чел если у тебя 1 цилиндровый компрессор и штуцера и трубки старого компа узкие, то от его производительности он греется и усиленный износ идёт, поставь штуцер и трубку от евро с большим диаметром, ходить лучше будет, у меня раньше на самосвале стоял этот литовский он 10 лет отходил у меня на сроке 5-6 лет я гильзу новую поставил а так каждый год кольца менял и такой уловитель я поставил, но для подкачки колёс так как 9атм не качал, я допольнительно поставил штуцер для шланга на нём с боку и на выходной могистрали поствил обычный кран из хозмага, подкачку закрутил кран закрыл и качай хоть 12 пока компр. не разломаетс)) главное без прикрученного шланга кран не закрывать
Эбааааать!!! Идея бомба! Ситуевина аналогична. Новый компр. Гонит масло. Уехал в салехард, ворачиваюсь обратно короткими перебежками. Замучился отогревать рдв и шланги. Эмульсия замерзает и все.((( хорошо хоть морозы не сильные, ахерел бы наверняка. Завтра буду искать мастерскую, соберу обязательно. Благодарю автор! Всех благ и удачи на дороге
Сергей , хорошая штука, только сливай масло в какую нибудь ёмкость. Купи пива на розлив, пиво выпей, а в ёмкость сливай. Как наберешь, покупай снова. Надеюсь это информация была для тебя полезной.
Компресор смазываеться от двигателя, когда кидает масло в ресивер-получаеться повышеный расход масла, мы с отцом решили избавиться от всего этого и установили двс от мана и кпп zf16, воздух качает в 3 раза быстрее и масло не кидает жрет топливо на 10 литров меньше, масла не жрет вообще!!!
@@user-sx3ov7uc7h с огнетушителя я делал литра на 3,4 примерно в ресиверах сухо всё работает отлично! Проблему с маслом решил установкой одноцилиндрового компрессора полет нормальный
Братан если масло не будет смазывать воздушную систему у тебя всё начнёт гнить краны ускорители начнут чаще ломаться избавляюсь от одного геморроя ты добавишь себе другой вид ремонта если ты не можешь избавиться от масла Я тебя просто посоветую заблокируй масляную форсунку на компрессоре и всё геморрой тебе обеспечен в виде ремонта!!!
Вот так мне нравится, коротко по сути, а то некоторые пиз..... И все по беспонту. Штука 👍 спасибо автору.
чел если у тебя 1 цилиндровый компрессор и штуцера и трубки старого компа узкие, то от его производительности он греется и усиленный износ идёт, поставь штуцер и трубку от евро с большим диаметром, ходить лучше будет, у меня раньше на самосвале стоял этот литовский он 10 лет отходил у меня на сроке 5-6 лет я гильзу новую поставил а так каждый год кольца менял и такой уловитель я поставил, но для подкачки колёс так как 9атм не качал, я допольнительно поставил штуцер для шланга на нём с боку и на выходной могистрали поствил обычный кран из хозмага, подкачку закрутил кран закрыл и качай хоть 12 пока компр. не разломаетс))
главное без прикрученного шланга кран не закрывать
Привет Серёга с Ростова на дону! Видосу лайк👍
Эбааааать!!!
Идея бомба! Ситуевина аналогична. Новый компр. Гонит масло. Уехал в салехард, ворачиваюсь обратно короткими перебежками. Замучился отогревать рдв и шланги. Эмульсия замерзает и все.((( хорошо хоть морозы не сильные, ахерел бы наверняка. Завтра буду искать мастерскую, соберу обязательно.
Благодарю автор!
Всех благ и удачи на дороге
Следить надо за уровнем масла и воды в воздушных ресиверах и проверить те влага делитель он у вас по ходу перестал работать
Я ставлю на впуск компресора фильтр топливный отдельно. А то откуда с завода он подключён глушу. В системе чисто проверено годами.
Красава👍
Салам Сергей на вапку надо обязательно ставить маленький ресивер и вады будет ещё меньше в системе испытанно на себе
Сергей , хорошая штука, только сливай масло в какую нибудь ёмкость. Купи пива на розлив, пиво выпей, а в ёмкость сливай. Как наберешь, покупай снова. Надеюсь это информация была для тебя полезной.
Конечно полезной!)
Привет Сергей спасибо за видео!
Как всегда молодец смотрю каждое видео привет из Молдовы
Раньше на базе мы его называли Алкаш хорошая вещь
Алкашь для другова предназначен.
Спасибо 👍🏽
Красавчик, смотрю каждое твое видео. Смастерил хорошо👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Классно придумал молодец!!!
Основная причина(если компрессор менял) кидания масла это повышенное разряжение на впуске в компрессор.
А как это исправить?
@@user-hk4wp2pv9o Фильтр воздушный забитый. Кому-то помогает установка отдельного фильтрика на компрессор.
Компресор смазываеться от двигателя, когда кидает масло в ресивер-получаеться повышеный расход масла, мы с отцом решили избавиться от всего этого и установили двс от мана и кпп zf16, воздух качает в 3 раза быстрее и масло не кидает жрет топливо на 10 литров меньше, масла не жрет вообще!!!
Привет,какой мотор установили?
И сколь по деньгам приблизительно?
Привет,какой мотор установили?
И сколь по деньгам приблизительно?
Привет Серега с Забайкалья! Как всегда все супер лайк с ходу👍👍
Здорова Серёга! У тебя на осушителе регенерационный ресивер подключен? Если нет, то надо ставить обязательно.
Ресивер нужен, при сбросе он картридж продувает что продляет срок службы
Привет! Он без рессивера продавался .
Камаз 991 ресивер отдельно продаётся
Или с обычного ресивера сделай. Советую. Без него смысла нет
@@user-sx3ov7uc7h с огнетушителя я делал литра на 3,4 примерно в ресиверах сухо всё работает отлично! Проблему с маслом решил установкой одноцилиндрового компрессора полет нормальный
Красавчик 😎 😎 😊
Установи влагомаслоотделитель с Маз 509 и проблема решена
На ЗиЛ дизель ресивера всегда были полные масла А масло по уровню не убывало
Льют форсунки , солярка попадает в масло
Привет Серёга лайкос
👍
Если стоит вабка то почему в ресивере конденсат
доп ресивер надо поставить
Привет нащет провалки мы называли это казахской сваркой
Масло уловитель штука хорошая, всё понятно. А крепление в каком магазине покупал? Где искать, и сколько стоит?
У меня там раньше РДВ Висел . От него как я понял крепление. А маслоулавливатель я на проволоке прикрутил к этому креплению.
Провалку так мы это называли казахской сваркой
У тебя просто осушитель не работает
Братан если масло не будет смазывать воздушную систему у тебя всё начнёт гнить краны ускорители начнут чаще ломаться избавляюсь от одного геморроя ты добавишь себе другой вид ремонта если ты не можешь избавиться от масла Я тебя просто посоветую заблокируй масляную форсунку на компрессоре и всё геморрой тебе обеспечен в виде ремонта!!!
👍