Hai detto bene, funziona in automatico. Vuol dire che il passo cambia automaticamente (senza intervento manuale del pilota) in base ai parametri del motore, fornendo la migliore configurazione dell'elica per quella determinata fase di volo. Lo strumento misura la velocità, la pressione di alimentazione MAP, la quota, il numero di giri motore RPM e il computer setta il passo giusto.
@@renatoboschetti4418 di passi variabili ce ne sono di diversi tipi, difficile parlarne in maniera sintetica. Nel ns. caso utilizziamo un elica a passo variabile controllata da un computer che gestisce, come già scritto nella precedente risposta, tutti i parametri ed ottimizza sempre al meglio l'accoppiata motore elica in funzione del preciso momento, quindi ha una resa ottimale sempre. Ce ne sono altre che si gestiscono manualmente in volo ed altri tipi con possibilità d'impostazione solamente a terra. Mentre l'elica a passo fisso è ottimizzata per avere una buona resa in crociera, ma deve anche far decollare nel più breve spazio l'aeromobile. Differenze tra elica a passo variabile e fissa, intanto i costi ovviamente a favore di quella fissa. Normalmente i vantaggi a favore del passo variabile li si riscontra in decollo, salita ed atterraggio con spazi solitamente più corti . Ciao
![Eliche a passo fisso e passo variabile [Lez.24]](/img/1.gif)
Dove si acquista?
In base e cosa il passo varia se funziona in automatico? Grazie
Hai detto bene, funziona in automatico. Vuol dire che il passo cambia automaticamente (senza intervento manuale del pilota) in base ai parametri del motore, fornendo la migliore configurazione dell'elica per quella determinata fase di volo. Lo strumento misura la velocità, la pressione di alimentazione MAP, la quota, il numero di giri motore RPM e il computer setta il passo giusto.
@@flyteamroma grazie. Quali sono i Pro e contro dell'elica a passo variabile e quella fissa in aeronautica?
Grazie di nuovo
@@renatoboschetti4418 di passi variabili ce ne sono di diversi tipi, difficile parlarne in maniera sintetica. Nel ns. caso utilizziamo un elica a passo variabile controllata da un computer che gestisce, come già scritto nella precedente risposta, tutti i parametri ed ottimizza sempre al meglio l'accoppiata motore elica in funzione del preciso momento, quindi ha una resa ottimale sempre. Ce ne sono altre che si gestiscono manualmente in volo ed altri tipi con possibilità d'impostazione solamente a terra. Mentre l'elica a passo fisso è ottimizzata per avere una buona resa in crociera, ma deve anche far decollare nel più breve spazio l'aeromobile.
Differenze tra elica a passo variabile e fissa, intanto i costi ovviamente a favore di quella fissa. Normalmente i vantaggi a favore del passo variabile li si riscontra in decollo, salita ed atterraggio con spazi solitamente più corti . Ciao