Althüttenstadt main station - a top class model railway

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  • Опубликовано: 5 сен 2024

Комментарии • 19

  • @uwekock429
    @uwekock429 12 дней назад

    Hallo liebes Film Team.
    Erst einmal vielen Dank für den super Filmemacher. Man hat den Eindruck da ist ein Profi am Werk. Der braucht sich nicht hinter "Eisenbahn-Romantik" zu verstecken.
    Nun zur der super Anlage. Ich kann es fast nicht glauben das es in N ist. Alles so schön ins Detail abgebildet. Was so eine Leistung. Auch hier war ein Profi am Werk. Ein richtiger Mobaner. Da kann man verstehen das ein kleiner Junge Tag an der Anlage verbringt.
    Danke an die Erbauerin und Erbauer.
    Vielen Dank an dem Filmemacher.
    Ich freue mich schon auf den nächsten Film.
    Grüßle Uwe

  • @André-the-Bricksanni
    @André-the-Bricksanni Месяц назад

    Unglaublich liebevoll und detailreich eingerichtet ich mein angerichtet auf jeden Fall eine der besten Modellbahnanlagen die ich jemals bei RUclips gesehen habe! Echt ein Wahnsinn vielen Dank für das Video und das zeigen! Liebe Grüße, André

  • @franksmobakanaal8398
    @franksmobakanaal8398 Месяц назад

    Hallo,
    Wow 👍👍👍 was für ein sehr detallierte anlage und das in spur N. Da muss man echte fingerspitzen gefühl und geduld haben um alles so detailreich zu gestalten. Den es gibt so viel zu sehen einfach spitze man hat augen zu kurtz.
    Mit freundlichen grüß Frank aus den Niederlande 😃😃

  • @59AndreasA
    @59AndreasA Месяц назад

    Ein liebevoller und technisch sehr gut gemachter Film zur Würdigung eines Lebenswerkes - DANKE!!! Und bevor man einen Kommentar wie Andreas Andreß abgibt, sollte man zuallererst einmal einen eigenen Inhalt vorstellen und etwas vorzeigbares schaffen!

  • @MissionZ
    @MissionZ Месяц назад

    Ganz tolles Video von einer noch tolleren Anlage. Schade, dass es mit der Zeche Zollverein nicht mehr geklappt hat, das Symbol meiner Heimatstadt Essen. Jetzt wohne ich tatsächlich auch in Balingen und baue seit drei Jahren an meiner Anlage in der Spur Z. Leider keine Module, nicht transportabel, sondern nur für mich. Klickt auf das Logo und findet meinen Kanal zur Anlage. LG Carsten

  • @frans6616
    @frans6616 Месяц назад

    Einfach spitze! 😄 👍 LG aus Holland.

  • @AxelWallasch
    @AxelWallasch Месяц назад

    Sehr schön und das in Spur N macht weiter so

  • @susannestoffel2534
    @susannestoffel2534 Месяц назад

    Kurz:klasse!Spitze!

  • @dermeerybahner5264
    @dermeerybahner5264 Месяц назад

    Spur N ist das? sehr schön!

  • @eriknieuwenhuijzen4072
    @eriknieuwenhuijzen4072 Месяц назад

    Nur eine Frage: Wo kann man das in Deutschland sehen? Ich denke, es wäre sehr schön zu sehen! Ich bin neugierig!
    😊

    • @modellbahntreffzollernalb
      @modellbahntreffzollernalb  Месяц назад

      Der Bahnhof wird aller Voraussicht nach als nächstes im Herbst vom 21.11.2024 bis zum 24.11.2024 auf der Messe in Stuttgart im Rahmen der ENSC (European N-Scale Convention) zu sehen sein. Leider gab es die letzten paar Jahre auf der Messe modellbahn-/modellbautechnisch (fast) nur die ENSC zu sehen (hinteres Hallenviertel Messehalle 1) und ich denke, dass das dieses Jahr nicht anders wird. Ob sich der Messe-Eintrittspreis nur dafür lohnt, sollte man sich denke ich gut überlegen. (Falls man sich auch für einen/mehrere der anderen Messebereiche interessiert, sieht das ganze natürlich anders aus.) Wir würden uns aber natürlich sehr freuen!
      - Benjamin

  • @susannestoffel2534
    @susannestoffel2534 Месяц назад

    Einfach sprachlos und "in Ehrfurcht" erstarrt darauf schauend!!
    Gibt es auch echt neben Glockengeläut Orgelmusiktöne zu hören?.....

    • @modellbahntreffzollernalb
      @modellbahntreffzollernalb  Месяц назад

      Nein, in echt gibt es nur Glockengeläut bei der Kirche und "Ein Mädchen oder Weibchen" aus der Zauberflöte auf dem Glockenspiel beim Rathaus zu hören.
      - Benjamin

  • @MarcelosalivaTRENESArg
    @MarcelosalivaTRENESArg Месяц назад

    Excellent video my friends awesome like 👍🏻 and Greeting from Argentina nuevo subcritor suscribete 😊

  • @andreasandre3818
    @andreasandre3818 Месяц назад

    Ohne Oberleitungen!
    Das geht gar nicht!

    • @modellbahntreffzollernalb
      @modellbahntreffzollernalb  Месяц назад +3

      Ich leider nicht genau sagen, warum sich der Erbauer gegen Oberleitungen entschieden hat. Ich kann aber aus Betreibersicht sagen, dass es im Messebetrieb von Vorteil ist, jederzeit gut an die Gleise kommen zu können, und eine empfindliche Oberleitung vermutlich regelmäßig beschädigt werden würde.
      - Benjamin

    • @modellbahntreffzollernalb
      @modellbahntreffzollernalb  Месяц назад +3

      Ich hätte ja persönlich darauf gewettet, dass das nicht epochengerechte Rollmaterial als erstes Anstoß finden würde 😉😂 (Wir hatten gerade kein anderes Rollmaterial da.)
      - Benjamin

    • @knarf2570
      @knarf2570 13 дней назад

      Jeder soll seine Meinung haben und jeder soll sich auch äußern dürfen. Mein Kritikpunkt daran wäre hier aber, warum manche das so extrem abwertend und negativ ausdrücken müssen und damit ein eigentlich tolles, detailreiches Lebenswerk zweier Menschen wegen eines kleinen relativ nebensächlichen Details, das sie persönlich stört, gleich so abwerten müssen.
      Ich denke auch, dass die fehlende Oberleitung unter anderem auch deswegen fehlt, weil die Anlage nach meinem Verständnis von Anfang an als modules bewegliches Ausstellungstück konzipiert war. Denn nur so kann sie ihre wirklich volle Pracht entfalten.
      Ich bin zwar kein Modellbauer, hatte als Jugendlicher aber ebenfalls eine kleine Modellbahnanlage in H0, die ich aus Platzgründen leider aufgeben musste. Aus dieser Zeit weiß ich aber noch, dass die Oberleitung schon in H0 extrem empfindlich ist. Und wir haben hier eine Anlage in Spur N, die ist also vermutlich noch einmal deutlich filigraner und empfindlicher und wäre bei dem Einsatzzweck vermutlich ständig an irgendwelchen Stellen beschädigt. Das sieht nicht nur schlimmer aus, als wenn sie gar nicht vorhanden ist, es wäre auch eine Gefahr und ein Problem für das Rollmaterial auf der Anlage. Dazu kommt die Lagerung und der Transport der Module. Es wäre ein enormer Aufwand, auch kostentechnisch. Deswegen kann ich das durchaus nachvollziehen, das man hier bei der Bauweise und Größe von Anfang an im Ganzen darauf verzichtet hat.