveiro Rocket mas no final a VW desistiu do projeto.
Mito!!! Essa história não procede, essa placa gol8038 é de um gol 1.6 power g5 08/09. Esse carro que aparece no vídeo tem jeito de já ser um carro usado.
É uma placa verde, de testes, essas placas sempre vão indicar versões já homologadas e cadastradas no sistema, isso ocorre com qualquer carro de placa verde que você consultar no sinesp. O vídeo completo linkado tem alguns links de notícias/matérias na descrição mostrando mais informações. Há alguns outros comentários de seguidores que falam sobre esse carro e supostos motoristas de teste que contaram a história.
Acredito ser só mais um gol g5 com alguns upgrade!
Mas porque teria cubo de 5 furos?
E a placa verde, motor 1.4 TSi e freio a disco nas 4 rodas?
Seria um Gol G5 GTI ou uma mula do 1.4 TSI?
O 1.4 TSi já aparecia em outros modelos na época. Pode ser algum teste diferente que faziam? É possível, mas há alguns outros comentando sobre ter participado do projeto/ter visto esse carro na fábrica/ter sido piloto de testes, então acredito que era mesmo teste do Gol G5 mesmo com esse motor, que se chamaria GTI ou não
@@jabiracar Na época do acidente, em 2011, não tinha nenhum carro com essa motorização, nacional ou importado, só em cerca de 2013/2014 o 1.4 TSI começou a aparecer. Pode ser que além de mula do 1.4 TSI, pode ter sido mula pra outra plataforma, como a MQB ou PQ35. Mas tendo em vista a liberdade criativa da VW na época, chegaram a fazer a Saveiro Rocket, e o lançamento e nacionalização tardia das plataformas e do motor citado, é mais provável ser um Gol GTI mesmo.
Mas olhando por esse ponto de vista, será que esse Gol GTI era 1.4 TSI ou apresentava outra motorização compatível com a PQ24/PQ25, como o 1.8 ou 2.0 aspirados?
@@Bernardino3107 você está correto, pelo que me lembrava esse acontecimento era mais recente mas é de 2011. Muitas coisas são possíveis para esse carro.
Cara... contínua sendo um gol kkkkkkkkkk tsi ou não tsi
Seria um gol, de versão exclusiva. Tu acha que um gol quadrado CL 1.6 é tão raro quanto um gol quadrado 2.0 Gti?